2014年巴林大獎賽是2014年世界一級方程式錦標賽的第三場分站賽事，於4月4日至6日在巴林薩基爾的巴林國際賽道舉行[2]。這也是第10屆巴林大獎賽與第900場大獎賽[3]。
今年的巴林大獎賽是繼新加坡大獎賽第二個一級方程式夜賽，薩基爾賽道執行長本-伊薩-阿勒哈利法（英語：Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa，阿拉伯語：سلمان بن حمد آل خليفة）表示為了紀念第十場的里程碑，以及希望吸引更多巴林當地的觀眾。[4]除了夜賽之外，巴林大獎賽組委會也把賽道的第一個彎命名為「舒馬赫彎」，為了祝福在病床上的麥可·舒馬克以及他的家人。[4]
賽事簡報
- 費利佩·馬薩於起跑時推進至第3位，兩輛梅賽德斯的劉易斯·漢密爾頓及尼科·羅斯伯格分別佔據1、2名。
- 艾德里安·蘇蒂爾於第13圈與儒勒·比安奇發生碰撞，蘇蒂爾因而退賽。
- 第18圈時，兩輛梅賽德斯開始互相廝殺，在20圈時劉易斯·漢密爾頓進入維修站時才結束下來。
- 比賽進行至36圈，馬庫斯·埃里克松停到了賽道最後一彎的邊上，引發了黃旗，最終埃里克松也退賽。
- 到了41圈，埃斯特班·古鐵雷斯與剛出維修站的帕斯托·馬爾多納多於第一彎發生碰撞，古鐵雷斯的賽車被鏟起後在空中翻了兩圈，引發黃旗，安全車則於42圈時出來。於第47圈時，大會公布馬爾多納多將罰停10秒。
- 凱文·馬格努森於42圈時停到了賽道邊上。
- 安全車於第46圈時進入維修站。49圈時DRS重新啟用。
- 簡森·巴頓在比賽進行到第56圈時退賽，麥拉倫車隊在這站因而全軍覆沒。
- 安全車退場後，尼科·羅斯伯格不斷地向隊友劉易斯·漢密爾頓發動攻擊，雙方你來我往，最終漢密爾頓成功壓制住隊友，率先衝過終點線，接著是僅差1秒的羅斯伯格，第三名則是墨西哥人塞爾希奧·佩雷茲。
賽事結果
- 加粗表明該時間是該節排位賽的最短時間。
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  尼科·羅斯伯格
|
梅賽德斯AMG車隊 | 1:35.439 | 1:33.708 | 1:33.185 | 1 |
| 2 | 44 |  劉易斯·漢密爾頓
|
梅賽德斯AMG車隊 | 1:35.323 | 1:33.872 | 1:33.464 | 2 |
| 3 | 3 |  丹尼爾·里卡多
|
雷諾-紅牛車隊 | 1:36.220 | 1:34.592 | 1:34.051 | 13 |
| 4 | 77 |  瓦爾特利·博塔斯
|
梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 1:34.934 | 1:34.842 | 1:34.247 | 3 |
| 5 | 11 |  塞爾希奧·佩雷茲
|
梅賽德斯-印度力量車隊 | 1:34.998 | 1:34.747 | 1:34.346 | 4 |
| 6 | 7 | 基米·萊科寧
|
法拉利車隊 | 1:35.234 | 1:34.925 | 1:34.368 | 5 |
| 7 | 22 | 簡森·巴頓
|
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:35.699 | 1:34.714 | 1:34.387 | 6 |
| 8 | 19 |  費利佩·馬薩
|
梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 1:35.085 | 1:34.842 | 1:34.511 | 7 |
| 9 | 20 |  凱文·馬格努森
|
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:35.288 | 1:34.904 | 1:34.712 | 8 |
| 10 | 14 |  費爾南多·阿隆索
|
法拉利車隊 | 1:35.251 | 1:34.723 | 1:34.992 | 9 |
| 11 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾
|
雷諾-紅牛車隊 | 1:35.549 | 1:34.985 | 10 | |
| 12 | 27 | 尼克·胡肯伯格
|
梅賽德斯-印度力量車隊 | 1:34.874 | 1:35.116 | 11 | |
| 13 | 26 |  丹尼爾·科維亞特
|
雷諾-紅牛二隊 | 1:35.395 | 1:35.145 | 12 | |
| 14 | 25 |  讓-埃里克·沃尼
|
雷諾-紅牛二隊 | 1:35.815 | 1:35.286 | 14 | |
| 15 | 21 | 埃斯特班·古鐵雷斯
|
法拉利-索伯車隊 | 1:36.567 | 1:35.891 | 15 | |
| 16 | 8 | 羅曼·格羅斯讓
|
雷諾-路特斯車隊 | 1:36.654 | 1:35.908 | 16 | |
| 17 | 13 |  帕斯托·馬爾多納多
|
雷諾-路特斯車隊 | 1:36.663 | 17 | ||
| 18 | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
法拉利-索伯車隊 | 1:36.840 | 22 | ||
| 19 | 10 |  小林可夢偉
|
雷諾-卡特漢姆車隊 | 1:37.085 | 18 | ||
| 20 | 17 | 儒勒·比安奇
|
法拉利-瑪魯西亞車隊 | 1:37.310 | 19 | ||
| 21 | 9 |  馬庫斯·埃里克松
|
雷諾-卡特漢姆車隊 | 1:37.875 | 20 | ||
| 22 | 4 | 馬克斯·齊爾頓
|
法拉利-瑪魯西亞車隊 | 1:37.913 | 21 | ||
| 107% time: 1:41.515 | |||||||
| 來源：[6] | |||||||
- Notes
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 劉易斯·漢密爾頓
|
梅賽德斯AMG車隊 | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
| 2 | 6 | 尼科·羅斯伯格
|
梅賽德斯AMG車隊 | 57 | +1.085 | 1 | 18 |
| 3 | 11 | 塞爾希奧·佩雷茲
|
梅賽德斯-印度力量車隊 | 57 | +24.067 | 4 | 15 |
| 4 | 3 | 丹尼爾·里卡多
|
雷諾-紅牛車隊 | 57 | +24.489 | 13 | 12 |
| 5 | 27 | 尼克·胡肯伯格
|
梅賽德斯-印度力量車隊 | 57 | +28.654 | 11 | 10 |
| 6 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾
|
雷諾-紅牛車隊 | 57 | +29.879 | 10 | 8 |
| 7 | 19 | 菲利普·馬薩
|
梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 57 | +31.265 | 7 | 6 |
| 8 | 77 | 瓦爾特利·博塔斯
|
梅賽德斯-威廉姆斯車隊 | 57 | +31.876 | 3 | 4 |
| 9 | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
法拉利車隊 | 57 | +32.595 | 9 | 2 |
| 10 | 7 | 基米·萊科寧
|
法拉利車隊 | 57 | +33.462 | 5 | 1 |
| 11 | 26 | 丹尼爾·科維亞特
|
雷諾-紅牛二隊 | 57 | +41.342 | 12 | |
| 12 | 8 | 羅曼·格羅斯讓
|
雷諾-路特斯車隊 | 57 | +43.143 | 16 | |
| 13 | 4 | 馬克斯·齊爾頓
|
法拉利-瑪魯西亞車隊 | 57 | +59.909 | 21 | |
| 14 | 13 | 帕斯托·馬爾多納多
|
雷諾-路特斯車隊 | 57 | +1:02.803 | 17 | |
| 15 | 10 | 小林可夢偉
|
雷諾-卡特漢姆車隊 | 57 | +1:27.900 | 18 | |
| 16 | 17 | 儒勒·比安奇
|
法拉利-瑪魯西亞車隊 | 56 | +1 lap | 19 | |
| 17 | 22 | 簡森·巴頓
|
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 55 | 機械故障 | 6 | |
| Ret | 20 | 凱文·馬格努森
|
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 40 | 電子故障 | 8 | |
| Ret | 21 | 埃斯特班·古鐵雷斯
|
法拉利-索伯車隊 | 39 | 碰撞／意外 | 15 | |
| Ret | 9 | 馬庫斯·埃里克松
|
雷諾-卡特漢姆車隊 | 33 | 燃油管 | 20 | |
| Ret | 25 | 讓-埃里克·沃尼
|
雷諾-紅牛二隊 | 18 | 碰撞損壞 | 14 | |
| Ret | 99 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
法拉利-索伯車隊 | 17 | 碰撞損壞 | 22 | |
| 來源:[9] | |||||||
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參考資料
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