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日本神奈川縣川崎市的行政區 来自维基百科，自由的百科全书
麻生区（日语：麻生区／あさおく Asao ku */?）是川崎市的7区之一。位于川崎市西北端，1982年（昭和57年）7月1日、从多摩区分区设置[1]。
| 麻生区 麻生区 | |
|---|---|
| 行政区 | |
| 日文转写 | |
| • 日文 | 麻生区 |
| • 平假名 | あさおく |
| • 罗马字 | Asao-ku |
王禅寺的禅寺丸柿原株 | |
 麻生区在神奈川县的位置 | |
  麻生区 麻生区在日本的位置 | |
| 坐标：35°36′14″N 139°30′21″E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 关东地方 |
| 都道府县 | 神奈川县 |
| 市 | 川崎市 |
| 接邻行政区 | 川崎市（多摩区、宫前区）、横滨市（青叶区） 东京都：町田市、多摩市、稻城市 |
| 面积 | |
| • 总计 | 23.11平方公里 |
| 人口（2023年2月1日） | |
| • 总计 | 180,683人 |
| • 密度 | 7,822人/平方公里 |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） |
| 区编号 | 14137-2 |
| 邮政编码 | 〒215-8570 |
| 区役所地址 | 川崎市麻生区万福寺一丁目5番1号 |
| 电话号码 | +81-44-965-5100 |
| 网站 | 麻生区役所官方网站 |
“麻生”这个地名的起源是来自该地区自大约8世纪起向大和朝廷进贡亚麻的原料[1]。此外，在江户时代（天保时期）也开始生产“黑川炭”[1]。在南部的王禅寺地区，有发现日本最古老的甜柿品种“禅寺丸柿”，因此该地区因此得名为“柿生”[1]。在北部的黑川地区，仍保留著古老的里山景观。
自1974年（昭和49年）小田急多摩线开通以来，该地区沿线附近开始进行住宅区开发。小田急小田原线和多摩线贯穿整个麻生区，可搭乘列车前往东京都心。之后又开拓区中央的山丘地带，将小田急电铁新百合之丘站一带定位为川崎市北部的次要城市中心，并充实了公共设施（如区役所，税务局等）、百货公司、电影院等商业设施。1998年（平成10年）荣获建设省（现今的国土交通省）所颁发的“都市景观百选”奖项。
由于往东京都心的交通大幅改善，小田急不动产等开发商积极在小田急沿线开发新兴住宅区，因此麻生区成为川崎市中人口增长最多的区。再者，川崎市从1960年代起提出建设川崎纵贯高速铁路的计画，以加强南北交通、但始终未能进行工程，直到2018年取消计画。
区名经由一般公开募集而来，候补名单上除了麻生区外，也有“百合区”、“山手区”、“柿生区”等提案。经审议后，祥瑞地名的百合区、山手区缺乏历史性，因而淘汰。虽然柿生区是公募最高票，但考虑到新区名能与历史由来相符，最后决定定名为“麻生区”[2]。
神奈川县
东京都
麻生区虽是商业地区，但仍有部分地区保留农家的景象，特别是指定为都市计画调整区域和农业振兴区域的黑川、冈上、早野地区。此外，栗木和黑川地区建有川崎市微型电脑城（川崎市マイコンシティ），许多电脑软体相关企业的研究所均设于此地。
麻生区的主要商业中心位于新百合之丘站一带、其他车站附近拥有小规模的商业地区。另一方面，麻生区内并无国道及高速公路，作为主要干线道路的县道3号因交通拥堵严重，因此沿路没有进驻大型路边店铺。除新百合之丘车站周边以外，其他商业设施仅限于支援当地居民的日常生活。
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