陛下之UB-143号艇(德语:SM UB 143[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1918年8月21日新船下水,至同年10月3日交付使用。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为523吨和653吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。由于入役时已临近战争结束,UB-143号未及参与任何作战。战后,该艇于1918年12月1日被引渡至日本正式投降,并一度以O-7号潜艇(日语:〇七潜水艦)之名在大日本帝国海军运用。
O-7号潜艇(原UB-143号)在日本
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历史 | |
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德意志帝国 | |
舰名 | UB-143号 |
下订日 | 1917年6月27日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
原始造价 | 430.1万德国纸马克 |
船厂编号 | 309 |
铺设龙骨 | 1917年10月23日[2] |
下水日期 | 1918年8月21日 |
入役日期 | 1918年10月3日 |
结局 | 1918年12月19日移交日本 |
大日本帝国 | |
舰名 | O-7号 |
获取日 | 1918年12月19日 |
入役日期 | 1920年 |
结局 | 1921年在横须贺海军工厂拆解报废 |
技术数据[3] | |
船级 | UB级潜艇 |
船型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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船长 | 55.85米(全长) |
型宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.75米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
船速 |
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续航力 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
指挥官 |
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参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
设计
UB-143号是不来梅威悉船厂承建的第四批次UB-III型潜艇之一,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年6月27日订购,同年10月27日动工,至1918年8月21日下水。其全长55.85米,舷宽5.8米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为523吨和653吨,浮起时的吃水深度为3.75米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-143号采用两台奔驰六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的船舶联盟(Schiffsunion)电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.5节(25.0千米每小时),水下7.5节(13.9千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,280海里(13,480千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]
UB-143号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1918年10月3日,UB-143号在前UC-20和UC-74号艇长、海军中尉汉斯·阿达尔贝特·冯德吕赫的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]但由于入役时间较迟,该艇至战争结束时尚未及完成海试,因此亦未参与任何作战行动。战后,根据对德停战协议的要求,UB-143号于1918年11月26日被引渡至英国,并在哈维奇正式向协约国投降。同年12月19日,该艇作为战利品由日本接收,并更名为“O-7号潜艇”(〇七潜水艦)。经过出海调试后,O-7号由大日本帝国海军的第二特务舰队负责押送,经马耳他拖抵横须贺。[6]O-7号未编入日本海军序列,而是在完成整修后用于研究和测试,为日本潜艇的发展作出了贡献。至1921年6月,该艇在横须贺海军工厂拆解,自1924年2月起用作横须贺的浮船坞。[2]
注释
脚注
参考资料
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