Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
«Блэк хоук»[4] (англ. Black Hawk [blæk hɔːk], «Чёрный ястреб», назван по имени военного вождя индейского племени сауков; заводской индекс изготовителя — S-70, S — от Sikorsky, общевойсковой индекс — UH-60, UH — от Utility Helicopter) — американский многоцелевой вертолёт. Поступил на вооружение Армии США, заменив вертолёт Bell UH-1 «Хьюи».
| UH-60 Black Hawk / S-70A | |
|---|---|
| англ. UH-60 Black Hawk | |
 UH-60M Black Hawk Военно-воздушных сил Национальной гвардии США, 2019 год | |
| Тип | многоцелевой вертолёт |
| Разработчик |
 Sikorsky Aircraft |
| Производитель |
Sikorsky Aircraft |
| Первый полёт | 17 октября 1974 года[1] |
| Начало эксплуатации | июнь 1979 года |
| Статус |
эксплуатируется, в производстве |
| Эксплуатанты |
Армия США |
| Годы производства | с 1977 |
| Единиц произведено | около 5000 (2023 год)[2] |
| Стоимость единицы | UH-60: $21,3 млн (на 2012 год)[3] |
| Варианты | Sikorsky SH-60 Seahawk |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лётные испытания опытной модификации UH-60 были завершены в 1974 году, в 1976 году вертолёт выиграл конкурс на поставку в Армию США. До 1985 года Армия США закупила более 300 вертолётов UH-60. К середине 1990-х годов было построено более 2600 вертолётов.
При установке дополнительных пилонов может оснащаться ПТУР AGM-114 Hellfire, дополнительными топливными баками для полётов большой дальности. Также в передней части грузового отсека может устанавливаться пулемёты М240, М134 и 30-мм пушка M230.
Текущая модель, используемая в армии США — UH-60M.
Вертолёт разрабатывался для программы создания многоцелевого тактического транспортного летательного аппарата (Utility Tactical Transport Aircraft System, сокр. UTTAS) Авиационного управления Армии США в 1965 году. Программа прошла следующие основные вехи:[5][6][7][8]
1971—1972 — составление календарного плана разработки фюзеляжа, винтов, двигателей, трансмиссии, подсистем вооружения, электрической, топливной и др. (Systems Development Plan), подготовка пакета технических документов с изложением концепции разработки для приборной реализации конструкторского замысла (Development Concept Paper), сбор заявок от компаний военной промышленности (Request for Proposals), подведение предварительных итогов конкурса заявок (Determination and Findings):
Работы над вертолётом и двигательной установкой к нему шли одновременно и руководились Авиационным управлением из Сент-Луиса, штат Миссури. Ход разработки бортового радиоэлектронного оборудования для перспективного вертолёта контролировался Управлением электроники в Форт-Монмуте, штат Нью-Джерси[5]. В финал конкурса вышли образцы компаний Sikorsky и Boeing Vertol. Прототип Sikorsky модель 70, который одержал победу в конкурсе и принят на вооружение Армии, а затем ВМС и ВВС США, является эволюцией модели 67[англ.][7].
Первоначальный закупочный план предусматривал закупку для нужд армии 1100 вертолётов по цене $1,4 млн за один вертолёт (что в 3,5 раза превышало стоимость UH-1 — $400 тыс. за один вертолёт). Столь высокая разница в цене объяснялась экономией в эксплуатации — UH-60A подлежал регламентной проверке технической исправности (с решением о необходимости эксплуатационно-профилактического ремонта) через каждые 300 лётных часов против 100 часов для UH-1[9].
* MASM — Считается что на вооружении сил специальных операций США стоят несколько малозаметных экземпляров UH-60 внешность которого до сих пор засекречена, однако во время операции по ликвидации Усама Бен Ладена один из вертолетов этой модификации потерпел крушение, и фотографии обломков рулевого винта попали в интернет. Некоторые изображения в интернете показывают MASM как Блек Хок более угловатая формы, черного цвета а также с убирающимся шасси.[источник не указан 1002 дня]
Приведённые характеристики соответствуют модификации UH-60L.
Источник данных: Jane's [13].
США — 802 UH-60A, 750 UH-60L, 548 UH-60M, 8 VH-60N, 155 HH-60M, 18 HH-60L и 62 MH-60K/L/M, по состоянию на 2016 год[14]
Австралия — 34 S-70A, по состоянию на 2016 год[15][16]
Австрия — 9 S-70A-42 по состоянию на 2024 год[17]
Аргентина — 1 S-70A, по состоянию на 2016 год[18]
Бахрейн — 3 S-70A, 1 S-92A (VIP), 1 UH-60L и 8 UH-60M, по состоянию на 2016 год[19]
Бразилия — 16 UH-60L, 6 S-70B и 4 S-70A-36 (HM-2), по состоянию на 2016 год[20]
Бруней — 4 S-70i, по состоянию на 2016 год[21]
Греция — 11 S-70B, по состоянию на 2016 год[22]
Египет — 4 UH-60L (VIP), по состоянию на 2016 год[23]
Израиль — 39 S-70A и 10 UH-60A, по состоянию на 2016 год[24]
Испания - 12 SH-60B по состоянию на 2021 год[25]
Иордания — 3 S-70A, 11 UH-60L и 2 UH-60M, по состоянию на 2016 год[26]
Китай — 19 S-70C2 (S-70C), по состоянию на 2016 год[27]
Колумбия — 72 UH-60L и 7 S-70i, по состоянию на 2016 год[28]
Республика Корея — 102 UH-60P, 11 HH-60P и 10 VH-60P, по состоянию на 2016 год[29]
Латвия — 2 UH-60M по состоянию на 2024 год[30]
Малайзия — 2 S-70A, по состоянию на 2016 год[31]
Мексика — 9 UH-60M, 6 UH-60L и 6 S-70A-24, по состоянию на 2016 год[32] В 2014 году заказано 18 UH-60M[33]
ОАЭ — 11 UH-60L и более 30 UH-60M, по состоянию на 2016 год[34]
Саудовская Аравия — 22 UH-60A, 24 UH-60L и 1 S-70, по состоянию на 2016 год[35]
Сингапур — 6 S-70B, по состоянию на 2016 год[36]
Словакия — 9 UH-60M по состоянию на 2024 год[37]
Таиланд — 9 UH-60L, 3 UH-60M и 6 S-70B, по состоянию на 2016 год[38]
Китайская Республика — 16 S-70C и 8 UH-60M, по состоянию на 2016 год[39] В 2012 году заказано 56 UH-60M[40]
Тунис — в 2015 году заказано 24 UH-60M, по состоянию на 2016 год[41]
Турция — более 40 S-70A и 1 T-70 на вооружении в сухопутных войсках, 24 S-70B на вооружении в ВМС, 1 T-70 на вооружении в ВВС и 12 S-70A на вооружении в жандармерии по состоянию на 2024 год[42]. В 2014 году заключён контракт на лицензионную сборку 340 S-70i (T-70)[43]
Украина — не менее 2 UH-60M, по состоянию на 2023 год[44][45]
Филиппины — 1 S-70A (S-70A-5), по состоянию на 2016 год[46]
Хорватия — 4 UH-60M, по состоянию на 2024 год[47]
Чили — 1 S-70A, по состоянию на 2016 год[48]
Швеция — 15 UH-60M (Hkp-16) по состоянию на 2024 год[49]
Япония — 36 UH-60L (UH-60JA) и 49 UH-60J, по состоянию на 2016 год[50]
США задействовали 32 вертолёта UH-60.
Всего в конфликте получили повреждения или были уничтожены 13 «Чёрных Ястребов» (по меньшей мере 4 безвозвратно), все от огня противника.
Из 10 «Чёрных Ястребов» получивших попадания от огня с земли, 1 был сбит и 4 совершили вынужденную посадку. Остальные 5 получили незначительные повреждения, 1 из которых был отремонтирован на месте[51].
Остальные 3 «Чёрных Ястреба» были потеряны 27 октября в течение 20 секунд. Вертолёты попали под обстрел и втроём врезались друг в друга[52].
Применялся США и Саудовской Аравией.
В ходе боевых действий США безвозвратно потеряли по меньшей мере 6 «Чёрных Ястребов». Ещё несколько разбилось во время подготовки и после объявления перемирия. В числе экипажей погибло несколько десятков человек[53].
После окончательной победы, захваченные вертолёты «Чёрный Ястреб» начали использоваться Талибаном. Западный военный историк Лукас Мюллер, изучавший афганский конфликт десятки лет[60], указывал что в какой то момент времени на территории Афганистана одновременно применялись вертолёты UH-60 и Ми-8/17 и это позволило сравнить их в равных условиях. Мюллер сделал вывод что Ми-8 или Ми-17 оказались более пригодны в ходе боевых действий и оказались более прочными чем «Чёрные Ястребы»[61].
Турецкие «Чёрные ястребы» понесли большие потери в ходе операций против восставшего курдского населения. Ниже перечислены известные случаи потерь.
Летом 2016 года вертолёты S-70 Black Hawk применялись обеими сторонами во время турецкого восстания.
В начале декабря 2021 года министр обороны Австралии Питер Даттон заявил, что страна планирует закупить около 40 вертолётов UH-60 Black Hawk американского производства. В качестве причины покупки нового вооружения Питер Даттон указал "растущую угрозу" со стороны КНР.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
