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港铁是香港的铁路运输系统,由地铁及九广铁路在2007年12月2日合并而成。港铁系统包括由港铁公司营运的9条市区路线、机场快线、广深港高速铁路、轻铁及昂坪360[1]:12-13,并涵盖已建成并投入使用的99座铁路车站(包括1座高铁站)、68座轻铁车站及2座缆车站[2]。
其中,于1910年随九广铁路英段启用的粉岭站、沙田站、旺角东站为最早投入服务的车站[3];会展站则是最新启用的车站,随东铁线过海段通车于2022年5月15日启用[4]。金钟站则是当中最多铁路线途经的车站,共有港岛线、荃湾线、东铁线及南港岛线四条路线在金钟站停靠。
本列表仅涵盖上述线路中除轻铁外已建成的车站。
东铁线前身为九广铁路英段,由九广铁路公司拥有,在两铁合并后交予港铁公司营运。东铁线现时共计有16个已落成车站,其中4个为转车站。包括连接前往中国大陆口岸的边境车站罗湖站及落马洲站,城际直通车曾经同时使用其轨道营运。另外东铁线也根据沙中线的过海延线方案,设有三个新车站,其中两个增设位于香港岛北岸的车站,以及还建重置一个位于九龙南端车站,并成为第四条过海铁路。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 落马洲 Lok Ma Chau |
LMC | 元朗区 | — | 2007年8月15日 | 与落马洲支线管制站连接,需持有边境禁区通行证或有效旅游证件方可进入。 | [6] | ||||
● | 罗湖 Lo Wu |
LOW | 北区 | — | 1949年10月14日 | 与罗湖管制站连接,需持有边境禁区通行证或有效旅游证件方可进入。 | [7][8] | ||||
● | 上水 Sheung Shui |
SHS | — | 1930年5月16日 | [9] | ||||||
● | 粉岭 Fanling |
FAN | — | 1910年10月1日 | [3][10] | ||||||
● | 太和 Tai Wo |
TWO | 大埔区 | — | 1989年5月9日 | [11][12] | |||||
● | 大埔墟 Tai Po Market |
TAP | — | 1983年4月7日 | [13][14] | ||||||
● | 大学 University |
UNI | 沙田区 | — | 1956年9月24日 | 前称马料水站,1966年12月11日更为现名。 | [15] | ||||
马场 Racecourse |
RAC | — | 1978年10月7日 | 只在沙田马场举行赛事及大型活动时开放。 | [16] | ||||||
● | |||||||||||
● | 火炭 Fo Tan |
FOT | — | 1985年2月15日 | [17] | ||||||
● | 沙田 Sha Tin |
SHT | — | 1910年10月1日 | [3][10] | ||||||
● | 大围 Tai Wai |
TAW | 屯马线 | 1983年8月15日 | [18] | ||||||
● | 九龙塘 Kowloon Tong |
KOT | 深水埗区 九龙城区 |
观塘线 | 1982年5月4日 | C1、C2及H出入口位于深水埗区;月台部分位于九龙城区[19]。 | [20] | ||||
● | 旺角东 Mong Kok East |
MKK | 油尖旺区 | — | 1910年10月1日 | 前称油麻地站,1969年更名为旺角站,2007年12月2日两铁合并后更为现名。 | [3][10] | ||||
● | 红磡 Hung Hom |
HUH | 屯马线 城际直通车 |
2022年5月15日 | 前称九龙站,1996年2月至3月左右更为现名。车站大堂于1975年11月30日启用,现时之使用月台于2022年5月15日启用 | [21] | |||||
● | 会展 Exhibition Centre |
EXC | 湾仔区 | — | [4] | ||||||
● | 金钟 Admiralty |
ADM | 中西区 | 港岛线 荃湾线 南港岛线 |
观塘线前身则是修正早期系统的一部分,走线往来调景岭站及黄埔站,沿线现总共有17个车站,其中8个为转车站。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 调景岭 Tiu Keng Leng |
TIK | 西贡区 | 将军澳线 | 2002年8月18日 | [22][23] | |||||
● | 油塘 Yau Tong |
YAT | 观塘区 | 2002年8月4日 | [24][25] | ||||||
● | 蓝田 Lam Tin |
LAT | — | 1989年8月9日 | [26] | ||||||
● | 观塘 Kwun Tong |
KWT | — | 1979年10月1日 | [27] | ||||||
● | 牛头角 Ngau Tau Kok |
NTK | — | ||||||||
● | 九龙湾 Kowloon Bay |
KOB | — | ||||||||
● | 彩虹 Choi Hung |
CHH | 观塘区 黄大仙区 |
— | A1、A2、A3出入口位于观塘区;月台部分位于黄大仙区[28]。 | ||||||
● | 钻石山 Diamond Hill |
DIH | 黄大仙区 | 屯马线 | |||||||
● | 黄大仙 Wong Tai Sin |
WTS | — | ||||||||
● | 乐富 Lok Fu |
LOF | — | ||||||||
● | 九龙塘 Kowloon Tong |
KOT | 深水埗区 九龙城区 |
东铁线 | C1、C2及H出入口位于深水埗区;月台部分位于九龙城区[19]。 | ||||||
● | 石硖尾 Shek Kip Mei |
SKM | 深水埗区 | — | |||||||
● | 太子 Prince Edward |
PRE | 油尖旺区 | 荃湾线 | 1982年5月10日 | [29][30] | |||||
● | 旺角 Mong Kok |
MOK | 1982年4月26日 | [31] | |||||||
● | 油麻地 Yau Ma Tei |
YMT | |||||||||
● | 何文田 Ho Man Tin |
HOM | 九龙城区 | 屯马线 | 2016年10月23日 | [32] | |||||
● | 黄埔 Whampoa |
WHA | — |
荃湾线前身同样曾属于修正早期系统,以北端总站荃湾站命名,共16个车站,其中8个为转车站。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
● | 荃湾 Tsuen Wan |
TSW | 荃湾区 | — | 1982年5月10日 | [29][30] | |||||
● | 大窝口 Tai Wo Hau |
TWH | — | ||||||||
● | 葵兴 Kwai Hing |
KWH | 葵青区 | — | |||||||
● | 葵芳 Kwai Fong |
KWF | — | ||||||||
● | 荔景 Lai King |
LAK | 东涌线 | ||||||||
● | 美孚 Mei Foo |
MEF | 深水埗区 | 屯马线 | 1982年5月17日 | 前称荔湾站,1985年5月31日更为现名。 | [33][34] | ||||
● | 荔枝角 Lai Chi Kok |
LCK | — | ||||||||
● | 长沙湾 Cheung Sha Wan |
CSW | — | ||||||||
● | 深水埗 Sham Shui Po |
SSP | — | ||||||||
● | 太子 Prince Edward |
PRE | 油尖旺区 | 观塘线 | 1982年5月10日 | [29][30] | |||||
● | 旺角 Mong Kok |
MOK | 1979年12月31日 | [31] | |||||||
● | 油麻地 Yau Ma Tei |
YMT | 1979年12月22日 | ||||||||
● | 佐敦 Jordan |
JOR | — | 1979年12月16日 | [35] | ||||||
● | 尖沙咀 Tsim Sha Tsui |
TST | — | 在闸外非收费区经行人隧道与尖东站连接,可出闸转乘屯马线[a]。 | |||||||
● | 金钟 Admiralty |
ADM | 中西区 | 港岛线 东铁线 南港岛线 |
1980年2月12日 | [37] | |||||
● | 中环 Central |
CEN | 港岛线 | 在闸内收费区经行人隧道与香港站连接,可转乘东涌线或机场快线。 |
港岛线全线均位于香港岛,因此得名;港岛线西延正式通车后现有17个车站,其中4个为转车站。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 柴湾 Chai Wan |
CHW | 东区 | — | 1985年5月31日 | [38][39] | |||||
● | 杏花邨 Heng Fa Chuen |
HFC | — | ||||||||
● | 筲箕湾 Shau Kei Wan |
SKW | — | ||||||||
● | 西湾河 Sai Wan Ho |
SWH | — | ||||||||
● | 太古 Tai Koo |
TAK | — | ||||||||
● | 鲗鱼涌 Quarry Bay |
QUB | 将军澳线 | ||||||||
● | 北角 North Point |
NOP | |||||||||
● | 炮台山 Fortress Hill |
FOH | — | ||||||||
● | 天后 Tin Hau |
TIH | 湾仔区 | — | |||||||
● | 铜锣湾 Causeway Bay |
CAB | — | ||||||||
● | 湾仔 Wan Chai |
WAC | — | ||||||||
● | 金钟 Admiralty |
ADM | 中西区 | 荃湾线 东铁线 南港岛线 |
|||||||
● | 中环 Central |
CEN | 荃湾线 | 1986年5月23日 | 在闸内收费区经行人隧道与香港站连接,可转乘东涌线或机场快线。 | [40] | |||||
● | 上环 Sheung Wan |
SHW | — | ||||||||
● | 西营盘 Sai Ying Pun |
SYP | — | 2015年3月29日 | [41] | ||||||
● | 香港大学 HKU |
HKU | — | 2014年12月28日 | [42] | ||||||
● | 坚尼地城 Kennedy Town |
KET | — |
东涌线以座落大屿山东涌新市镇的总站东涌站命名,属于机场铁路的一部分,沿途共停靠8个车站,其中6个为转车站。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 东涌 Tung Chung |
TUC | 离岛区 | 昂坪360 | 1998年6月22日 | B出口与东涌缆车站连接,可出闸转乘昂坪360。 | [43] | ||||
● | 欣澳 Sunny Bay |
SUN | 荃湾区 | 迪士尼线 | 2005年6月1日 | [44] | |||||
● | 青衣 Tsing Yi |
TSY | 葵青区 | 机场快线 | 1998年6月22日 | [43] | |||||
● | 荔景 Lai King |
LAK | 荃湾线 | ||||||||
● | 南昌 Nam Cheong |
NAC | 深水埗区 | 屯马线 | 2003年12月16日 | [45] | |||||
● | 奥运 Olympic |
OLY | 油尖旺区 | — | 1998年6月22日 | [43] | |||||
● | 九龙 Kowloon |
KOW | 机场快线 | C1出口经圆方与高铁西九龙站连接,可出闸转乘广深港高速铁路香港段。 | |||||||
● | 香港 Hong Kong |
HOK | 中西区 | 在闸内收费区经行人隧道与中环站连接,可转乘荃湾线或港岛线。 |
将军澳线沿线总共设8个车站,以大部份车站位处的将军澳新市镇为名;北端设有宝琳站和康城站2个总站,以“2+1”班次行走,其中5个为转车站。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 康城 LOHAS Park |
LHP | 西贡区 | — | 2009年7月26日 | [49][50] | |||||
● | 宝琳 Po Lam |
POA | — | 2002年8月18日 | [22][23] | ||||||
● | 坑口 Hang Hau |
HAH | — | ||||||||
● | 将军澳 Tseung Kwan O |
TKO | — | ||||||||
● | 调景岭 Tiu Keng Leng |
TIK | 观塘线 | ||||||||
● | 油塘 Yau Tong |
YAT | 观塘区 | 2002年8月4日 | [24][25] | ||||||
● | 鲗鱼涌 Quarry Bay |
QUB | 东区 | 港岛线 | 1989年8月6日 | 2002年8月4日前属观塘线 | [51] | ||||
● | 北角 North Point |
NOP | 2001年9月27日 | [52] |
屯马线前身为同样以棕色标示的马鞍山线及西铁线,因应屯马线计划而在大围站至启德站段启用后更为现名,现时共有27个车站,其中11个为转车站,在2021年6月27日通车。
路线 | 车站名称及颜色 | 代码[5] | 图片 | 所在区域 | 转乘路线 | 通车日期 | 备注 | 参考来源 | |||
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● | 屯门 Tuen Mun |
TUM | 屯门区 | 轻铁 | 2003年12月20日 | B及F2出口分别与轻铁屯门站及河田站连接,可出闸转乘轻铁及享有免费转乘优惠[b]。 | [54] | ||||
● | 兆康 Siu Hong |
SIH | B1、B2、C1、C2、C3及D出口与轻铁兆康站连接,可出闸转乘轻铁及享有免费转乘优惠[b]。 | ||||||||
● | 天水围 Tin Shui Wai |
TIS | 元朗区 | C、E1、E2及E3出口与轻铁天耀站及天水围站连接,可出闸转乘轻铁及享有免费转乘优惠[b]。 | |||||||
● | 朗屏 Long Ping |
LOP | — | ||||||||
● | 元朗 Yuen Long |
YUL | 轻铁 | E及G1出口与轻铁元朗站连接,可出闸转乘轻铁及享有免费转乘优惠[b]。 | |||||||
● | 锦上路 Kam Sheung Road |
KSR | — | ||||||||
● | 荃湾西 Tsuen Wan West |
TWW | 荃湾区 | — | |||||||
● | 美孚 Mei Foo |
MEF | 深水埗区 | 荃湾线 | |||||||
● | 南昌 Nam Cheong |
NAC | 东涌线 | ||||||||
● | 柯士甸 Austin |
AUS | 油尖旺区 | — | 2009年8月16日 | B4、C及D4出口与高铁西九龙站连接,可出闸转乘广深港高速铁路香港段。 | [55][56] | ||||
● | 尖东 East Tsim Sha Tsui |
ETS | — | 2004年10月24日 | 在闸外非收费区经行人隧道与尖沙咀站连接,可出闸转乘荃湾线[a]。 | [57] | |||||
● | 红磡 Hung Hom |
HUH | 东铁线 | 2021年6月20日 | 前称九龙站,1996年2月至3月左右更为现名。大堂于1975年11月30日启用,现时之屯马线使用月台于2021年6月20日启用 | ||||||
● | 何文田 Ho Man Tin |
HOM | 九龙城区 | 观塘线 | 2021年6月27日 | [58] | |||||
● | 土瓜湾 To Kwa Wan |
TKW | — | ||||||||
● | 宋皇台 Sung Wong Toi |
SUW | — | ||||||||
● | 启德 Kai Tak |
KAT | — | 2020年2月14日 | [59] | ||||||
● | 钻石山 Diamond Hill |
DIH | 黄大仙区 | 观塘线 | |||||||
● | 显径 Hin Keng |
HIK | 沙田区 | — | |||||||
● | 大围 Tai Wai |
TAW | 东铁线 | 2004年12月21日 | [60][61] | ||||||
● | 车公庙 Che Kung Temple |
CKT | — | ||||||||
● | 沙田围 Sha Tin Wai |
STW | — | ||||||||
● | 第一城 City One |
CIO | — | ||||||||
● | 石门 Shek Mun |
SHM | — | ||||||||
● | 大水坑 Tai Shui Hang |
TSH | — | ||||||||
● | 恒安 Heng On |
HEO | — | ||||||||
● | 马鞍山 Ma On Shan |
MOS | — | ||||||||
● | 乌溪沙 Wu Kai Sha |
WKS | — |
迪士尼线是港铁市区路线中车站数目最少的路线,仅设2站,只有1个为转车站。迪士尼线主要作香港迪士尼乐园度假区的对外交通之用,属自动驾驶的旅客捷运系统。
南港岛线为连接位处港岛南侧的居民前往港岛北侧的铁路线,故得名。沿途共设5站,仅有1个站为转车站。全线列车均采用无人驾驶系统。
昂坪360是亚洲最长的双缆索缆车系统,是旅客前往昂坪的主要途径之一。沿途仅2站可供乘客上落,另设2个转向站,只向职员开放作维修等用途。
广深港高速铁路香港段为香港第二条跨境铁路,连接中华人民共和国高速铁路网络,采用一地两检模式,铁路在西九龙站出发后沿途不设站。
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