楠梓车站

楠梓车站位于高雄市楠梓区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。

楠梓车站 Nanzi Station Nanshi（1920年-1945年）
位置	台湾 高雄市楠梓区 建楠路229号
地理坐标	22°43′54″N 120°19′12″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	纵贯线
距离	里程基隆端386.2公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码	4330
电报码	ㄋㄗ
车站等级	二等站
历史
启用日期	1900年11月29日
旧称	楠仔坑驿
营运信息
乘客数量	4,285[1]
排行	第60名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 桥头 4.2km 往基隆 纵贯线 里程基隆386.2km 新左营 5.1km 往高雄
位置

历史

• 1900年11月29日：设站，站名“楠仔坑”（日语：楠仔坑／なんしこう〔なんしかう〕 ^{Nanshikō ?[注 1]}）^[2]。
• 1920年10月1日：站名改为“楠梓”（日语：楠梓／なんし〔なんし〕 ^{Nanshi [3]}）^[4]。
• 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

本站为二等站，同时是铁路纵贯线最后一站二等站。本站主要为楠梓区、大社区、燕巢区及部分仁武区通勤主要门户。

本站旧式的台语站名广播依楠梓的古名“楠仔坑”发音；新式台语站名广播一度更改为“楠梓站”直接发音，2011年底将新式的台语站名广播由“楠梓站”改回“楠仔坑”发音。

过往车站北边有台湾中油的桥头油库及中国石化公司的货运侧线，其中中油从桥头油库运输油品经南回线到马兰车站（2001年废站后改以公路发送），而中国石化公司的货运侧线发送化学品罐车到竹南车站。两货运侧线已于2009年拆除。

停靠状态

主条目：维基学院:楠梓车站#停靠状态

公交车信息

主条目：维基学院:楠梓车站#公交车信息

车站构造

• 平面车站，岛式站台、侧式站台各一座。

月台配置

• 第二股道为袋状轨配置，虽然北侧有连接东西主正线轨道，但南侧仅连接东主正线(逆行轨道)。

1	1	█ 西部干线（逆行-区间车）	往 左营（旧城）、内惟、美术馆 方向
		█ 西部干线（逆行-对号列车）	往 新左营、高雄、屏东 方向
		█ 西部干线（逆行通过）	不靠站通过
2	无月台		工务用
3	2A	█ 西部干线（顺行通过)	不靠站通过
		█ 西部干线（顺行-区间车）	往 桥头、路竹、大湖方向
		█ 西部干线（顺行-对号列车）	往 冈山、台南、嘉义 方向
4	2B	█ 西部干线（顺行待避）	往 桥头、路竹、大湖方向
5~7	无月台	楠梓车站货运轨道	工务用

轨道 配置	侧式站台
	1月台	西部干线 往 高雄、屏东、潮州 方向（新左营）→
	2A月台	←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（桥头）
	岛式站台
	2B月台	←西部干线 往 台南、嘉义、斗六 方向（桥头）

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为4,285^[1]，在台铁各站中排行第60名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
没资料
1946	187,295	226.621	413,916	[5]	513	1,134
没资料
1952	217,191	210,097	427,288	[6]	593	1,167
1953	217,601	195,115	412,716		596	1,131
1954	280,722	264,123	544,845		769	1,493
没资料
1961	476,897	442,764	919,661	[7]	1,307	2,520
1962	415,172	392,883	808,055		1,137	2,214
1963	412,833	389,897	802,730		1,131	2,199
1964	388,258	372,471	760,729		1,061	2,078
1965	342,843	318,942	661,785		939	1,813
1966	367,072	338,486	705,558		1,006	1,933
1967	358,183	346,911	705,094		981	1,932
1968	407,501	386,345	793,846		1,113	2,169
1969	371,696	350,882	722,578		1,018	1,980
1970	374,969	357,261	732,230		1,027	2,006
1971	363,349	344,723	708,072		995	1,940
1972	371,285	343,254	714,539		1,014	1,952
1973	385,062	367,884	752,946		1,055	2,063
1974	382,568	359,754	742,322		1,048	2,034
1975	421,359	406,687	828,046		1,154	2,269
1976	452,195	428,280	880,475		1,236	2,406
1977	409,272	398,752	808,024		1,121	2,214
1978	332,445	318,589	651,034		911	1,784
1979	411,561	380,091	791,652	[8]	1,128	2,169
1980	458,201	400,382	858,583		1,252	2,346
1981	440,212	366,468	806,680		1,206	2,210
1982	448,706	386,714	835,420	[9]	1,229	2,289
1983	418,812	384,444	803,256	[8]	1,147	2,201
1984	505,992	406,105	912,097		1,382	2,492
1985	559,203	481,474	1,040,677		1,532	2,851
1986	553,159	494,594	1,047,753		1,516	2,871
1987	533,687	494,594	1,028,281		1,462	2,817
1988	517,839	476,540	994,379		1,415	2,717
1989	474,935	431,735	906,670		1,301	2,484
1990	485,270	442,655	927,925	[10]	1,330	2,542
1991	506,174	500,993	1,007,167	[11]	1,387	2,759
1992	564,954	532,157	1,097,111	[12]	1,544	2,998
1993	670,375	598,920	1,269,295	[13]	1,837	3,478
1994	727,397	679,044	1,406,441	[14]	1,993	3,853
1995	766,757	691,235	1,457,992	[15]	2,101	3,994
1996	812,485	717,129	1,529,614	[16]	2,220	4,179
1997	906,509	833,666	1,740,175	[17]	2,484	4,768
1998	873,095	810,699	1,683,794	[18]	2,620	4,613
1999	956,264	960,497	1,916,761	[19]	2,940	5,251
2000	1,073,166	1,240,641	2,313,807	[20]	2,932	6,322

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	1,148,036	1,158,531	2,306,567	[21]	3,145	6,319
2002	1,155,732	1,163,741	2,319,473	[22]	3,166	6,355
2003	1,095,245	1,114,402	2,209,647	[23]	3,001	6,054
2004	1,210,371	1,227,557	2,437,928	[24]	3,307	6,661
2005	1,303,371	1,299,715	2,603,086	[25]	3,571	7,132
2006	1,366,678	1,362,071	2,728,749	[26]	3,744	7,476
2007	1,392,953	1,369,671	2,762,624		3,816	7,569
2008	1,204,115	1,176,219	2,380,334		3,290	6,504
2009	1,058,908	1,034,723	2,093,631		2,901	5,736
2010	1,030,255	1,004,286	2,034,541	[27]	2,823	5,574
2011	968,854	961,575	1,930,429	[28]	2,654	5,289
2012	971,163	954,433	1,925,596	[29]	2,653	5,261
2013	995,499	952,713	1,948,212	[30]	2,727	5,338
2014	987,003	940,620	1,927,623	[31]	2,704	5,281
2015	976,852	954,927	1,931,779	[32]	2,676	5,293
2016	953,699	921,938	1,875,637	[33]	2,606	5,125
2017	944,524	912,923	1,857,447	[34]	2,588	5,089
2018	943,546	915,696	1,859,242	[35]	2,585	5,094
2019	933,433	917,652	1,851,085	[36]	2,557	5,071
2020	814,825	796,364	1,611,189	[37]	2,226	4,402
2021	639,395	624,696	1,264,091	[38]	1,752	3,463
2022	667,554	653,004	1,320,558	[39]	1,828	3,617
2023	791,594	772,510	1,564,104	[40]	2,169	4,285

车站周边

• 楠梓区公所
• 高雄市公共自行车租赁系统：
  • 楠梓车站：建楠路229号(机车停车场旁)
  • 楠梓区公所：楠梓新路264号旁
• 楠都市场
• 高雄市楠梓区楠阳国民小学
• 高雄市立图书馆楠仔坑分馆
• 高雄都会公园
• 中油炼油厂
• 金属工业研究发展中心
• 楠梓科技产业园区
• 高雄市政府警察局楠梓分局
• 国立高雄大学
• 国立高雄科技大学第一校区、楠梓校区
• 高雄市立楠梓高级中学
• 高雄捷运红线都会公园站 - 步行约10分钟
• 台22线（楠梓新路）
• 高雄市楠梓区楠梓国民中学
• 高雄市楠梓区楠梓国民小学

相片集

• 
  楠梓车站

注释

1. 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 国立国会图书馆. 1917年3月: 页243 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）.（日语）

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外部链接

• 国营台湾铁路股份有限公司 – 楠梓车站