Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Ралли-рейд «Дакар» (долгие годы было известно как «Ралли Париж — Дакар») — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979» (старт первого рейда был дан в декабре 1978-го, но сама гонка считалась 1979 года). До 2009-го ралли финишировало или начиналось в столице Сенегала — Дакаре (за исключением 1992 и 2003 годов). С 2009 по 2019 год ралли проходило в Южной Америке, а по некоторым спецучасткам старого африканского маршрута проводится ралли-марафон Africa Eco Race. С 2020 года маршрут ралли проложен в Азии, по территории Саудовской Аравии.
Ралли «Дакар» | |
---|---|
![]() Логотип ралли представляет собой туарега | |
Категория | Ралли-рейд |
Страна или регион |
Европа и Африка (1979—2007) Южная Америка (2009—2019) Саудовская Аравия (с 2020) |
Дебют | 1979 |
Действующий чемпион |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Действующая команда-чемпион |
![]() ![]() |
Официальный сайт | dakar.com |
![]() |
В ралли-рейде принимают участие профессиональные спортсмены и заводские команды, но большая часть участников — любители, их число достигает 80 %. На «Дакаре» с 1981 года нет абсолютного зачёта, а победители соревнования выявляются только в своих классах[3], сейчас это: автомобили, мотоциклы, квадроциклы, мотовездеходы Side-by-side (UTV) и грузовые машины, причём маршруты спецучастков для разных классов могут не совпадать.
Многодневные раллийные гонки по Африке известны с 1930 года, когда впервые состоялись соревнования «Средиземное море — Нигерия»[фр.]. В 1951 году прошёл трансафриканский марафон «Алжир — Кейптаун»[фр.], в 1974 году «Лондон — Сахара — Мюнхен»[англ.]. С 1973 по 1977 год проводилось ралли «Абиджан — Ницца». И как раз во время гонки 1977 года французский мотогонщик Тьерри Сабин (Thierry Sabine) заблудился в Ливийской пустыне, южнее гор Тибести. Он был найден только через три дня и чудом остался жив, благодаря тому, что его вовремя заметил с самолёта организатор гонки Жан-Клод Бертран. Это опасное приключение, а также решение Бертрана не проводить больше ралли «Абиджан — Ницца», вдохновило Тьерри на организацию собственного ралли-марафона, ещё более амбициозного и авантюрного, так и родился «Париж — Дакар»[4][5][6].
Старт первому ралли Дакар был дан 26 декабря 1978 года на площади Трокадеро в Париже. В ралли приняло участие 80 экипажей на автомобилях, 90 мотоциклистов и 12 экипажей на грузовиках. На протяжении трёх недель участники преодолели 10 000 километров (включая 3168 км спецучастков) трассы, проходящей по территории Франции, Алжира, Нигера, Мали, Верхней Вольты и Сенегала. Из 182 участников успешно финишировали только 74.
Поскольку на первом ралли Дакар ещё не было разделения по категориям и классам, то автомобили и мотоциклы шли в общем зачёте. Первым победителем ралли Дакар стал француз Сирил Неве на мотоцикле Yamaha XT500[6]. Все три первых места на пьедестале в первом ралли достались мотоциклистам — наряду с Сирилом победные места на подиуме заняли Жилю Комт на Yamaha и Филиппу Вассар на Honda. Среди экипажей на автомобилях лучшим стал французский экипаж в составе Алена Женестье, Жозефа Тербио и Жана Лемордана на Range Rover V8[6]. Это был единственный случай в истории ралли, когда среди автомобилей первым пришёл экипаж, состоящий из трёх человек — пилота, штурмана и механика. Впоследствии практически все автомобильные экипажи состояли из пилота и штурмана, либо только из пилота.
В 1980 году помимо абсолютного зачёта стали определять победителей в трёх классах по типу техники — мотоциклы, автомобили и грузовики. Первым официальным победителем ралли Дакар в зачете грузовиков в этом же году стал алжирский экипаж на грузовике марки Sonacome[6]. С 1981 года абсолютный зачёт был упразднён, а победители соревнования выявляются только в своих категориях[3]. Тьерри Сабин, как основатель ралли Дакар, обладал исключительным правом на проведение этого ралли. Данное право перешло к его отцу Ж. Сабину после трагической гибели Тьерри во время падения вертолета 14 января 1986 года во время Дакара-1986.
В 2004 году права на организацию ралли Дакар перешли к фирме французского медиамагната Филиппа Амори (Philippe Amaury) — ASO (Amaury Sport Organisation), которая по сей день является организатором этого соревнования.
Традиционно старт ралли проходил в Париже, а финиш — в Дакаре. Но с 1995 года из-за постоянных возражений парижской городской власти старт ралли происходил также и в других городах.
После скандала с отменой «Дакара-2008», из-за угрозы террористических актов, решением фирмы-организатора ралли ASO соревнования, начиная с «Дакара-2009» и до «Дакара-2019» проходили на территории стран Южной Америки. С 2020 года маршрут ралли проходит в Азии, по территории Саудовской Аравии.
Соревнования проходят в трех группах:
Старт участников происходит в следующем порядке: первыми стартуют мотоциклы, потом — автомобили, а за ними грузовики. В каждой группе порядок старта определяется местом, которое занял участник на предыдущем этапе. Первыми стартуют победители с интервалом в две минуты, начиная со второй десятки интервал уменьшается до одной минуты.
По состоянию на 2017 год к участию в данном классе допускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые серийно выпускаемые мотоциклы, разрешённые к эксплуатации на дорогах общего пользования с объёмом двигателя не более 450 cc. Все категории допускают определённую доработку и экипировку мотоциклов для бездорожья. Класс разделён на следующие группы[7]:
До 2009 квадроциклы формально относились к классу мотоциклов, но затем получили собственный равноправный зачёт. На данный момент (2017 год) они разделены на две подгруппы[7]:
К классу «Автомобилей» допускают транспортные средства массой менее 3500 кг, которые подразделяются на несколько категорий или групп[9].
Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как Renault 4, Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis и Pinzgauer, а также японские — Toyota Land Cruiser, доминировали в ралли. Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Montero являются наиболее успешными моделями за всю историю ралли, в том числе на протяжении 7 лет подряд в период 2001—2007 гг. Другие производители также представляли к ралли свои модифицированные серийные модели: Citroen, Peugeot (405 T16 и 205 T16) и Porsche.
Mercedes-Benz M, BMW X5 и BMW X3, Hummer H1 и Hummer H3 также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров.
Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг[9]. Он разделен на две группы: Т4 и Т5.
В гонках принимают участие грузовики следующих марок: DAF, GINAF, Hino, IVECO, КАМАЗ, LIAZ, MAN, МАЗ[10], Mercedes-Benz, Renault Kerax, Scania, Tatra, и Unimog. В 1980-х годах, сильная конкуренция между DAF и Mercedes-Benz привела к появлению транспортных средств, которые были оснащены двумя двигателями общей мощностью более 1000 л. с. После 2000 года в зачете грузовиков лидируют КАМАЗ и Tatra.
В настоящее время, учитывая тот факт, что автодороги на участках проведения «Ралли Дакар» преимущественно являются условным понятием, каждый участник ралли обеспечивается навигационным устройством ERTF Unik II и прибором мониторинга IriTrack. Устройство IriTrack представляет собой GPS-трекер с обратной связью через сеть Iridium, совмещённый со спутниковым телефоном системы Iridium, и используется для постоянного отслеживания положения участника, а также для связи с экипажем в случае чрезвычайной ситуации для организации помощи. Устройство Unik II используется для контроля прохождения дистанции и для навигации при прохождении спецучастков. Однако возможности навигации ограничены показом направления на следующую навигационную точку (в случае нахождения автомобиля участника в радиусе видимости следующей точки). Координаты точек участникам не показываются. Но если участник заблудился, он может ввести специальный код разблокировки и увидеть следующую или сразу все остальные точки маршрута, что может позволить ему сориентироваться. За каждую «открытую» таким кодом точку на участника накладывается временна́я пенализация. Накануне каждого этапа участники получают легенду — ориентировочную схему движения с важнейшими ориентирами и контрольными пунктами. Навигация осуществляется только по «легенде», в случае использования устройства GPS экипаж снимается с гонки.
Трасса ралли «Дакар» прокладывается по дорогам общего пользования (не всегда автомобильным) без применения специальных мер по ограничению передвижения автотранспорта. Этапы проходят ежедневно. Дистанция каждого этапа (дорожные секции в сочетании со скоростным участком) — 700—900 км. Маршруты этапов пролегают через пески, барханы, дюны. Покрытие дорог разнообразное и включает в себя песок, камни, солончаки, твёрдый каменистый грунт и т. п. Время проведения совпадает с периодом, когда в пустынях нередко случаются песчаные бури или идёт дождь, что усложняет прохождение трассы.
Трасса каждого этапа состоит из скоростного участка и одной или двух дорожных секций (называются «лиазонами»), представляющих собой отрезок трассы от места отдыха до места старта или от финиша до места отдыха или старта следующего этапа.
Скоростной участок является отрезком трассы, на котором и происходит соревнование участников. На каждом таком участке имеется несколько контрольных точек — специальных мест на трассе, в которых участники должны обязательно получить отметку судей. Обычно некоторые контрольные пункты совмещены с пунктами дозаправки (только для категорий Moto и Quad). Также на некоторых этапах устанавливаются секретные контрольные пункты, о расположении которых участники не имеют информации. Такие контрольные пункты обеспечивают соблюдение маршрута участниками ралли.
Год | Автомобили | Мотоциклы | Квадроциклы | Багги (UTV) | Грузовики | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пилот Штурман | Модель | Гонщик | Модель | Гонщик | Модель | Гонщик Штурман |
Модель | Гонщик | Модель | |
2022 | ![]() ![]() | Toyota GR DKR Hilux | ![]() | Gas Gas 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700 | ![]() ![]() | Can-Am | ![]() | КамАЗ-435091 |
2021 | ![]() ![]() | Mini JCW Buggy | ![]() | Honda CRF 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700 | ![]() ![]() | Can-Am | ![]() | КамАЗ-4350-9 |
2020 | ![]() ![]() | Mini JCW Buggy | ![]() | Honda CRF 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | ![]() ![]() | Can-Am | ![]() | КамАЗ-4350-9 |
2019 | ![]() ![]() | Toyota Hilux Dakar | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | ![]() ![]() | Can-Am | ![]() | КамАЗ-4350-9 |
2018 | ![]() ![]() | Peugeot 3008 DKR Maxi | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | ![]() ![]() | Can-Am | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2017 | ![]() ![]() | Peugeot 3008 DKR | ![]() | KTM | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | ![]() ![]() | Polaris RZR XP[англ.] | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2016 | ![]() ![]() | Peugeot 2008 DKR | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | Iveco PowerStar |
2015 | ![]() ![]() | MINI All4 Racing | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2014 | ![]() ![]() | MINI All4 Racing | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2013 | ![]() ![]() | MINI All4 Racing | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2012 | ![]() ![]() | MINI All4 Racing | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | Iveco PowerStar |
2011 | ![]() ![]() | Volkswagen Touareg 3 | ![]() | KTM 450 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2010 | ![]() ![]() | Volkswagen Touareg 2 | ![]() | KTM 690 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2009 | ![]() ![]() | Volkswagen Touareg 1 | ![]() | KTM 690 Rally | ![]() | Yamaha Raptor 700[англ.] | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4326-9 |
2008 | ||||||||||
2007 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM 690 Rally | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | MAN TGA |
2006 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC4 660R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4911 |
2005 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC4 660R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4911 |
2004 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC4 660R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4911 |
2003 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC4 660R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-4911 |
2002 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC8 950R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-49256 |
2001 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | KTM LC4 660R | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
2000 | ![]() ![]() | Buggy Schlesser | ![]() | BMW F650RR | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-49252 |
1999 | ![]() ![]() | Buggy Schlesser | ![]() | BMW F650RR | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
1998 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
1997 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Hino Ranger |
1996 | ![]() ![]() | Citroën ZX | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | КамАЗ-49252 |
1995 | ![]() ![]() | Citroën ZX | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
1994 | ![]() ![]() | Citroën ZX | ![]() | Cagiva Elefant | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
1993 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Perlini 105F |
1992 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Perlini 105F |
1991 | ![]() ![]() | Citroën ZX | ![]() | Yamaha YZE 850T | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Perlini 105F |
1990 | ![]() ![]() | Peugeot 405 T16 | ![]() | Cagiva Elefant 900 | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Perlini 105F |
1989 | ![]() ![]() | Peugeot 405 T16 | ![]() | Honda NXR800V | н/д | н/д | н/д | н/д | — | — |
1988 | ![]() ![]() | Peugeot 405 T16 | ![]() | Honda NXR800V | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Tatra 815 |
1987 | ![]() ![]() | Peugeot 405 T16 | ![]() | Honda NXR750V | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | DAF TurboTwin II[нидерл.] |
1986 | ![]() ![]() | Porsche 959 | ![]() | Honda NXR750V | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Mercedes-Benz U 1300 L |
1985 | ![]() ![]() | Mitsubishi Pajero Evolution | ![]() | BMW R80G/S | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Mercedes-Benz 1936 AK |
1984 | ![]() ![]() | Porsche 911 | ![]() | BMW R80G/S | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Mercedes-Benz 1936 AK |
1983 | ![]() ![]() | Mercedes 280 G | ![]() | BMW R80G/S | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Mercedes-Benz 1936 AK |
1982 | ![]() ![]() | Renault 20 Turbo 4X4 | ![]() | Honda XR550 | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Mercedes-Benz U 1700 L |
1981 | ![]() ![]() | Range Rover | ![]() | BMW R80G/S | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | ALM/ACMAT |
1980 | ![]() ![]() | Volkswagen Iltis | ![]() | Yamaha XT500 | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Sonacome M210 |
1979 | ![]() ![]() | Range Rover | ![]() | Yamaha XT500 | н/д | н/д | н/д | н/д | ![]() | Pinzgauer |
* — По итогам первого ралли-рейда победитель выявлялся исключительно в абсолютном зачёте и им стал Сириль Невё на мотоцикле, лучшие на других типах техники показаны справочно.
** — Из-за международной политической обстановки, убийства 28 декабря 2007 года четырёх французских туристов и новых угроз со стороны мусульманских террористических организаций устроители Дакара из группы A.S.O. приняли решение отменить марафон.
Личный зачёт (пилоты)
|
Зачёт наций (пилоты)
|
Зачёт марок
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личный зачёт (штурманы)
|
Зачёт наций (штурманы)
|
Личный зачёт
|
Зачёт наций
|
Зачёт марок
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Личный зачёт (пилоты)
|
Зачёт наций
|
Зачёт марок
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.