高田馬場站(日語:高田馬場駅/たかだのばばえき Takadanobaba eki */?)是位於日本東京都新宿區高田馬場一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、西武鐵道、東京地下鐵的鐵路車站。
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此站有JR東日本山手線、西武鐵道新宿線、東京地下鐵東西線,是轉乘站。
JR東日本僅停靠山手線電車。依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內。車站編號「JY 15」。
西武鐵道車站編號「SS02」、地下鐵東西線車站編號「T 03」。
- 1910年(明治43年)9月15日:國有鐵道山手線的高田馬場站開業。
- 1927年(昭和2年)4月16日:西武新宿線的高田馬場站臨時站開業。當時車站位於山手線立體交會前方。
- 1928年(昭和3年)4月15日:西武鐵道車站移到山手線東側的現址。
- 1945年(昭和20年)4月13日:於太平洋戰爭的空襲中,站舍全數燒燬。
- 1963年(昭和38年):西武鐵道新設上行月台。過去的上行月台改作臨時下車月台。
- 1964年(昭和39年)12月23日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)東西線的高田馬場站開業。
- 1987年(昭和62年)
- 1994年(平成6年)6月:東西線車站改善工程完工。總工程費用約53億8000萬日圓[1]。
- 1998年(平成10年):西武鐵道站房整修。翻修天橋的轉乘剪票口、月台的自動精算機移至2樓轉乘剪票口、月台啟用空調。
- 2001年(平成13年)
- 3月10日:西武鐵道車站完成整修,新增戶山口。
- 11月18日:JR東日本啟用IC卡「Suica」。
- 2003年(平成15年)3月1日:山手線採用發車音樂《原子小金剛》主題曲[2]。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團民營化。東西線由東京地下鐵繼承。
- 2005年(平成17年)10月26日:高田馬場METROPIA(メトロピア)(4號店)開業。
- 2006年(平成18年):山手線的車站月台設置電梯。
- 2008年(平成20年)4月5日:早稻田口JR、西武線高架下的手塚治虫角色壁畫完成。
- 2015年(平成27年)5月24日:東西線引入發車音樂。
- 2016年(平成28年)9月28日:西武線月台發出異臭,9人送醫[3]。10月1日逮捕犯人,為36歲女子[4]。
站名來自赤穗浪士四十七人中的一人堀部安兵衛的傳說《高田馬場之決鬥》。實際的高田馬場所在地位於在車站的位置東邊,現在的新宿區西早稻田(舊戶塚町)。當地居民曾建議「戶塚町站」、「諏訪町站」、「諏訪之森站」等站名站未受採用。高田馬場站附近的學習院大學內有被認為是堀部安兵衛洗刀之地的「血洗之池」。
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島式月台1面2線之高架車站。北邊出口為早稻田口、南邊出口為戶山口。月台中央的天橋與早稻田口有轉乘西武新宿線專用的轉乘剪票口。天橋上的JR線、西武線售票處都由西武鐵道管理。早稻田口設置有電扶梯與電梯通往月台。
山手線高架下排列著手塚治虫作品人物的壁畫。這是由地方商店街發起,為改變高架下陰暗印象的活動,但在2005年進行整修而撤除[6]。之後,2008年整修完成,同年4月5日恢復壁畫[7]。壁畫標題是『拯救玻璃地球』(ガラスの地球を救え)。
廁所在1樓早稻田口剪票口內。
山手線線路旁是埼京線與湘南新宿線等路線行走的山手貨物線線路,但未在本站設站。地方從日本國有鐵道(國鐵)時代就開始要求埼京線等加停本站。但由於無法取得月台用地,一直未能實現。
本站月台狹窄,平日早晨尖峰時刻非常擁擠。2012年以後站內進行改良工程,同時設置月台門。
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(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
2003年3月1日起,山手線月台啟用動畫《原子小金剛》主題曲作為發車音樂。由於手塚治虫擔任社長的手塚製作位於高田馬場,而御茶水博士任職的『科學省』也位於高田馬場,因此在高田馬場西商店街振興組合的提案下獲得JR東日本同意採用[8]。最初是期間限定活動[9],直後持續使用至今。
-
戶山口(2018年9月)
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早稻田口閘口(2019年9月)
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西武線早稻田轉乘閘口(2019年9月)
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戶山口閘口(2019年9月)
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由1面1線的單式月台與1面2線的島式月台組成的2面2線高架車站。在PASMO、Suica等乘車履歷上寫作「西武馬場」。
開業初期這裡是新宿線的起點站,車站南側(現在西武新宿側)有拖上線。最初是島式月台1面2線構造,1963年起在東側新設上行月台,形成現在的配置。
剪票口有早稻田口、BIG BOX口、戶山口、臨時口(僅出站)。戶山口開放時間為7:00至22:00,臨時口開放時間為7:00至13:30。另外,戶山口直通5號月台,並可藉由連通天橋前往3號月台。早稻田口剪票口旁與站內天橋都設有JR轉乘剪票口。1998年起,月台在夏季啟用冷氣。廁所在早稻田口與天橋上(3樓),其中天橋上的是多功能廁所。
電扶梯設於早稻田口 - 月台間與JR線連絡天橋 - 月台間,電梯設於BIG BOX口 - 月台(5號月台電梯還可通到JR線連絡天橋)。
作為西武新宿線於東京都心地區的總站,本站停靠特急「小江戶」在內的新宿線全部旅客營業列車。本來,西武新宿線總站是鄰站西武新宿站,但因該站距離新宿站較遠,從西武新宿線轉乘JR山手線不比本站便利。另外,地下鐵東西線也停靠本站,使得本站有大量轉乘客,使用人數將近是西武新宿站的1.7倍(2015年度數據)。也因此,本站延長列車的停靠時間以因應站內人潮。
2008年4月5日,西武高架下與JR高架下一樣設置手塚治虫角色壁畫[7],標題是『歷史與文化〜從過去到現在以及未來〜』(歴史と文化〜過去から現在そして未來へ〜)。
站名標上有日文、羅馬拼音與諺文,是西武鐵道首座使用諺文的車站。
2012年10月1日起,發車音樂變更為丸米廣告曲。這是由於該公司事務所在車站附近而獲選[11]。
本站是2面2線的中途站,但與2面3線的始發、終停站西武新宿站有一樣數量的班次停靠(西武鐵道班次最多的2線構造車站),使用人數更達1.7倍。尤其是早晨尖峰時刻上行(往西武新宿)列車的下車乘客非常多。
因此,本站採用特殊相對式2面2線形態,上行線兩側皆有月台。上行列車在平日早晨尖峰時刻(7:00 - 9:30)會同時開啟兩側車門(一般只開啟5號月台車門)加速乘客移動。
但是2000年代後半,4號月台為防止跌落意外設置4門車專用的可動式月台門設置,車門位置不同的3門車與特急車就無法開啟4號月台車門[12]。
月台編號與山手線共通。
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月台 |
路線 |
方向 |
目的地
|
3
|
新宿線
|
下行
|
所澤、本川越、拜島方向
|
4
|
上行
|
臨時下車月台(只限平日早上)
|
5
|
往西武新宿
|
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- 月台編號是接續JR月台,所以是從3號月台開始。
- 3號月台下落合側設有停止位置目標,但特急「小江戶」使用的停止位置目標在月台中央。
- 過去只有3號月台設有列車資訊顯示器,直到2017年2月初才在5號月台設置。
-
戶山口(西武)(2018年9月)
-
月台(2010年5月)
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本站是相對式月台2面2線之地下車站。西船橋側有剪式橫渡線[14]。
剪票口有3處,中野側的2個分別在JR、西武早稻田口附近與站前圓環東側,西船橋側的在早稲田通。電梯設於專用出入口與站前圓環上,可通往中野側剪票口。
PASMO、Suica等的乘車履歷為「地高馬場」(營團時代為「營高馬場」)。
1987年至1994年進行車站改良工程,整合最靠近落合側的剪票口,拓寬月台與新設出入口[1]。廁所在西剪票口外與東剪票口內。站內有商場「高田馬場Metropia」(高田馬場メトロピア)。
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(來源:東京地下鐵:構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
-
3號出入口(2016年6月)
-
高田馬場Metropia(2005年10月)
2017年度各線合計1日平上下車人次約93萬人次,年上下車人次約3億4000萬人次。
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為208,024人[使用人數 1]。
- 該公司車站中次於川崎站排名第12位。使用人數正在減少。
- 西武鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為304,904人[使用人數 2]。
- 該公司車站當中僅次於池袋站位居第2位,比新宿線終點站西武新宿站(180,884人)還多。
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為203,957人[使用人數 3]。
- 該公司130個車站當中次於東京站名列第11位。2016年度首次突破20萬人。
各年度1日平均上下車人次如下表。
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年度別1日平均上下車人次[上下車資料 1][上下車資料 2][上下車資料 3]
年度
|
西武鐵道
|
營團 / 東京地下鐵
|
1日平均 上下車人次
|
增長率
|
1日平均 上下車人次
|
增長率
|
1997年(平成09年)
|
[15]300,170 |
|
|
|
1998年(平成10年)
|
[15]294,875 |
−1.8%
|
|
|
1999年(平成11年)
|
[16]291,226 |
−1.2%
|
183,763 |
|
2000年(平成12年)
|
[16]288,904 |
−0.8%
|
181,590 |
−1.2%
|
2001年(平成13年)
|
[17]284,110 |
−1.7%
|
176,349 |
−2.9%
|
2002年(平成14年)
|
[17]278,359 |
−2.0%
|
174,056 |
−1.3%
|
2003年(平成15年)
|
277,881 |
−0.2%
|
174,011 |
−1.3%
|
2004年(平成16年)
|
274,842 |
−1.1%
|
173,830 |
−0.1%
|
2005年(平成17年)
|
274,488 |
−0.1%
|
174,300 |
0.3%
|
2006年(平成18年)
|
276,723 |
0.8%
|
178,738 |
2.6%
|
2007年(平成19年)
|
294,094 |
6.3%
|
187,458 |
4,9%
|
2008年(平成20年)
|
301,888 |
2.7%
|
187,845 |
0.2%
|
2009年(平成21年)
|
299,736 |
−0.7%
|
185,153 |
−1.4%
|
2010年(平成22年)
|
295,689 |
−1.4%
|
184,754 |
−0.2%
|
2011年(平成23年)
|
287,513 |
−2.8%
|
181,871 |
−1.6%
|
2012年(平成24年)
|
292,612 |
1.8%
|
186,629 |
2.6%
|
2013年(平成25年)
|
292,694 |
0.0%
|
189,308 |
1.4%
|
2014年(平成26年)
|
289,810 |
−1.0%
|
189,558 |
0.1%
|
2015年(平成27年)
|
295,872 |
2.1%
|
196,613 |
3.7%
|
2016年(平成28年)
|
301,197 |
1.8%
|
200,964 |
2.2%
|
2017年(平成29年)
|
304,904 |
1.2%
|
203,957 |
1.5%
|
2018年(平成30年)
|
305,741 |
0.3%
|
204,848 |
0.4%
|
2019年(令和元年)
|
301,862 |
−1.3%
|
|
|
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各年度1日平均上車人次如下表。
More information 年度, 國鐵 ...
各年度1日平均上車人次
年度
|
國鐵
|
西武鐵道
|
來源
|
1910年(明治43年)
|
[備註 1]
|
未開業
|
|
1911年(明治44年)
|
533
|
[東京府統計 1]
|
1912年(大正元年)
|
818
|
[東京府統計 2]
|
1913年(大正02年)
|
954
|
[東京府統計 3]
|
1914年(大正03年)
|
1,010
|
[東京府統計 4]
|
1915年(大正04年)
|
1,112
|
[東京府統計 5]
|
1916年(大正05年)
|
1,484
|
[東京府統計 6]
|
1919年(大正08年)
|
2,896
|
[東京府統計 7]
|
1920年(大正09年)
|
4,061
|
[東京府統計 8]
|
1922年(大正11年)
|
6,821
|
[東京府統計 9]
|
1923年(大正12年)
|
9,295
|
[東京府統計 10]
|
1924年(大正13年)
|
10,961
|
[東京府統計 11]
|
1925年(大正14年)
|
11,339
|
[東京府統計 12]
|
1926年(昭和元年)
|
12,547
|
[東京府統計 13]
|
1927年(昭和02年)
|
15,413
|
[備註 2]3,035
|
[東京府統計 14]
|
1928年(昭和03年)
|
18,413
|
4,123
|
[東京府統計 15]
|
1929年(昭和04年)
|
21,763
|
8,031
|
[東京府統計 16]
|
1930年(昭和05年)
|
21,928
|
8,844
|
[東京府統計 17]
|
1931年(昭和06年)
|
21,666
|
8,996
|
[東京府統計 18]
|
1932年(昭和07年)
|
22,713
|
6,470
|
[東京府統計 19]
|
1933年(昭和08年)
|
20,721
|
10,467
|
[東京府統計 20]
|
1934年(昭和09年)
|
21,711
|
10,687
|
[東京府統計 21]
|
1935年(昭和10年)
|
22,572
|
11,585
|
[東京府統計 22]
|
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More information 年度, 國鐵 / JR東日本 ...
各年度1日平均上車人次
年度
|
國鐵 / JR東日本
|
西武鐵道
|
營團
|
來源
|
1953年(昭和28年)
|
47,045
|
|
未開業
|
[東京都統計 1]
|
1954年(昭和29年)
|
51,463
|
|
[東京都統計 2]
|
1955年(昭和30年)
|
53,211
|
|
[東京都統計 3]
|
1956年(昭和31年)
|
55,358
|
54,136
|
[東京都統計 4]
|
1957年(昭和32年)
|
57,422
|
59,026
|
[東京都統計 5]
|
1958年(昭和33年)
|
60,933
|
64,473
|
[東京都統計 6]
|
1959年(昭和34年)
|
63,868
|
64,288
|
[東京都統計 7]
|
1960年(昭和35年)
|
67,155
|
67,768
|
[東京都統計 8]
|
1961年(昭和36年)
|
69,495
|
74,058
|
[東京都統計 9]
|
1962年(昭和37年)
|
75,419
|
80,177
|
[東京都統計 10]
|
1963年(昭和38年)
|
79,478
|
86,636
|
[東京都統計 11]
|
1964年(昭和39年)
|
78,139
|
93,792
|
[備註 3] 11,393
|
[東京都統計 12]
|
1965年(昭和40年)
|
80,695
|
101,004
|
13,596
|
[東京都統計 13]
|
1966年(昭和41年)
|
91,546
|
103,394
|
23,235
|
[東京都統計 14]
|
1967年(昭和42年)
|
91,906
|
110,793
|
39,893
|
[東京都統計 15]
|
1968年(昭和43年)
|
92,507
|
117,367
|
56,026
|
[東京都統計 16]
|
1969年(昭和44年)
|
111,487
|
124,123
|
69,355
|
[東京都統計 17]
|
1970年(昭和45年)
|
112,849
|
128,033
|
77,986
|
[東京都統計 18]
|
1971年(昭和46年)
|
173,085
|
130,433
|
84,320
|
[東京都統計 19]
|
1972年(昭和47年)
|
174,592
|
133,778
|
84,855
|
[東京都統計 20]
|
1973年(昭和48年)
|
178,833
|
137,600
|
83,962
|
[東京都統計 21]
|
1974年(昭和49年)
|
188,362
|
140,493
|
87,510
|
[東京都統計 22]
|
1975年(昭和50年)
|
190,672
|
140,093
|
85,197
|
[東京都統計 23]
|
1976年(昭和51年)
|
194,921
|
138,468
|
86,359
|
[東京都統計 24]
|
1977年(昭和52年)
|
193,649
|
138,422
|
88,778
|
[東京都統計 25]
|
1978年(昭和53年)
|
194,140
|
138,751
|
85,403
|
[東京都統計 26]
|
1979年(昭和54年)
|
189,874
|
135,473
|
85,921
|
[東京都統計 27]
|
1980年(昭和55年)
|
183,326
|
133,362
|
85,888
|
[東京都統計 28]
|
1981年(昭和56年)
|
179,455
|
130,852
|
88,767
|
[東京都統計 29]
|
1982年(昭和57年)
|
175,408
|
131,860
|
89,734
|
[東京都統計 30]
|
1983年(昭和58年)
|
173,068
|
131,615
|
91,779
|
[東京都統計 31]
|
1984年(昭和59年)
|
176,411
|
133,490
|
92,277
|
[東京都統計 32]
|
1985年(昭和60年)
|
178,247
|
135,962
|
92,419
|
[東京都統計 33]
|
1986年(昭和61年)
|
186,219
|
140,422
|
95,334
|
[東京都統計 34]
|
1987年(昭和62年)
|
193,473
|
143,743
|
97,339
|
[東京都統計 35]
|
1988年(昭和63年)
|
209,455
|
147,912
|
100,795
|
[東京都統計 36]
|
1989年(平成元年)
|
212,170
|
149,016
|
101,126
|
[東京都統計 37]
|
1990年(平成02年)
|
216,904
|
151,425
|
101,614
|
[東京都統計 38]
|
1991年(平成03年)
|
223,989
|
153,667
|
101,967
|
[東京都統計 39]
|
1992年(平成04年)
|
222,501
|
153,060
|
102,737
|
[東京都統計 40]
|
1993年(平成05年)
|
222,096
|
150,682
|
101,718
|
[東京都統計 41]
|
1994年(平成06年)
|
219,970
|
148,142
|
100,904
|
[東京都統計 42]
|
1995年(平成07年)
|
219,150
|
146,470
|
99,672
|
[東京都統計 43]
|
1996年(平成08年)
|
220,405
|
146,797
|
99,107
|
[東京都統計 44]
|
1997年(平成09年)
|
216,865
|
145,099
|
97,868
|
[東京都統計 45]
|
1998年(平成10年)
|
213,107
|
142,860
|
96,852
|
[東京都統計 46]
|
1999年(平成11年)
|
[JR 1] 212,438
|
141,093
|
94,232
|
[東京都統計 47]
|
2000年(平成12年)
|
[JR 2] 211,761
|
140,247
|
93,312
|
[東京都統計 48]
|
Close
More information 年度, JR東日本 ...
各年度1日平均上車人次[上下車資料 2][上下車資料 3]
年度
|
JR東日本
|
西武鐵道
|
營團 / 東京地下鐵
|
來源
|
2001年(平成13年)
|
[JR 3] 206,999
|
138,230
|
90,471
|
[東京都統計 49]
|
2002年(平成14年)
|
[JR 4] 206,623
|
135,603
|
89,449
|
[東京都統計 50]
|
2003年(平成15年)
|
[JR 5] 206,915
|
135,570
|
89,451
|
[東京都統計 51]
|
2004年(平成16年)
|
[JR 6] 203,672
|
134,189
|
89,205
|
[東京都統計 52]
|
2005年(平成17年)
|
[JR 7] 201,936
|
134,037
|
89,638
|
[東京都統計 53]
|
2006年(平成18年)
|
[JR 8] 203,781
|
135,090
|
91,822
|
[東京都統計 54]
|
2007年(平成19年)
|
[JR 9] 212,286
|
142,257
|
95,336
|
[東京都統計 55]
|
2008年(平成20年)
|
[JR 10] 206,890
|
145,693
|
95,784
|
[東京都統計 56]
|
2009年(平成21年)
|
[JR 11] 204,527
|
144,745
|
94,548
|
[東京都統計 57]
|
2010年(平成22年)
|
[JR 12] 202,396
|
141,910
|
94,164
|
[東京都統計 58]
|
2011年(平成23年)
|
[JR 13] 199,741
|
138,205
|
92,727
|
[東京都統計 59]
|
2012年(平成24年)
|
[JR 14] 201,765
|
140,659
|
95,057
|
[東京都統計 60]
|
2013年(平成25年)
|
[JR 15] 201,513
|
140,812
|
96,350
|
[東京都統計 61]
|
2014年(平成26年)
|
[JR 16] 200,195
|
139,534
|
96,317
|
[東京都統計 62]
|
2015年(平成27年)
|
[JR 17] 202,554
|
142,947
|
100,279
|
[東京都統計 63]
|
2016年(平成28年)
|
[JR 18]206,683
|
145,156
|
102,214
|
[東京都統計 64]
|
2017年(平成29年)
|
[JR 19]211,161
|
147,079
|
103,589
|
[東京都統計 65]
|
2018年(平成30年)
|
[JR 20]211,687
|
147,416
|
104,063
|
[東京都統計 66]
|
2019年(令和元年)
|
[JR 21]208,024
|
|
|
|
Close
- 備註
1964年12月23日開業。開業日起至1965年3月31日為至共計99日間的統計資料。
站前通往早稻田大學的早稻田街。早稻田口的東側有出租車和前往早大正門等的東京都營巴士車站。南側為BIG BOX,東側的FI大樓有芳林堂書店,北側的稻門大樓有飲食店。在早稻田口西側,山手線的外側,有酒館街。
站前是通往早稻田大學的早稻田通,學生眾多。早稻田通有許多面向學生的餐飲店與舊書店。另外,周邊也有許多專門學校。早稲田口東側的圓環可搭乘計程車與都營巴士。圓環南側是BIG BOX,東側是芳林堂書店入駐的FI大樓,北側是餐廳眾多的稻門大樓。早稻田口西側、JR山手線外側是酒館街「榮通」。
本站往東南方步行10分鐘左右可至東京地下鐵副都心線西早稻田站,但兩者非轉乘站。
- 新宿花園
- 新宿區戶塚地域中心
- 戶塚警察署
- 高田馬場郵便局
- 高田馬場二郵便局
- BIG BOX高田馬場
- 正道會館東京道場
- BIC CAMERA本部
- 白十字本社
- 大正製藥本社
- Core books
- 早稻田通
- 明治通
- 新目白通
- 諏訪通り
- 新宿區立西早稻田中學校
- 新宿區立戶塚第一小學校
- 新宿區立戶塚第二小學校
- 新宿區立戶塚第三小學校
- 東京富士大學
- ESP音樂學院(學校法人ESP學園)本館
- 早稻田預備校
- 東京三協信用金庫本店
- 東京信用金庫高田馬場支店
- 三菱東京UFJ銀行高田馬場支店
- 瑞穗銀行高田馬場支店
- 三井住友銀行高田馬場支店
- 神田川
- 日本文化中心
- 西友高田馬場店
- 新宿日本語學校1號館
- 名創優品早稻田旗艦店
- 日本點字圖書館
- 細工花簪(つまみかんざし)博物館
- 新宿諏訪町郵便局
- 早稻田大學西早稻田校區(理工學部等)
- 學習院女子大學
- 東京都立戶山高等學校
- 海城中學校、高等學校
- 保善高等學校
- 新宿區立西戶山中學校
- 日本美容專門學校
- U-CAN
- 辰巳法律研究所
- 西戶山公園
- 戶山公園(大久保地區)
- 新宿日本語學校2號館
百01系統由關東巴士運行,其他由東京都交通局運行。乘車處編號來自都營巴士官方網站[18],實際上並無編號。
1號乘車處 - 車站東側唐吉訶德前。
2號乘車處 - 西武鐵道剪票口旁、圓環內。
往小瀧橋車庫的巴士停靠車站北側高架下的3號乘車處,其他在早稻田口穿越早稻田通平交道後的4號乘車處(飯64、早81出入)、5號乘車處(上69)。
- 飯64:小瀧橋車庫 - 高田馬場三丁目 - 高田馬場站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江戶川橋 - 春日站 - 上野公園(循環)
- 上69:小瀧橋車庫 - 高田馬場三丁目 - 高田馬場站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江戶川橋 - 飯田橋站 - 九段下(循環)
- 東日本旅客鐵道
- 山手線
- 新大久保(JY 16)-高田馬場(JY 15)-目白(JY 14)
- 西武鐵道
- 新宿線
- ■通勤急行(運行至西武新宿)、■急行、■準急
- 西武新宿(SS01)-高田馬場(SS02)-鷺之宮(SS09)
- ■各站停車
- 西武新宿(SS01)-高田馬場(SS02)-下落合(SS03)
- 東京地下鐵
- 東西線(東陽町以西所有列車各站停車)
- 落合(T 02)-高田馬場(T 03)-早稻田(T 04)
鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (鉄道友の會). 2003-06-01, 50 (6): 18.
駅別乗降人員 (PDF). 西武グループ. [2017-07-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-07-28).
表示例. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-01-24).
- JR、私鐵、地下鐵1日平均使用人數
- JR東日本1999年度以後的上車人次
- JR、私鐵、地下鐵的統計資料
- 東京府統計書
大正元年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-21).
大正2年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2021-12-15).
大正3年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-21).
大正4年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-21).
大正5年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2021-12-15).
大正8年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2021-12-16).
大正10年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2021-12-16).
昭和元年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-21).
昭和2年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和3年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和4年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和5年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和6年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和7年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-20).
昭和8年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-19).
昭和9年. [2019-01-07]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- 東京都統計年鑑
昭和34年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和35年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和36年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和37年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和38年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和39年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和40年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和41年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和42年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和43年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和44年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和45年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和46年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和47年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和48年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和49年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和50年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-06-02).
昭和51年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和52年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和53年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和54年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和55年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和56年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和57年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和58年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和59年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和60年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和61年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
昭和62年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2015-06-29).
昭和63年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
平成元年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
平成2年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
平成3年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
平成9年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-04).
平成12年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-04).
平成13年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-04).
平成14年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成15年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成16年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成17年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成18年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成19年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成20年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-29).
平成21年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-26).
平成22年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-27).
平成23年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-25).
平成24年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-27).
平成25年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2016-03-22).
平成26年. [2017-03-20]. (原始內容存檔於2017-07-30).
平成27年. [2017-07-26]. (原始內容存檔於2018-11-09).
平成29年. [2020-07-27]. (原始內容存檔於2019-12-03).
平成30年. [2020-07-27]. (原始內容存檔於2020-08-04).