U-105 (1940)

U-105 — німецький великий океанський підводний човен типу IXB, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 16 листопада 1939 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені. Спущений на воду 15 червня 1940 року, а 10 вересня 1940 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини^[1].

U-105
U 105
Підводний човен U-106, однотипний U-105
Верф	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором	Третій Рейх
Порт приписки	Лор'ян
Замовлення	24 травня 1938
Закладений	16 листопада 1939
Спуск на воду	15 червня 1940
Введений до складу флоту	10 вересня 1940
Виведений зі складу флоту	2 червня 1943
На службі	1940—1943
Загибель	2 червня 1943 року потоплений біля Дакару французьким літаючим човном Potez-CAMS 141
Сучасний статус	затонув
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	18,2 вузлів
Швидкість (підводна)	7,3 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Дальність плавання	64 милі (119 км)  км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 12 000 морських миль (22 000 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,50 м
Ширина корпусу найб.	6,76 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,7 м
Водотоннажність надводна	1 051 т
Озброєння
Артилерія	1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

Історія служби
У складі	2-га флотилія ПЧ
Командувачі	KptLt Георг Шеве (10.09.1940 — 06.01.1942) KKpt Генріх Шюх (07.01 — 30.09.1942) OLt zS Ганс-Адольф Швайхель (01.10 — 29.10.1942) KptLt Юрген Ніссен (29.10.1942 — 02.06.1943)
Операції	9 походів
Перемоги	22 судна (123 924 GRT) затоплено 1 військовий корабель (1 546 т) затоплений

U-105

Район загибелі U-105

Історія служби

U-105 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXB, великих океанських човнів, призначених діяти на далеких відстанях. Човнів цього типу було випущено 14 одиниць і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. U-105 розпочав службу в складі 2-ї навчальної, а з 1 січня 1941 року — після завершення підготовки — в бойовому складі цієї флотилії ПЧ Крігсмаріне. Командирами U-105 були капітан-лейтенант Георг Шеве, корветтен-капітан Генріх Шюх, оберлейтенант-цур-зее Ганс-Адольф Швайхель, капітан-лейтенант Юрген Ніссен.

З грудня 1940 до червня 1943 року підводний човен здійснив 9 бойових походів в Атлантичний океан, під час яких потопив 22 судна противника сумарною водотоннажністю 123 924 брутто-регістрових тонн та один бойовий корабель (1 546 тонн)^[2].

2 червня 1943 року U-105 був виявлений французьким літаючим човном Potez-CAMS 141 та внаслідок атаки французького літака глибинними бомбами був потоплений поблизу Дакару. Загинули усі 53 члени екіпажу німецької субмарини.

Командири

• Капітан-лейтенант Георг Шеве (10 вересня 1940 — 6 січня 1942)
• Корветтен-капітан Генріх Шух (7 січня — 30 вересня 1942)
• Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Адольф Швайхель (1-29 жовтня 1942)
• Капітан-лейтенант Юрген Ніссен (29 жовтня 1942 — 2 червня 1943)

Перелік уражених U-105 суден у бойових походах

№	Дата	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу	Прим.
Перший похід (24.12.1940—31.01.1941, 36 діб; Кіль—Лор'ян)[3]
1	9 січня 1941	Bassano[4]	суховантажне судно	Велика Британія	4 843	5000 тонн заліза та сталі та 600 тонн зерна		потоплено 57°57′ пн. ш. 17°42′ зх. д.	57 (один загиблий та 56 вижили)
2	26 січня 1941	Lurigethan[5]	суховантажне судно	Велика Британія	3 564	2459 т насіння бавовни та 871 т генеральних вантажів	Конвой SLS 61	потоплено 53°50′ пн. ш. 15°40′ зх. д.	51 (16 загиблих та 35 вижили)
Другий похід (22.02—13.06.1941, 112 діб; Лор'ян—Лор'ян)
3	8 березня 1941	Harmodius[6]	суховантажне судно	Велика Британія	5 229	2000 тонн чавуну та 3930 тонн генеральних вантажів	Конвой SL 67	потоплено 20°35′ пн. ш. 20°40′ зх. д.	75 (14 загиблих та 61 вцілілий)
4	18 березня 1941	Medjerda[7]	суховантажне судно	Велика Британія	4 380	6450 тонн залізної руди	Конвой SL 68	потоплено 16°27′ пн. ш. 21°15′ зх. д.	39 (усі загинули)
5	19 березня 1941	Mandalika[8]	суховантажне судно	Нідерланди	7 750	9200 тонн цукру	Конвой SL 68	потоплено 18°16′ пн. ш. 21°26′ зх. д.	61 (3 загинули та 58 вижили)
6	21 березня 1941	Clan Ogilvy[9]	суховантажне судно	Велика Британія	5 802	5000 тонн генеральних вантажів, включаючи чавун, арахіс та чай	Конвой SL 68	потоплено 20°04′ пн. ш. 25°45′ зх. д.	82 (36 загинули та 46 вижили)
7	21 березня 1941	Benwyvis[10]	суховантажне судно	Велика Британія	5 802	3500 тонн рису, 500 тонн свинцю, 1100 тонн деревини та 150 тонн вольфраму	Конвой SL 68	потоплено 20°00′ пн. ш. 26°00′ зх. д.	55 (34 загинули та 21 вцілілий)
8	21 березня 1941	Jhelum[11]	суховантажне судно	Велика Британія	4 038	4896 тонн генеральних вантажів, у тому числі 1400 тонн борациту (бури) та 1553 тонни інжиру	Конвой SL 68	потоплено 21°00′ пн. ш. 25°00′ зх. д.	57 (8 загинули та 49 вижили)
9	5 квітня 1941	Ena de Larrinaga[12]	суховантажне судно	Велика Британія	5 200	5607 тонн вугілля та генеральних вантажів		потоплено 01°10′ пн. ш. 26°00′ зх. д.	43 (5 загинули та 38 вижили)
10	6 травня 1941	Oakdene[13]	суховантажне судно	Велика Британія	4 255	6222 тонни вугілля	Конвой OG 59	потоплено 06°19′ пн. ш. 27°55′ зх. д.	35 (усі вижили)
11	13 травня 1941	Benvrackie[14]	суховантажне судно	Велика Британія	6 434	5850 тонн генеральних вантажів, включаючи срібло та один літак (Gipsy Moth)	Конвой OB 312	потоплено 00°49′ пн. ш. 20°15′ зх. д.	35 (усі вижили)
12	15 травня 1941	Benvenue[15]	суховантажне судно	Велика Британія	5 920	5000 тонн генеральних вантажів та шість літаків	Конвой OB 314	потоплено 04°27′ пн. ш. 18°25′ зх. д.	57 (2 загинули та 55 вижили)
13	16 травня 1941	Rodney Star[16]	суховантажне судно	Велика Британія	11 803	7000 тонн заморожених та генеральних вантажів		потоплено 05°03′ пн. ш. 19°02′ зх. д.	83 (усі вижили)
14	1 червня 1941	Scottish Monarch[17]	суховантажне судно	Велика Британія	4 719	7000 тонн вугілля	Конвой OB 319	потоплено 12°58′ пн. ш. 27°20′ зх. д.	45 (1 загиблий та 44 вижили)
Третій похід (3.08—20.09.1941, 49 діб; Лор'ян—Лор'ян)
15	11 вересня 1941	Montana[18]	суховантажне судно	Панама	1 549	1 500 000 футів пиломатеріалів		потоплено 63°40′ пн. ш. 35°50′ зх. д.	26 (26 загиблих)
П'ятий похід (25.01—08.02.1942, 15 діб; Лор'ян—Лор'ян)
16	31 січня 1942	«Кулвер»[19]	шлюп	Військово-морські сили Великої Британії	1 546		Конвой SL 98	потоплений 48°43′ пн. ш. 20°14′ зх. д.	140 (127 загиблих та 13 вцілілих)	шлюп типу «Банфф»
Шостий похід (25.02—15.04.1942, 50 діб; Лор'ян—Лор'ян)
17	25 березня 1942	Narragansett[20]	танкер	Велика Британія	10 389	14 000 тонн чистого нафтопродукту		потоплений 34°46′ пн. ш. 67°40′ зх. д.	49 (усі загиблі)
18	27 березня 1942	Svenør[21]	танкер	Норвегія	7 616	11 410 тонн пічного мазуту		потоплений 35°55′ пн. ш. 69°20′ зх. д.	37 (8 загинули та 29 вижили)
Восьмий похід (23.11.1942—14.02.1943, 84 доби; Лор'ян—Лор'ян)
19	14 грудня 1942	Orfor[22]	суховантажне судно	Велика Британія	6 578	7170 тонн мішковини (джутового волокна)		потоплено 16°00′ пн. ш. 50°00′ зх. д.	61 (22 загиблих та 39 вижили)
20	12 січня 1943	C.S. Flight[23]	вітрильне судно	Велика Британія	67			потоплено 12°25′ пн. ш. 63°00′ зх. д.	72 (49 загиблих та 23 вижили)
21	24 січня 1943	British Vigilance[24]	танкер	Велика Британія	8 093	11 000 тонн чистих нафтопродуктів	Конвой TM 1	потоплений 21°00′ пн. ш. 45°00′ зх. д.	54 (27 загинуло та 27 вціліло)
22	27 січня 1943	Cape Decision[25]	суховантажне судно	США	5 106	5700 тонн військового майна та озброєння, включаючи наземні міни, боєприпаси, паливо в баках, вантажні автомобілі, два літаки та два десантних судна на палубі		потоплено 22°57′ пн. ш. 47°28′ зх. д.	77 (усі вижили)
Дев'ятий похід (16.03—02.06.1943, 79 діб; Лор'ян—загибель)
23	15 травня 1943	Maroussio Logothetis[26]	суховантажне судно	Грецьке королівство	4 669	7024 тонни залізної руди		потоплено 05°28′ пн. ш. 14°28′ зх. д.	39 (27 загиблих та 12 вцілілих)

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

Див. також

• HMS Osiris (N67)
• К-22 (1940)
• Glauco (1935)
• Surcouf (підводний човен)
• USS Grenadier (SS-210)
• I-30

Примітки

Виноски

Джерела

1. U-105. uboat.net. Архів оригіналу за 26 жовтня 2010.(англ.)
2. Ships hit by U-105. Архів оригіналу за 6 лютого 2009. Процитовано 15 червня 2021.
3. Patrols by U-105. Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
4. Bassano. Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
5. Lurigethan. Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 15 червня 2021.
6. Harmodius. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
7. Medjerda. Архів оригіналу за 6 березня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
8. Mandalika. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
9. Clan Ogilvy. Архів оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
10. Benwyvis. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
11. Jhelum. Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 16 червня 2021.
12. Ena de Larrinaga. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
13. Oakdene. Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
14. Benvrackie. Архів оригіналу за 13 червня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
15. Benvenue. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 16 червня 2021.
16. Rodney Star. Архів оригіналу за 16 червня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
17. Scottish Monarch. Архів оригіналу за 3 березня 2021. Процитовано 16 червня 2021.
18. Montana. Архів оригіналу за 17 червня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
19. HMS Culver (Y 87). Архів оригіналу за 14 травня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
20. Narragansett. Архів оригіналу за 16 квітня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
21. Svenør. Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
22. Orfor. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
23. C.S. Flight. Архів оригіналу за 21 квітня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
24. British Vigilance. Архів оригіналу за 25 лютого 2021. Процитовано 17 червня 2021.
25. Cape Decision. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 17 червня 2021.
26. Maroussio Logothetis. Архів оригіналу за 18 травня 2021. Процитовано 17 червня 2021.

Джерела

• U-105. на uboat.net. Архів оригіналу за 26 жовтня 2010. Процитовано 15 червня 2021. (англ.)

Література

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
• Snyder, Gerald (1976), The Royal Oak Disaster, Presidio Press, ISBN 0-89141-063-5
• Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання

• Type IX [Архівовано 18 липня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
• НЕМЕЦКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ IX СЕРИИ [Архівовано 10 травня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
• U-105 [Архівовано 18 травня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
• Type IX U-Boat [Архівовано 26 лютого 2021 у Wayback Machine.](англ.)
• U-105 (1940) [Архівовано 2 червня 2019 у Wayback Machine.](рос.)

14°15′ пн. ш. 17°35′ зх. д.