内房线

内房线（日语：内房線／うちぼうせん ^{Uchibō sen */?}）是一条连结千叶县千叶市中央区苏我站，途经房总半岛西岸（东京湾侧）至千叶县鸭川市安房鸭川站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。

内房线
行驶于内房线的E209系电联车（2020年2月）
日语原名	内房線
假名	うちぼうせん
罗马字	Uchibō sen
概览
运营范围	日本 千叶县
起点站	苏我站
终点站	安房鸭川站
技术数据
路线长度	119.4公里
最高速度	120公里/小时（优等列车）
正线数目	复线（苏我－君津）、单线（左述路段以外）
车站数目	30个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	（复线与单线）自动闭塞式
信号系统	ATS-P
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1912年3月28日
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
运营者	东日本旅客铁道（JR东日本）
路线图 图例 1 2 3 1：京成：千叶线 2：总武缓行线 3：总武快速线 -3.8 千叶 (II) 1963- 千叶都市单轨电车：1号线 京成千叶 (II) 1958- 千叶 (I) -1963 总武本线 京成千叶 (I) -1958 千叶都市单轨电车：2号线 外房线 本千叶 (I) -1958 千叶中央 都川（日语：都川） -2.4 本千叶 (II) 1958- 京成： 千原线 京叶线 0.0 苏我 京叶临海铁道 外房线 生实川（日语：生実川） 滨野川（日语：浜野川） 3.4 滨野 村田川（日语：村田川） 5.6 八幡宿 9.3 五井 小凑铁道线 养老川（日语：養老川） 15.1 姊崎 20.5 长浦 24.4 袖浦 小柜川（日语：小櫃川） 27.5 岩根 陆上自卫队木更津驻屯地（日语：木更津駐屯地） 久留里线 31.3 木更津 矢那川（日语：矢那川） 第二海军航空厂 38.3 君津 小糸川（日语：小糸川） 42.0 青堀 列车炮基地 46.6 大贯 50.7 佐贯町 55.1 上总凑 60.2 竹冈 64.0 滨金谷 金谷港（日语：金谷港） / 锯山口缆车（日语：鋸山ロープウェー） 锯山隧道 1252米 67.5 保田 70.8 安房胜山 73.7 岩井 岩富隧道 79.8 富浦 82.1 那古船形 平久里川（日语：平久里川） 85.9 馆山 91.7 九重 96.6 千仓 98.6 千岁 丸山川（日语：丸山川） 102.2 南三原 106.8 和田浦 111.4 江见 山生桥梁 116.0 太海 岭冈隧道 加茂川（日语：加茂川 (千葉県)） 外房线 119.4 安房鸭川 本模板： 查看 讨论 编辑

另外，作为运行系统包括外房线路段（千叶站－苏我站）的千叶站－安房鸭川站（参见后述）。

概要

全线根据旅客营业规定（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”与IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内。

路线资料

• 管辖（事业类别）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
• 路线距离（营业距离）：苏我－木更津－安房鸭川 119.4公里^[1]
• 轨距：1067毫米
• 站数：30个（包括起终点站）^[1]
  • 若只限属于内房线的车站，排除属于外房线的苏我站^[2]则为29个。
• 复线路段：苏我－君津
• 电气化路段：全线（直流电1500V）
• 闭塞方式：（复线与单线）自动闭塞式
• 保安装置：ATS-P
• 最高速度：
  • 苏我－君津 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
  • 君津－安房鸭川 95公里/小时
• 运转指令所（日语：運転指令所）：千叶综合指令室（苏我－馆山：内房指令、CTC、馆山－安房鸭川：外房指令、CTC）
  • 运转取扱站（车站控制信号，管理运行）：苏我站
  • 准运转取扱站（入换时车站控制信号）：木更津站、君津站、馆山站、安房鸭川站

全线由千叶支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管辖。

使用车辆

特急列车

• 255系
• E257系500番台

普通列车

• 209系2000番台・2100番台
• E217系
• 209系500番台・E233系5000番台
• E235系1000番台
• E131系0番台・80番台
  • 2021年3月13日起投入服务

来往木更津站和安房鸭川站。

车站列表

• 停车站
  • 普通…停靠所有车站
  • 快速、通勤快速、特别快速…●停靠、｜通过。
  • 特急…参见“涟”
• 轨道 … ∥：复线路段、◇・｜：单线路段（◇为可进行列车交会）、∨：此起往下为单线
• 所有车站均位于千叶县内
• 接续路线：东日本旅客铁道的路线名为运行系统上的名称（与正式路线名不同）。站名若有不同则以⇒显示站名。

路线名	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	营业距离		总武线快速 、 通勤快速	特别快速	京叶线快速 、 通勤快速	接续路线、备注	轨道	所在地
					苏我起计	千叶起计
外房线	千叶	千葉	Chiba	-	3.8	0.0	●	●		东日本旅客铁道： 总武线（快速）（JO28）（直通运行）、 总武线（各站停车）（JB39）、■总武本线（成东方向）、■成田线[* 1] 千叶都市单轨电车：1号线、2号线 京成电铁： 千叶线 ⇒ 京成千叶（KS59）	∥	千叶市 中央区
	本千叶	本千葉	Hon-Chiba	1.4	2.4	1.4	●	｜			∥
	苏我	蘇我	Sōga	2.4	0.0	3.8	●	●	●	东日本旅客铁道： 京叶线（直通运行）、■外房线（大网方向） 京叶临海铁道：临海本线（货物线）	∥
内房线
	滨野	浜野	Hamano	3.4	3.4	7.2	●	｜	●		∥
	八幡宿	八幡宿	Yawatajuku	2.2	5.6	9.4	●	｜	●		∥	市原市
	五井	五井	Goi	3.7	9.3	13.1	●	●	●	小凑铁道：小凑铁道线	∥
	姊崎	姉ケ崎	Anegaseki	5.8	15.1	18.9	●	｜	●		∥
	长浦	長浦	Nagaura	5.4	20.5	24.3	●	｜	●		∥	袖浦市
	袖浦	袖ケ浦	Sodegaura	3.9	24.4	28.2	●	｜	●		∥
	岩根	巌根	Iwane	3.1	27.5	31.3	｜	｜	●		∥	木更津市
	木更津	木更津	Kisarazu	3.8	31.3	35.1	●	●	●	东日本旅客铁道：■久留里线	∥
	君津	君津	Kimitsu	7.0	38.3	42.1	●	●	●		∨	君津市
	青堀	青堀	Aohori	3.7	42.0	45.8		｜	●		◇	富津市
	大贯	大貫	Ōnuki	4.6	46.6	50.4		｜	●		◇
	佐贯町	佐貫町	Sanukimachi	4.1	50.7	54.5		●	●		◇
	上总凑	上総湊	Kazusa-Minato	4.4	55.1	58.9		｜	●		◇
	竹冈	竹岡	Takeoka	5.1	60.2	64.0		｜			◇
	滨金谷	浜金谷	Hamakanaya	3.8	64.0	67.8		●			◇
	保田	保田	Hota	3.5	67.5	71.3		●			◇	安房郡 锯南町
	安房胜山	安房勝山	Awa-Katsuyama	3.3	70.8	74.6		｜			｜
	岩井	岩井	Iwai	2.9	73.7	77.5		●			◇	南房总市
	富浦	富浦	Tomiura	6.1	79.8	83.6		●			◇
	那古船形	那古船形	Nako-Funakata	2.3	82.1	85.9		｜			◇	馆山市
	馆山	館山	Tateyama	3.8	85.9	89.7		●			◇
	九重	九重	Kokonoe	5.8	91.7	95.5					◇
	千仓	千倉	Chikura	4.9	96.6	100.4					◇	南房总市
	千岁	千歳	Chitose	2.0	98.6	102.4					｜
	南三原	南三原	Minami-Mihara	3.6	102.2	106.0					◇
	和田浦	和田浦	Wadaura	4.6	106.8	110.6					◇
	江见	江見	Emi	4.6	111.4	115.2					◇	鸭川市
	太海	太海	Futomi	4.6	116.0	119.8					◇
	安房鸭川	安房鴨川	Awa-Kamogawa	3.4	119.4	123.2				东日本旅客铁道：■外房线	◇

1. 成田线的正式起点为总武本线佐仓站，运行系统上直通至千叶站

相关条目

参考资料

1. ‘历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR’ 通巻31号 内房线・外房线・久留里线 5页
2. ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年 ISBN 978-4533029806