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比利時大獎賽(法語:Grand Prix de Belgique,荷蘭語:Grote Prijs van België,德語:Großer Preis von Belgien)是一級方程式錦標賽的其中一站,於比利時斯帕的斯帕-弗朗科爾尚賽道舉行。由於這條賽道富於變化,加上高低起伏和陰晴不定的山區賽道的魅力,是F1賽季中廣受車迷歡迎的賽道。
基米·萊科寧的出色表現為他贏得斯帕之王(King of SPA)的美譽[1]。但在斯帕獲勝次數最多的是邁克爾·舒馬赫(6次),值得一提的是,1992年的比利時大獎賽冠軍是舒馬赫的第一個分站冠軍,也為這條賽道增添傳奇色彩。
斯帕賽道事故多發,1998年的發車階段發生了著名的13輛車同時被毀的連環撞車,不得不在第一圈就揮舞紅旗暫停比賽。比利時賽道是一年中最長的賽道,雖然是一條高速賽道(一年中僅次於意大利的蒙扎賽道),單圈時間仍長達1分30秒以上。另外長距離的賽道造成不同的賽段天氣可能完全不同,給車手和車組人員都造成了極大的挑戰。
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
次數 | 車手 | 年度 |
---|---|---|
6 | 邁克爾·舒馬赫 | 1992、1995、1996、1997、2001、2002 |
5 | 艾爾頓·冼拿 | 1985、1988、1989、1990、1991 |
路易斯·漢米爾頓 | 2010、2015、2017、2020、2024 | |
4 | 吉姆·克拉克 | 1962、1963、1964、1965 |
奇米·雷克南 | 2004、2005、2007、2009 | |
3 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 1950、1954、1955 |
戴蒙·希爾 | 1993、1994、1998 | |
賽巴斯蒂安·維特爾 | 2011、2013、2018 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 2021、2022、2023 | |
2 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 1952、1953 |
埃默松·菲蒂帕爾迪 | 1972、1974 | |
尼基·勞達 | 1975、1976 | |
阿蘭·普羅斯特 | 1983、1987 |
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
黃色背景表示該賽事屬於戰前歐洲錦標賽
次數 | 車隊 | 年度 |
---|---|---|
18 | 法拉利 | 1952、1953、1956、1961、1966、1975、1976、1979、1984、1996、1997、2001、2002、2007、2008、2009、2018、2019 |
14 | 麥拉倫 | 1968、1974、1982、1987、1988、1989、1990、1991、1999、2000、2004、2005、2010、2012 |
8 | 蓮花 | 1962、1963、1964、1965、1972、1977、1978、1985 |
梅賽德斯 | 1935、1939、1955、2015、2016、2017、2020、2024 | |
6 | 紅牛 | 2011、2013、2014、2021、2022、2023 |
4 | 阿爾法·羅密歐 | 1925、1947、1950、1951 |
威廉斯 | 1981、1986、1993、1994 | |
3 | 布加迪 | 1930、1931、1934 |
2 | 瑪莎拉蒂 | 1933、1954 |
貝納通 | 1992、1995 |
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
黃色背景表示該賽事屬於戰前歐洲錦標賽
綠色背景表示該賽事屬於戰前世界製造商錦標賽
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