Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Конвой ON 166 (англ. Convoy ON 166), також конвой ONS 166 (англ. Convoy ONS 166) — 166-й атлантичний конвой серії ON у кількості 63 транспортних суден, що у супроводженні союзних кораблів Середньоокеанської ескортної групи A-3 прямував від Британських островів та Ісландії до морських портів Північної Америки. Конвой вийшов 11 лютого з Ліверпуля і 3 березня 1943 року до Нью-Йоркського порту. На маршруті руху конвой суден був атакований трьома «вовчими зграями» німецьких підводних човнів, утративши при цьому 15 суден і одне судно пошкодженим.
Конвой ON 166 Convoy ON 166 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Битва за Атлантику | |||||||
Британське судно Empire Chivalry, що входило до складу конвою ON 166 | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники: Велика Британія США Канада |
Країни Осі: Третій Рейх | ||||||
Командувачі | |||||||
В. І. Мегі | Ганс-Йоахім Бертельсманн Ганс-Генріх Делер | ||||||
Військові сили | |||||||
8 кораблів ескорту 63 транспортних судна |
18 U-Boot | ||||||
Втрати | |||||||
15 суден затоплено (88 001 тонна) + 1 судно пошкоджено | 3 U-Boot потоплено[Прим. 1] |
З огляду на посилення союзних ескортних сил при захисті прибережних конвоїв у західній Атлантиці, що спричинило невдале завершення Другого щасливого часу, адмірал Карл Деніц та командування підводними силами (нім. Befehlshaber der U-Boote (BdU)), зосередилися свої головні зусилля на діях всередині Атлантики, щоб уникнути виявлення човнів патрульними літаками. Хоча маршрут конвою був менш передбачуваним у середині океану, Деніц припускав, що збільшена кількість підводних човнів, які патрулюватимуть ці води, зможе ефективно шукати конвої, використовуючи перевагу розвідки, отриманої завдяки розшифровці B-Dienst британського військово-морського шифру № 3. Однак лише 20 % із 180 трансатлантичних конвоїв, які йшли з кінця липня 1942 року до кінця квітня 1943 року, зазнали втрату суден і кораблів внаслідок нападу підводних човнів.
20 лютого U-604 виявив конвой, який плив вісім днів. Уранці 21 лютого U-332 торпедував норвезький «Стігстад», що відстав від головних сил конвою. Того ж дня B-24 Liberator потопив U-623, і куттер «Кемпбелл» атакував підводний човен ввечері. Післявоєнний аналіз дійшов до висновку, що «Кембелл» потопив U-225, але нещодавні переоцінки показують, що ймовірно внаслідок атаки американського корабля був знищений U-529.
Вночі U-92 торпедував British Empire Trader і норвезький NT Nielsen Alonso.
22 лютого U-606 потопив British Empire Redshank і американські Chattanooga City і Expositor, але був пошкоджений глибинними бомбами з нещодавно прибулого польського есмінця «Бурзи». «Кемпбелл» вийшов з ладу в результаті зіткнення з U-606. З екіпажу підводного човна, що тонув, було врятовано 12 осіб. «Бурза» покинув конвой, щоб відбуксирувати «Кемпбелла» назад у порт. Рятувальний корабель конвою «Стокпорт» був потоплений U-604 під час повернення до конвою після порятунку людей із трьох суден, атакованих U-606.
23 лютого U-628 торпедував панамський Winkler о 04:20 і норвезький Glittre о 04:25. U-186 потопив американський Hastings близько 04:30 і британський Eulima о 04:58. «Спенсер», «Ростерн» і «Чилівак» залишилися з конвоєм, а «Діантус» вирушив на дозаправку.
24 лютого U-600 атакував норвезьке судно Ingria, а U-653 торпедував Jonathan Sturges, що відстало від конвою.
25 лютого U-628 затопив британський Manchester Merchant двома торпедами.
26 лютого німецькі підводні човни припинили атаки на конвой, 28 числа до вцілілих кораблів у конвої приєднався Empire Cavalier з Галіфакса. 3 березня 1943 року конвой прибув до Нью-Йорка.
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Amastra (1935) | Велика Британія | 8 031 | |
Aruba (1929) | Нідерланди | 3 979 | |
Beauregard (1920) | США | 5 976 | повернулося |
Brasil (1935) | Норвегія | 8 130 | |
Charles H. Cramp (1920) | США | 6 220 | |
Chattanooga City (1921) | США | 5 687 | 22 лютого потоплено U-606 |
City of Canberra (1927) | Велика Британія | 7 484 | судно комондора конвою |
Delilian (1923) | Велика Британія | 6 423 | |
Edward Rutledge (1942) | США | 7 177 | Судно класу «Ліберті»; повернулося до Англії |
El Almirante (1917) | Панама | 5 248 | повернулося до Англії |
El Coston (1924) | Панама | 7 286 | приєдналося в Ісландії; потім повернулося через технічні проблеми |
El Oceano (1925) | Панама | 6 767 | |
Empire Cato (1942) | Велика Британія | 7 039 | повернулося до Англії |
Empire Cavalier (1942) | Велика Британія | 9 891 | приєдналося в Галіфаксі |
Empire Chivalry (1937) | Велика Британія | 6 007 | |
Empire Confidence (1935) | Велика Британія | 5 023 | |
Empire Redshank (1919) | Велика Британія | 6 615 | 22 лютого серйозно пошкоджено U-606; затоплено ескортом |
Empire Trader (1908) | Велика Британія | 9 990 | 23 лютого серйозно пошкоджено U-92; затоплено ескортом |
Empire Wordsworth (1942) | Велика Британія | 9 891 | |
Eulima (1937) | Велика Британія | 6 207 | 23 лютого потоплено U-186 |
Exilona (1919) | США | 4 971 | |
Expositor (1919) | США | 4 959 | 22 лютого пошкоджено U-606, 23 лютого затоплено U-303 |
Fort Thompson (1942) | Велика Британія | 7 134 | |
Fort Vermillion (1942) | Велика Британія | 7 133 | |
Franz Klasen (1932) | Панама | 1 194 | |
Gateway City (1920) | США | 5 432 | |
George W McKnight (1933) | Велика Британія | 2 502 | |
Glittre (1928) | Норвегія | 6 402 | Танкер-заправник. 23 лютого пошкоджений U-628, згодом затоплений U-603 |
Gyda (1934) | Велика Британія | 1 695 | 24 лютого затонуло внаслідок зіткнення з Fort Thompson |
Hastings (1920) | США | 5 401 | 23 лютого затоплено U-186 |
Ingria (1931) | Норвегія | 4 391 | 24 лютого пошкоджено U-600, згодом затоплено U-628 |
Jonathan Sturges (1942) | США | 7 176 | Судно класу «Ліберті»; 24 лютого затоплено U-707 |
Kaipaki (1939) | Велика Британія | 5 862 | |
Lechistan (1929) | Польща | 1 937 | відстало 20 лютого |
Lochmonar (1924) | Велика Британія | 9 412 | судно віце-командора конвою |
Madoera (1922) | Нідерланди | 9 382 | 24 лютого пошкоджено U-653 |
Manchester Merchant (1937) | Велика Британія | 7 264 | 25 лютого потоплено U-628 |
Mark Twain (1942) | США | 7 176 | судно класу «Ліберті»; відстало від конвою |
Markay (1942) | США | 10 342 | приєдналося в Ісландії |
Molda (1937) | Норвегія | 5 137 | |
N T Nielsen-Alonso (1900) | Норвегія | 9 348 | 22 лютого пошкоджено U-92, згодом затоплено U-753 |
Pacific Exporter (1928) | Велика Британія | 6 734 | |
Pacific Grove (1928) | Велика Британія | 7 117 | |
Pan-Maine (1936) | США | 7 237 | |
Pan-Maryland (1938) | США | 7 701 | |
Samuel Chase (1942) | США | 7 191 | судно класу «Ліберті» |
Skandinavia (1940) | Норвегія | 10 044 | |
Stigstad (1927) | Норвегія | 5 964 | 21 лютого пошкоджено U-332, згодом затоплено U-603 |
Stockport (1911) | Велика Британія | 1 683 | Рятувальне судно конвою. 23 лютого потоплено U-604 |
Tai Shan (1929) | Норвегія | 6 962 | |
Thomas B Robertson (1942) | США | 7 176 | судно класу «Ліберті»; відстало, самостійно прибуло до Нью-йорку |
Thomas Hooker (1942) | США | 7 176 | судно класу «Ліберті»; повернулося до Англії |
Tortuguero (1921) | Велика Британія | 5 285 | |
Tropic Star (1926) | Норвегія | 5 088 | |
Wind Rush (1918) | США | 5 586 | |
Winkler (1930) | Панама | 6 907 | 23 лютого пошкоджено U-628, згодом затоплено U-223 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.