Мостицька (станція метро)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
«Мости́цька» — станція метро Сирецько-Печерської лінії Київського метрополітену, яка будується. Вона буде розташована між станціями «Сирець» та «Варшавська», під перехрестям вулиць Віктора Некрасова, Білицької та Межової. Назва станції — від розташованого у 2-х км Мостицького житлового масиву.
 | Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |  |
| Мостицька | |
|---|---|
Сирецько-Печерська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна, мілкого закладення |
| Глибина закладення | 12 м |
| Проєктна назва | Мостицька[1] |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 104 м |
| Ширина | 11,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 30 грудня 2026 орієнтовно |
| Архітектор(и) | Левандовський Я. М., Полтавська Ю. Ю., Лєпєшкова А. О., Ткаченко Є. В. |
| Архітектор(и) вестибюлів | Левандовський Я. М., Полтавська Ю. Ю., Лєпєшкова А. О., Ткаченко Є. В. |
| Будівельник(и) | Частково ПАО «Київметробуд», основні роботи виконало ТОВ «ГК „АВТОСТРАДА“» |
| Транспорт | |
| Район міста | Подільський |
| Виходи до | Вулиця Білицька, Вулиця Межова, Вулиця Віктора Некрасова |
| Наземний транспорт | А 32, Тр 5 |
| Інше | |
| Код станції | 309 |
| Географічні координати | 50°29′25″ пн. ш. 30°25′24″ сх. д. |
 | |
| Сирецько-Печерська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До повномасштабного вторгнення (2018-2021)
У жовтні 2017 року опубліковано проєктні рендери станції[2].
19 січня 2018 року оголошено тендер на будівництво станції. Переможцем торгів стало ПАТ «Київметробуд». За планом станція має бути мілкого закладення з острівною платформою.
У лютому 2019 року почались облаштування будівельних майданчиків поряд з майбутньою станцією. Станом на 16 вересня 2021 року правий перегінний тунель до станції «Сирець» пройдено повністю. Деталі тунелепрохідницького щита повернені на монтажно-щитову камеру поблизу майбутньої станції «Мостицька». Втім наразі будівництво практично стоїть на місці.
Наприклад, ділянка в 1,5 км від Північно-Сирецької вулиці до проспекту Правди, яка має споруджуватися відкритим способом (котловани), не будується ще з середини грудня 2020 року.
З початком повномасштабного вторгнення роботи припинилися та їх відновлення було відкладено на невідомий строк.
З початком повномасштабного вторгнення (з 2023)
З лютого 2023 року будівництво станції було поновлене. У квітні мер Києва повідомив, що станцію відкриють в 2024 році, але вже влітку будівництво знову зупинили з обіцянкою відновлення у вересні, що не відбулося. 2 листопада 2023 року директор метрополітену Брагінський повідомив що роботи не проводяться з приводу коригування проєкту і станція буде відкрита до кінця 2024 року.[3][4][5]
У грудні 2023 року КП «Київський метрополітен» розірвав договір на будівництво метро на Виноградар[6] і оголосив новий тендер[7]. Київметробуд має повернути 4 млрд гривень авансом[6].
У січні 2024 року директор метрополітену Брагінський знову повідомив, що будівництво метро на Виноградарі може розпочатися в 2024 році після двох місяців на завершення процедури торгів. Після чого потрібен місяць на підготовку всіх майданчиків для будівництва та місяць, щоб розпочати саме будівництво. Таким чином, відновлення будівництва мало розпочатися не раніше травня 2024 року. А самі станції, з його слів, мали відкритися в 2025—2026 роках.[8]
У березні 2024 року мер Києва Віталій Кличко повідомив що найближчим часом буде проведено тендер у якому будуть брати участь компанії що зможуть взяти на себе зобов‘язання по будівництву[9]
У травні 2024 року тендер на продовження робіт призупинили і відновлення будівництва метро вкотре відклали на невизначений термін.[10] У червні з'явилася інформація що будівництво блокують підсанкційний російський олігарх Фукс та народний депутат IV–VIII скликань Хомутиннік. Попередній підрядник, компанія Київметробуд, отримала 4 млрд грн передплати. Але робіт виконали заледве на третину цієї суми, йдеться в повідомленні.[11]
ГК «Автострада» 12 липня 2024 року виграла тендер з будівництва метро на Виноградар і планує вийти на повний темп робіт в 2025 році.[12]
Уже в серпні повідомили що «Автострада» не може прогнозувати відкриття станцій у 2027 році, але за планами вони повинні вже в жовтні почати активну фазу робіт, строк виконання яких складає 30 місяців. Зараз тривають підготовчі роботи. Вони будуть виконуватись протягом цього року і до середини 2025. Засновник компанії повідомляє, що з будівництвом метро на Виноградар є багато проблем, бо не була проведена належна консервація, тому доведеться багато перероблювати.[13]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
