Катерининська залізниця
Казенна залізниця в Україні за часів Російської імперії, УНР та УРСР / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Катерининська залізниця?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
Катери́нинська залізни́ця (рос. Екатерининская железная дорога) — державна залізниця в українських губерніях Російської імперії, що побудована у 1883–1904 роках.
Коротка інформація Тип, Статус ...
Тип | залізнична компанія |
---|---|
Статус |
історична; увійшла до складу Придніпровської, Донецької, частково Одеської залізниць України; та Південно-Східної залізниці Росії |
Засновано | 1882 |
Штаб-квартира | Катеринослав |
Роки функціонування | 1883—1936 |
Країна | Українські губернії Російської імперії → УНР → Українська РСР. |
Експлуатаційна довжина колій | 2'827 версти, в тому числі 1'062 - двоколійних ліній (1913) |
Ширина колії | 1520 мм |
Власник(и) | Міністерство шляхів сполучення Російської імперіїd |
Материнська компанія | МШС → НКШС → МШС |
Катерининська залізниця у Вікісховищі |
Закрити
Роботи по будівництву першої черги залізниці тривали всього 34 місяці. Акт державної комісії був підписаний, і з 18 травня 1884 року розпочався регулярний рух поїздів.
Після жовтневого перевороту та змін влади, 1918 року націоналізована і передана до підпорядкування народного комісаріату шляхів сполучення. 4 січня 1936 року залізниця перейменована на Сталінську[1].