奧地利航空

奧地利航空
Austrian Airlines
奧地利航空 ; Austrian Airlines
創立於	1957年9月30日
樞紐機場	維也納國際機場
重點機場	格拉茨機場; 因斯布魯克機場; 薩爾茨堡機場
飛行常客; 獎勵計劃	Miles & More
貴賓休息室	Business Lounge; Senator Lounge; HON Circle Lounge;
航空聯盟	星空聯盟
機隊數量	65 (2023)
通航城市	121 (2023)
母公司	漢莎航空
總部	奧地利施韋夏特
重要人物	Alexis von Hoensbroech（行政總裁）; Wolfgang Jani（財務總監）
網站	www.austrian.com

奧地利航空（Austrian Airlines）是奧地利的國家航空公司，為漢莎航空集團（英語：Lufthansa Group）的子公司^[1]^[2]^[3]，亦是星空聯盟的成員。總部設於奧地利施韋夏特，樞紐機場為維也納國際機場。奧地利航空旗下擁有蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空^[4]。2019年，奧地利航空的總載客量約1,470萬人次。

Quick Facts 奧地利航空 Austrian Airlines, IATA ...

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奧地利航空成立於1957年9月30日，於1958年3月18日以維克斯子爵式779開出首個航班，由奧地利維也納開往英國倫敦。奧地利航空是由Air Austria及Austrian Airways兩間航空公司合併而成的。1963年，奧地利航空訂購其第一架噴射客機卡拉維爾客機。奧地利航空於1969年5月1日開辦跨大西洋航線，與比利時航空聯營維也納至布魯塞爾及紐約航線。

在2000年3月26日，奧地利航空加入了星空聯盟。2001年1月，奧地利航空收購了勞達航空大部分股份，並於同年2月收購了萊茵谷航空（Rheintalflug）。2004年10月1日，奧地利航空與勞達航空的航班營運部門合併為單一部門，勞達航空品牌只負責包機航班。

2008年11月，國有的奧地利工業股份集團（ÖIAG）宣佈漢莎航空取得奧地利航空41.6%股份，使漢莎航空得到奧地利航空的控股權^[5]^[6]。得到歐洲委員會許可後，漢莎航空於2009年9月全面收購奧地利航空^[7]。自2010年2月4日起，維也納證券交易所把奧地利航空集團停牌^[8]。

2014年10月，奧地利航空宣佈將於2015年3月31日把蒂羅林航空併入旗下。

奧地利航空主要經營來往中歐及東歐地區的航班。

奧地利航空的最長程航線為澳洲墨爾本 (經新加坡) 及澳洲悉尼 (經吉隆坡)，但由於載客量持續偏低，於2007年3月25日停止營運。2007年結束往加德滿都、布吉、馬累、毛里裘斯和可倫坡的航線。

2006年奧地利航空把旗下4架A330-200和2架A340-300出售，使每年能節省4,000萬歐元的支出。這些飛機售予法國航空、法國空軍和TAP葡萄牙航空。由於機隊中的長途客機數量減少，因此奧地利航空停辦了部分長途航線。^[9]。

奧地利航空是少數有經營伊拉克航線的航空公司^[10]，2006年12月開辦了艾比爾航線，但於翌年結束^[11]，其後於2008年4月2日恢復了該航線^[12]。2010年10月開辦了孟買航線，巴格達航線亦在2011年6月8日開通。

2016年奧地利航空再次復辦香港至維也納航線，但已於2018年再次停辦^[13]。

代碼共享

奧地利航空與以下航空公司實行代碼共享^[14]：

星空聯盟成員

其他航空公司

現役機隊

截至2024年3月，奧地利航空的機隊如下^[15] ^[16]：

More information 機型, 數量 ...

**奧地利航空機隊**
機型	數量	已訂購	載客量				備註
機型	數量	已訂購	B	E+	E	總計	備註
空中巴士A320-214/216	29	—	可變	—	可變	174 180
空中巴士A320-271neo	5	—	可變	—	可變	180
空中巴士A321-111	3	—	可變	—	可變	206
空中巴士A321-211	3	—	可變	—	可變	206
波音767-3Z9ER	3	—	24	30	157	211	首架OE-LAT「泰國號」已於2021年3月3日退役，第2架OE-LAX已於2021年4月28日退役
波音777-2Z9/2Q8ER	6	—	32	40	258	330
波音787-9	—	7	26	21	247	294
巴西航空工業E195	17	—	可變	—	可變	120
總數	66	7

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*備註：A319、A320、A321、E-195、Dash 8-400的經濟客位可因應實際需求而改為商務客位^[17]

已退役機型

奧地利航空曾營運過以下機型：

More information 機型, 引進年份 ...

**奧地利航空已退役機型**
機型	引進年份	退役年份	備註
空中巴士A310-324/325	1988	2004
空中巴士A319-112	2004	2022
空中巴士A330-223	1998	2007	售予TAP葡萄牙航空
空中巴士A340-211	1995	2006	售予法國空軍
空中巴士A340-313	1997	2007	售予瑞士國際航空
波音707-300	1969	1971
波音737-6Z9	2008	2012	前勞達航空機隊
波音737-7Z9	2008	2012	前勞達航空機隊
波音737-8Z9	2010	2013	^[18]^[19]
龐巴迪Dash 8-100	1993	1997
龐巴迪Dash 8-400	2012	2021	^[20]
龐巴迪CRJ200	1996	2010	^[21]^[22]
道格拉斯DC-8-63CF	1973	1974	^[23]
福克50	1988	1996
福克70	1995	2017^[24]
福克100	2004	2017^[25]
道格拉斯DC-9-32	1971	1990
道格拉斯DC-9-51	1975	1985
麥道MD-81	1980	1999
麥道MD-82	1982	2005
麥道MD-83	1993	2005
麥道MD-87	1987	2005
卡拉維爾客機	1963	1973
維克斯子爵	1958	1971

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已退役的空中巴士A340-200
已退役的波音737-600
已退役的福克70
已退役的麥道MD-82

Skytrax評估

2007年：四星級航空公司

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奧地利航空詳細機隊資料
奧地利航空乘客意見（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
奧地利航空集團（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
奧地利航空貨運（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

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