Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Международный аэропорт Ста́врополь имени А. В. Суворова — международный аэропорт федерального значения[1][2].
Международный аэропорт Ставрополь имени А. В. Суворова | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
ИАТА: STW – ИКАО: URMT | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | Совместного базирования | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Оператор | ОАО «Международный аэропорт Ставрополь» | ||||||
Высота НУМ | +453 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3 | ||||||
Время работы | с 8:00 до 20:00 | ||||||
Сайт | flystw.com | ||||||
Карта | |||||||
Аэропорт на карте Северо-Кавказского федерального округа |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2023) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ↗ 549 643 человек |
Один из двух гражданских аэропортов Ставропольского края, а также аэропорт совместного базирования силовых ведомств[3]. Обслуживает главным образом рейсы по России авиакомпаний группы «Аэрофлот», низкобюджетные и чартерные рейсы, а также некоторые международные рейсы в пределах Европы и СНГ.
В 1934 г. в городе Пятигорске создан гражданский 220-й авиационный отряд для перевозки пассажиров, грузов и почты по районам края, это событие является началом истории Ставропольского авиапредприятия.
В 1937 г. 220-й авиационный отряд переведён в г. Ворошиловск (ныне Ставрополь). Аэродром находился на открытой площадке к востоку от железнодорожной станции (район завода «Электроавтоматика»).
С началом Великой Отечественной войны весь личный состав 220-го авиаотряда ушёл на фронт. За годы войны многие из Ставропольского авиаотряда были награждены боевыми орденами, а лётчик Калинкин Б. Т. стал Героем Советского Союза за спасение Иосипа Броз Тито во время осады столицы Югославии Белграда.
К концу 1945 г. с фронта прибыли 15 самолётов ПО-2. С этого времени стал образовываться основной костяк послевоенного Ставропольского авиапредприятия.
С 1954 г. аэропорт функционировал с грунтовой ВПП, располагавшийся в районе улицы Достоевского и улицы Серова, ныне территория туберкулёзного диспансера. Тогда же в Ставрополь начали поступать самолёты Ан-2, Як-12, Л-60, вертолёты Ми-4, Ми-1 и Ка-15. Основным видом работ в эти годы были авиахимработы, аэрофотосъёмка, патрулирование строящихся газо- и нефтепроводов, санавиация, перевозка грузов, почты и пассажиров по Ставропольскому краю и в соседние республики.
В 1960 г. открылась пассажирская авиалиния в Москву на самолёте Ил-14.
В 1963 г. аэродром был перебазирован в район с. Шпаковское (ныне г. Михайловск), где находится и сейчас.
В 1969 г. в Ставропольское авиапредприятие стали поступать самолёты Ан-24 и Як-40. В это же время образован Ставропольский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации.
К середине 80-х годов аэропорт был связан авиалиниями с более чем 26 городами, годовой налёт самолётов Ан-24 к этому времени достиг почти 2500 часов и был самым высоким в системе Министерства гражданской авиации.
В 1992 г. аэропорт был приватизирован, создана Ставропольская акционерная авиакомпания (СААК). Самолётами авиакомпании в то время ежедневно выполнялось огромное количество внутренних и международных рейсов в более 60 городов России и зарубежья. Количество рейсов только на маршруте Ставрополь - Ереван - Ставрополь доходило до 10 рейсов в сутки, на маршруте Ставрополь - Стамбул - Ставрополь до 3 рейсов в сутки.
Выполнялись рейсы в Анапу, Ашхабад, Баку, Батуми, Белгород, Брянск, Волгоград, Воронеж, Грозный, Гурьев, Гюмри, Гянджу, Душанбе, Ереван , Казань, Киев (Борисполь), Киев (Жуляны), Красноводск, Ленинград, Махачкалу, Москву (Внуково), Москву (Быково), Нижний Новгород, Пензу, Пермь, Ростов-на-Дону, Самару, Саратов, Свердловск, Сочи, Степанаван, Сухуми, Тбилиси, Тулу, Ульяновск, Уфу, Шевченко, Симферополь, Керчь, Одессу, Луганск, Черкассы, Кривой Рог, Запорожье, Львов, Набережные Челны, Октябрьский, Краснодар, Минск, Днепропетровск, Кишинёв, Бельцы, Стамбул, Трабзон, Рим, Карачи, Сеул, Урумчи, Дубай, Салоники.
В 1995 году Ставрополь имел прямое воздушное сообщение с городами: Екатеринбург, Ереван, Москва (Внуково), Новосибирск, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Трабзон, Франкфурт-на-Майне[источник не указан 4036 дней].
18 марта 1997 г. произошло трагическое событие — катастрофа Ан-24РВ RA-46516 рейса СЖЛ-1023 Ставрополь — Трабзон. После этого на компанию СААК обрушилась волна критики и судебных тяжб касаемо законности приватизации. В 1999 г. приватизация аэропорта была признана незаконной, аэропорт перешёл в госсобственность и стал Ставропольским филиалом ФГУАП «Кавминводыавиа», а авиакомпания СААК прекратила своё существование.
В последующие годы из аэропорта выполнялось 1-2 рейса в сутки авиакомпанией Кавминводыавиа в Москву на самолётах Ту-134 и Ту-154. Рейсы в Москву периодически выполнялись также авиакомпаниями «Сибирь» (S7 Airlines) на Ту-154, «Ямал» на Ту-134, Алания на Ту-134 и Як-42, однако эти рейсы просуществовали недолго, в силу мощнейшего противодействия авиакомпании Кавминводыавиа (по сути нечестной игры на конкурентном поле). Кроме того, некоторое время авиакомпания Armavia выполняла рейсы в Ереван.
В середине 2000-х годов были предприняты попытки туроператоров наладить чартерные рейсы в Анталью с Оренбургскими авиалиниями и Стамбул с Грозный Авиа, однако дальше пары рейсов, в силу озвученных выше причин, история не получила продолжения. Туроператорам было предложено воспользоваться услугами аэропорта Минеральные Воды, «родного» для Кавминводыавиа.
Городской транспорт в аэропорт не ходил, добраться из города в аэропорт в эти годы возможно было только на такси или личном автомобиле.
В конце 2010 г. в соответствии с Указом Президента Российской Федерации и распоряжением Правительства Российской Федерации создано Федеральное государственное унитарное предприятие «Международный аэропорт Ставрополь» являющееся правопреемником Ставропольского филиала ФГУАП «Кавминводыавиа».
На должность Генерального директора был назначен Виталий Ненашев. Положительные изменения не заставили себя ждать:
В начале 2013 года предприятие преобразовано в ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».
4 декабря 2018 года на сайте проекта «Великие имена России» опубликовали окончательные результаты голосования по выбору имён выдающихся соотечественников российским аэропортам. В итогам голосования ставропольскому международному аэропорту было присвоено имя полководца Александра Васильевича Суворова (за него проголосовало 92268 человек)[4][5]. В соответствии с Указом Президента РФ от 28 ноября 2018 года № 681 «О присвоении отдельным географическим объектам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством», присвоение географическим объектам (аэропортам, железнодорожным станциям, морским и речным портам) имён выдающихся деятелей не влечёт за собой изменения их установленных наименований[6].
Аэропорт Ставрополь I класса, аэродром — класса «B». Площадь аэропорта составляет 445 га, из которых 51 га - искусственные покрытия, а 140 га - грунтовые. Расчётная пропускная способность аэропорта 18 рейсов в сутки, в том числе шесть международных рейсов. Оснащение аэропорта и взлётная полоса, сертифицированная для приёма самолётов с низкорасположенными двигателями, позволяет принимать большинство типов воздушных судов. Для обслуживания среднемагистральных самолётов предусмотрено 11 стояночных мест.
Аэропорт Ставрополь имеет допуски[18] на приём следующих типов самолётов:
Аэродромный комплекс располагает несколькими взлётно-посадочными полосами (ВПП) [19]
В западной части аэропорта находится заброшенный вертодром и площадки для стоянки вертолетов.
Аэропорт располагает собственной Авиационно-технической базой (АТБ), позволяющей обслуживать транзитные воздушные суда. Ранее она обслуживала и базировавшийся в Ставрополе объединенный авиаотряд, для чего имеются:
Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) состоит из "прирельсового склада" емкостью 2000 кубических метров на железнодорожной станции Палагиада в городе Михайловске и "расходного склада" емкостью 8300 кубических метров на территории аэропорта, связь между которыми обеспечивается посредством трубопровода.
Современное здание аэровокзала было введено в эксплуатацию в 1977 году, пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 300 человек в час (внутренние рейсы 170 пассажиров в час (Сектор А) и для международные рейсы 130 пассажиров в час (Сектор Б)). В 2012 году была произведена реконструкция аэровокзала и введен в эксплуатацию транзитный зал на 120 пассажиров, позволившая разделить потоки прибывающих и убывающих пассажиров на международных рейсах. Потенциальная пропускная способность — 300 тысяч человек в год.
В связи со значительным ростом пассажиропотока (максимум пассажирооборота был достигнут в 2021 году — 577 тысяч человек[21]), в 2021 году правительством Ставропольского края было принято решение о строительстве нового терминала площадью 6 000 квадратных метров и пропускной способностью 580 000 человек в год. Ввод в строй запланирован на весну 2024 года.
На территории аэропорта имеется также грузовой склад (объёмом 2800 м3), позволяющий обрабатывать до 35 тонн груза в сутки.
По состоянию на май 2024 года аэропорт обслуживает рейсы в:
Авиакомпания | Пункт назначения | Частота выполнения | Номер рейса | Тип воздушного судна |
---|---|---|---|---|
Аэрофлот | Москва (Шереметьево) | Ежедневно до пяти рейсов | SU 1366
SU 1362 SU 1364 SU 1366 SU 1368 |
Airbus 320 |
Победа | Москва (Шереметьево) | Ежедневно
Понедельник, среда, пятница, воскресенье По вторникам и субботам По понедельникам и пятницам |
DP 6920
DP 538 DP 764 DP 765 |
Boeing 737-800 |
RedWings | Екатеринбург | По вторникам, четвергам, субботам | WZ 1058 | Sukhoi Superjet 100 |
Азимут | Сочи | По понедельникам и пятницам | A4 5056 | Sukhoi Superjet 100 |
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажиропоток (чел.) | 108 076 | ↘88 362 | ↘76 220 | ↗110 151 | ↗177 058 | ↗220 889 | ↗247 709 | ↗343 213 | ↘322 365 | ↗328 000 | ↗356 253 | ↗393 400 | ↗411 895 | ↘337 991 | ↗577 007 | ↘523 896 | ↗549 643 |
Маршрут | Остановки | Примечание |
---|---|---|
120 м | Алые паруса, Мира (Центральный Автовокзал), Маяковского, Комсомольская, Голенева, пр. К. Маркса (Ж. Д. Вокзал), Гражданская, Старомарьевское шоссе, Чапаевский, Аэропорт | Каждые 10-15 минут |
120а | Мира (Центральный Автовокзал), г. Михайловск (Больница), Аэропорт | Экспресс[24] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.