UB-90号潜艇
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陛下之UB-90号艇（德语：SM UB 90[注 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年2月12日新船下水，至同年3月21日交付使用。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-90号入役后曾被部署至第二区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，该艇合共仅击沉1艘、缴获1艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为4425吨。1918年10月16日，UB-90号在斯卡格拉克海峡遭英国潜艇L12号发射鱼雷击沉，艇内37名官兵全数阵亡。
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|---|---|
 德意志帝国
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| 舰名 | UB-90号 |
| 下订日 | 1917年2月6日[1] |
| 建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
| 原始造价 | 365.4万德国纸马克 |
| 船厂编号 | 106 |
| 下水日期 | 1918年2月12日[2] |
| 入役日期 | 1918年3月21日 |
| 结局 | 1918年10月16日在斯卡格拉克海峡遭英国潜艇L12号击沉 |
| 技术数据[3] | |
| 船级 | UB级潜艇 |
| 船型 | UB-III型（近岸潜艇） |
| 排水量 |
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| 船长 | 55.52米（全长） |
| 型宽 | 5.76米 |
| 吃水 | 3.73米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 3名军官、31名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 2次巡逻 |
| 战绩 |
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设计
UB-90号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102号）的三号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年2月12日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速，UB-90号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制马力（290千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速13节（24千米每小时），水下7.4节（13.7千米每小时）；能够在水面以6节（11千米每小时）航速续航7,120海里（13,190千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行55海里（102千米）而无需充电。[3]
UB-90号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1918年3月21日，UB-90号在首度担任艇长的海军中尉戈特弗里德·冯·迈尔的指挥下正式入役，随即展开海试。[4]完成海试后，该艇同年6月29日被编入北海战区的第二潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及北海海峡、彼得黑德和设得兰群岛周边海域。[6]在两次巡逻期间，UB-90号合共仅击沉1艘、缴获1艘协约国或中立国商船，容积总吨累计为4425吨。[7]其中，850总吨的丹麦轮船杜罗号（Douro）于7月29日在卡特加特海峡作为战利品被迈尔带回斯维内明德，其后获释；[8]而注册吨位为3575吨、正从费城运载石油前往利默里克的英国液货轮欧皮翁号（Eupion）则是10月3日在香农河的鲁普角以西约10海里（19千米）处遭鱼雷击沉。[9]10月16日，UB-90号在斯卡格拉克海峡（57°55′N 10°27′E）遭英国皇家海军潜艇L12号发射鱼雷击沉，艇内37名官兵全数阵亡。[2]
袭击历史摘要
注释
脚注
参考资料
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