Хайфа
город на севере Израиля, третий по величине город страны Из Википедии, свободной энциклопедии
Ха́йфа[1][2] (ивр. חֵיפָה, араб. حَيْفَا) — третий по величине город Израиля после Иерусалима и Тель-Авива, со смешанным еврейско-арабским населением, достигшим в 2024 году 296 187 человек. Хайфа является центром Хайфского округа, третьего по величине в Израиле.
| Город | |||||
| Хайфа | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ивр. חֵיפָה араб. حَيْفَا | |||||
 | |||||
|
|||||
| 32°49′09″ с. ш. 34°59′57″ в. д.HGЯO | |||||
| Страна |
 Израиль |
||||
| Округ | Хайфский | ||||
| Мэр | Йона Яхав | ||||
| История и география | |||||
| Основан | 1761 | ||||
| Площадь | 65,56 км² | ||||
| Высота над уровнем моря | 475 м | ||||
| Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | 296 187 человек (2024) | ||||
| Плотность | 4651,9 чел./км² | ||||
| Население агломерации | 972 300 | ||||
| Национальности |
Евреи и прочие — 88,3% Арабы — 11,7% |
||||
| Конфессии |
иудеи — 85,3% мусульмане — 6,1% христиане — 5,9% друзы — 0,2% остальные — 2,5% |
||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Телефонный код | +972 4 | ||||
| Почтовый индекс | 32ХХХXX | ||||
|
haifa.muni.il (иврит) (рус.) (англ.) |
|||||
  Хайфа |
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
Старая Хайфа была основана в римскую эпоху и развивалась в византийскую, но исчезла после арабского вторжения. При крестоносцах город был восстановлен и стал административным и религиозным центром; в 1265 году его разрушил султан Бейбарс. Современную Хайфу основал в XVIII веке правитель Галилеи шейх Захир эль-Омар. В XIX веке в развитие османской Хайфы внесли большой вклад кармелиты и немцы-темплеры. С конца XIX века городской порт успешно соперничал с портом Акко, а строительство железнодорожной линии Дамаск — Хайфа привело к развитию промышленности. После Первой мировой войны, при британцах, город приобрёл международное значение. После образования Государства Израиль в 1948 году Хайфа стала административным и экономическим центром севера страны.
Хайфа лежит на склонах горы Кармель и средиземноморском побережье у Хайфского залива. Город имеет богатое биологическое разнообразие благодаря нетронутым природным зонам, но сталкивается с проблемой вторжения диких кабанов.
В Хайфе расположены первый вуз Израиля — Технион, — а также Хайфский университет и крупнейший в стране парк высоких технологий МАТАМ. Город является крупнейшим промышленным центром, где сосредоточена израильская тяжёлая промышленность.
В городе появился первый в стране современный порт и первый международный аэропорт. В Хайфе действует подземный фуникулёр «Кармелит» и канатная дорога «Ракавлит», интегрированные в систему общественного транспорта.
Хайфа — преимущественно еврейский город, но в нём есть крупные мусульманские и христианские общины различных конфессий. Там же расположен Всемирный центр религии бахаи — объект всемирного наследия ЮНЕСКО и место паломничества бахаи.
Существует несколько версий происхождения названия города, но ни одно из них не имеет научного подтверждения[3]. По одной из версий, название города происходит от слов ивр. חוף יפה «хоф яфе» — «красивый берег» или просто от слова ивр. חוף «хоф» — «берег»[4][3]. Крестоносцы связывали название города с именем первосвященника Каиафы, при котором был распят Иисус Христос[5][3]. По ещё одной версии, это название произошло от арамейского слова «хеффа» — «берег»[1]. Существует также версия происхождения названия города от корня ивр. חפה «хапа» — «укрывать»[3]. Гора Кармель прикрывает гавань Хайфы от ветров с юга и востока, а её отрог служит естественной защитой залива от западных ветров и от нередких в этой части Средиземного моря зимних штормов[5][6]. По другому мнению, название связано с многочисленными мысами (ивр. כף, кеф), имеющимися на её побережье[3].
Хайфа не упоминается в Библии[7][8], так как является достаточно молодым городом, но на её территории разворачивались библейские события завоевания Ханаана, в результате которых территория современной Хайфы оказалась принадлежащей колену Ашера (современные Крайот) и колену Менаше (Нав. 19:26, 19:29, Суд. 1:31) (см. рис.1 Карта расселения колен Израилевых)[9].
Гора Кармель, на отрогах которой расположена современная Хайфа, и река Кишон, протекающая по территории современной Хайфы, упоминаются в Танахе в Третьей книге Царств в связи с деяниями Илии-пророка[10][11].
Первобытное общество: Левантийский коридор
Территория современной Хайфы и её ближайших окрестностей изобилует пещерами, в которых были сделаны многочисленные археологические находки периода первобытного общества, связанные с Левантийским коридором[12]. Как правило, их обнаруживали в ходе проведения спасательных раскопок[англ.] при строительстве современной Хайфы[13][14]. В 1927 году при возведении хайфского порта британскими археологами, в число которых входила Дороти Гаррод, сделаны археологические находки в пещерах Нахаль-Меарот[15]. В 2012 году пещеры признаны объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, в том числе из-за найденных доказательств совместного существования неандертальцев, живших здесь ещё 500 тыс. лет до настоящего времени, и ранних людей[16][17].
Древний мир (до V века н. э.)
Неолит (11500—4000 лет до н. э.)
В пещерах Нахаль-Меарот, входящих в состав земель западной части Плодородного полумесяца, найдены признаки начала неолитической революции (переход человечества от охоты и собирательства к земледелию)[18], которая продолжилась выходом людей современного типа на равнину в районе Хайфы. В 300—400 м от берега Средиземного моря обнаружено древнее затопленное неолитическое поселение Атлит-Ям, самая ранняя на сегодня средиземноморская рыбацкая деревня на левантийском побережье[19].
Медный век: Ханаан
К медному веку территория современной Хайфы относилась к Ханаану, который следующие 2—3 тысячи лет находился под протекторатом более развитого Древнего Египта[20].
Бронзовый век (3800—1200 год до н. э.):Шикмона и Тель-Абу-Хавам
В XVI веке до н. э., после колонизации Ханаана, возможно, именно египтяне основали город Шикмона (XVI век до н. э. — VI век н. э.), как одну из точек на торговом пути Via Maris[21][22]. Город поддерживал торговые связи с Египтом, Кипром и Месопотамией[23]. Морская дорога (ханаанские города-государства Дор, Атлит, Шикмона, Акко), дойдя до Хайфского залива, разделялась на два пути: один продолжался на север через Акко (Акра), а другой поворачивал на восток в Изреельскую долину по реке Кишон, в те времена проходимой для судов и поэтому заселённой[24][25].
За контроль над Via Maris шла беспрерывная борьба: в XVI веке до н. э. побережье Ханаана подверглось египетской колонизации; в XV веке до н. э. кочевники шасу угрожали существованию Via Maris, в том числе и Шикмоне; в XIV веке до н. э. началось нашествие народов моря на Египет; возможно, его следствием стало то, что на побережье Средиземного моря осели филистимляне[26][27].
В XIV веке до н. э., в тогдашнем устье реки Кишон (сейчас городской район Мифрац[ивр.]), был основан город Тель-Абу-Хавам[1] (XIV век до н. э. — IV век н. э.). Периодически он оказывался заброшенным по-разным причинам из-за подъёмов уровня моря, наносов реки Кишон, тектонических и вулканических катаклизмов и изменения береговой линии[26].
Железный век (1200 год до н. э. — 332 год до н. э.)
Шикмона и Тель-Абу-Хавам регулярно разрушались различными завоевателями, потом восстанавливались и входили в состав различных государств[28]:
- в XI веке до н. э. оба города были частями Израильского царства
- в X веке до н. э. оба города были уничтожены пожаром во время военной кампании Шешонка I, фараона Египта
- в VIII веке до н. э. оба города были завоёваны ассирийцами
- в VII в. до н. э., во времена Нововавилонского царства (626—529 годы до н. э.) Шикмона была разрушена и оставалась незаселённой на протяжении всего вавилонского периода
- в персидский период (VI век до н. э.—IV век до н. э.) Шикмона находилась под управлением финикийского города Тир. Географ VI века до н. э. Скилак описывает Тель-Абу-Хавам как город «между заливом и мысом Зевса» (гора Кармель)[1][29].
Античный период: Хайфа-аль-Атика (332 год до н. э.-V век)
Тель-Абу-Хавам прекратил своё существование в IV веке нашей эры.
В античный период Шикмона была центром производства традиционной краски тхелет, используемой для храмовой одежды еврейских священников[1][30]. В римский период Шикмона стала частью римской системы укреплений во время как Первой Иудейской войны, так и во время Восстания Бар-Кохбы[23]. К концу римского периода крепость в Шикмоне была разрушена. В византийский период Шикмона стала христианским поселением Порфирион[31].
В III веке недалеко от города Тель-Абу-Хавам появилось новое поселение, позже получившее название Хайфа-аль-Атика (араб. حيفا العتيقة, «древняя Хайфа»). Новое поселение развивалось на территории современного района Бат-Галим и достигало границ нынешней Немецкой колонии[32][33]. Название Хайфа появилось в римскую эпоху, не позднее 280 года[32]. Примерный год основания Хайфы определяется по дате смерти Раби Авдими[англ.], одного из составителей Иерусалимского талмуда[34][35][36]. Город впервые упоминается в талмудической литературе примерно в III веке нашей эры[29][37][38]. От древней Хайфы сохранились остатки римских гробниц[39]. Под властью Византии Хайфа продолжала развиваться, хотя порт Хайфы имел меньшее значение, чем порт Акры[40]. Ничего важного не происходило на территории нового поселения в византийский и раннеарабский период[41]. Эллинизированное население, проживавшее вдоль побережья, в это время занималось торговлей[42]. С IV по VII век в пределах современной Хайфы располагался византийский город Кастра[ивр.], где жили также и евреи. Город существовал также в арабский период, но был заброшен в X веке[43][36][30][44].
Средние века (V—XVI век н. э.)
В Средние века Шикмона, известная как христианское поселение Порфирион, прекратила своё существование в начале VII века по неизвестной причине[31].
Еврейская община Хайфы погибла в 628 году, при возвращении византийцев после персидского нашествия 613—628 годов[1]. Далее, после битвы при Ярмуке, в результате которой стало возможным арабское завоевание Сирии и Палестины, Хайфа не упоминается в источниках в течение 400 лет, до середины XI века[1]. Лишь в 1046 году персидский поэт, философ и путешественник Насир Хосров упоминает порт Хайфы в связи со строительством больших парусных кораблей в нём[45].
Во времена крестоносцев (XI век) Хайфа была довольно крупным, по тем временам, населённым пунктом и значительным средиземноморским портом[46]. Во время Первого крестового похода Хайфа была взята крестоносцами (лето 1100 года[46][47]), еврейские и египетские защитники города были уничтожены[1][23][46]. Был основан порт, крепость Castellum Cayphae[48], была укреплена крепость Рош-Миа[ивр.][49]. Порт Хайфы был вторым после порта Акко (Акр во времена крестоносцев)[46].
С этого времени христианское и мусульманское население составляло большинство жителей Хайфы[46]. В пещерах был создан центр для отшельников и затворников монахов-кармелитов[46], в 1156 году был построен монастырь Святого Брокара. В 1187 году Галилейское княжество Иерусалимского королевства было уничтожено мусульманским лидером Саладином[23], территория находилась под контролем Айюбидов до 1191 года, когда Хайфа была возвращена крестоносцам[50]. В 1265 году Хайфа была завоёвана мамлюкским султаном Бейбарсом, который в 1291 году разрушил монастырь кармелитов Святого Брокара и всю Хайфу, как и все остальные прибрежные города Ближнего Востока[23][46][51]. С XIII по XVI век, во время правления мамлюков, Хайфа оставалась разрушенной, чтобы не допустить возвращения крестоносцев[51].
Османский период (1516—1918)
В 1516 году Хайфа, заброшенная рыбацкая деревушка, была завоёвана османами[1][51]. До 1761 года город развивался очень медленно и исключительно в районах гавани и древней крепости, до 1575 года название Хайфа не упоминалось в литературе[51]. Монастырь Стелла Марис находился в заброшенном состоянии[51]. С XVII века порт Акко становится неудобным и начинается развитие порта и города Хайфы под руководством эмиров османской династии Турабей[51]. В 1631 году было получено разрешение на восстановление монастыря кармелитов[51]. В 1722 году султан приказал губернатору Сидона Осман-паше, под чьим контролем находилась Хайфа, построить сторожевые башни на обоих концах гавани для защиты торговцев от пиратов, что и было сделано к 1725 году[53].
В начале XVIII века правителем Галилеи стал бедуинский шейх Захир эль-Омар, противостоявший туркам и в 1761 году уничтоживший древнюю Хайфу и заложивший новый город, Хайфа-аль-Джадида (араб. حيفا الجديدة, «новая Хайфа»), и новую крепость Бурдж ас-Салам[ивр.] южнее старого[53][54][55]. Целью разрушения старого города было как защита города от пиратов[53], так и символическое послание режиму Османа[55]. Перемещение произошло из современного района Бат-Галим в современный район Нижний город. Теперь город окружала стена с двумя воротами: со стороны Акко и со стороны Яффы (стена и ворота не сохранились)[53]. Город был разделён на мусульманский, христианский и управленческий кварталы[53].
После смерти Захира в 1775 году город оставался под властью Османской империи до 1918 года, за исключением двух коротких периодов:
- в 1799 году Наполеон Бонапарт завоевал Хайфу в рамках своего неудачного похода на Палестину и Сирию (Египетский поход), но в том же году отступил[57][58]
- в 1831—1840 годах в Хайфе правил египетский наместник Мехемет Али после того, как его сын Ибрагим-паша вышел из-под контроля османов[59] (Хайфа была завоёвана египтянами в ходе Первой турецко-египетской войны)[53].
В 1831—1840 году, когда Хайфа находилась под властью Египта, усилилось французское влияние с повышением роли ордена кармелитов для паломников, путешествующих в Назарет и другие святые христианские места Галилеи[60]. В 1840 году 40 % населения Хайфы составляли арабы-христиане, жившие рядом с мусульманским большинством, в 1839 году в Хайфе жили 124 еврея[1].
В 1857 году Россия получила разрешение построить в городе причал[61]. В 1859 году российское правительство выбрало Хайфу для строительства более крупного объекта, нового порта, и соорудило 30-метровую пристань, позволяющую принимать крупные суда[62].
В 1858 началось расширение Хайфы за пределы ставшей тесной городской стены[53]. Арабские кварталы Нижнего города стали называться Вади-Салиб[англ.], христианские —Вади-Ниснас[англ.].
Поворотным моментом в развитии османской Хайфы стало прибытие в город в 1868 году темплеров из Германии, создавших Немецкую колонию, построивших электростанцию, открывших фабрики и наладивших транспортное сообщение с Акко, Назаретом и Тверией[57][60][63][64]. Колония темплеров в Хайфе стала первой из семи, которые они основали в Земле Израиля, и первым сознательно спланированным и спроектированным земледельческим поселением во всей Земле Израиля[60][61]. Влияние темплеров на Хайфу было огромным, и они постоянно соперничали с орденом кармелитов[60]. В частности, кармелиты безуспешно противодействовали покупке земли темплерами на горе Кармель с целью построения поселения Кармельхайм[ивр.], из которого впоследствии развился район Центральный Кармель[ивр.][65].
С конца 1880-х годов Хайфа становится крупным портовым городом[2]. В 1890 году первые евреи-сефарды покинули мусульманский квартал и создали для себя отдельный район под названием Ард аль-Яхуд[ивр.][53].
В 1898 году, в ходе паломничества на Святую землю, в Хайфе с визитом побывал император Германии Вильгельм II. В честь этого события в Хайфе был воздвигнут обелиск[67]. В 1898—1899 году Палестину посетил Теодор Герцль, после чего сделал Хайфу главным городом будущего Израиля в своём утопическом романе «Альтнойланд»[1][57].
В 1905 году Хайфа была присоединена к линии Хиджазской железной дороги (Дамаск — Мекка) и стала центром большей части экспорта из Аравии[1][54][61]. В том же году был открыт железнодорожный вокзал[ивр.][60]. Железная дорога способствовала выбору именно Хайфы для строительства завода «Атид» (ивр. עתיד, «будущее»), долгое время известного под именем «Шемен» (ивр. שמן, «масло»)[60]. Многих членов еврейских общин теперь привлекал город из-за его железнодорожного сообщения[60]. В 1901 году в Хайфе проживал 1041 еврей[1]. После прибытия из Восточной Европы (в основном из России) первой и второй алии, в Хайфе возросла роль еврейской общины. К 1914 году, перед Первой мировой войной, население Хайфы возросло до 20 000 жителей[61]. Большинство было мусульманами, 20 % составляли христиане (10 отдельных общин), а 15 % — евреи[60]. В 1905 году в Хайфе поселилась персидская община бахаи[61][69]. В 1909 году останки основателя религии Баба были перевезены из Акко и захоронены на склоне горы Кармель. Впоследствии над гробницей Баба был построен Храм Баба[70]. В начале XX века мусульманские жители района Кабабир на Кармеле присоединились к секте ахмадие, проповедующей мирное распространение ислама[23].
В 1912 году было заложено здание Техниона, первого вуза Израиля[1][23].
Первая мировая война привела к приостановке развития города[71].
Новейшее время (1917 год—XXI век)
Британский мандат
Начало новейшего времени для Хайфы ознаменовалось объявлением Британского мандата. В Хайфу британская армия вошла 23 сентября 1918 года[72], в результате сражения за город, но только в 1919 году в Палестине был объявлен Британский мандат[1].
По результатам первой британской переписи 1922 года в Хайфе жило 24 634 человека[61], в том числе 6 тысяч евреев[1]. Еврейская община приобрела большое влияние, став собственником участка земли возле порта и построив новую коммерческую зону[72]. В начале 1920-х годов еврейское население начало строительство в районах Адар, Неве-Шаанан[ивр.], Бат-Галим и Ахуза[ивр.][72]. Количество рабочих увеличилось, и в 1920 году в Хайфе был основан Гистадрут. В тот период город получил прозвище «красная Хайфа»[23][73][74]. Позже появилась поговорка: «Иерусалим молится, Хайфа работает, Тель-Авив веселится»[75].
В 1920-х и 1930-х годах против евреев действовали базировавшиеся в Хайфе подпольные группы Изз ад-Дин аль-Кассама[76][77]. Антиеврейские арабские выступления, кульминацией которых стали беспорядки 1929 года, привели к исходу евреев из Нижнего города в район Адар и строительству Крайот — пригородов вокруг Хайфского залива (Кирьят-Моцкин, Кирьят-Ата, Кирьят-Ям, Кирьят-Бялик, Кирьят-Хаим)[78][45][72]. Постепенно евреи скупили всю среднюю террасу склона Кармель, на которой построили большие жилые кварталы[72].
В 1930-е годы Хайфа стала центром нелегальной иммиграции в Эрец-Исраэль. Важным вкладом британцев было строительство (1933 год[61]) глубоководного порта, что дало жителям Хайфы экономический импульс для развития города[61][72]. В 1934 году англичане приняли генеральный план развития города[54], осушили прибрежную полосу, которая стала новым центром города с центральным проспектом. В том же году был проложен нефтепровод из Ирака в Хайфу, а в 1939 году построен нефтеочистительный завод близ Хайфы[79].
К 1940 году в Хайфе евреев стало больше, чем арабов, впервые мэром города стал еврей Шабтай Леви, занимавший эту должность до 1951 года[72].
Во время Второй мировой войны, в 1940 году город пострадал от атаки итальянской и немецкой авиации, бомбившей порт[23]. В 1942 году, когда существовал риск вторжения немцев в Палестину, еврейская военизированная организация «Хагана» подготовила Хайфский план, согласно которому еврейское население страны должно было спастись на Кармеле, который стал бы оплотом для борьбы с немцами[80].
После Второй мировой войны арабские антиеврейские выступления продолжились. Самым кровавым проявлением арабо-еврейского конфликта в Хайфе стала бойня на Хайфском нефтеперегонном комбинате в 1947 году и последовавшая за этим атака «Хаганы» на арабскую деревню Балад-эш-Шейх[англ.][81][82]. Еврейское население Хайфы вело основную борьбу против британцев в условиях тайной иммиграции вплоть до 1948 года[72]. Одним из примеров этой борьбы стало освобождение нелегальных еврейских иммигрантов из лагеря в Атлите[72].
В конце британского мандата население Хайфы достигло 150 тысяч человек, из них 100 тысяч было евреями. 21—22 апреля 1948 года британцы покинули Хайфу, и отряды «Хаганы» взяли город под свой контроль[72][83]. Лишь 3 тысячи арабов остались в Хайфе, остальные бежали в соседние арабские страны[1][72][83].
Государство Израиль
После образования Государства Израиль в 1948 году население Хайфы составляло 98 тыс. человек, из них 98 % — евреи[1]. В июле 1948 года военные власти переселили оставшихся в городе арабов в район Вади-Ниснас[англ.]. После этого армия снесла большую часть старого города (операция «Шикмона»). Население района Кабабир осталось на месте[23][84][85]. Город относительно быстро восстановился после Войны за независимость[86], но потерял экономические связи[87][88].
С 1951 по 1969 год мэром города был Аба Хуши. В пятидесятые годы в Хайфу прибыла значительное количество репатриантов из Марокко, которых поселили в бывшем мусульманском районе Вади-Салиб[ивр.]. В качестве транзитных лагерей для новых иммигрантов (маабарот) были созданы микрорайоны Шаар-ха-Алия[ивр.] и Неве-Давид[ивр.]. Были запущены муниципальные жилищные проекты: западный Кирьят-Хаим и Рамот-Ремез (1951); Рамат-Шауль и Кирьят-Шпринцак[ивр.] (с 1951 по 1953 год); Кирьят-Элиэзер (1954). Была расширена мэрия, построены больница «Бней-Цион» и Центральная синагога, разбиты общественные парки Парк Матери (1951) и Сады памяти (1953). В 1953 году население Хайфы достигло 153,5 тыс. человек[89]. В 1954 году на реке Кишон был выстроен вспомогательный порт и открыта судоверфь[1]. Развитие порта вызывало приток рабочей силы и рост населения, в 1959 году в Хайфе был открыт единственный в Израиле подземный фуникулёр «Кармелит». В 1959 году социальная напряжённость в Вади-Салиб привела к беспорядкам[1][90].
В 1963 году принял первых студентов Хайфский университет. В 1968 году на южном въезде в Хайфу началось строительство комплекса высокотехнологических компаний МАТАМ, одного из первых в Израиле[91], ставшего одним из первых комплексов Израильской кремниевой долины.
До конца 1970-х годов основная коммерческая активность в городе была сосредоточена вокруг порта и в соседнем районе — Адаре, но развитие автотранспорта привело к упадку этих районов и развитию торговых центров на периферии, особенно в районе Чек-поста[92]. В 1970—1980-е годы роль города как промышленно-транспортного центра понизилась, в том числе из-за развития ашдодского порта[90]. Тем не менее, в 1980-х и начале 1990-х годов возникли новые кварталы: Кармелия, Рамат-Хадар, Шаар-ха-Алия, Рамат-Эшколь, Рамат-Голда, Рамат-Алон и Вардия, появилась первая канатная дорога. В 1990-е годы, во время Большой алии, город принял подавляющую часть репатриантов из стран СНГ[90]. Позже около половины из них переехали в центр страны. Хайфа считалась периферией, но планировалось сделать её культурной столицей Севера Израиля. Начиная с 1990 года расширялась городская транспортная сеть, появилась транспортная развязка Рупин[ивр.].
В начале 2000-х годов, во время интифада Аль-Аксы, в городе было совершено несколько крупных терактов, а в 2006 году, во время Второй ливанской войны, Хайфа пострадала от ракет «Хезболлы»[93][94].
В 2010-е годы был введён в эксплуатацию Кармельский тоннель, запущена сеть экспресс-автобусов «Метронит»[95]. Началось заселение нового микрорайона Неот-Перес[ивр.] (2014). В 2016 году был принят план развития города до 2025 года[96]. В 2020-е была введена в строй новая канатная дорога «Ракавлит»[97].
Географическое положение
Хайфа расположена на средиземноморском побережье Израиля, на берегу Хайфского залива — единственного крупного залива на средиземноморском побережье Израиля. Залив образован горой Кармель, выдающейся в море под острым углом (около 60°), её отроги продолжаются и под водой. Город лежит у подножия Кармеля и на его склонах, в устье реки Кишон, а на севере и востоке также выходит на плодородную долину Звулун, продолжением которой является залив. На востоке Звулун соединяется с Изреельской долиной[1][98][99][2][8][61][100]. Перепад высот в городской черте составляет около 450 м[101]. Город протянулся на 17,3 км вдоль моря, из них 3 км занимают оборудованные пляжи[102]. Площадь под управлением Хайфского муниципалитета составляет 65,56 км²[103].
Расстояние по дорогам от Хайфы до Тель-Авива составляет 92 км, до Иерусалима — 156 км[104]. Город образует центр крупной региональной агломерации. Ядром региона являются сама Хайфа, Крайот, Нешер и Тират-Кармель, к среднему кольцу относятся Атлит, Далият-эль-Кармель, Йокнеам, Кирьят-Тивон, район Рехасим, район Шфарама и район Акко; к внешнему кольцу — Нагария, Кармиэль, Назарет, региональный совет Менаше и Зихрон-Яаков[105].
Климат
Климат средиземноморский[106][107]. Гора Кармель является одним из самых дождливых районов Израиля, среднегодовая норма осадков в городе составляет 539 мм (за период с 2001 по 2019 год — 588,3 мм[108]), в году в среднем бывает 55 дождливых дней[107]. Дожди выпадают в основном в зимний сезон (октябрь-апрель), с конца апреля до середины октября около 130 дней продолжается сухой сезон[109][110][111].
В Хайфе дует относительно слабый ветер, его мощность составляет в среднем 2—3 по шкале Бофорта (3—4 м/с) и редко превышает 6. С апреля по сентябрь в городе дуют преимущественно западные ветры, с октября по май — восточные (39 %) и западные (27 %)[100][111][112]. Горный массив Кармель защищает залив от южных и западных ветров[8]. Зимой примерно раз в неделю через город проходят субтропические штормы[112]. Амплитуда прилива невелика и составляет 0,15—0,4 м[113].
Минимальная среднемесячная температура (в январе) составляет 9,3 °C (диапазон 9—17 °C), максимальная (в августе) — 29,9°С (23—31 °C)[108][107]. Среднегодовая температура составляет 19 °C[114].
| Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Абсолютный максимум, °C | 22 | 22 | 31 | 37 | 37 | 39 | 33 | 33 | 33 | 36 | 34 | 30 | 39 |
| Средний максимум, °C | 16 | 15 | 18 | 21 | 23 | 26 | 28 | 29 | 28 | 26 | 22 | 17 | 23 |
| Средняя температура, °C | 13 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 | 26 | 27 | 26 | 23 | 20 | 15 | 20 |
| Средний минимум, °C | 11 | 11 | 13 | 15 | 18 | 22 | 24 | 25 | 23 | 21 | 17 | 12 | 18 |
| Абсолютный минимум, °C | 0 | 1 | 1 | 7 | 8 | 14 | 18 | 20 | 14 | 14 | 6 | 4 | 0 |
| Норма осадков, мм | 120 | 60 | 50 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 110 | 520 |
| Температура воды, °C | 17 | 17 | 17 | 19 | 21 | 23 | 26 | 26 | 27 | 24 | 24 | 20 | 21,8 |
| Источник: Туристический портал. www.svali.ru. Дата обращения: 27 июля 2023., Weatherbase (англ.). www.weatherbase.com. Дата обращения: 27 июля 2023. | |||||||||||||
Геология и почвы
Хайфа лежит на северной оконечности горы Кармель, представляющей собой северные отроги гор Самарии. Кармель сложен большей частью осадочными карбонатными породами сеноманского и туронского ярусов. Распространёнными формациями являются ягурская (твёрдый доломит) на восточных склонах и дейр-ханнская (мел). На северо-востоке есть выходы более древних, раннемеловых, скал, а по краям массива встречаются молодые породы эпох плейстоцена и неогена[115][107].
В пределах города распространены песчаные почвы, аллювиальные почвы, рендзины и терра роса[116][107].
Флора и фауна
_Lotem.jpg)
Биологическое разнообразие Хайфы уникально для Израиля и проистекает из особенностей хребта Кармель и разнообразия мест обитания. С хребта Кармель к морю спускаются многочисленные вади (пересыхающие ручьи), имеющие крутые склоны, покрытые густым кустарником. Рост города с середины XX века привёл к значительному сокращению природных территорий на Кармеле. Тем не менее, вади, соединяясь с городскими парками и незастроенными зонами на горе, образуют сплошную систему природных зон (экологические коридоры), доступных для диких растений и животных. Уже согласно британскому плану 1934 года вади были объявлены охраняемыми территориями. Особенно хорошо сохранились вади на западных склонах Кармеля, где произрастают виды растений, внесённые в Красную книгу. Всего природные территории занимают около 15 км²[99][101][117][118][119][120][121][122].
Самые распространённые фитоценозы (около 52 % природных территорий) — леса, где господствующими видами растений являются дуб кермесовый и сосна (алеппская и калабрийская) в различных пропорциях, они встречаются в основном на больших высотах и в верховьях рек. Господствующие виды сопровождают кипарис вечнозелёный, рожковое дерево, мастиковое дерево, Calicotome villosa и жостер вечнозелёный. Около 10 % территорий занимает лес, где господствующими видами являются рожковое и мастиковое дерево[123][124].
Из пресмыкающихся в пределах города наблюдались Heremites vittatus, глазчатый халцид и европейский гологлаз (сцинковые), а также Ptyodactylus guttatus (вееропалые гекконы); из черепах — средиземноморская черепаха (сухопутные черепахи), Mauremys rivulata (водные черепахи) и головастая морская черепаха (на берегу). Также наблюдались обыкновенный хамелеон, Platyceps collaris (ужеобразные), Malpolon insignitus (Psammophiidae). Самые распространённые виды в Хайфе — стеллион (подвид Stellagama stellio picea) и Phoenicolacerta laevis[125].
Во время исследования 2012 года в городе было зарегистрировано 38 видов бабочек. Самыми распространёнными из них были Maniola telmessia и репница (более 120 особей из 719), а также белянка резедовая, капустница, лимонница клеопатра, репейница, бархатница фатуя, голубянка Икар, голубянка пирифой и толстоголовка альцея (более 20 особей)[126].
Из млекопитающих в городских вади встречаются белогрудый ёж, даманы, дикобразы, барсуки, нутрии, лисы, египетский мангуст, шакалы и кабаны[127][128]. Кабаны приходят в город по ночам в поисках еды, поедают плоды и растения во дворах и переворачивают мусорные ящики. Кроме этого, некоторые жители целенаправленно подкармливают диких животных. Присутствие кабанов приводит к дорожным авариям и может вызывать распространение таких болезней, как свиной грипп. Городские власти борются с этим с помощью установки подземных мусорных контейнеров, сокращения доступных источников воды и блокировки основных путей проникновения в районы[101][128][129][130].
Качество окружающей среды
Развитие Хайфы в первой половине XX века было связано с индустриализацией, в том числе с развитием нефтехимической индустрии, сильно загрязняющей окружающую среду. До 1980-х годов не проводилось измерений выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и воду. Первые измерения загрязнения воздуха, проведённые в начале 1980-х годов, показали высокую концентрацию в воздухе двуокиси серы[131]. Её концентрация значительно понизилась в 1980—1990-е годы и с тех пор в среднем не превышает максимально допустимую (20 мкг/м³). Концентрация озона в воздухе в 2012—2020 годах была близка к максимально допустимой (140 мкг/м³), превышая её в 2019 и 2020 годах. Концентрация оксидов азота превышала максимально допустимую (940 мкг/м³) в период с 2012 по 2018 годы, но упала ниже её в 2019 году[109].
По некоторым параметрам качество воздуха в Хайфе сопоставимо с таковым в прочих крупных городах Израиля, за исключением окрестностей нефтеперерабатывающего завода. По выбросам двуокиси серы и оксидов азота Хайфа близка к показателям Ашдода и значительно выше, чем показатели Тель-Авива и Иерусалима[132]. Согласно данным министерства промышленности, в 2009 году основным источником загрязнения воздуха в городе является транспорт[133]. Тем не менее, по состоянию на 2021 год 3 из 10 самых загрязняющих предприятий в стране были расположены в промзоне Хайфского залива[134]. Также исследования показывают высокое содержание тяжёлых металлов в почве[135][136].
Районы Хайфы
В 1970-х годах Хайфа была разделена на 9 административных районов (ивр. רובע), по данным муниципалитета Хайфа разделена следующим образом[137]:
| Район № | Район | Оригинальное название | Площадь в квадратных метрах | количество жителей | плотность населения
(количество жителей на квадратный метр) |
Процент муниципальной юрисдикции | процент населения города |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кирьят-Хаим - Кирьят-Шмуэль[ивр.] | קריית חיים — קריית שמואל | 5.31 | 36 680 | 6906 | 6,5 % | 13,3 % |
| 2 | Хайфский залив (район)[ивр.] | מפרץ חיפה | 20.51 | - | - | 31,8 % | - |
| 3 | Нижний город | העיר התחתית | 1,85 | 12 100 | 6537 | 3,0 % | 4,4 % |
| 4 | Западная Хайфа[ивр.] | מערב חיפה | 9.33 | 39 700 | 4259 | 15,1 % | 14,3 % |
| 5 | Кармель | כרמל | 7,78 | 48 780 | 6271 | 12,2 % | 17,5 % |
| 6 | Адар | הדר | 2,91 | 40 080 | 13 771 | 4,4 % | 14,4 % |
| 7 | Неве Шеанан - Израелия[ивр.] | נווה שאנן — יזרעאליה | 3.03 | 38 030 | 11 688 | 4,7 % | 13,6 % |
| 8 | Рамот Неве Шеанан[ивр.] | רמות נווה שאנן | 3,60 | 21 490 | 5973 | 5,9 % | 7,7 % |
| 9 | Рамот Ха-Кармель[ивр.] | רמות הכרמל | 39 800 | 3750 | 16,5 % | 14,3 % | |
| Общий | 64,55 | 278 900 | 4320 | 100 % | 100 % |
По данным Центрального статистического бюро Израиля, население Хайфы на начало 2024 года составляло 296 187 человек[138]. Хайфа является третьим по населению городом Израиля (после Иерусалима и Тель-Авива)[139]. Плотность населения на 2019 год составила 4420 чел./км²[108]. Население Хайфской агломерации составило 972,3 тыс. человек[139].
По состоянию на 2019 год, 11,7 % жителей являются арабами, 88,3 % — евреи и прочие этнические группы. 24,1 % населения — репатрианты, прибывшие в Израиль начиная с 1990 года (из которых 84,7 % прибыли из стран СНГ). По оценкам 2020 года, в городе проживало 249,8 тыс. евреев, 16,9 тыс. арабов-мусульман и 16,5 тыс. арабов-христиан. Темпы роста арабского населения города выше, чем еврейского[108][139].
В период с 1995 по 2019 год рост населения в Хайфском подокруге был наименьшим в Израиле — 19 % против среднего по стране 63 %. В 2020 году население города сократилось на 0,6 %. Причинами этого являются как низкий естественный прирост населения, так и отток молодого населения из города. В некоторой степени эти изменения компенсирует приток новых репатриантов из стран СНГ[132][139].
Динамика численности населения города[140][1][61][139][141][142][143][144][145][комм. 1]:
Религия
На протяжении всей современной истории Хайфа отличалась религиозно-культурным разнообразием. В 1868 году население арабского города пополнили немцы-темплеры, за которыми последовали румынские евреи. В 1909 году Хайфа стала центром бахайской веры, а в 1920-е годы туда прибыла группа ахмадие[146][147]. На 2021 год религиозный состав населения следующий: 85,3 % населения составляют евреи, а из арабов (12,2 % населения) 49,9 % составляют мусульмане, 48,4 % — христиане, 1,4 % — друзы[103].
Религиозными нуждами еврейского населения занимается Религиозный совет города, который возглавляет Моше Даган[148][149], должность городского раввина с 2014 года вакантна[150]. На 2023 год в городе действуют 226 синагог[151] (по другим данным — 236[102] или 240[152]) и 10 микве[153] (2013 г., по состоянию на 2023 ещё два микве находятся в ремонте[154]). Есть реформистская синагога[155].
Христианская община города — вторая по численности в Израиле после Назарета[156]. Христиане-арабы города относятся к разнообразным конфессиям[146]. Крупнейшей христианской конфессией являются грекокатолики, для которых Хайфа является главным в Израиле религиозным центром, там заседает архиепископ и находится главный храм — собор Ильи-пророка[79]. Второй по числу верующих в городе (но первой в Израиле) является греческая православная церковь, ей принадлежит престижная средняя школа[79]. Есть также небольшие маронитская и католическая общины, важнейшие церкви католиков — церковь кармелитского монастыря и церковь св. Иосифа; маронитская церковь св. Людовика[англ.] является главной в Израиле. Католикам в городе принадлежат несколько школ и Итальянская больница[ивр.][79][157][158]. Крупнейшей протестантской конфессией является англиканская, которая процветала во времена британского мандата, но на начало XXI века насчитывает лишь около 400 человек. Англиканам принадлежат две церкви и школа[79]. Русской православной церкви в Хайфе принадлежит Церковь Пророка Илии на Кармеле[79][159]. Также в городе есть маленькие общины армян, баптистов и лютеран[79]. Действуют два монастыря ордена кармелитов[155]. Всего в Хайфе действует 12 церквей[102].
Большая часть мусульман города — сунниты. В Нижнем городе действуют две мечети — Аль-Джарина[ивр.] и Истиклаль[араб.], ещё одна расположена в районе Халиса[79].
В районе Кабабир компактно проживают ахмадие, приверженцы особого течения (секты) ислама, зародившегося в Индии, там же расположена их мечеть[англ.][79][146][160].
С начала XX века Хайфа является важным центром бахайской веры. Бахаулла (пророк бахайской веры) запретил верующим проповедовать жителям Святой Земли, поэтому Израиль является одной из немногих стран мира без постоянной общины. В связи с этим бахайская община города состоит из примерно 300—700 волонтёров, регулярно приезжающих в Хайфу, включая высшее руководство бахаи. В городе расположен Всемирный центр бахаи, включающий в себя усыпальницу Баба, Всемирный дом справедливости (главный административный орган бахаев), Международный архив и Международный центр по обучению. В 2001 году были открыты террасы на горе Кармель[1][79][161][162][163][164][165].
В 2022 году в Хайфе впервые в Израиле был проведён международный съезд JCM (еврейско-христианско-мусульманский), на котором обсуждались вопросы межрелигиозного сотрудничества в различных сферах[166].
Под управлением городской хевра кадиша находятся 4 еврейских кладбища — «Древнее кладбище», кладбище Хоф ха-Кармель, кладбище Сде-Иехошуа (Кфар-Самир) и кладбище Тель-Регев. Последнее из них — самое новое, оно было открыто в 2004 году. К нему также прилегает гражданское кладбище «Даркей-Шалом», также находящееся под управлением хевра кадиша[167][168][169]. В 2023 году кладбища Хоф ха-Кармель, Сде-Иехошуа, Тель-Регев и Даркей-Шалом получили награды за ухоженность и внешний вид[170]. Также в городе есть кладбище темплеров, англиканское и британское военное кладбища[171].
Мэр Хайфы с 2024 года —Йона Яхав (занимал пост мэра также в 2003—2018 годах)[172][173].
Городом руководит избираемый на 5 лет городской совет во главе с мэром. В горсовете Хайфы (31 депутат, включая мэра, 18 фракций[173]) представлены следующие партии (на 2024 год)[173][174]:
- фракция Йоны Яхава «Наша Хайфа» (5);
- «Кахоль Лаван», фракция «Зелёные Хайфы[ивр.]», глава Авиху Хан[175] (3);
- фракция «Наш дом», глава Давид Эциони (2)[175];
- «Ликуд», глава Янив Бен Шошан (2);
- «Хайфа для нас», глава Сарит Голан-Штейнберг (2)[175];
- «Хадаш», глава Раджа Заатара (2);
- НДИ, фракция «Наш дом Хайфа», глава Татьяна Джунь (2)[176];
- «Еш Атид», фракция «Молодёжь Хайфы», глава Йоси Шалом (2);
- «Пенсионерское лобби», глава Исраэль Савьон[ивр.] (2);
- «Агудат Исраэль» (1)
- «Религиозные сионисты», глава Йосси Хениг (1);
- фракция «Я забочусь о жителях Хайфы», глава Цвика Барби (1);
- фракция «Я живу здесь», глава Кирилл Каретник (1);
- «Балад», глава Шарвель Декуер (1);
- фракция «Дегель ла-Тошав», глава Мики Альпер (1);
- фракция «Связанные с Хайфой и Кирьят-Хаимом», глава Яков Боровский (1);
- смешанная арабско-еврейская фракция «Большинство города»(1)[177]
- ШАС (1).
Хайфа является центром одноимённого округа с населением более 1 млн человек[178]. В городе располагаются окружной суд[ивр.] и окружной раввинатский суд[179][180]. Многие отделения министерств работают в торгово-офисном центре «Кирьят-ха-Мемшала» в центре города[181][182]. В городе находятся несколько крупных военных частей — авиабаза «Хайфа», в переделах которой расположены школа технических профессий ВВС и технологический колледж ВВС (на 2020-е годы запланирован их переход на новое место за пределами города), учебно-тренировочная база ВМС и военно-морская база «Хайфа», отвечающая за операции ВМС на северном направлении[183][184][185][186][187].
История муниципалитета
Доподлинно неизвестно, когда был основан первый хайфский муниципалитет и кто им руководил в первые годы. В Османской Палестине первые муниципалитеты (баладии) появились в Иерусалиме (1863) и Наблусе (1868). Согласно разным источникам, хайфский муниципалитет был образован в 1870-е или 1880-е годы. Городской совет состоял из 6 членов, большинство из которых были христианами. Градоначальниками до конца османской эпохи назначали мусульман[188].
Первые градоначальники, известные по именам, — это Наджиб Эфенди аль-Ясин, Ахмад Эфенди Джалаби и Мустафа бей аль-Салих. Кроме имён, о них мало что известно[188]. Первым мэром, для которого точно известны сроки правления, был Мустафа Паша аль-Халиль[ивр.] (1885—1903). Он прилагал усилия по улучшения внешнего вида Хайфы и открыл публичные бани, названные его именем[188]. В 1918 году в горсовет впервые вошли два еврейских представителя, а 1934 году состав совета расширился до 12 членов, каждая конфессия имела там 4 представителей[189]. При Хасане Шукри (1914—1920 и 1927—1940) городскую документацию стали вести и на иврите, а с 1933 года еврейских подрядчиков стали допускать на муниципальные конкурсы. В городе начала появляться современная инфраструктура[190][191]. В 1940 году впервые мэром был избран еврей Шабтай Леви (1940—1951), его заместителями были христианин и мусульманин[192][193].
Исторически Хайфа считалась вотчиной партии рабочих (сначала МАПАЙ, позже «Авода») и имела заметное представительство в кнессете (до 10 депутатов). У городского лидера Аббы Хуши были хорошие связи в правительстве и правящей партии и он привлекал в город государственное финансирование. Большую роль в политике играл созданный в 1921 году Рабочий совет Хайфы (ивр. מפ”ח, МАПАХ). С потерей статуса важнейшего промышленного центра страны городские власти стали постепенно утрачивать связь с рабочей партией. Начиная с Амрама Мицны, избранного в 1993 году, кандидаты от «Аводы» шли независимым списком. Первым мэром, избранным при поддержке другой партии, стал Йона Яхав (партия «Шинуй»)[194][195].
Список мэров
- Мустафа Паша аль-Халиль[ивр.]: 1885—1903[196]
- Джамиль Садик: 1904—1910[197]
- Рифъат аль-Салах: 1910—1911[198]
- Ибрагим Эль-Халиль[ивр.]: 1911—1913[196]
- Хасан Шукри: 1914—1920[199][200]
- Эль-Хадж, Абд ар-Рахман[ивр.]: 1920—1927[200][201]
- Хасан Шукри: 1927—1940[200][201]
- Шабтай Леви: 1940—1951[193][202]
- Абба Хуши: 1951—1969[203]
- Моше Флиман[англ.]: 1969—1973[200][204]
- Йерухам Цейзель[англ.]: 1973—1974[200]
- Йосеф Альмоги[англ.]: 1974—1976[200]
- Йерухам Цейзель[англ.]: 1976—1978[200]
- Арье Гурэль[англ.]: 1978—1993[205][206]
- Амрам Мицна: 1993—2003[200][207]
- Гиора Фишер (и. о.): 2003[208]
- Йона Яхав: 2003—2018[205]
- Эйнат Калиш-Ротем: 2018—2024[172][209][210]
- Йона Яхав: c 2024[172]
Хайфа — крупнейший промышленный центр Израиля. Городской порт является вторым в стране по объёму грузоперевозок и первым по количеству пассажиров (309 тыс. человек в 1993 году). Важнейшими отраслями экономики являются нефтеперерабатывающая и химическая промышленность, машиностроение, металлообработка и водоочистные сооружения. В отличие от Тель-Авива, в Хайфе долго не развивалась лёгкая промышленность[1][98][2][211].
Основные промышленные районы города сложились во время британского мандата. На севере города, между Хайфой и Крайот, лежит крупная промзона на берегу Хайфского залива. Там сосредоточены портовые сооружения, нефтехимическая и пищевая промышленность, крупные торговые зоны, железнодорожное депо. Другая промзона находится на южном побережье Хайфы, на въезде в город; там расположены компании высоких технологий, конгресс-центр, гостиницы и торговые центры. Севернее Крайот лежит ещё одна промзона, имеющая значение для города. В центральной части Хайфы расположены различные мастерские[211][79].
В 2011 году в городе насчитывалось 1450 предприятий, в сумме занимавших 4,3 км²[212]. По состоянию на 2020 год в городе зарегистрировано 22 160 бизнесов, что составило 3,6 % от их числа в Израиле[213]. Больше всего рабочих мест даёт электронная и компьютерная отрасль (высокие технологии), далее следуют пищевая и нефтехимическая промышленность[213]. В 2018 году валовая продукция городских промышленных предприятий составила 12 165 млн шекелей[213]. В городе расположена штаб-квартира компании Rafael[2]. Также Хайфа является крупным туристическим центром[2]. В 2021 году в городе имелось 18 крупных гостиниц, располагающих в сумме 1593 номерами[214].
В 2020 году в городе насчитывалось 142 600 работоспособных жителей, уровень безработицы составлял 4,8 %[215]. 52,1 % работников проживают в городе, 47,9 % — за его пределами (2019)[108].
Развитие Хайфы с начала XX века было обусловлено развитием её порта, крупнейшего на средиземноморском побережье Палестины. Кроме того, важную роль играл железнодорожный транспорт. Сегодня Хайфа является узлом морского и сухопутного транспорта. При этом гористый рельеф представляет проблему для передвижения внутри города. Ещё одной проблемой является несогласованность различных видов транспорта[1][61][142][216][217][218].
На начало 2000-х годов 81 % поездок в городе были совершены на автобусе, 17 % — на маршрутных такси и 2 % на поезде[219]. Хайфа — единственный город Израиля, где общественный транспорт действует по субботам[220][221].
Порт
До образования государства Израиль городской порт связывал с миром большую часть Ближнего Востока, включая нынешние Сирию и Иорданию, куда по трубопроводу приходила иракская нефть. После 1948 года Хайфа стала первым и единственным (до возведения ашдодского) портом еврейского государства[61][217][218]. В 2019 году через Хайфский порт прошло 273,2 тыс. пассажиров[217]. В 2023 году была завершена приватизация порта. Его приобрела индийско-израильская группа «Адани-Гадот» (партнёрство индийской Adani Group и израильской «Гадот») за 4 млрд шекелей[45][222][223].
До 2001 года действовала регулярная паромная линия Хайфа-Кипр-Греция, после чего в город стали заходить лишь круизные лайнеры. С возобновлением паромного сообщения между Грецией и Кипром Израиль сообщил, что заинтересован присоединиться к маршруту[224][225]. В 2016 году открылась паромная линия Хайфа-Акко[226][227].
Железнодорожный транспорт
В 1905 году железная дорога соединила Хайфу с сирийской Даръой. Эта линия, бывшая ответвлением Хиджазской железной дороги, стала второй в Палестине после открытой в 1892 году изолированной линии Яффо-Иерусалим[142][228].
Всего в пределах города расположено 6 железнодорожных станций[217]. Хайфа связана с центром страны железной дорогой Нагария — Хайфа — Тель-Авив — Аэропорт им. Бен-Гуриона — Беэр-Шева[229][230]. В 2022 году было принято решение о расширении железнодорожной линии Хайфа — Тель-Авив с 2 до 4 путей. Согласно планам, скорые поезда будут идти по ней со скоростью 250 км/ч, а время в пути составит полчаса[231][232]. В связи с тем, что железая дорога отсекает городские районы от моря, существуют предложения убрать пути в городской черте под землю[64]. К 2028 году планируется запуск легкорельсовой транспортной системы, соединяющей Хайфу с Назаретом[233].
Перевозка контейнеров между портами Хайфы и Ашдода является важной составляющей грузового сообщения на израильских железных дорогах[230].
Автотранспорт
С Тель-Авивом Хайфу соединяют автострады № 2 и № 4, идущие вдоль моря[234]. Автострада № 4 продолжается на север от города и соединяет его с Нагарией[105]. Шоссе 75 уходит на юго-запад и соединяет Хайфу с Назаретом[105][235]. Под городом проходит Кармельский тоннель, соединяющий шоссе № 2 на западе с объездной дорогой № 22, огибающей Крайот[217][236]. На 2021 год в городе зарегистрировано 133 604 частных транспортных средства[217]. Длина дорожной сети города составляет 819,5 км[102][108].
До 2000-х годов все междугородние линии автобусов приходили на центральную автостанцию в Бат-Галим[англ.], после чего её сменили две новые на окраинах города: одна для южного направления (Хоф ха-Кармель[англ.]), другая — для северного (Лев ха-Мифрац[англ.])[219][237][238]. В 2013 году хайфской муниципальной компанией «Йефе-Ноф» введена в эксплуатацию транспортная система «Метронит», которую обслуживают 16-метровые автобусы, движущиеся по физически обособленным выделенным полосам[217]. Кроме того, в городе действуют 236 линий автобусного сообщения (на 2019 год)[217].
Авиасообщение
В Хайфе расположен аэропорт Хайфа, обслуживающий местные и международные ближнемагистральные перелёты. Аэропорт был основан в 1934 году, во времена британского мандата, и стал первым международным аэропортом Израиля. В первые году существования аэропортом пользовались британские ВВС и Иракско-британская нефтяная компания (APS). С 1977 года находится под управлением Управления аэропортов Израиля. В 1998 году был открыт новый терминал. В 2019 году аэропортом воспользовались 11,45 тыс. пассажиров международных рейсов и 92,7 тыс. — внутренних рейсов[2][217][217][239].
В течение 2010-х годов периодически возникали планы расширения хайфского аэропорта, короткая взлётно-посадочная полоса которого (1326 метров) не позволяет принимать крупные или дальнемагистральные самолёты. В ноябре 2023 года национальный комитет по инфраструктурам утвердил планы расширения хайфского аэропорта. При этом в решении особо упоминается, что удлинить взлётно-посадочную полосу не представляется возможным по техническим причинам, в частности — из-за высоких кранов морского порта, хребта Кармеля и близости базы ВВС «Рамат Давид». Таким образом, хайфский аэропорт останется аэропортом местного значения, в расписании полётов из которого по-прежнему останутся лишь близко расположенные аэропорты в Эйлате, на Кипре и в Греции[240]. Тем не менее, хотя взлётно-посадочную полосу удлинить невозможно, было принято решение её расширить, чтобы позволить аэропорту принимать самолёты большего размера из аэропортов Европы и Ближнего Востока[241]. В сентябре 2024 года airHaifa планирует начать выполнять бюджетные рейсы на приобретенных ею новых самолётах ATR 72 в Эйлат и близлежащие международные направления в Средиземноморском бассейне и его окрестностях.[242]
Прочие виды транспорта
Хайфа — единственный город Израиля, где действует полностью подземный вид общественного транспорта. Он представляет собой подземный фуникулёр, называется «Кармелит» и соединяет Нижний город с Адар ха-Кармель[2][217].
В 1986 году в городе была возведена первая канатная дорога, соединяющая набережную Бат-Галим и Стелла Марис на вершине горы Кармель[243][244]. В 2022 году в Хайфе заработала вторая канатная дорога «Ракавлит», получившая официальный статус общественного транспорта и связавшая железнодорожную станцию «Лев ха-Мифрац» с Хайфским университетом через Технион. Максимальное число пассажиров «Ракавлита» составляет 5000 человек в час. На сооружение канатной дороги было затрачено 330 млн шекелей[217][245].
За водоснабжение Хайфы отвечает компания «Мей-Кармель» (ивр. מי כרמל). На 2021 год общая длина водопровода в городе составляет 610 км, длина канализации — 650 км. За год жители города (без учёта Кирьят-Хаима и Кирьят-Шмуэля) получили 26,6 млн кубометров воды. За этот же период городские службы убрали более 186 тыс. тонн мусора[102][246]. За городскую канализацию отвечает «Союз городов Хайфского района по канализации» (ивр. איגוד ערים אזור חיפה-ביוב), основанный в 1961 году. В него входят, помимо Хайфы, Кирьят-Ата, Кирьят-Бялик, Кирьят-Моцкин, Кирьят-Ям, Нешер, Тират-Кармель и Шфарам. Стоки из этих городов направляются в водоочистные сооружения в промзоне Хайфского залива, после чего очищенная вода используется для полива полей[247][248].
В городе есть пять пожарных частей, которые располагают 33 пожарными автомобилями[102].
Хайфа располагает 107 бомбоубежищами[102].
.JPG)
В городе действуют 3 общие клинические больницы с обучением студентов — «Рамбам», «Бней-Цион» и «Кармель», — а также две частные («Элиша[англ.]» и «Ассута»)[108] и одна, принадлежащая миссионерской организации, всего в Хайфе имеется 28 медицинских учреждений, имеющих места для госпитализации, в сумме 4283 койки[249]. В 2020 году в этих учреждениях была оказана помощь 167 242 больным[249]. Первой современной больницей в Хайфе, где проводили хирургические операции, стала основанная в 1907 году Итальянская больница[ивр.]. Её возвела Национальная ассоциация помощи итальянским миссионерам (итал. Associazione Nazionale per Soccorrere i Missionari Italiani). В 1932 году было возведено новое здание больницы, где она располагается до сих пор. Её специализацию составляют онкологические заболевания[250][251][252]. В 1938 году английские власти возвели в Хайфе единственную в подмандатной Палестине государственную больницу, в 1952 году названную в честь знаменитого еврейского врача и учёного Маймонида (Рамбама)[253].
В Хайфе действуют отделения всех больничных касс Израиля — «Клалит» (обслуживает 48,9 % населения города), «Маккаби» (обслуживает 37,8 %), «Меухедет» (9,5 %) и «Леумит» (3,8 %)[254]. Город обслуживает кармельское отделение скорой помощи[249].
Продолжительность жизни в 2016—2020 годах составила 83,2 года, что выше среднего по стране и выше показателей Тель-Авива[254][255].
В Хайфе расположены два крупных вуза и несколько колледжей. В 2020/2021 учебном году в городских вузах обучалось 54 079 студентов[256]. Уровень образования жителей города выше среднего по Израилю[216].
В 1912 году в городе был основан Технион (ранее — Техникум) — Израильский технологический институт, первый вуз Израиля. Технион открылся в 1924 году, после преодоления разногласий по поводу языка обучения. Принятие иврита в этом качестве было важным для самоопределения еврейской общины Палестины. В 1953 году учебный процесс стали постепенно переводить в новый кампус на горе Кармель, а в первом здании Техниона был в дальнейшем открыт Музей науки. В Технионе учатся более 15 тысяч студентов. Он насчитывает 17 факультетов и 60 научно-исследовательских институтов. В мировом рейтинге Технион входит в первую сотню университетов[257][258][259][260].
Хайфский университет, основанный в 1963 году, находится на вершине горы Кармель. Главное здание было спроектировано архитектором Оскаром Нимейером. Вначале этот вуз работал как филиал Еврейского университета, пока не получил полную академическую независимость в 1973 году. В его состав входят 6 факультетов и 57 научно-исследовательских институтов. В 2015 году число студентов превысило 18 тысяч. На территории кампуса расположен Музей Хехта, владеющий крупными коллекциями археологических находок и произведений искусства[261][262].
Другие академические учреждения Хайфы включают Гордонский педагогический колледж, религиозный педагогический колледж «Шаанан», Арабский педагогический колледж и Хайфский центр дизайна и образования ВИЦО[256][263]. В Хайфе также действуют филиалы Академического колледжа Оно и Открытого университета Израиля[256].
В Хайфе расположен Национальный институт океанографии, основанный в 1967 году под названием «Институт исследования морей и озёр» (ивр. המכון לחקר הימים והאגמים). Институт имеет также отделение в Эйлате и лабораторию на берегу Тивериадского озера[264][265].
По состоянию на 2023—2024 учебный год в дошкольных и школьных учреждениях Хайфы насчитывалось 57 684 учащихся[266]:
- в детских садах 11 188 (в 2020—2021 учебном году в муниципальных детских садах было 6459 детей, в признанных частных 5085[256])
- в начальных школах 27 198 (в 2020—2021 учебном году 25 385[256])
- в средних и старших классах 19 298 (в 2020—2021 учебном году в средних классах 8101, в старших 12 112[256]).
В общей сложности дошкольное и школьное образование предоставляют 616 образовательных учреждений[266]. В 2020—2021 годы в Хайфе было 77 начальных школ, 22 средние школы (7-9 классы) и 36 старших школ (10-12 классы)[108][256]. 86 % учащихся посещали ивритоязычные школы, 14 % — арабские школы[256]. Из учеников начальных школ 55 % учились в светских школах, 9 % — в государственных религиозных и 16 % — в независимых ортодоксальных[256]. 5 % были на специальном образовании[256]. В 2021 году в Хайфе было 18 муниципальных библиотек, в которых находилось около 720 тысяч книг[267]. В городе также расположен Технологический колледж ВВС[ивр.], который планируется перенести в Кармиэль в 2020-е годы[184].
82,2 % выпускников школ получают аттестат зрелости (выше среднего показателя по стране и показателей пяти крупнейших городов), 44 % населения имеют свидетельство о высшем образовании[108].
Около 45 % учеников Хайфы обучаются в частных школах, среди арабов этот показатель составляет 70 %[146]. Католическая школа Назаретских сестёр (École des Sœurs de Nazareth) входит в двадцатку лучших школ страны[268], также известна греческая православная школа[269].
Хайфа — культурный центр севера Израиля, в городе есть свои оркестры, музеи, театры, свои фестивали, в том числе и международный кинофестиваль[270]. В 2020 году в городе действовало 14 музеев, 18 городских библиотек, 2 театра, 5 танцевальных коллективов[108][267].
Хайфа была одним из первых городов еврейской Палестины, где начали издаваться местные газеты[271]. Город издаёт на иврите местную газету «Едиот Хейфа» (ивр. ידיעות חיפה)[272] и имеет собственную радиостанцию "Радио Хайфа" (ивр. רדיו חיפה)[273][274]. Редакции израильских арабоязычных газет «Аль-Иттихад[англ.]»[275] и «Аль-Мадина» также базируются в Хайфе[276]. Всего в Хайфском округе в 2013 году издавались 43 местные газеты[271].
В 50-е годы XX века, когда город возглавлял Абба Хуши, были созданы такие культурные объекты, как центр арабской культуры «Бейт ха-Гефен», городской Художественный музей, Дом художника им. Марка Шагала, Музей японского искусства, Парк матери (ивр. גן האם) (в районе Центрального Кармеля)[277]. Мэр пригласил поселиться в городе художника Мане Каца, который впоследствии передал свои работы и коллекцию иудаики городу[277]. С 1979 года открыт сад скульптур, где собраны произведения скульптора Урсулы Мальбин[278][279].
Кино
Первые кинотеатры в Хайфе появились в 1930-е годы. Так, на Адаре в 1935 году были построены кинотеатры «Армон[ивр.]» и «Ора[ивр.]». К моменту появления телевидения в 1968 году в Хайфе было 28 кинотеатров. После этого начался длительный процесс их упадка, в результате которого большинство из них оказались заброшены[280]. В 2008 году открылся мегакинотеатр сети Yes Planet[281].
С 1983 года каждую осень в Хайфской синематеке и других залах города проходит Международный хайфский кинофестиваль[282][283][284]. С 2007 в Хайфе проходил ежегодный кинофестиваль современного израильского кино, созданного русскими кинематографистами, который назывался «Лето израильских фильмов на Адаре»[285][286], а с 2010 года — «КинОле»[287][288].
Фестивали
В Хайфе каждый год проводятся различные фестивали.
C 1987 года проходит Хайфский фестиваль детских спектаклей[ивр.], приуроченный к празднованию Песаха[289]. С 2007 года в июне проводится Хайфский гей-прайд[англ.][290]. Фестиваль-месячник арабской культуры и арабской книги проходит летом[291]. В 1981 году в Хайфе был основан музыкальный фестиваль для детей Фестигаль[ивр.], который проводился в дни праздника Хануки в Хайфе, а также в Тель-Авиве, Иерусалиме и Беэр-Шеве[292].
С 1994 года культурный центр «Бейт ха-Гефен» организует фестиваль «Праздник праздников» — одновременное празднование иудейской Хануки, мусульманского Рамадана (праздник окончания поста Ураза-байрам или другого мусульманского праздника, выпавшего на декабрь по лунному календарю) и христианского Рождества. Праздник длится несколько недель, мероприятия проводятся в нескольких местах, в частности в арабском районе Вади-Ниснас и в центре города в районе Мошава германит[293].
Театры и концертные залы
В 50-х годах XX века был основан Хайфский городской театр[277].
В межнациональном культурном центре «Бейт ха-Гефен» с 1968 года функционирует старейший в стране арабский театр «Эль-Карама»[291][294].
В 1994 году был создан арабский театр «Аль-Мидан[ивр.]». В 2019 году его финансирование было прекращено[295].
В Хайфе действует множество концертных залов[296][297]. Популярным культурным центром Хайфы является «Центр искусства и культуры Раппапорта» («Аудиториум»)[298], а в Конгресс-центре[ивр.] (открыт в 1996 году) проходят мероприятия, рассчитанные на большое количество участников[299]. «Центр сценических искусств Кригера» в районе Французского Кармеля является центром французской культуры[300].
Музыка
Академическая музыка представлена Хайфским симфоническим оркестром, основанным в 1950 году[301][302]. Директор оркестра (2021 год) — Яир Мошиах[303].
В 1998 году в Хайфе возникла электронная группа Infected Mushroom, и Израиль и, в частности, город Хайфа стали одним из мировых центров пси-транса[304].
С 2009 года выступает Хайфский биг-бэнд (Haifa Jazz Band), руководитель — кларнетист Хайфского симфонического оркестра Джефф Ховард[303].
С Хайфой связаны имена рейтинговых исполнителей, определяющих культурный музыкальный код современного Израиля: рэпера Статика[ивр.][305], певиц Хавы Альберштейн[306], Шири Маймон[307], Насрин Кадри[англ.].
Музеи
_-_Facade.jpg)
В Хайфе расположено более десятка музеев[ивр.][308]. Самым популярным музеем Хайфы (около 200 тысяч посетителей в год) является Мадатек (Израильский национальный музей науки, технологий и космоса). Мадатек расположен в историческом здании Техниона в районе Адар[23].
Городской музей[англ.] расположен в Немецкой колонии, был основан в 2000 году, как музей истории города[309]. В музее проходят чередующиеся выставки, посвящённые различным городским событиям, а также лекции, экскурсии, конференции, культурные мероприятия с акцентом на разнообразие культур, национальностей и конфессий Хайфы[310].
На территории Хайфского университета расположен частный археологический Музей Хехта, экспонаты которого отображают археологию и историю Земли Израиля. Также в музее выставлены картины художников-импрессионистов Клода Моне, Камиля Якоба Писсарро и других[23].
История железных дорог Израиля представлена в Железнодорожном музее[англ.][23]
В Хайфе множество музеев посвящено изобразительному искусству. В Художественном музее Хайфы (основан в 1951 году) представлены коллекции современного и классического искусства[309]. Музей японского искусства Тикотин (основан в 1959 году) является единственным музеем на Ближнем Востоке, посвящённым исключительно японскому искусству, музей владеет большой коллекцией предметов искусства и художественных работ: мечи, керамика, традиционная одежда и текстиль, большинство работ из коллекции было собрано Феликсом Тикотином[309]. В Доме художников им. Шагала проходят выставки израильских художников[311]. Музей Мане Каца представляет выставку картин Мане Каца и коллекцию предметов иудаики, переданную художником в собственность города, в то время как временные выставки музея посвящены современному искусству и художникам международного значения, таким как Хаим Сутин, Морис де Вламинк, Мауриций Готтлиб, Йосеф И́сраэлс, Камиль Писсарро, Макс Либерман[309]. Бывший дом и мастерская немецкого и израильского художника-гравёра первой половины XX века Германа Штрука, расположенный на Адаре, теперь является бутиком-музеем Германа Штрука. Дом был спроектирован архитектором Александром Бервальдом. В музее представлены портреты современников художника, деятелей сионизма, в частности Теодора Герцля, а также гравюры и оригинальная мебель художника[312][313]. В музее проводятся выставки, посвящённые известным художникам гравёрам, среди которых Франсиско Гойя, представлен печатный станок Германа Штрука, при помощи которого проводится демонстрация создания гравюры на металле[309].
В музее доисторической эпохи им. Моше Штекелиса[ивр.] представлены экспонаты доисторических периодов и работает Центр научных исследований[314].
Военной тематике посвящены несколько музеев. Национальный морской музей был основан в 1953 году, посвящён морской истории региона и начинался с частной коллекции его первого директора[309]. В музее есть постоянная экспозиция, посвящённая моделям кораблей и подводным находкам[315]. Также в музее действует единственная в Израиле выставка, посвящённая истории пиратства[309]. Кроме того, в экспозиции представлены редкие артефакты, сохранившиеся с древних времён, предметы, связанные с подводной археологией, греко-римские монеты, предметы, связанные с морской мифологией и многое другое. Музей периодически проводит выставки израильских и зарубежных художников на морские темы, различные мероприятия и мастер-классы для детей[315].
Музей нелегальной иммиграции и ВМФ посвящён нелегальной иммиграции в Палестину во время Британского мандата, а также истории израильского военно-морского флота[23]. Кроме экспонатов в помещении музея, под открытым небом, перед входом в музей, экспонируется фрагмент корпуса подводной лодки Дакар и множество других крупных судов[316].
Архитектура
Большая часть сохранившихся зданий Хайфы относятся к XX веку. До 1920-х годов она оставалась портовым городком, спонтанно застроенным домами в стиле средиземноморской арабской архитектуры. В нём выделялись религиозные здания — церкви, монастыри, мечети. Единственной построенной по заранее разработанному плану частью города была Немецкая колония. Для зданий начала XX века характерен эклектический стиль, представителем которого является первое здание Техниона. В тот период на облик города сильно влияло постановление властей, обязывавшее облицовывать все дома камнем[317][64][318][319][320].
В 1930-е годы усилился поток иммигрантов из Европы, среди которых было немало архитекторов, приехавших с новыми идеями модернистской архитектуры, для которой характерны минимализм и функциональность. Они во многом определили облик центральной Хайфы[317][64][320][321][322].
Для израильского периода характерна более густая и высотная массовая жилая застройка и отход от британских ограничений этажности. Частично их ввели вновь в 1980-е годы, после неконтролируемого появления небоскрёбов. Современными высотными доминантами города являются, например, «Мерказ панорама» на горе Кармель, башня Хайфского университета и небоскрёб «Парус»[323][324].
Особого внимания заслуживает архитектура Всемирного центра бахаи, в которой заметно влияние как персидских традиций, так и классической архитектуры[320][325].
По состоянию на начало XXI века различные хайфские команды 91 раз становились чемпионами страны в 12 видах спорта, 204 хайфских спортсмена стали чемпионами в индивидуальных видах спорта[326]. Кроме того, несколько спортсменов из Хайфы стали чемпионами мира — в 1962 году Тувия Сокольский[ивр.] поставил мировой рекорд по поднятию штанги в легчайшем весе до 20 лет; в 1980 году Шимшон Брокман[англ.] стал чемпионом мира по парусному спорту (класс 420[327]), в 1983 году Шай Битон стал чемпионом мира среди кадетов по греко-римской борьбе; в 1984 году Нахман Вольф[англ.] стал паралимпийским чемпионом по метанию диска, в 1998 году Томер Ор[англ.] стал чемпионом мира по фехтованию на рапирах до 20 лет, а в 2023 году Ами Дадаон[англ.] стал паралимпийским чемпионом мира по плаванию на 100 м[326][328][329]. 22 спортсмена из Хайфы участвовало в Олимпийских играх[326].
Два хайфских футбольных клуба, «Маккаби»[330] и «Хапоэль»[331], играют в израильской Премьер-лиге[332]. «Маккаби» (Хайфа) является одной из четырёх израильских команд, три года подряд удерживавших звание чемпиона[330]. В городе есть баскетбольный клуб «Маккаби», проводящий матчи на арене «Ромема»[2][333]. Городская хоккейная команда «Хокс Хайфа» играет в высшей лиге Израиля[334].
В 2014 году в городе открылся футбольный стадион «Самми Офер», вмещающий 30 780 зрителей и вошедший в том же году во всемирную десятку «стадионов года»[267][335][336]. Он заменил стадион «Кирьят-Элиэзер», снесённый в 2015 году[337]. Другими крупными спортивными объектами города являются стадион лёгкой атлетики им. Кригера, парк «Спортек», Скейт-парк, городской теннисный центр и спортивный парк Кирьят-Хаима[267][335]. В 2008 году в Хайфе открылся клуб настольного тенниса, имеющий 4 тренировочных зала[338]. Всего по состоянию на 2021 год в городе было 5 стадионов, 12 футбольных полей, 12 бассейнов, 42 теннисных корта, 3 поля для петанка и одно хоккейное поле[267]. При этом Хайфа испытывает нехватку доступной для жителей спортивной инфраструктуры[339][340].
У Хайфы есть 21 город-побратим:[341]
Марсель, Франция — с 1962 года.
Портсмут, Великобритания — с 1962 года.- Хакни (пригород Лондона), Великобритания — с 1968 года.
Манила, Филиппины — с 1968 года.
Ольборг, Дания — c 1973 года.
Кейптаун, ЮАР — с 1975 года[341][342][343].
Бремен, Германия — с 1978 года.- Ньюкасл, Великобритания — c 1979 года.
Сан-Франциско, Калифорния, США — с 1979 года[341] (или начало 1980-х[344]).
Антверпен, Бельгия — с 1986 года.- Майнц, Германия — с 1987 года.
Росарио, Аргентина — с 1988 года.- Дюссельдорф, Германия — с 1988 года.
Одесса, Украина — с 13 сентября 1992 года.
Шанхай, Китай — с 1993 года.
Лимасол, Кипр — с 2000 года.- Эрфурт, Германия — с 2005 года[345].
- Маннгейм, Германия — с 2009 года.
- Шэньчжэнь, Китай — с 2012 года.
- Чэнду, Китай — с ноября 2013 года[346].
- Шаньтоу, Китай — с 2015 года.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Ещё с 4 городами подписан договор о дружбе, с 4 другими — договор о сотрудничестве[341]. В городе расположено 4 иностранных консульства[341].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
