新百合丘站

新百合丘站
新百合丘站
	北口（2017年3月23日）
日语名称
	新百合ヶ丘 – しんゆりがおか – Shin-Yurigaoka
车站概览
位置	日本神奈川县川崎市麻生区万福寺一丁目18番1号
地理坐标	35°36′14″N 139°30′28″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	3面6线
历史
启用日期	1974年（昭和49年）6月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日126,772人次 ; 2017年
邻近车站
	直通至多摩线
站线配置图
站线配置图
	图例
位置
位置

新百合丘站（日语：新百合ヶ丘駅／しんゆりがおかえき^{Shin-yurigaoka eki */?}）是一个位于神奈川县川崎市麻生区万福寺一丁目，属于小田急电铁的铁路车站。车站编号是OH 23。

事实速览 新百合丘站, 日语名称 ...

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本站为站长所在站，管理町田管区新百合丘管内的多摩线（新百合丘 - 唐木田）。

周边地区也简称为“新百合”（しんゆり）^[2]^[3]。

1974年（昭和49年）6月1日：开业。为急行、准急、各站停车（多摩线仅有各站停车）的停靠站。
1977年（昭和52年）：“川崎市都市计画新百合丘站周边特定土地区划整理事业”动工，站前开始开发^[4]。
1984年（昭和59年）：“川崎市都市计画新百合丘站周边特定土地区划整理事业”结束^[4]。
1986年（昭和61年）：整建巴士站。使用人数急增。
2000年（平成12年）12月2日：直通多摩线的浪漫特快“Home Way”号开始运行，本站为其停车站。同时多摩线急行开始运行。
2002年（平成14年）3月23日：为浪漫特快、“江之岛”号的停靠站。另外，随著多摩急行与湘南急行开始运转，为两车种的停靠站。
2004年（平成16年）12月11日：为快速急行与区间准急的停靠站。也是取代“Support”的浪漫特快新爱称“箱根”、“相模”号的停靠站。
2007年（平成19年）11月23日：电梯启用，开设电梯专用出入口。
2008年（平成20年）3月1日：原来的剪票口改称中央西剪票口，电梯专用出入口改称中央东剪票口。同时新宿方向启用新电扶梯。
2012年（平成24年）3月17日：直通JR御殿场线御殿场站的浪漫特快“朝雾”号的停靠站。

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站名由来

本站是因随多摩线开业新设的“新车站”，以邻站“百合丘”命名为“新百合丘”。

岛式月台3面6线地面车站。站房为跨站式站房。

月台配置

2018年3月17日起，江之岛线及夜间部份小田原线直通急行、快速急行使用多摩线3号月台，与多摩线各站停车接续^[5]。

更多信息 月台, 路线 ...

新百合丘站月台
月台	路线	方向	目的地	备注
1	小田原线	下行	小田原、片濑江之岛方向
2	小田原线、多摩线		小田急多摩中心、唐木田、小田原、片濑江之岛方向	傍晚以后的急行、快速急行及部分各站停车往唐木田班次
3	小田原线、多摩线		小田急多摩中心、唐木田、小田原、片濑江之岛方向	午间以前的急行、快速急行、各站停车往唐木田班次直通江之岛线（部分是小田原线）的傍晚以后急行、快速急行、浪漫特快及部分各站停车与多摩线各站停车接续^[6]
4	多摩线	-	小田急多摩中心、唐木田方向	本站始发各站停车往唐木田班次
5、6	小田原线	上行	新宿、千代田线方向	直通至多摩线、常磐线各站停车于5号月台发车

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小田原线以2、5号月台为主本线，1、6号月台为待避线。多摩线以3号月台为主本线、4号月台为副本线。
多摩线往新宿列车使用5号月台。
为便利多摩线与小田原线、江之岛线相互转乘的乘客，直通江之岛线（部分是小田原线）的急行、快速急行、浪漫特快在3号月台发车，与多摩线各站停车往唐木田列车接续。急行、快速急行往唐木田列车为了方便小田原线、江之岛线乘客，在2号月台发车^[5]。
夜间时段有以本站为终点站、停靠多摩线月台的小田原线班次。
本站全日进行缓急接续。
同上，小田原线通常以1、6号月台为待避线，但早晨尖峰时刻上行列车不实施缓急接续，由5、6号月台交互发车，急行列车等会进行长时间停车。另外，傍晚尖峰时刻的下行列车中，往小田原方向实施缓急接续的部份各站停车、准急会在2号月台待避，而快速急行、急行在1号月台发车。这是因为快速急行、急行在本站上下车的乘客较多，为了让后续的各站停车、准急能直接进站，先行的各站停车、准急会进入2号月台待避。另外，关于待避多摩线直通列车与浪漫特快、通过列车的各站停车、准急班次，由于配线因素，全部在1号月台待避。
午间时段，各站停车与快速急行、急行实施接续。因快速急行与多摩急行停靠同一月台（2、5号月台），上行方向进行快速急行→急行，下行方向进行急行→快速急行的转乘。2016年3月26日改点后，午间时段自町田方向发出的上行急行、快速急行停靠6号月台，自多摩线发出的急行停靠5号月台，两者进行急急接续。（在此情况，各站停车在町田站退避急行与快速急行、浪漫特快。）2017年3月4日改点后，急急接续变成快速急行使用6号月台，急行使用5号月台。2018年3月17日改点以前，各站停车使用5号月台，之后改到6号月台。
多摩线无法使用最外侧的1、6号月台线路。

2、3号月台的列车资讯显示器由于有小田原线、多摩线使用，因此下行方向显示为小田急多摩中心、唐木田、小田原、片濑江之岛方向。

1号月台与6号月台在夜间停放8辆编组列车，新宿方向拖上线夜间停放10辆编组与8辆编组列车。

整修后的北口（2017年3月）
整修前的北口（2007年2月26日）
2007年11月时的检票口。2008年3月1日起称为“中央西检票口”。
2008年3月1日开设的“中央东检票口”（2008年3月）
从近开始依序为1、2、3、4、5、6号月台（2007年11月）
车站全景（2012年12月）

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车站改良工程

2005年9月至2008年，本站进行车站改良工程，增建新宿方向的站房，设有电梯、候车室、电扶梯、多功能厕所、・商业设施、剪票口等。既有站房也进行整修。新宿测增建的中央东剪票口、各月台电扶梯在2008年3月1日启用。接著同年3月6日暂时关闭的Odakyu MART（便利商店）、HOKUO（日语：北欧トーキョー）重新开幕，并新开MINiPLA（日语：プラザ (雑貨店))）、TULLY'S COFFEE（日语：タリーズコーヒー）、THE BODY SHOP、CAMEL COFFEE FARM（日语：キャメル珈琲）等。

工程前，各月台仅有三座楼梯与向上的电扶梯，没有电梯。
5、6号月台有一座向上专用电扶梯与一座依时段变更方向的电扶梯。

2017年度1日平均上下车人次为126,772人^[7]。在小田急电铁中次于相模大野站位居第9位。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

更多信息 年度, 1日平均上下车人次[9] ...

各年度1日平均上下车、上车人次^[8]
年度	1日平均上下车人次^[9]	1日平均上车人次^[10]	出典
1975年（昭和50年）	14,054
1980年（昭和55年）	23,016
1982年（昭和57年）	24,662
1985年（昭和60年）	38,139
1990年（平成02年）	69,548
1995年（平成07年）	84,342	45,260	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		44,902
1997年（平成09年）		46,816
1998年（平成10年）		50,657	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		50,832	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	99,791	51,667	^{[* 3]}
2001年（平成13年）		52,252	^{[* 4]}
2002年（平成14年）		51,903	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	103,382	52,796	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	105,055	53,496	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	106,525	54,194	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	108,803	60,843	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	116,812	59,187	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	120,516	60,977	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	121,705	61,561	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	121,119	61,174	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	120,483	60,358	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	122,763	61,980	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	124,499	62,169	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	123,894	62,896	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	124,747	62,880	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	125,659	63,263	^{[* 19]}
2017年（平成29年）	126,772

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概要

1974年左右的本站空拍图。当时车站周边几乎没有设施。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

1989年左右的本站空拍图。车站周边已在开发。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

新百合丘站在开业当初只是座在丘陵中的车站，之后作为麻生区据点以及川崎市北部副都心而发展，开业20年来使用者增加7倍以上。1998年度入选建设省（现国土交通省）都市景观100选（日语：都市景観100選）。

随著多摩丘陵（日语：多摩丘陵）都市化压力的增加，为防止城市蔓延现象发生，小田急与地方在1970年代一同规划，本站周边以“西百合丘地区”名称进行土地区划整理事业。最初预定由小田急主导，但因定位为川崎市的“新都心”，由川崎市实施“川崎都市计画新百合丘站周辺特定土地区划整理事业”。此土地区划整理事业不是以防止杂乱开发为目的，而是“为了农家生活的安定，因应时代发展建立新社区”。施行后，以“精品建设总体规划”与“商业、业务总体规划”为方针，1987年订立以商业、业务地区为中心的地区计画。^[4]^[11]

商业设施方面，1983年西武季节集团（日语：セゾングループ）决定进驻南口，但因泡沫经济破灭，西武季节集团经营不善与车站周边道路整备不完善等理由，1994年中止计画。之后新百合丘L-MYLORD（日语：ミロード）与新百合丘SATY VIVRE（现在的永旺新百合丘店）完成后急速发展，周边交通因此恶化。

2000年代，站前进驻多间设施。南口的昭和音乐大学在2007年4月1日开校。北口步行3分钟的丘陵地带也实施“万福寺土地区划整理事业”，2007年“新百合山手”开街，大型公寓与住宅、文化、医疗设施等陆续建设。

町内会为了景观美化，车站周边禁止风俗业。因此站前商圈仅有一间游技场（柏青哥店）^[12]。

商业设施

永旺新百合丘店（日语：イオン新百合ヶ丘店）
- 新百合丘VIVRE（日语：ビブレ）（2楼）
- 无印良品（3阶）
- 未来屋书店（日语：未来屋書店）（4楼）
新百合丘OPA（日语：OPA）（地下1楼〜6楼）
- CAN DO（日语：キャンドゥ）（地下1楼）
- BOOK-OFF（日语：ブックオフコーポレーション）（3楼）
- 京王ATMAN（日语：京王アートマン）（4楼〜5楼）
- ABC-MART（日语：ABCマート）（4楼）
- 安利美特（5楼）
- UNIQLO（6楼）
新百合丘L-MYLORD（日语：ミロード）
- 伊藤洋华堂（1楼〜4楼）
- Odakyu OX新百合丘店（地下1楼）
- 山野乐器（日语：山野楽器）（3楼）
- 有邻堂（4楼）
Acorde新百合丘
- TSUTAYA（北馆3楼）
- HAC DRUG（日语：CFSコーポレーション）（南馆2楼〜3楼）
Odakyu OX万福寺店
- HAC DRUG（2楼）

电影院

永旺影城新百合丘（日语：イオンエンターテイメント） - 永旺新百合丘店6楼

饭店

HOTEL MOLINO新百合丘 - 中岛大楼7楼〜9楼(新百合丘OPA同大楼上层部分)

金融机关

野村证券新百合丘支店
SMBC日兴证券新百合丘支店
横滨银行新百合丘支店
三菱东京UFJ银行新百合丘支店
瑞穗银行新百合丘支店
里索那银行新百合丘支店
八千代银行（日语：八千代銀行）新百合丘支店 - Acorde新百合丘南馆1楼
三井住友银行新百合丘支店
三井住友信托银行新百合丘支店
川崎信用金库（日语：川崎信用金庫）新百合丘支店
JA Ceresa川崎（日语：セレサ川崎農業協同組合）新百合丘支店

邮局

麻生邮便局（日语：麻生郵便局）
新百合丘邮便局 - 科乐美运动俱乐部新百合丘1F

公共设施

麻生区役所
麻生文化中心
- 川崎市麻生市民馆（日语：川崎市麻生市民館）
- 川崎市立麻生图书馆（日语：川崎市立図書館）
麻生运动中心
神奈川县警（日语：神奈川県警察）麻生警察署（日语：麻生警察署）
川崎市消防局（日语：川崎市消防局）麻生消防署
川崎西合同厅舍
- 川崎西税务署
- 东京入国管理局横滨支局川崎出张所
川崎市艺术中心（日语：川崎市アートセンター）
HelloWork Plaza（日语：公共職業安定所）新百合丘
神奈川县麻生县税事务所

学校

昭和音乐大学
日本电影大学（日语：日本映画大学）
川崎市立麻生小学校（日语：川崎市立麻生小学校）
川崎市立麻生中学校（日语：川崎市立麻生中学校）
川崎市立南百合丘小学校（日语：川崎市立南百合丘小学校）

医疗机关

医疗法人社团三成会新百合丘综合医院（日语：新百合ヶ丘総合病院）

设置本社的企业

小田急商事（日语：小田急商事）株式会社 - Odakyu OX万福寺店内
株式会社小田急LIFE ASSOCIE（小田急ライフアソシエ） - Acorde北馆内

其他

新百合丘Housing Gallery
Tvk Housing（日语：Tvkハウジング） Plaza新百合丘
LIV新百合丘五人制足球俱乐部、停车场[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
科乐美运动俱乐部新百合丘（日语：コナミスポーツ&ライフ）
TIPNESS（日语：ティップネス）新百合丘店 - 新百合丘L-MYLORD7楼
reoda新百合丘

车站南口巴士圆环可搭乘小田急巴士（日语：小田急バス）、川崎市交通局、东急巴士、京滨急行巴士与京成巴士的路线巴士。

更多信息 乘车处, 路线系统 ...

乘车处	路线系统	主要行经地	目的地	运行业者
1号	下车专用
2号	下车专用
3号	新10	山口台中央、白山一丁目	新百合绿城（日语：新ゆりグリーンタウン）	■小田急E ■市巴士W
	新10	山口台中央、新百合绿城、琴平下	鹫峰营业所（班次少）	■市巴士W
	新26	（直行）	新百合丘总合医院	■小田急F
4号	新02	千代丘一丁目	千代丘	■小田急E
	新02	千代丘一丁目、千代丘	生田折返场（班次少）
	新03	下平尾、金程	千代丘
	新03	下平尾、金程、千代丘	生田折返场（班次少）
	新04	下平尾、金程	向原
	新07	下平尾、金程、千代丘	读卖乐园
	新07	千代丘一丁目、千代丘、金程	新百合丘站（【循环】仅夜间）
	无系统	百合丘站入口、高石	生田折返场（入库班次）
5号	新01	平尾、台原	平尾团地	■小田急E
	稻02	台原、平尾团地、坂滨	稻城站
	新05	台原、平尾团地、稻城站	稻城市立医院
	新06	台原、平尾团地、坂滨	驹泽学园（日语：学校法人駒澤学園）
	新08	台原、上平尾	上平尾区划整理（班次少）	■小田急F
6号	新15	山口台中央、白山北绿地前	大谷	■小田急E
	新18	白山北绿地前、大谷、真福寺	新百合丘站（【循环】仅夜间）
	百02	大谷	百合丘站
7号	新17	白山北绿地前、中之台、西长泽	圣玛丽安娜医科大学（日语：聖マリアンナ医科大学）	■小田急E
	新19	白山北绿地前（返程：吹込）	田园调布学园大学（仅下午）
	新20	吹込（返程：白山北绿地前）	田园调布学园大学（仅上午）
	新25	吹込、田园调布学园大学前、稗原	多摩广场站	小田急E ■东急NJ
8号	机场		羽田机场	■小田急F ■东急NI ■京急J
8号	机场		成田机场	■小田急F ■东急NI ■京成5
9号	新21	真福寺、もみの木台	蓟野花园（班次少）	■东急NJ
9号	新23	真福寺、もみの木台	蓟野站	■小田急F ■东急NJ

关闭

市巴士的临时班次“快速MUZA（日语：快速ミューザ）”以本站为终点（不含逆向往川崎站班次）。

各路线营业所如下：

小田急巴士

登户营业所（日语：小田急バス登戸営業所）（小田急E）
町田营业所（日语：小田急バス町田営業所）（小田急F）

川崎市交通局

鹫峰营业所（日语：川崎市バス鷲ヶ峰営業所）（市巴士W）

东急巴士

新羽营业所（日语：東急バス新羽営業所）（东急NI）
虹丘营业所（日语：東急バス虹が丘営業所）（东急NJ）

京滨急行巴士

新子安营业所（日语：京浜急行バス新子安営業所）（京急J）

京成巴士

千叶营业所（日语：京成バス千葉営業所）（京成5）

新百合丘站入口

神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）（相模神奈交巴士（日语：相模神奈交バス））与小田急巴士（日语：小田急バス）的路线巴士。

渊24系统－往渊野边站北口／往登户（神奈川中央交通）　※周日、假日早晨1班
新02系统－经千代丘一丁目往千代丘／往生田折返场／往新百合丘站（小田急巴士）
无系统－经高石往生田折返场／往新百合丘站（小田急巴士）　※生田折返场的出入库班次。

小田急电铁

目前已有和泉多摩川站至本站的复复线计画。实施时间尚未决定

横滨市营地下铁蓝线

横滨市营地下铁蓝线计画从蓟野站延伸至新百合丘站。

小田急电铁

小田原线

□特急浪漫特快“箱根”“相模”“Moringway”“Metro Moringway”部分列车停车站、“Homeway”“Metro Homeway”““江之岛”“Metro江之岛””“富士山”全部列车停车站

■快速急行

登户（OH 18）－新百合丘（OH 23）－町田（OH 27）

■急行

向丘游园（OH 19）－新百合丘（OH 23）－町田（OH 27）

□通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急仅上行、准急仅下行停车）

百合丘（OH 22）－新百合丘（OH 23）－柿生（OH 24）

多摩线

■快速急行

登户（OH 18）（小田原线）－新百合丘（OH 23）－栗平（OT 02）

□通勤急行 (平日早晨上行）、■急行

向丘游园（OH 19）（小田原线）－新百合丘（OH 23）－栗平（OT 02）

■各站停车

百合丘（OH 22）（小田原线）－新百合丘（OH 23）－五月台（OT 01）

[1]
1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.
[2]
しんゆり市税事务所（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市（2013年12月29日阅覧）
[3]
しんゆり・芸术のまちづくり（页面存档备份，存于互联网档案馆） - “しんゆり・芸术のまちづくり”フォーラム（2013年12月29日阅覧）
[4]
川崎市：土地区画整理事業完了地区概要. [2014-09-06]. （原始内容存档于2014-02-23）.
[5]
新ダイヤに伴う、多摩線の運転について (PDF). [2018-11-08]. （原始内容 (PDF)存档于2018-03-15）.
[6]
2018年3月、新ダイヤでの運行開始 - 小田急電鉄 (PDF). [2018-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-13）.
[7]
小田急電鉄「事業案内」. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.
[8]
神奈川県県勢要覧. [2016-05-07]. （原始内容存档于2015-09-27）.
[9]
各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
[10]
川崎市統計書. [2016-05-07]. （原始内容存档于2017-06-30）.
[11]
‘小田急五十年史’小田急电铁株式会社、昭和55年、535ページ。
[12]
车站周边因规划建设公共设施与小学校，依《风俗营业等规制及业务适正化等相关法律》规定禁止游技场。柏青哥店是在法律施行前设立。

神奈川县县势要覧

[* 1]
线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 22ページ
[* 2]
神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ
[* 3]
神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
[* 4]
神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
[* 5]
神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
[* 6]
神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
[* 7]
神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
[* 8]
神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
[* 9]
神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
[* 10]
神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
[* 11]
神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
[* 12]
神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
[* 13]
神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
[* 14]
神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
[* 15]
神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
[* 16]
神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
[* 17]
神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
[* 18]
神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 247ページ
[* 19]
神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 239ページ

日本铁路车站列表

新百合丘站 - 小田急电铁

[1] [1]
1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[2] [2]
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[3] [3]
しんゆり・芸术のまちづくり（页面存档备份，存于互联网档案馆） - “しんゆり・芸术のまちづくり”フォーラム（2013年12月29日阅覧）

[kawasaki_kusei_kanryo-4] [4]
川崎市：土地区画整理事業完了地区概要. [2014-09-06]. （原始内容存档于2014-02-23）.

[odakyu20180123-5] [5]
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[6] [6]
2018年3月、新ダイヤでの運行開始 - 小田急電鉄 (PDF). [2018-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-13）.

[7] [7]
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[9] [9]
各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[10] [10]
川崎市統計書. [2016-05-07]. （原始内容存档于2017-06-30）.

[30] [11]
‘小田急五十年史’小田急电铁株式会社、昭和55年、535ページ。

[31] [12]
车站周边因规划建设公共设施与小学校，依《风俗营业等规制及业务适正化等相关法律》规定禁止游技场。柏青哥店是在法律施行前设立。

[11] [* 1]
线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 22ページ

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神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ

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神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 247ページ

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神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 239ページ

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站名由来