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2022年新加坡大獎賽(英語:2022 Singapore Grand Prix),官方名稱為2022年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽(英語:Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2022)[2],是2022年9月30日至10月2日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行,總計59圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事,以及自2008年首度舉辦以來,第13屆的新加坡大獎賽。這是繼2020年和2021年因防疫原因無法舉辦後,時隔兩個賽季後再次舉辦大獎賽賽事。[4]
賽事細節[1] | |||||
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2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第17站
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日期 | 2022年10月2日 | ||||
官方名稱 | 2022年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽[2] | ||||
舉辦地點 | 新加坡濱海灣,濱海灣市街賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 5.061公里(3.146英里) | ||||
比賽距離 | 59圈,298.580公里(185.529英里) | ||||
原定賽程 | 61圈,308.706公里(191.821英里) | ||||
天氣 | 局部多雲,賽道由濕轉乾 | ||||
觀眾數 | 302,000[3] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 法拉利 | ||||
時間 | 1:49.412 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | |||
時間 | 1:46.458 在第54圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–紅牛動力 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
領跑者 |
分站衛冕冠軍施巴斯坦·維度爾目前是本站史上最多勝的車手(5次,2011、2012、2013、2015、2019)。[5]
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
軟胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
第一個及第三個DRS偵測點將會進一步向後移動,分別移至位於第5號彎後48米和第23號彎彎道頂點(APEX)後43米。[9]
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 1:54.129 | 1:52.343 | 1:49.412 | 1 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 1:54.404 | 1:52.818 | 1:49.434 | 2 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:53.161 | 1:52.691 | 1:49.466 | 3 |
4 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 1:54.559 | 1:53.219 | 1:49.583 | 4 |
5 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 1:55.360 | 1:53.127 | 1:49.966 | 5 |
6 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:55.914 | 1:53.942 | 1:50.584 | 6 |
7 | 10 | 派爾·加斯利 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:55.606 | 1:53.546 | 1:51.211 | 7 |
8 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–紅牛動力 | 1:53.057 | 1:52.723 | 1:51.395 | 8 |
9 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:55.103 | 1:54.006 | 1:51.573 | 9 |
10 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:55.314 | 1:53.848 | 1:51.983 | 10 |
11 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:54.633 | 1:54.012 | 不適用 | PL |
12 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:55.629 | 1:54.211 | 不適用 | 11 |
13 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 1:55.736 | 1:54.370 | 不適用 | 12 |
14 | 5 | 施巴斯坦·維度爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:55.602 | 1:54.380 | 不適用 | 13 |
15 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 1:55.375 | 1:55.518 | 不適用 | 14 |
16 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 1:56.083 | 不適用 | 不適用 | 15 |
17 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:56.226 | 不適用 | 不適用 | 16 |
18 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 1:56.337 | 不適用 | 不適用 | 17 |
19 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:56.985 | 不適用 | 不適用 | 18 |
20 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:57.532 | 不適用 | 不適用 | 19 |
107%時間︰2:00.971 | |||||||
來源:[13][14] |
註記
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 59 | 2:02:20.238 | 2 | 25 |
2 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 59 | +2.595 | 1 | 18 |
3 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 59 | +10.305 | 4 | 15 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 59 | +21.133 | 6 | 12 |
5 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 59 | +53.282 | 16 | 10 |
6 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 59 | +56.330 | 11 | 8 |
7 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–紅牛動力 | 59 | +58.825 | 8 | 6 |
8 | 5 | 施巴斯坦·維度爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 59 | +1:00.032 | 13 | 4 |
9 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 59 | +1:01.515 | 3 | 2 |
10 | 10 | 派爾·加斯利 | 艾法托利–紅牛動力 | 59 | +1:09.576 | 7 | 1 |
11 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 59 | +1:28.844 | 15 | |
12 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 59 | +1:32.610 | 9 | |
13 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 58 | +1 lap | 12 | |
14 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 57 | +2 laps | PL | |
RET | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 34 | 意外損毀 | 10 | |
RET | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 26 | 引擎故障 | 17 | |
RET | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 25 | 意外損毀 | 18 | |
RET | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 20 | 引擎故障 | 5 | |
RET | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 7 | 碰撞損毀 | 19 | |
RET | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 6 | 碰撞損毀 | 14 | |
最快圈速: 佐治·羅素 – 梅斯特斯 – 1:46.458(第54圈) | |||||||
來源:[14][16][17] |
註記
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