賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場(馬拉提語:छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ,印地語:छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र,英語:Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport,IATA代碼:BOM;ICAO代碼:VABB)是印度共和國馬哈拉施特拉邦首府孟買的國際機場,是該國乃至整個南亞地區最大、最繁忙的機場,以馬拉地帝國開國君主賈特拉帕蒂·希瓦吉命名。第一航廈Santa Cruz營運國內線,第二航廈Sahar營運國際線。為印度航空的主要樞紐。
賈特拉帕蒂·希瓦吉·馬哈拉傑國際機場 छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ(馬拉提語) छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र(印地文) Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport(英文) | |||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||||||
營運者 | 孟買國際機場有限公司 | ||||||||||||||
服務城市 | ![]() | ||||||||||||||
地理位置 | ![]() | ||||||||||||||
海拔高度 | 37英尺(11米) | ||||||||||||||
座標 | 19°05′19″N 072°52′05″E | ||||||||||||||
網址 | csmia.adaniairports.com | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計數據(2012年4月—2013年3月) | |||||||||||||||
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歷史
聖塔克魯茲皇家空軍是在20世紀30年代在德里建成此機場[4],機場佔地約1500英畝(610公頃)並設有三條跑道,面積比1942年至1947年第二次世界大戰期間,幾個皇家空軍中隊所在地朱胡機場更大[5]。停機坪位於09/27跑道南側,該地區現時被稱為「舊機場」,其中設施包括印度航空、印度航空工程和MIAL通用航空的飛機維修庫。
直至1946年,皇家空軍開始將機場交給民航局開始營運民航航班時,[6]皇家空軍把兩個舊有廢棄機庫轉換成客運大樓,一個機庫被用作處理國內航班,另一個用於處理國際航班,客運大樓兩側亦設有海關、移民局檢查櫃枱和候機室。印度航空在位於兩個機庫附近當時擁有自己的客運大樓,並以其處理乘客。在開始營運的第一年,客運大樓每天約處理著六班民航客機。
航空公司及目的地
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/The_Maharajas._%2811885908573%29.jpg/640px-The_Maharajas._%2811885908573%29.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Jet_Airways_Boeing_737-700_SDS-3.jpg/640px-Jet_Airways_Boeing_737-700_SDS-3.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Domestic_Terminal_%40_BOM._%2811884680423%29.jpg/640px-Domestic_Terminal_%40_BOM._%2811884680423%29.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Emirates_Airbus_A330-200_SDS-1.jpg/640px-Emirates_Airbus_A330-200_SDS-1.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Boeing_737-8H6%2C_Malaysia_Airlines_JP7446116.jpg/640px-Boeing_737-8H6%2C_Malaysia_Airlines_JP7446116.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/PIA_Boeing_747-200_SDS-1.jpg/640px-PIA_Boeing_747-200_SDS-1.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Boeing_777-3DZER%2C_Qatar_Airways_JP6688230.jpg/640px-Boeing_777-3DZER%2C_Qatar_Airways_JP6688230.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Boeing_767-38E%2C_Kenya_Airways_JP7250126.jpg/640px-Boeing_767-38E%2C_Kenya_Airways_JP7250126.jpg)
航空公司 | 目的地 |
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藍飛鏢航空 | 德里、班加羅爾、清奈、海得拉巴、加爾各答、巴特那 |
阿聯酋航空貨運 | 杜拜-國際 |
阿提哈德貨運 | 阿布扎比、河內、上海[7] |
FitsAir | 科倫坡 |
卡塔爾航空 | 多哈 |
沙特阿拉伯航空 | 利雅得、吉達、達曼 |
新加坡航空 | 新加坡、夏爾迦 |
烏茲別克斯坦航空 | 塔什干 |
國泰航空 | 欽奈、香港、曼谷-蘇凡納布、巴黎-戴高樂、法蘭克福 |
大韓航空 | 首爾-仁川 |
埃塞俄比亞航空 | 亞的斯亞貝巴[8] |
漢莎航空 | 法蘭克福、科隆、萊比錫、阿拉木圖、克拉斯諾亞爾斯克 |
荷蘭皇家航空-馬丁航空 | 阿姆斯特丹、夏爾迦、科威特、香港[9] |
土耳其航空 | 伊斯坦堡-阿塔圖克、利雅得 |
Polet Airlines | 莫斯科-謝列梅捷沃、布魯塞爾、首爾-仁川、北京-首都 |
Volga Dnepr | 克拉斯諾亞爾斯克、烏里揚諾夫斯克、杜拜-國際、北京-首都、香港 |
聯邦快遞 | 孟菲斯、杜拜-國際、曼谷-蘇凡納布、香港、廣州、東京-成田、巴黎-戴高樂、法蘭克福 |
聯合包裹服務 | 紐約-紐瓦克、杜拜-國際、曼谷-蘇凡納布、香港、廣州、巴黎-戴高樂、法蘭克福、科隆、萊比錫、巴塞隆那 |
DHL(由AeroLogic營運) | 萊比錫[10] |
DHL(由亞特拉斯航空營運) | 法蘭克福、布魯塞爾、巴塞隆那 |
亞特拉斯航空 | 紐約-甘迺迪、紐約-紐瓦克、杜拜-國際、巴林、新加坡、上海、廣州、香港、東京-成田、托雷多 |
統計
年度 | 客運量 | 百分比改變 | 起降架次 | 貨運量 (噸) |
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2012-2013 | 30,207,514 | ▼ 1.8% | - | - |
2013-2014 | 32,221,395 | ▲ 6.7% | - | - |
2014-2015 | 37,694,824 | ▲ 13.7% | 280,713 | 705,260 |
2015-2016 | 41,670,351 | ▲ 13.5% | 296,634 | 532,506[11] |
2016-2017 | 45,154,345 | ▲ 8.4% | 314,928 | 782,289 |
參考資料及註釋
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