สถานีช่องนนทรี
สถานีเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าสายสีเขียวและรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สถานีเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าสายสีเขียวและรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สถานีช่องนนทรี (อังกฤษ: Chong Nonsi station; รหัส: S3) เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับในเส้นทางสายสีลม ยกระดับเหนือถนนนราธิวาสราชนครินทร์บริเวณใจกลางย่านธุรกิจถนนสาทรและสีลม ในพื้นที่เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร เป็นจุดเชื่อมต่อกับรถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร–ราชพฤกษ์ ที่สถานีสาทร
ช่องนนทรี S3 Chong Nonsi | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
สถานีช่องนนทรีในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2563 | |||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร | ||||||||||
พิกัด | 13°43′25.63″N 100°31′46.00″E | ||||||||||
เจ้าของ | กรุงเทพมหานคร ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) | ||||||||||
ผู้ให้บริการ | ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) | ||||||||||
สาย | |||||||||||
ชานชาลา | 2 ชานชาลาด้านข้าง | ||||||||||
ทางวิ่ง | 2 | ||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ยกระดับ | ||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||
รหัสสถานี | S3 | ||||||||||
ประวัติ | |||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 | ||||||||||
ผู้โดยสาร | |||||||||||
2564 | 2,710,252 | ||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||
| |||||||||||
การเชื่อมต่ออื่น | |||||||||||
| |||||||||||
|
อยู่บนถนนนราธิวาสราชนครินทร์ บริเวณซอยพิพัฒน์ 2 (ย่านการค้าซอยละลายทรัพย์) ระหว่างทางแยกสีลม–นราธิวาส กับทางแยกสาทร–นราธิวาส ในพื้นที่แขวงสีลม เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร โดยมีสะพานทางเดินยกระดับข้ามทางแยกสาทร–นราธิวาส เชื่อมต่อกับรถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร–ราชพฤกษ์ ของกรุงเทพมหานครที่สถานีต้นทางสาทร บนถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ใกล้ถนนสาทรใต้
บริเวณที่ตั้งของสถานีช่องนนทรีถือเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญ เนื่องจากประชาชนจากย่านถนนพระรามที่ 3 ในพื้นที่เขตยานนาวาสามารถเดินทางมาตามถนนนราธิวาสราชนครินทร์ เข้าสู่ใจกลางเมืองได้โดยตรง จึงเคยมีการวางแผนให้สถานีแห่งนี้เป็นต้นทางของโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส สายช่องนนทรี–พระรามที่ 3 ตามแนวถนนนราธิวาสราชนครินทร์ แต่ได้ยกเลิกโครงการไปในเวลาต่อมา ก่อนที่จะเกิดเป็นระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ ตามแนวถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ในปัจจุบัน
U3 ชานชาลา |
||
ชานชาลา 3 | สายสีลม มุ่งหน้า บางหว้า (เซนต์หลุยส์) | |
ชานชาลา 4 | สายสีลม มุ่งหน้า สนามกีฬาแห่งชาติ (ศาลาแดง) | |
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า ทางเดินเชื่อมต่อรถโดยสารด่วนพิเศษ |
G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, ซอยพิพัฒน์ 2, ทางแยกสาทร–นราธิวาส, ทางแยกสีลม–นราธิวาส อาคารสาทรนคร, สาทรธานี คอมเพล็กซ์ |
เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา รวมทั้งมีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง
อนึ่ง สถานีช่องนนทรีเป็นสถานีแห่งแรกที่มีการติดตั้งจอไดโอดเปล่งแสง (แอลอีดี) เหนือชานชาลาฝั่งละ 5 จอ ความยาวรวมฝั่งละ 45 เมตร โดยต่อมาได้มีการติดตั้งเพิ่มเติมที่สถานีศาลาแดง, อโศก และพร้อมพงษ์[1]
จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 1 หน้าสาธรสแควร์ และ ทางออก 3 หน้าอาคารคิง เพาเวอร์ มหานคร
สำหรับทางเข้า-ออกที่ 3 และ 4 นอกจากจะเชื่อมต่อกับทางเท้าสองฝั่งถนนนราธิวาสฯ แล้ว ยังมีบันไดทางลงสู่เกาะกลางถนนริมคลองช่องนนทรี ซึ่งสร้างเตรียมไว้เป็นหนึ่งในสถานีจอดรถในโครงการรถโดยสารด่วนพิเศษ บีอาร์ที (สายสาทร-ราชพฤกษ์) แต่ปัจจุบันไม่ได้ใช้งาน เพราะกรุงเทพมหานครเกรงว่าการเดินรถผ่านทางแยกมารับผู้โดยสารใต้สถานี จะส่งผลกระทบต่อสภาพการจราจรทางแยกสาทร-นราธิวาสซึ่งติดขัดอยู่ก่อนแล้ว เส้นทางของรถโดยสารดังกล่าวจึงสิ้นสุดที่ทางแยกสาทร-นราธิวาสใกล้ถนนสาทรใต้เท่านั้น
ปลายทาง | ขบวนรถ | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
---|---|---|---|---|---|---|
สายสีลม[2] | ||||||
ชานชาลาที่ 3 | ||||||
S12 | บางหว้า | เต็มระยะ | 05.39 | 00.24 | ||
ชานชาลาที่ 4 | ||||||
W1 | สนามกีฬาแห่งชาติ | เต็มระยะ | 05.45 | 00.05 | ||
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสุขุมวิท | – | 23.52 | ||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.