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新加坡大獎賽是一級方程式賽車比賽中的一個分站,是全球第一個在夜間舉行的F1大獎賽,於2008年9月28日首次舉行。[1][2] 賽道的名稱是濱海灣市街賽道(Marina Bay Street Circuit),緊鄰濱海灣。另外,在1961至1973年,曾經有賽車比賽以「新加坡大獎賽」的名義舉行,但與一級方程式賽車並沒有關係,使用的是湯申律賽道。
以下列表列出歷屆新加坡大獎賽的到場觀賽人數。
屆次 | 日均人次 | 三日總計 | 來源 |
---|---|---|---|
2008 | 100,000 | 300,000 | [3] |
2009 | 83,000 | 249,000 | [4] |
2010 | 81,350 | 244,050 | [5] |
2011 | 82,500 | 247,500 | [6] |
2012 | 84,317 | 252,951 | [7] |
2013 | 87,509 | 262,527 | [8] |
2014 | 84,454 | 253,362 | [9] |
2015 | 86,970 | 260,912 | [10] |
2016 | 73,000 | 218,824 | [11] |
2017 | 86,800 | 260,400 | [11] |
2018 | 87,666 | 263,000 | [12] |
2019 | 89,333 | 268,000 | [13] |
2022 | 100,667 | 302,000 | [14] |
2023 | 88,036 | 264,108 | [15] |
2024 | 89,690 | 269,072 | [16] |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
年份 | 車手 | 車隊 | 賽道 | 報告 |
---|---|---|---|---|
2024 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 濱海灣市街賽道 | 報告 |
2023 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 報告 | |
2022 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 報告 | |
2021 – 2020 |
停辦 | |||
2019 | 施巴斯坦·維度爾 | 法拉利 | 濱海灣市街賽道 | 報告 |
2018 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 報告 | |
2017 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 報告 | |
2016 | 尼高·羅斯堡 | 梅斯特斯 | 報告 | |
2015 | 施巴斯坦·維度爾 | 法拉利 | 報告 | |
2014 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 報告 | |
2013 | 施巴斯坦·維度爾 | 紅牛–雷諾 | 報告 | |
2012 | 施巴斯坦·維度爾 | 紅牛–雷諾 | 報告 | |
2011 | 施巴斯坦·維度爾 | 紅牛–雷諾 | 報告 | |
2010 | 費蘭度·阿朗素 | 法拉利 | 報告 | |
2009 | 路易斯·咸美頓 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 報告 | |
2008 | 費蘭度·阿朗素 | 雷諾 | 報告 |
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