Аэропорт Стамбул имени Сабихи́ Гёкче́н (тур. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı; ИАТА: SAW, ИКАО: LTFJ) — один из двух международных аэропортов, обслуживающих Стамбул, крупнейший город Турции. Аэропорт расположен в азиатской части города, в 35 километрах к юго-востоку от его центра, и служит хабом для AnadoluJet и Pegasus Airlines, а также дополнительным узлом для Turkish Airlines. Назван в честь Сабихи Гёкчен, приемной дочери Мустафы Кемаля Ататюрка и первой в мире женщины-пилота истребителя. Согласно официальной статистике за 2022 год, является третьим по загруженности аэропортом Турции после нового аэропорта Стамбула и аэропорта Анталья[2].
| Аэропорт Стамбул имени Сабихи Гёкчен | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı | ||||||||||
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: SAW – ИКАО: LTFJ | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна |
 Турция |
|||||||||
| Расположение | Пендик, Стамбул | |||||||||
| Дата открытия | 8 января 2001 | |||||||||
| Владелец | HEAŞ (Airport Management & Aeronautical Industries Inc) | |||||||||
| Оператор | Malaysia Airports | |||||||||
| Узловой аэропорт для | ||||||||||
| Высота НУМ | 95 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+3 | |||||||||
| Сайт | www.sabihagokcen.aero | |||||||||
| Карта | ||||||||||
  SAW Расположение аэропорта на карте Турции |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2022) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 30 780 357 чел. | |||||||||
| Источники: Статистика[1] | ||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
История
Аэропорт был построен потому, что Стамбульский аэропорт имени Ататюрка был недостаточно велик, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос пассажиров (как внутренних, так и международных). Аэропорт был открыт 8 января 2001 года. Пропускная способность международного терминала SAW первоначально составляла 3 миллиона пассажиров в год, а внутреннего терминала — полмиллиона пассажиров в год.
В июне 2007 года турецкий конгломерат Limak Holding, индийская GMR Group и консорциум Malaysia Airport Holding Berhad (MAHB) получили контракт на модернизацию и техническое обслуживание аэропорта. В середине 2008 года была начата работа по модернизации международного терминала для обслуживания 25 миллионов пассажиров ежегодно. Новый терминал был открыт 31 октября 2009 года.
В 2010 году аэропорт имени Сабихи Гёкчен обслужил 11 129 472 пассажира, что на 71% больше по сравнению с 2009 годом[3].
В сентябре 2010 года аэропорт был признан лучшим аэропортом мира на Всемирном конгрессе лоукостеров в Лондоне и получил награду[4]. Другими наградами, полученными аэропортом в 2010 году, были: «Самая успешная инвестиция в туризм Турции 2010», награда с высокой оценкой от Routes Europe и награда за рост трафика в аэропорту от Airline News & Network Analysis[5].
В 2015 году международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен с 28 285 578 пассажирами и 206 180 операциями взлёт/посадка являлся третьим по загруженности аэропортом с одной взлётно-посадочной полосой в мире после Мумбаи и лондонского Гатвика. Однако и в Мумбаи, и в Гатвике фактически есть две взлётно-посадочные полосы, и они считаются «однополосными», потому что они могут эксплуатировать вторую взлётно-посадочную полосу, только если основная не используется. Это делает Сабиху Гёкчен самым загруженным в мире настоящим аэропортом с одной взлётно-посадочной полосой[6].
25 декабря 2023 года была открыта вторая взлётно-посадочная полоса[7]. Ожидалось, что добавление этой взлётно-посадочной полосы увеличит пропускную способность с 40 до 80 рейсов в час, что позволяло аэропорту надеяться на удвоение пропускной способности[источник не указан 123 дня].
Между двумя взлётно-посадочными полосами планировалось построить новые пассажирские терминалы[8].
Как и аэропорт имени Ататюрка, новый аэропорт Сабихи́ Гёкче́н находится на маршруте знаменитого "Восточного Экспресса", железнодорожного сообщения из Парижа через Стамбул в Палестину. Бывшая железнодорожная станция Пендик, где находится аэропорт, сейчас является трамваем исторического маршрута. Для аэропорта Сабихи́ Гёкче́н турецкие власти проложили отдельную новую ветку метро М4, но к старой станции Пендик также прокладывается ветка сообщения. Эта ветка позволит облегчить доступ к другим портам Мраморного моря и разгрузить Кадыкей.
Инфраструктура
В аэропорту имени Сабихи Гёкчен находилось два небольших терминала. 31 октября 2009 года был открыт новый терминал площадью 200 000 м², оснащенный 16 телескопическими трапами. В левом крыле терминала разместилась зона внутренних рейсов, а в правом — зона международных рейсов. Зона прилета пассажиров расположилась на первом этаже, зона вылета — на втором[9].
Авиакомпании и направления
Пассажирские рейсы
Статистика
Данные из запроса в Викиданные.
| Год | Внутренний, чел. |
Изменение | Международный, чел. |
Изменение | Всего, чел. |
Изменение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 (янв.) | 8 288 369 | ▲ 19 % | 4 303 400 | ▲ 12 % | 12 591 769 | ▲ 17 % |
| 2014 | 15 008 600 | ▲ 26 % | 8 499 541 | ▲ 29 % | 23 508 141 | ▲ 27 % |
| 2013 | 11 947 424 | ▲ 23 % | 6 694 418 | ▲ 35 % | 18 641 842 | ▲ 27 % |
| 2012 | 9 486 469 | ▲ 9,0 % | 5 000 773 | ▲ 13,0 % | 14 487 242 | ▲ 10,0 % |
| 2011 | 8 704 249 | ▲ 16,2 % | 4 420 421 | ▲ 19,5 % | 13 124 670 | ▲ 17,3 % |
| 2010 | 7 435 158 | ▲ 65,0 % | 3 694 314 | ▲ 84,0 % | 11 129 472 | ▲ 71,0 % |
| 2009 | 4 547 673 | ▲63,0 % | 2 092 285 | ▲33,4 % | 6 639 958 | ▲52,3 % |
| 2008 | 2 764 856 | ▲9,3 % | 1 516 337 | ▲27,2 % | 4 281 193 | ▲15,1 % |
| 2007 | 2 528 549 | ▲17,4 % | 1 191 946 | ▲56,2 % | 3 720 495 | ▲27,6 % |
| 2006 | 2 153 561 | ▲284,7 % | 762 893 | ▲65,9 % | 2 916 454 | ▲186,0 % |
| 2005 | 559 824 | ▲5 323,1 % | 459 922 | ▲95,5 % | 1 019 746 | ▲315,2 % |
| 2004 | 10 323 | ▲265,3 % | 235 278 | ▲52,3 % | 245 601 | ▲56,3 % |
| 2003 | 2 826 | - | 154 346 | - | 157 172 | - |
Транспортное сообщение
Основным транспортным коридором, связывающим аэропорт со Стамбулом и другими районами Стамбульской агломерации, является трасса европейского маршрута E 80.
Также до аэропорта можно добраться следующими городскими автобусными маршрутами. Маршрут E10 — курсируют в район Кадыкёй[26]. Время пути от 40 минут (экспресс) или до 1 часа (обычный). Автобусы ездят с интервалом 10-40 минут. Автобусы компании «Havataş» предлагают маршрут в район Кадыкёй[27] и Таксим[28]. Автобусы отправляются с интервалом 30 минут. Время движения 40-50 минут до причала Кадыкёй и около часа до Таксим. На лобовом стекле автобуса на электронном табло указан маршрут, SG-1 — аббревиатура аэропорта. Из района Кадыкёй следует пересесть на паром и переплыть на другой берег, чтоб добраться до центра города.
Быстрый и удобный способ добраться до аэропорта из района Фатих: использовать Marmaray, доехав до остановки Pendik (PENDİK YHT İSTASYONU), далее на автобусе MR60, который ходит каждые 40 минут по графику, доехать в течение получаса до терминала аэропорта.
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
