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日本的一條高速公路 来自维基百科,自由的百科全书
新东名高速公路(日语:新東名高速道路/しんとうめいこうそくどうろ Shin Tōmei kōsokudōro */?)是起于日本神奈川县海老名市,经过静冈县至爱知县丰田市的高速公路(高速自动车国道)。略称为新东名高速(日语:新東名高速/しんとうめいこうそく Shin Tōmei kōsoku */?)、新东名(日语:新東名/しんとうめい Shin Tōmei */?)、第二东名(日语:第二東名/だいにとうめい Daini Tōmei */?)等。法律上的路线名为第二东海自动车道。
根据高速公路编号的路线编号,本线与伊势湾岸自动车道、新名神高速公路一同编为“E1A”,清水联络路与中部横断自动车道共同编为“E52”,引佐联络路则与三远南信自动车道共同编为“E69”[1]。
起自于旧有东名高速公路、名神高速公路等东西大动脉车流量已饱和,由于当年东名和名神高速公路动工时一大半资金是向世界银行贷款,完工时大半路线几乎为双向4车道,而车流量从1963年通车至今成长3.16倍,路宽不敷使用,扣除都会路段拓宽后,全线拓宽的资金庞大、本益比也过高,于是于1987年的第四次国土综合开发计画提出第二东名高速公路与第二名神高速公路兴建计画,全线完工后透过伊势湾岸自动车道串连形成新东西大动脉。
新东名高速公路的法定名称为第二东海自动车道名古屋线,规划起初的路线名称为第二东名高速道路,2011年8月26日,中日本高速道路将路线名称取名为新东名高速道路。道路起于东京都,在海老名南JCT与首都圈中央连络自动车道交会后连接新东名高速道路;终点在名古屋,于丰田东JCT与伊势湾岸自动车道连接交会于东海环状自动车道。
新东名与现有东名高速公路走向基本并行,全程有设有多个联络道以便两条公路相互补全[2],以此可以将目前使用东名的车流向新东名转移,缓解东名现存的车辆堵塞现象。此外,新东名选址为相距东名约10km的山侧,降低了东海地震或骏河湾高潮等自然灾害发生时两条公路会同时被毁的可能性[3]。尤其是山侧的新东名和海边的东名相比发生震度较高地震时受到影响更小,减小了潜在地震对东海道地区交通网络带来的影响[4]。
道路规格为第一种第一级(设计速度120km/h),建筑构造法为(140km/h),现今速限订为(120km/h),总工程费约为7兆日圆,全线预计于2020年通车。
IC 编号 |
中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点 起计 (公里) |
备注 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二东海自动车道(基本计划区间) | ||||||||||
1 | 海老名南JCT | 海老名南JCT | Ebina-Minami | C4 首都圈中央联络自动车道 | 0.0 | 距离标为0.3KP | 神奈川县 | 海老名市 | ||
2 | 厚木南IC | 厚木南IC | Atsugi-Minami | 国道129号 | 1.5 | 厚木市 | ||||
5-1 | 伊势原JCT | 伊勢原JCT | Isehara | E1 东名高速公路 | 5.8 | 伊势原大山IC⇔东名 名古屋方向, 海老名南JCT方向⇔东名 东京方向不可通行 |
伊势原市 | |||
3 | 伊势原大山IC[5] | 伊勢原大山IC | Isehara-Ōyama | 厚木秦野道路(兴建中) 神奈川县道603号上粕屋厚木线 (都市计划道路西富冈石仓线[6])(兴建中) |
8.2 | |||||
3-1 | 秦野丹泽SA | 秦野丹沢SIC/SA | Hadano Tanzawa | (间)县道705号堀山下秦野停车场线[7] | 17.9 | SA启用日期未定[8] | 秦野市 | |||
4 | 新秦野IC[8] | 新秦野IC | Shin-Hadano | 国道246号 厚木秦野道路(计划中) |
21.0 | |||||
- | 山北SIC[9][10] | 山北SIC | Yamakita | 神奈川县道76号山北藤野线[10](途经町道) | 兴建中 预定2027年度开通[11] |
足柄上郡 山北町 | ||||
- | 小山PA/SIC[12] | 小山PA/SIC | Oyama | 静冈县道151号须走小山线[12](途经町道) | 静冈县 | 骏东郡 小山町 | ||||
5 | 新御殿场IC | 新御殿場IC | Gotemba | 国道138号御殿场绕道(西区间) 静冈县道406号仁杉柴怒田线[13] |
46.2 | 截至2021年4月的距离标为46.5KP | 御殿场市 | |||
7-1 | 御殿场JCT | 御殿場JCT | Gotemba | E1 东名高速公路 | 53.3 | 只限东名 东京方向⇔丰田东JCT方向接续 | ||||
6 | 长泉沼津IC | 長泉沼津IC | Nagaizumi-Numazu | E70 伊豆纵贯自动车道 静冈县道87号大冈元长洼线 |
66.5 | 骏东郡 长泉町 | ||||
6-1 | 骏河湾沼津SA/SIC | 駿河湾沼津SA/SIC | Surugawan-Numazu | 静冈县道22号三岛富士线[14](途经市道) 国道1号[14](途经市道、县道22号三岛富士线) |
72.0 | 沼津市 | ||||
7 | 新富士IC | 新富士IC | Shin-Fuji | 国道139号(西富士道路) 静冈县道88号一色久泽线 |
86.8 | 富士市 | ||||
8 | 新清水IC | 新清水IC | Shin-Shimizu | 国道52号 | 101.2 | 静冈市 | 清水区 | |||
- | 清水PA | 清水PA | Shimizu | - | 103.2 | |||||
9 | 新清水JCT | 新清水JCT | Shin-Shimizu | E52 中部横断自动车道 E52 清水联络路 |
110.6 | |||||
10 | 新静冈IC | 新静岡IC | Shin-Shizuoka | 静冈县道27号井川湖御幸线 静冈县道74号山胁大谷线(静冈南北道路) |
119.8 | 葵区 | ||||
10-1 | 静冈SA/SIC | 静岡SA/SIC | Shizuoka | 静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线[15](途经市道) | 131.0 | |||||
11 | 藤枝冈部IC | 藤枝岡部IC | Fujieda-Okabe | 静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线 国道1号藤枝绕道 静冈县道81号烧津森线 |
138.4 | 藤枝市 | ||||
- | 藤枝PA | 藤枝PA | Fujieda | - | 141.3 | |||||
12 | 岛田金谷IC | 島田金谷IC | Shimada-Kanaya | 国道473号 国道473号(金谷御前崎联络道路)[16](计划中) |
153.4 | 岛田市 | ||||
- | 挂川PA | 掛川PA | Kakegawa | - | 161.0 | 挂川市 | ||||
13 | 森挂川IC | 森掛川IC | Mori-Kakegawa | 静冈县道40号挂川天龙线 | 170.3 | 周智郡 森町 | ||||
13-1 | 远州森町PA/SIC | 遠州森町PA/SIC | Enshū-Morimachi | 中远广域农道[17] 静冈县道40号挂川天龙线[17] |
173.7 | |||||
13-2 | 新磐田SIC | 新磐田SIC | Shin-Iwada | 磐田市道下野部敷地线 | 178.1 | 下行线的进出道路设有圆环[18] | 磐田市 | |||
14 | 滨松滨北IC | 浜松浜北IC | Hamamatsu-Hamakita | 国道152号 | 182.4 | 滨松市 | 滨名区 | |||
14-1 | 滨松SA/SIC | 浜松SA/SIC | Hamamatsu | 静冈县道68号滨北三日线[19](途经市道) | 188.5 | |||||
15 | 滨松引佐JCT | 浜松いなさJCT | Hamamatsu-Inasa | E69 三远南信自动车道 E69 引佐联络路 |
198.0 | |||||
16 | 新城IC | 新城IC | Shinshiro | 国道151号 | 210.4 | 爱知县 | 新城市 | |||
- | 长篠设乐原PA | 長篠設楽原PA | Nagashino-Shitaragahara | - | 213.3 212.8 |
上行线 下行线 | ||||
17 | 冈崎东IC | 岡崎東IC | Okasaki-Higashi | 国道473号(冈崎额田绕道) | 236.5 | 冈崎市 | ||||
- | 冈崎SA | 岡崎SA | Okasaki | - | 250.3 | |||||
1 | 丰田东JCT | 豊田東JCT | Toyoto-Higashi | C3 东海环状自动车道 | 253.2 | 距离标为253.1KP | 丰田市 | |||
E1A 伊势湾岸自动车道 |
区间 | 车道数 上下线=上行+下行 |
最高速限 | ||
---|---|---|---|---|
卡车货车等 三轮车・拖车 |
左侧所列以外 之车辆 | |||
主线 | ||||
海老名南JCT - 厚木南IC | 4=2+2 (暂定4车道) |
(上行) 70km/h (指定) (下行) 80km/h (法定) |
(上行) 70km/h (指定) (下行) 100km/h (法定) | |
厚木南IC - 新秦野IC | 80km/h (法定) |
100km/h (法定) | ||
(新秦野IC - 新御殿场IC间兴建中) | ||||
新御殿场IC - 御殿场JCT | 4=2+2 (暂定4车道) |
80km/h (法定) |
100km/h (法定) | |
御殿场JCT | 2=1+1 (一部分暂定2车道) (一部分4=2+2暂定4车道) | |||
御殿场JCT - 滨松引佐JCT | 6=3+3 | 80km/h (指定) |
120km/h (指定) | |
滨松引佐JCT - 冈崎SA | 4=2+2 (暂定4车道) |
80km/h (法定) |
100km/h (法定) | |
冈崎SA - 丰田东JCT | 6=3+3 | |||
清水联络路 | 清水JCT - 新清水JCT | 4=2+2 | 80km/h (指定) |
80km/h (指定) |
引佐联络路 | 三日JCT - 滨松引佐JCT |
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