Loading AI tools
дата З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Saudi Arabian Airlines (араб. الخطوط الجوية العربية السعودية) — флагманська авіакомпанія Саудівської Аравії зі штаб-квартирою в місті Джидда, що працює в сфері внутрішніх та міжнародних авіаперевезень за більш, ніж 90 напрямами країн Близького Сходу, Африки, Азії, Європи і Північної Америки. Під час Рамадану і Хаджу компанія обслуговує чартерні рейси в аеропорти Саудівської Аравії.
Saudi Arabian Airlines | |
Дата створення / заснування | вересень 1945 |
---|---|
![]() | |
Виконавчий директор | Jaan Albrechtd |
Країна |
![]() |
Авіаційний альянс | SkyTeam[1] |
Вузловий аеропорт | Джидда (аеропорт) |
Місце заснування | Ер-Ріяд |
Власник | Саудівська Аравія |
Розташування штаб-квартири | Джидда |
Програма винагороди | Al Fursan Loyaltyd |
Кількість підписників у соціальних мережах | 215 000 ± 999[2] |
Обліковий код авіакомпанії | 065 |
Код авіакомпанії IATA | SV |
Код авіакомпанії ICAO | SVA |
Merchant Category Code | 3014[3] |
Офіційний сайт | |
![]() |
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) є міжнародний аеропорт імені короля Абдель Азіза в Джидді, трьома іншими хабами перевізника є регіональний аеропорт Абха, міжнародний аеропорт імені короля Халіда в Ер-Ріяді і міжнародний аеропорт імені короля Фахда в Даммамі, відкритий для комерційних операцій 28 листопада 1999. Авіакомпанія активно використовувала міжнародний аеропорт Дахран, однак потім інфраструктура порту була передана у ведення військово-повітряних сил країни і нині використовується як база ВПС.
Є членом Організації арабських авіаперевізників. Раніше авіакомпанія була найбільшим комерційним оператором регіону, але у зв'язку з бурхливим зростанням інших компаній, у 2006 році поступилася пальмою першості авіакомпанії Emirates Airline і Etihad Airways і в даний час займає третє місце серед усіх авіаперевізників ринку Близького Сходу.
Розвиток цивільної авіації в Саудівській Аравії сходить до президента США Франкліна Делано Рузвельта, який підніс у 1945 році як подарунок королю Абдель аль-Азізу Ібн Сауду турбогвинтовий літак Douglas DC-3. У вересні наступного року була утворена флагманська авіакомпанія Саудівської Аравії Saudi Arabian Airlines, яка повністю перебувала у власності держави, контролювалася Міністерством оборони країни, але вела операційну діяльність під управлінням менеджменту північно-американського перевізника Trans World Airlines.
Спочатку основною базою авіакомпанії був аеропорт Джидда-Кандара, який розташовувався у безпосередній близькості від центру міста. Серед перших маршрутів Saudi Arabian Airlines був спеціальний рейс з палестинського міста Лідда (нині — місто Лод в Ізраїлі і міжнародний аеропорт імені Бен Гуріона), організований за Британським мандатом для перевезення паломників, які вчиняють хадж, у Джидду. Для виконання регулярних рейсів авіакомпанія використовувала п'ять літаків DC-3, працюючи з березня 1947 між аеропортами Джидди і Ер-Ріяда, а також на своєму першому міжнародному маршруті між Джиддой і Каїром.
На початку 1948 запущений ще один міжнародний маршрут до Бейрута.
У 1949 повітряний флот авіакомпанії поповнився першим з п'яти замовлених лайнерів Bristol 170, що згодом дало змогу істотно розширити маршрутну мережу регулярних пасажирських і вантажних авіаперевезень.
Протягом 1950-х спостерігалося повільне, але постійне зростання компанії. Були відкриті нові регулярні маршрути в Стамбул, Карачі, Амман, Кувейт, Асмеру і Порт-Судан. Флот Saudi Arabian Airlines прийняв ще п'ять літаків DC-4 і перші свої лайнери з герметичними фюзеляжами — десять літаків Convair 340.
У 1959 в Джидді компанія відкрила власний центр по ремонту та сервісному обслуговуванню повітряних суден. Протягом цього десятиліття авіакомпанія встановила інтенсивне повітряне сполучення між Джиддою і Ер-Ріядом.
У 1962 придбала два літаки Boeing 720, ставши тим самим другим комерційним авіаперевізником Близького Сходу, розпочав експлуатацію реактивних пасажирських лайнерів (першою була Cyprus Airways, яка купила літаки De Havilland Comet). 19 лютого наступного року королем Саудівської Аравії Фейсалом був підписаний меморандум, згідно з яким Saudi Arabian Airlines ставала повністю незалежною комерційною компанією. Пізніше флот перевізника поповнився новими лайнерами DC-6 і Boeing 707, а сама SAA стала повноправним членом Організації арабських авіаперевізників. У 1965 році були відкриті регулярні маршрути між аеропортами Саудівської Аравії і портами в Шарджі, Тегерані, Бомбеї, Триполі, Тунісі, Рабаті, Женеві, Франкфурті та Лондоні.
У 1970-х змінила логотип, дизайн фарбування літаків, а 1 квітня 1972 змінила офіційну назву на Saudian'.
Поступово вводилися в експлуатацію нові лайнери Boeing 737 і Fokker F28, причому літаки 737-ї серії замінювали на регулярних напрямках Douglas DC-9. У другій половині десятиліття компанія встановила вантажне сполучення з Європою і придбала нові літаки Lockheed L-1011 і Fairchild FH-27. В тому ж періоді Saudian сформувала окремий підрозділ «Special Flight Services» (SFS) з метою обслуговування спеціальних рейсів для членів королівської сім'ї і співробітників державних установ країни. В кінці 1978 року були відкриті регулярні міжнародні маршрути в Рим, Париж, Маскат, Кано, Стокгольм, а 3 лютого наступного року Saudian запустила спільний з авіакомпанією Pan American регулярний рейс між Дахраном і Нью-Йорком.
У 1980-х Saudian продовжувала політику розширення діяльності по ряду напрямків: були відкриті регулярні маршрути в Афіни, Коломбо, Ніццу, Лахор, Брюссель, Дакар, Куала-Лумпур, Тайбей, Бангкок, Дакку, Могадішо, Найробі, Мадрид, Сінгапур, Манілу, Делі, Ісламабаді, Амстердам; початок роботу окремий підрозділ організації бортхарчування «Saudia Catering», на ряді літаків був організований сервіс бізнес-класу «Horizon Class». В аеропортах Брюсселя і Тайбея авіакомпанія відкрила два вантажних перевалочних складу. Флот компанії поповнився широкофюзеляжними лайнери Airbus A300 і Boeing 747, а підрозділ VIP-перевезень «SFS» отримало в розпорядження комфортабельні літаки Cessna Citation. У 1989 році маршрутна мережа регулярних перевезень розширилася напрямками в Ларнаку і Аддіс-Абебу.
У 1990 ввела в експлуатацію реактивні лайнери Boeing 777, MD-11 і MD-90, а також відкрила регулярні рейси в Орландо, Ченнаї, Асмеру, Вашингтон (округ Колумбія), Йоганнесбург, Олександрію, Мілан, Сану і сезонні у Малагу.
16 липня 1996 черговий раз змінила власний логотип і дизайн розмальовки літаків. З цього моменту фюзеляжі лайнерів забарвлювалися в пісочний, а їх хвостове оперення — контрастний синій колір зі стилізованим знаком королівського будинку по центру стабілізаторів. Одночасно з цим авіакомпанія повернула колишню офіційну назву Saudi Arabian Airlines, а також ввела нову форму для жінок-бортпровідників.
8 жовтня 2000 міністр оборони та авіації Саудівської Аравії принц Султан ібн Абдель Азіз ас-Сауд підписав контракт на проведення маркетингових досліджень щодо можливої приватизації авіакомпанії, при підготовці до якої було проведено ряд реструктуризаційних заходів щодо виведення непрофільних підрозділів (виробництво бортового харчування, сервіс наземного обслуговування, сервісне обслуговування і ремонт літаків та льотна академія в Джидді) зі складу авіаперевізника і перетворення їх в окремі комерційні компанії. У квітні 2005 року уряд країни зазначив, що флагманський перевізник в майбутньому може втратити монополію на частину регулярних рейсів в Саудівській Аравії і за її межами[4][5][6].
Станом на листопад 2010 мала код-шерінгові угоди з такими авіакомпаніями:
29 травня 2012 стала повноправним членом глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезень SkyTeam[7].
У серпні 2014 повітряний флот складали наступні літаки[8][9][10][11][12][13][14]:
Тип Літака | В експлуатації | Замовлено | Пасажировмісткість | Примітки | |||
F | J | Y | Всього | ||||
Airbus A320-200 | 35 | 0 | 0 | 24 | 96 | 120 | |
Airbus A321-200 | 15 | 0 | 0 | 20 | 145 | 165 | |
Airbus A330-200 | 3 | 0 | 0 | — | — | — | Взяті в лізинг у Hi Fly, Air Asia X і Air Atlanta Icelandic. |
Airbus A330-300 | 12 | 4 | 0 | 36 | 262 | 298 | Чотири лайнера взяті в лізинг у Onur Air. |
Boeing 747-400 | 20 | 0 | 0 | 32 | 320 | 352 | 4 власних 9 — в лізингу від Air Atlanta Icelandic |
Boeing 777-200ER | 23 | 0 | 24 | 38 | 170 | 232 | |
Boeing 777-300ER | 12 | 8 | 0 | 30 | 383 | 413 | Повністю замінили літаки Boeing 747—300 в 2013 року. |
Boeing 787-9 | 0 | 8 | не визначено | Плановий ввід у стрій — 2015 рік. | |||
Embraer E-170 | 15 | 0 | 0 | 6 | 60 | 66 | |
Saudi Arabian Cargo | |||||||
Boeing 747-200F | 1 | 0 | Власник — Veteran Avia. | ||||
Boeing 747-300SF | 1 | 0 | |||||
Boeing 747-400BDSF | 5 | 0 | Взяті в лізинг у Air Atlanta Icelandic. | ||||
Boeing 747-400BCF | 2 | 0 | Взяті в лізинг у Air Atlanta Icelandic. | ||||
Boeing 747-400F | 1 | 0 | Взятий в лізинг у Air Atlanta Icelandic. | ||||
Boeing 747-8F | 2 | 0 | |||||
McDonnell Douglas MD-11F | 4 | 0 | |||||
Флот Saudi Arabian Royal[15] | |||||||
Airbus A340-200X | 1 | 0 | VIP | ||||
Boeing 747—300 | 1 | 0 | VIP | ||||
Boeing 747-400 | 1 | 0 | VIP | На стоянці у Вікторвіллі (Каліфорнія). | |||
Boeing 747-8 | 0 | 1 | VIP | Замінить Boeing 747—400. | |||
Boeing 747SP | 3 | 0 | VIP | ||||
Boeing 757—200 | 1 | 0 | VIP | ||||
Всього | 158 | 21 |
Пасажирські салони нових літаків Boeing 777-300ER будуть компонуватися в конфігурації 2-3-2 для бізнес-класу і 3-4-3 для економічного класу[16], а самі лайнери компанія планує використовувати на рейсах середньої протяжності.
Такі літаки використовуються Saudi Arabian Airlines для здійснення VIP-перевезень, приватних і спеціальних рейсів:
Крім того, кілька літаків C-130 Королівських військово-повітряних сил, які працюють за контрактами в Європі, пофарбовані в кольори авіакомпанії Saudi Arabian Airlines з метою неявній реклами комерційного авіаперевізника.
Авіакомпанія випускає щомісячний бортовий журнал «Ahlan Wasahlan» (араб. أهلاً وسهل, «Добрий день і ласкаво просимо»).
Відповідно ісламськими заборонами на всіх рейсах авіакомпанії пасажирам не пропонуються страви зі свинини і алкогольні напої.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.