金谷御前崎連絡道路

連絡自動車道連接。 2011年1月23日：相良牧之原IC與金谷御前崎連絡道連接。 2011年3月1日：井川藤枝IC匝道連結許可。 2011年10月21日：音羽蒲郡IC-豐田JCT（上行）、美合停车区-豐田JCT（下行）暫定3車道化。 2012年4月14日：御殿場JCT通車，與新東名高速道路連接。

國道159號（石川縣七尾市 - 石川縣金澤市） 國道249號（石川縣七尾市 - 石川縣金澤市） 月浦白尾交流道連絡道路（日语：月浦白尾インターチェンジ連絡道路）（石川縣河北市 - 石川縣金澤市） 金澤東部環狀道（日语：金沢東部環状道路）（石川縣金澤市） 金澤外環狀道路（日语：金沢外環状道路）（石川縣金澤市 - 石川縣白山市）

連絡道路。1994年（平成6年）12月起灣岸線直接連結東京與橫濱，成為1號羽田線避開都心環狀線前往東關東道、常磐道、東北道的路徑。 首都高速灣岸線是沿著東京灣外圍，從橫須賀經橫濱、川崎、東京、船橋、千葉、木更津至富津全長160公里的東京灣岸道路的一環所建設。自1976年（昭和51年）東京港隧道2

國道462號（長野縣佐久市～群馬縣伊勢崎市） C3東京外環自動車道（大泉JCT～高谷JCT） E51東關東自動車道（高谷JCT～潮來、鉾田～茨城町JCT） E50北關東自動車道（高崎JCT～常陸那珂） C4/E66首都圈中央連絡自動車道（國道468號） 國道14號（東京都中央區～千葉縣千葉市）（京葉道路） 國道15號（東京都中央區～神奈川縣橫濱市）

）。高速公路路線編號編為「E17」。 貫通三國山脈，為連結東京與新潟縣的高速道路，與上越新幹線同為首都圈與日本海側連結的高速交通網，也是日本第一條連絡太平洋側與日本海側的高速公路。分別於藤岡JCT及高崎JCT與上信越自動車道（關越自動車道上越線）及北關東自動車道連接。