Тель-Авив

У этого термина существуют и другие значения, см. Тель-Авив (значения).

Тель-Ави́в^[1][2] (Тель-Ави́в-Я́ффа^[3] ивр. תֵּל אָבִיב-יָפוֹ‎ — Тель-Авив-Яфо; араб. تل أبيب‎) — объединённый городской муниципалитет в Израиле на восточном побережье Средиземного моря, второй в Израиле по численности населения (460 613 человек на 2020 год), экономический и культурный центр страны. Был образован в октябре 1949 года^[4] слиянием относительно молодого города Тель-Авив с древним городом Яффой^[5]. Изначально Тель-Авив основывался как еврейский пригород Яффы. Находится в 65 км к северо-западу от столицы Израиля — Иерусалима.

Город
Тель-Авив-Яффа
ивр. תֵּל אָבִיב-יָפוֹ‎
Сверху вниз, слева направо: Панорама города, Церковь Святого Петра, Яффская часовая башня, площадь Ицхака Рабина, Тель-Авивский музей изобразительных искусств, старый Яффа
Флаг[вд] Герб[вд]
32°05′ с. ш. 34°47′ в. д.HGЯO
Страна	Израиль
Округ	Тель-Авивский
Мэр	Рон Хульдаи
История и география
Основан	11 апреля 1909
Площадь	52 км²
Высота над уровнем моря	5 ± 1 м
Часовой пояс	UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население	460 613 человек (2020)
Плотность	7947 чел./км²
Национальности	евреи — 91,6 %, арабы — 3,9 %, остальные — 4,5 %
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+972-3 вне Израиля, (03) внутри Израиля
Почтовый индекс	61000–61999
tel-aviv.gov.il  (иврит) (англ.) (ар.)
Тель-Авив-Яффа
Медиафайлы на Викискладе

Этимология

В 1910 году видный сионистский деятель Менахем Шейнкин предложил в качестве имени квартала название первого перевода на иврит утопического романа основателя сионизма Теодора Герцля «Altneuland» («Альтно́йланд» — «Старая новая страна»), сделанный Нахумом Соколовым^[6]. 21 мая 1910 года на общем собрании жителей квартала Ахузат-Баит большинством голосов было выбрано новое название — Тель-Авив^[7][8].

Название «Тел-Авив» встречается в Ветхом Завете (Иез. 3:15)^[9][10] и переводится с иврита как «холм весны»: «тель» (ивр. תל‎) — курган или холм, «ави́в» (ивр. אביב‎) — весна^[11].

В 1950 году прилегающие друг к другу Тель-Авив и Яффа были объединены в один населённый пункт под названием Тель-Авив-Яффа.

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Тель Авив лежит на берегу Средиземного моря, в центральной части Израильской прибрежной равнины, на стыке Шарона и Шефелы. На ровной береговой линии города выделяется мыс, на котором расположена древняя часть Яффы. Рельеф города обусловлен наличием трёх невысоких хребтов, сложеных из куркара^[англ.] (левантийской разновидности песчаника), которые тянутся параллельно берегу. Прибрежный хребет, достигающий высоты до 35 м, частично разрушился под действием волн, он образует крутые скалы на берегу моря, а также цепочку подводных скал, одна из которых выступает над водой и известна как «скала Андромеды». Второй хребет находится в 2 км от берега, он прерывистый и имеет высоту до 30 м. Единственная выделяющаяся его часть — холм Шейх-Мунис (или Шейх-Муаннис) за Ярконом. Третий хребет лежит в основном за пределами города — в Гиватаиме и Рамат-Гане. Хребты частично покрыты красным песком (хамрой). Между хребтами лежат низины, имеющие плохой сток, отчего эти земли были болотистыми. Берег моря в городе песчаный, за исключением Яффы, тель-авивского порта и Рединга. Уклон дна пологий — на расстоянии 200 м от берега глубина составляет 5 м. Тель-Авив вытянут вдоль средиземноморского побережья на 13,5 км, расстояние от моря до восточных окраин — от 3 до 6 км. Площадь города составляет 50 км²^{[12][13][14][15]}.

Геология

Под Тель-Авивом лежат песчаные дюны, хребты куркара, красные суглинки, покрывающие их склоны, и глинистые почвы, образовавшиеся в руслах рек. Подобная топография типична для всей прибрежной равнины. В северной часть города главным элемент рельефа является пойма Яркона, сложенная, в основном, глиной и суглинком^[16][17].

Гидрография

Хребты куркара не позволяют воде течь напрямую к морю, отчего на побережье образовывались болота. Ещё в начале XX века в районе Тель-Авива было множество болотистых участков и сезонных водоёмов^[18][17].

Основными водотоками города являются река Яркон и её приток Аялон. Первая пробивает хребты куркара и впадает в море на севере города, она является единственной рекой в районе города, преодолевающей это препятствие. Аялон же течёт на север перпендикулярно ему по долине между двумя хребтами (центральным и восточным) до впадения в Яркон в 4 км от моря. В городе ширина Яркона составляет 35-40 м, а глубина — 3-4 м. Аялон — пересыхающая река, подверженная наводнениям во время дождей. До конца 1940-х годов Аялон служил восточной границей города^[13][16].

Под городом лежит мелкий прибрежный водоносный горизонт^[ивр.], один из важнейших в Израиле. Водоупором является толстый слой голубой глины, т. н. сакии. Горизонт сложен песком и песчаником плиоцена и плейстоцена, перемежающихся глиной и суглинком. Он наполняется водой, стекающей с Иудейских гор и напрямую, а выход имеет в Средиземное море^{[16][19][20][21]}.

Климат

Город имеет мягкий субтропический средиземноморский климат (Csa по Кёппену) с двумя явно выраженными сезонами: дождливым и холодным, и тёплым и сухим. Из-за близости моря перепады температур невелики, но чем дальше от берега, тем сильнее ослабевает этот эффект. Среднегодовая температура составляет 20°С, перепады температур — не более 10 градусов. Самый холодный месяц в году — январь, имеющий среднюю температуру в 13,2°С. В середине XX века за 36-летний период (1923—1958) температура превысила 40°С 11 раз, была ниже 0°С 3 раза. Самая высокая зарегистрированная температура — 46,5 (1916), самая низкая — минус 1,9 (1950). Один из самых влажных городов страны, средняя влажность воздуха составляет 70 % (у моря выше, во внутренних районах — ниже). Распространённые в Израиле суховеи почти не влияют на погоду в городе из-за непосредственной близости моря. Ветры слабые, самые сильные ветры дуют летом после полудня с запада и имеют скорость около 22 км/ч. Максимальная мощность была зарегистрирована в порту в феврале 1946 года и составила 113 км/ч. Летом погода стабильная, ясная, средняя максимальная темп составляяет 30,6 °C^[22], средняя минимальная влажность 61 %. Среднегодовая норма осадков составляет 532 мм (522 мм^[16]), дождливый сезон длится с ноября по апрель. В году в городе в среднем насчитывается около 64 дождливых дней (более 0,1 мм осадков). Осадки выпадают редко, но помногу, что приводит к затоплению некоторых участков. Снег крайне редок. Из-за урбанизации и глобального потепления минимальные температуры выросли в городе с начала 1990-х годов на 3 градуса, что больше, чем где-либо в Израиле^{[23][15][16][24][25][26]}.

Климат Тель-Авива

Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	26,8	29,6	35,2	40,4	46,5	37,6	37,4	34,4	35,4	38,4	35,3	27,9	46,5
Средний максимум, °C	17,5	17,7	19,2	22,8	24,9	27,5	29,4	30,2	29,4	27,3	23,4	19,2	24,04
Средняя температура, °C	13,0	13,8	15,4	18,6	21,1	24,1	26,2	27,0	26,0	23,2	19,0	15,2	20,3
Средний минимум, °C	9,6	9,8	11,5	14,4	17,3	20,6	23,0	23,7	22,5	19,1	14,6	11,2	16,44
Абсолютный минимум, °C	2,5	−1,9	3,5	7,0	11,2	15	19	20	15,7	11,6	6,0	4,0	−1,9
Норма осадков, мм	126,9	90,1	60,6	18,0	2,3	0,0	0,0	0,7	1,4	26,3	79,3	126,4	532
Температура воды, °C	18	18	17	20	21	25	28	28	28	25	23	20	23
Источник: [27]

История

Основная статья: История Тель-Авива

См. также: Яффа § История

Яффский порт, снято между 1867 и 1870 гг.

Первое поселение на территории современного города появились в неолите, оно располагалось на берегах реки Яркон. В бронзовом веке поселения образовались также на Тель-Гриса и на яффском холме, они были окружены мощными укреплениями^[28].

Благодаря защищённости от волн и ветров гавань Яффа превратилась в важный порт на этом участке побережья^[29]. С XVI по XIII века до н. э. Яффа находилась под властью египтян, а к концу VIII века до н. э. — под властью ханаанских царей^[30][31][29]. Позже городом владели ассирийцы, вавилоняне и персы^[31]. В IV веке до н. э. город был завоёван Александром Македонским, после чего на несколько веков Яффа стала греческим городом^[4][30]. Во II веке до н. э. в результате Маккавейской войны Яффа вошла в еврейское царство^[4][30][32].

С 66 года до н. э. Яффу подчинил себе Рим, а в 66 году н. э. она была разрушена в результате еврейского восстания. В византийскую эпоху Яффа вновь стала важным торговым центром и главным портом Иудеи. В 636 году город был захвачен арабами и постепенно пришёл в упадок. В XII—XIII веках, во времена крестоносцев, Яффа была оживлённым городом, главным портом Иерусалимского королевства и его опорным пунктом. В начале XIV века мамлюки, опасавшиеся нового крестового похода, разрушили до основания все прибрежные города, включая Яффу^{[33][4][34][30]}.

В XVII веке, при османах, город и порт начали возрождаться, в том числе благодаря прибывающим в Иерусалим паломникам, стали развиваться сельское хозяйство и промышленность. Во второй половине XVIII века Яффа сильно пострадала в ходе войн правителя Галилеи Захира аль-Умара со своими соседями, а в 1799 году Яффу захватил и в очередной раз разрушил Наполеон. Город интенсивно развивался в начале XIX века, после его захвата египтянами в 1831 году развитие только ускорилось. В середине XIX века на юге Яффы были основаны новые арабские районы и предприняты первые попытки основать в Яффе иностранное поселение. На протяжении XIX века Яффа превратилась из незначительного городка в важнейший порт региона и второй город по населению после Иерусалима^{[35][4][34][30][36][37][38]}.

Вид на Тель-Авив, ок. 1910

Еврейская община города тоже росла, особенно после начала первой алии в 1882 году. Нехватка жилья и высокая плотность населения привели в 1887—1890 годах к основанию первых еврейских районов за городскими стенами — Неве-Цедека и Неве-Шалома^{[39][40][4][41][42]}.

В 1906 году было основано общество «Ахузат Баит», целью которого было строительство за пределами старой Яффы еврейский район европейского типа для обеспеченных жителей^[43][44]. Оно приобрело землю в 2 км от города, и 11 апреля 1909 года была проведена лотерея, в которой были разыграны участки. Этот день считается днём основания Тель-Авива^[45][46][5]. В мае началось строительство первого дома, а в октябре в свои дома въехали первые 10 семей^[47][48].

В декабре 1911 года в Тель-Авив из Яффы перешла гимназии «Герцлия» — первая старшая школа в Палестине, где преподавание шло на иврите. В первые годы она являлась важным источником дохода жителей района. Вслед за гимназией в Тель-Авив постепенно перешли большинство еврейских учреждений и организаций, располагавшихся в Яффе. На участках вокруг Тель-Авива тоже стали появляться новые районы, вскоре объединявшиеся с Тель-Авивом. Одной из главных причин этого являлось наличие в Тель-Авиве насосной станции. Во время Первой мировой войны развитие города остановилось, торговля резко сократилась. В марте 1917 года, с приближением линии фронта к городу, жители Тель-Авива были принудительно эвакуированы. Они расселились по разным еврейским поселениям, и смогли вернуться лишь в конце года, после того, как англичане захватили город^{[49][50][47][51][52][53][54]}.

Улица Алленби в 1934 году

После войны, во время британского правления, город быстро рос в результате волн еврейской иммиграции — третьей (1919—1923), четвёртой (1924—1929) и пятой (1929—1939) алии^[55][56]. Прибывшие из Европы евреи приносили с собой капитал, навыки и повышали спрос на жильё; недвижимость и строительство занимали большую долю в городской экономике^[55][56]. Антиеврейские беспорядки в Яффе, включая погром 1921 года и беспорядки 1929 года приводили к оттоку еврейского населения города в Тель-Авив^[57][42]. Также в 1920-е и 1930-е годы в городе было заметно противостояние рабочих партий и ревизионистов, которое неоднократно приводило к столкновениям, пик которых пришёлся на 1933—1934 год из-за убийства Хаима Арлозорова^[58]. В 1921 году Тель-Авив получил статус тауншипа, что позволило ему стать почти полностью независимым от Яффы, а в 1934 — города^[42][59][60]. Во время арабского восстания 1936—1939 годов множество жителей города погибло и было ранено в результате нападений арабов, в ответ на арабов нападали еврейские подпольные группы^[61][62][63]. Параллельно еврейские организации боролись против британских властей, ограничивавших еврейскую иммиграцию в Палестину^[64][65].

Во время Второй мировой войны город дважды бомбили — в 1940 году итальянцы, а в 1941 — немцы^[66]. После войны возобновилась борьба евреев против британцев^[67]. В ответ на нападения на военных англичане неоднократно вводили в городе комендантский час и проводили операции по поимке подпольщиков^[68]. Во время крупнейшей из них (операция «Акула»^[англ.]) было задержано 787 человек и обнаружены 5 складов с оружием^[68]. Также возобновились столкновения между евреями и арабами, с обеих сторон гибли люди^[69]. После голосования в ООН по плану разделу Палестины, столкновения стали более масштабными, на границе города с Яффой происходили перестрелки^[70]. В конце апреля силы Хаганы и Иргуна захватили окружающие деревни и окружили Яффу, что привело к бегству большинства жителей города^{[4][42][71][72]}. С началом войны за независимость Тель-Авив стал временной столицей еврейского государства^[14][73][74]. 14 мая 1948 года в городском музее состоялась церемония провозглашения независимости государства Израиль^[14][73]. В течение войны город неоднократно бомбили египтяне^[75][76]. Летом 1948 года в Тель-Авиве произошли столкновения между Хаганой и Иргуном, в ходе которых был потоплен корабль «Альталена»^[77][78].

После образования государства Израиль парламент и правительство перебрались в Иерусалим, и город потерял политическое значение^[73][79]. Тем не менее, там происходили важные политические события, такие, как взрыв в советской миссии^[ивр.] в 1953 году^[80]. В 1950 году к Тель-Авиву была присоединена Яффа^[79][81]. В первые годы благодаря притоку репатриантов население города выросло на 100 тыс. человек, но к началу 1960-х рост остановился^[82][79]. В результате политики рассредоточения населения и нехватки земли начался отток населения в окружающие города^[83]. Тем не менее, Тель-Авив сохранил роль коммерческого, банковского и финансового центра Израиля^[84][85]. В 1960-е годы в городе появились первые небоскрёбы^[86]. В 1967 году, во время Шестидневной войны, город подвергся артиллерийским обстрелам с иорданской территории^[87]; в 1970-е годы он пострадал от терактов, крупнейшим из которых стал захват гостиницы «Савой»^[88].

После принятия 478-й резолюции СБ ООН в Тель-Авив из Иерусалима переместились почти все иностранные посольства, располагавшиеся там^[11].

Митинг в поддержку мирного процесса, 1995

В 1980-е в город начала возвращаться молодёжь, центр города был отремонтирован и благоустроен, магазины стали работать допоздна, а места развлечений открылись по субботам^[89][90]. В конце 1980-х в городе резко выросло число рабочих мест, в основном в отраслях финансов и бизнеса^[91][89]. Возросло разнообразие культурных мероприятий, что притягивало туда людей^[92]. В период между 1989 и 1993 годами город принял множество репатриантов из СССР^[93]. В начале 1990-х годов город пострадал от иракских обстрелов и от терактов во время первой интифады^{[94][14][42][95]}. В 1995 году на площади Царей Израиля был убит премьер министр Ицхак Рабин^[96]. В начале 2000-х в городе произошла новая волна терактов, но городская экономика продолжала рости, особенно в сфере высоких технологий и стартапов^[42][97]. В 2010-х и 2020-х годах город был центром крупных протестных движений, таких как палаточные протесты против высоких цен и протесты против судебной реформы^{[42][98][99][100][101]}. В 2021 году южная часть города пострадала от межэтнических беспорядков, в 2023 году там произошли столкновения иммигрантов из Эритреи^[англ.].

Виды Тель-Авива
(видеосюжет Второго канала израильского ТВ)

В 2023 году открыта легкорельсовая транспортная система Тель-Авива.

Население

Демографическая пирамида Тель-Авива в 2021

По данным Центрального статистического бюро Израиля, население на начало 2020 года составляло 460 613 человек^[102]. Тель-Авив является вторым (после Иерусалима) по величине городом страны^[103], но обгоняет его в рейтинге глобальных городов^[104].

В 2018 году 90,2 % населения города составляли евреи; арабы составляли 4,5 % (из них 82,5 % мусульмане, а 16,7 % — христиане)^[105].

Естественный прирост населения составляет 1,7 %^[105]. 14,5 % населения — репатрианты, приехавшие после 1990 года^[105]; на 2014 год репатрианты из СНГ составляли 9 % населения^[106]. 72,6 % выпускников школ получили аттестат зрелости, 48,1 % населения имеют свидетельство о высшем образовании^[105]. Средняя зарплата на 2017 год составила 11 606 шекелей^[105].

Агломерация Гуш-Дан, помимо Тель-Авива, включает в себя города Холон, Бат-Ям, Рамат-Ган, Бней-Брак, Гиватаим и ряд посёлков. Вокруг Гуш-Дана существует также следующее кольцо практически непрерывной городской застройки, образованное сросшимися городами Петах-Тиква, Ришон-ле-Цион, Герцлия, Кфар-Сава, Раанана, Рамат-ха-Шарон, Ор-Йехуда, Кирьят-Оно, Йехуд-Моноссон, с рядом более мелких населённых пунктов.^{[источник не указан 4411 дней]}

Динамика численности населения города^{[107][108][109][25][90][110][111]}:

Правительственные учреждения в Тель-Авиве

В Тель-Авиве находится Министерство обороны Израиля, а также Генеральный штаб Армии обороны Израиля.

Список мэров

• Меир Дизенгоф — 1921^[112] (1910^[113]) — 1936^[114]
• Моше Шлуш^[ивр.] — 1936^{[комм. 1][114]}
• Исраэль Роках — 1936^[114]-1952^[115]
• Хаим Леванон — 1953^[116]-1959^[117]
• Мордехай Намир — 1959^[118]-1969^[119]
• Йеошуа Рабинович — 1969^[119]-1974^[118]
• Шломо Лахат — 1974^[120]-1993^[120][121]
• Рони Мило — 1993—1998^[122]
• Рон Хульдаи — 1998^[123] — настоящее время

Транспорт

Автоматическая станция проката велосипедов

Поезд Красной линии Легкорельсовой транспортной системы Тель-Авива

Тель-Авив является важнейшим транспортным узлом Израиля, главным пересадочным пунктом для всех линий израильских железных дорог и автобусных компаний.

• Железнодорожный транспорт — Тель-Авив является центром системы железных дорог Израиля. Магистраль проходит вдоль восточной границы города с севера на юг. С четырёх железнодорожных станций города («Тель-Авив — Университет», «Тель-Авив — Центр», «Тель-Авив — ХаШалом», «Тель-Авив — ХаХагана») поезда следуют на юг (Ашдод, Ашкелон, Беер-Шева), в Иерусалим, Петах-Тикву и Ришон-ле-Цион. Круглосуточно ходят поезда на север (Хайфа, Нагария) а также в Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона и на юг в Беэр-Шеву.
• Автобусный транспорт — городской транспорт в Тель-Авиве осуществляется кооперативом «Дан», также имеются городские линии компаний «Эгед» и «Кавим», соединяющие Тель-Авив с ближайшими пригородами. Междугородные перевозки осуществляются компанией «Эгед» с двух автобусных терминалов — станции Арлозоров^[ивр.] в северной части города (около ж-д вокзала Тель-Авив-Центр) и центральной автостанции в южной части города (второй по площади автовокзал в мире^[124]).
• Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива — в городе имеется одна линия Легкорельсовой транспортной системы Тель-Авива, в быту иногда ошибочно называемой «лёгким метро», проходящая по маршруту Бат-Ям — Яффа — Тель-Авив — Рамат-Ган — Бней-Брак — Петах-Тиква. Открытие линии состоялось 18 августа 2023 года^[125].
• Тель-Авивский метрополитен — в 2015 году было предложено в дополнение к легкорельсовой системе построить метрополитен из трёх линий. Строительство первой линии север-юг планируется начать в 2024 году^[126].
• Воздушное сообщение — Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона находится на расстоянии 23 км от Тель-Авива, в пригороде Лода, и является главными воздушными воротами Израиля. В черте города существовал также городской аэропорт им. Дова Хоза («Сде-Дов»), обслуживавший внутриизраильские гражданские рейсы в Эйлат, Рош-Пинну, Кирьят-Шмону и Эйн-Яхав, а также военные транспортные рейсы на авиабазы ВВС Израиля. Закрыт в 2019 году, территория передана под жилую застройку.
• Автомобильный транспорт — через Тель-Авив проходят многие автомобильные дороги, важнейшая из которых — автомагистраль «Аялон» (шоссе № 20), проходящая через восточную часть города с севера на юг вдоль русла одноимённой реки и имеющая 7 развязок на территории города. Крупнейшие магистральные улицы — шоссе Намир (идёт на север к автомагистрали № 2, ведущей в Хайфу), шоссе Менахем Бегин (на восток к Рамат-Гану, Бней-Браку и Петах-Тикве) и некоторые другие. Ежедневно испытывая наплыв полумиллиона автомобилей, Тель-Авив страдает от транспортного перенасыщения.
• Автоматическая сеть проката велосипедов «Тель-Офан»

Здравоохранение

Новое здание больницы «Ассута» в Рамат-ха-Хаяле

• Медицинский центр имени Сураски находится в центре города, и является главной городской больницей Тель-Авива. Он включает в себя городскую больницу «Ихилов», педиатрический госпиталь «Дана», родильный дом «Лис», корпуса реабилитационного и кардиологического центров.
• Госпиталь «Ассута» в северном Тель-Авиве является самой большой частной больницей в Израиле — в основном в нём проводятся элективные хирургические процедуры.
• Повседневное амбулаторное лечение осуществляется городскими поликлиниками, принадлежащими одной из четырёх больничных касс Израиля — «Клалит», «Меухедет», «Маккаби» и «Леумит».

Спорт

Стадион «Блумфилд»

В Тель-Авиве находится футбольный стадион «Блумфилд», рассчитанный на 29 400 зрителей.

В городе базируются 3 футбольных клуба: самый титулованный клуб Израиля — 23-кратный чемпион страны «Маккаби», 13-кратный чемпион «Хапоэль» и клуб «Бней Иегуда». Все клубы выступают на «Блумфилде».

В сентябре 2010 года УЕФА присвоил стадиону «Блумфилд» 4-ю категорию. Это один из двух стадионов в Израиле, рейтинг УЕФА которого позволяет играть на нём матчи основного этапа Лиги чемпионов и Лиги Европы УЕФА, чемпионата Европы.

В городе также базируются баскетбольный клуб «Маккаби» — 55-кратный чемпион Израиля и 6-кратный обладатель титулов чемпионов Европы среди клубов, и второй по количеству спортивных трофеев баскетбольный клуб Израиля — «Хапоэль».

Домашняя площадка баскетбольного клуба «Маккаби» и сборной Израиля по баскетболу — дворец спорта и стадион Менора-Мивтахим на 10 тысяч мест.

Помимо футбола и баскетбола, городские спортивные общества «Маккаби» Тель-Авив^[англ.] и «Хапоэль» Тель-Авив^[англ.] объединяют спортивные клубы в десятке разных видов спорта. В городе также представлена хоккейная команда «Тель-Авив Адмиралс», выступающая на ледовой «OneIce Арена».

Культура и искусство

Музей баухауза

В Тель-Авиве находятся важнейшие учреждения науки и культуры: Тель-Авивский университет, Тель-Авивский музей искусств, Музей Диаспоры, дом-музей Х. Н. Бялика и многие другие^[28].

Тель-Авив является родиной современного иврита и главным центром современной ивритской культуры. Большинство театров Израиля базируется здесь^[28]. Большинство редакций ежедневных газет на иврите, кроме обслуживающих религиозную аудиторию, находятся в Тель-Авиве^[28] («Гаарец», «Маарив», «Едиот Ахронот», экономические газеты «Калькалист» и «The Marker», бесплатная ежедневная газета «Исраэль Хайом»).

В Тель-Авиве есть несколько десятков концертных и театральных залов, многочисленные музеи и галереи^[28]. В городе действуют репертуарные театры («Габима», «Гешер», Камерный театр, театр «Бейт-Лесин», идишский театр «Идишпиль^[англ.]»), Израильская опера^[англ.], несколько балетных ансамблей (Израильский балет^[англ.], Бат-Шева, Бат-Дор и др.), множество рок- и джаз- коллективов, выступающих на маленьких сценах.

Тель-Авив располагает разветвлённой сетью городских публичных библиотек^[28] (более двадцати). Центральная библиотека Тель-Авива, Бейт Ариела, основанная в 1886 году, является старейшей библиотекой Израиля, её книжные фонды насчитывают более полумиллиона экземпляров.

Изобразительное искусство

Первый генеральный план Тель-Авива. Архитектор Патрик Геддес, 1925

Тель-Авивский музей изобразительных искусств — наиболее известный^{[источник не указан 164 дня]} из нескольких десятков тель-авивских музеев. Концерты, спектакли и представления проходят в многочисленных концертных залах, среди которых Дворец культуры им. Манна, Центр сценических искусств им. Голды Меир^[англ.], Центр Сюзан Даллаль^[англ.], театр «Цавта^[ивр.]» и Дом сионистов Америки^[ивр.].

Архитектура

Над застройкой Тель-Авива в 1930-х годах работали архитекторы немецкой школы «Баухаус», дома строились 2—3-этажными, бетонными, улицы строго перпендикулярны или параллельны побережью. Главной целью постройки было создание недорогого массового жилья. Дома тех времён являются сегодня архитектурным памятником, и благодаря им Тель-Авив занесён в список культурных ценностей ЮНЕСКО под названием «Белый город»^[5][127].

Одним из интересных зданий Тель-Авива является «Дом-Пагода», построенный в 1925 году по проекту Александра Леви.

Религиозные учреждения

В городе находится подворье «Праведной Тавифы» Русской духовной миссии в Иерусалиме, на территории которого расположена церковь Апостола Петра, находящаяся в юрисдикции Русской Православной Церкви. Помимо значительного числа синагог, имеются несколько мечетей, также в Яффе и южном Тель-Авиве расположены католическая, протестантские и армянская церкви^[128].

По всему городу насчитывается около 500 ортодоксальных синагог, большинство из них действуют только по субботам и праздникам^{[источник не указан 1175 дней]}. В Тель-Авиве также находится крупнейшая реформистская синагога Израиля — «Бейт Даниэль», прихожанами которой в разные периоды времени были, в частности, Яир Лапид, Рами Кляйнштейн и Цвия Вальдан (Перес).

Значительная часть населения Яффо — мусульмане. В городе действует ряд мечетей — Ан-Нузха, Аль-Бахр, Сиксик, Махамудия (крупнейшая в Яффо^[129]) и другие. На набережной Тель-Авива расположена большая мечеть Хасан Бек.

Наука и технология

Тель-Авив занимает пятую строчку рейтинга Expert Market: город является одним из глобальных лидеров по количеству стартапов на квадратный километр^[130].

В городе расположено много^{[сколько?]} научных и технологических центров, фирм, работающих в области высоких технологий. Среди них такие компании как Google, Microsoft и Teva. В городе расположен Тель-Авивский центр ярмарок (ивр. מרכז הירידים והקונגרסים‎), где проводятся технологические выставки.

Города-партнёры

Данные приведены согласно сайту мэрии Тель-Авива—Яффы по состоянию на ноябрь 2017 года^[131]:

Город	Страна	Вид партнёрства	С года
Алма-Ата	Казахстан	город-побратим	1999
Барселона	Испания	соглашение о дружбе и сотрудничестве	1998 (обновлено в 2013)
Белград	Сербия	соглашение о сотрудничестве	1990
Бонн	Германия	соглашение о сотрудничестве	1983
Будапешт	Венгрия	соглашение о сотрудничестве	1989
Буэнос-Айрес	Аргентина	город-побратим	1988
Варшава	Польша	соглашение о сотрудничестве	1992 (расширено в 2009)
Вена	Австрия	соглашение об экономическом сотрудничестве	2005
Провинция Гуандун	Китай	меморандум о взаимопонимании[англ.]	2014
Измир	Турция	город-побратим	1996
Инчхон	Республика Корея	город-побратим	2000
Иокогама	Япония	соглашение о дружеских связях	2012
Канны	Франция	соглашение о дружбе	1993
Кёльн	Германия	соглашение о сотрудничестве	1979
Кишинёв	Молдавия	город-побратим	2000
Лодзь	Польша	соглашение о сотрудничестве	1994
Милан	Италия	город-побратим	1994
Монреаль	Канада	соглашение о дружеских связях	2016
Москва	Россия	соглашение о сотрудничестве	2001
Московская область	Россия	меморандум о взаимопонимании	2014
Нью-Йорк	США	соглашение о взаимо­понимании, дружбе и сотрудничестве	1996
Панама	Панама	соглашение о дружеских связях	2013
Париж	Франция	соглашение о сотрудничестве	1985 (расширено в 2010)
Пекин	Китай	соглашение о взаимо­понимании, дружбе и сотрудничестве	1995 (расширено в 2006 и 2014)
Салоники	Греция	город-побратим	1994
Сан-Антонио	США	соглашение о дружеских связях	2011
Санкт-Петербург	Россия	соглашение о сотрудничестве	2011
София	Болгария	город-побратим	1992
Тулуза	Франция	город-побратим	1962
Филадельфия	США	город-побратим	1967
Фрайбург-им-Брайсгау	Германия	соглашение о сотрудничестве	2015 (меморандум о взаимопонимании с 2012)
Франкфурт-на-Майне	Германия	соглашение о сотрудничестве	1980
Чунцин	Китай	меморандум о взаимопонимании	2014
Эссен	Германия	соглашение о сотрудничестве	1992

Галерея

• 
  Британский павильон на международной торговой Ярмарке Востока
• 
  Гостиница Шератон
• 
  Набережная
• 
  Тель-авивская марина
• 
  Парк Яркон
• 
  Вид на Старую Яффу с Тель-Авивской набережной
• 
  Вид на пляж Тель-Авива из Яффы
• 
  Муниципалитет Тель-Авива
• 
  Ул. Ибн-Гвироль
• 
  Площадь Рабина
• 
  Типичный тель-авивский дом в стиле баухауз.
• 
  Здание компании «Тойота»
• 
  Музей Эрец-Исраэль
• 
  Тель-Авивский порт
• 
  Неве-Цедек
• 
  Сарона
• 
  Небоскрёбы Тель-Авива
• 
  Рынок Кармель

Панорама Тель-Авива

Примечания

Комментарии

1. Избран и. о. мэра, но снят с должности британскими властями^[114]

Источники

1. Агеенко Ф. Л. Словарь собственных имён русского языка. М., 2010.  (неопр.) Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 22 мая 2020 года.
2. Тель-Авив : [арх. 7 февраля 2023] // Телевизионная башня — Улан-Батор. — М. : Большая российская энциклопедия, 2016. — С. 18—19. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 32). — ISBN 978-5-85270-369-9.
3. Тель-Авив-Яффа — статья из Электронной еврейской энциклопедии
4. Яффа — статья из Электронной еврейской энциклопедии
5. "Official History".
6. «Улицы хранят память», д-р. Р. Неер  (неопр.). Дата обращения: 18 октября 2009. Архивировано из оригинала 7 января 2009 года.
7. ניתן לשכונה השם "תל אביב"  (неопр.). Tel Aviv Yafo. Дата обращения: 27 июля 2017. Архивировано 29 июля 2017 года.
8. מדריך ישראל, 1979, p. 206—207.
9. Библейский Тель-Авив находился в Вавилонии.
10. מדריך ישראל, 1979, p. 207.
11. Tel Aviv (англ.). Jewish Virtual Library. Дата обращения: 25 августа 2011. Архивировано 3 февраля 2012 года.
12. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 9—12.
13. תל אביב ואתריה, 1987, p. 13—14.
14. Тель-Авив-Яффа  (рус.). eleven.co.il. Дата обращения: 14 июня 2024. Архивировано 26 мая 2024 года.
15. Mandelmilch M, Ferenz M, Mandelmilch N, Potchter O. Urban spatial patterns and heat exposure in the Mediterranean City of Tel Aviv (англ.) // Atmosphere. — 2020. — Vol. 11, no. 9. — P. 963. Архивировано 6 мая 2024 года.
16. Zilberbrand M, Rosenthal E, Shachnai E. Impact of urbanization on hydrochemical evolution of groundwater and on unsaturated-zone gas composition in the coastal city of Tel Aviv, Israel (англ.) // Journal of Contaminant Hydrology. — 2001. — Vol. 50, no. 3—4. — P. 175—208. Архивировано 9 мая 2024 года.
17. Shelley Wachsmann, Aaron A. Burke, Richard K. Dunn & Simona Avnaim-Katav. ‘He Went Down to Joppa and Found a Ship Going to Tarshish’ (Jonah 1:3): Landscape Reconstruction at Jaffa and a Potential Early Harbour (англ.) // International Journal of Nautical Archaeology. — 2023. — Vol. 51, no. 2. — P. 267—303.
18. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 12.
19. Coastal Aquifer Basin (англ.). waterinventory.org. Дата обращения: 13 июня 2024. Архивировано 24 октября 2023 года.
20. Mercado A. 20. Utilization of the buffering properties of the unsaturated zone in groundwater quality management on a regional scale: the Coastal aquifer of Israel as a case study // Pollutants in Porous Media: The Unsaturated Zone Between Soil Surface and Groundwater (англ.). — Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 1984. — P. 275—291.
21. Yechieli Y, Sivan O. The distribution of saline groundwater and its relation to the hydraulic conditions of aquifers and aquitards: examples from Israel. Hydrogeology journal. 2011 Feb 1;19(1):71. (англ.).
22. По данным 1995—2009 гг.
23. תל אביב ואתריה, 1987, p. 14—15.
24. נתוני שיא (ивр.). ims.gov.il. Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 5 мая 2024 года.
25. Thi Hoang Duong T, Adin A, Jackman D, van der Steen P, Vairavamoorthy K. Urban water management strategies based on a total urban water cycle model and energy aspects–case study for Tel Aviv (англ.) // Urban Water Journal. — 2011. — Vol. 8, no. 2. — P. 103—118. Архивировано 10 июня 2024 года.
26. אקלים גוש דן (ивр.). ims.gov.il. Дата обращения: 20 июня 2024. Архивировано 5 мая 2024 года.
27. Averages and Records for Tel Aviv (Precipitation, Temperature and Records [Excluding February and May  (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано 23 августа 2011 года.
28. מדריך ישראל, 1979, p. 200.
29. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 195—197.
30. Geography of Israel: Jaffa (англ.). www.jewishvirtuallibrary.org. Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 11 декабря 2016 года.
31. דרויאנוב, 1936, p. 5—8.
32. מדריך ישראל, 1979, p. 200—202.
33. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 198—200.
34. דרויאנוב, 1936, p. 9—12.
35. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 198—201.
36. LeVine, 2005, p. 55.
37. דליה נחמן פרחי. בדרך לשימור בש' קטנה אתגרים לפתחו של שימור בשכונה מעורבת וקונפליקטואלית, שכונת עג'מי ביפו כמקרה מבחן (иврит) // הכינוס הארצי ה- 1 לשימור מורשת התרבות. — 2012. — P. 55.
38. LeVine, 2005, p. 173.
39. משכונות לעיר, 2001, p. 56—58.
40. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 200—201.
41. Алия — статья из Электронной еврейской энциклопедии
42. History of Tel Aviv-Yafo (англ.). www.britannica.com. Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 8 февраля 2024 года.
43. תל אביב ואתריה, 1987, p. 63—65.
44. משכונות לעיר, 2001, p. 64—68.
45. תל אביב ואתריה, 1987, p. 65—68.
46. משכונות לעיר, 2001, p. 68—72.
47. תל אביב ואתריה, 1987, p. 70—74.
48. משכונות לעיר, 2001, p. 64—77.
49. משכונות לעיר, 2001, p. 73—89.
50. משכונות לעיר, 2001, p. 105—116.
51. תל אביב ואתריה, 1987, p. 77—81.
52. Shaping the face of Tel Aviv (англ.). eng.shemerisrael.co.il. Дата обращения: 5 июня 2024. Архивировано 3 июня 2024 года.
53. Halevy D. The Rear Side of the Front: Gaza and Its People in World War I. Journal of Levantine Studies. 2015 Jun 1;5(1):39-41. (англ.).
54. Mazza R. “We will treat you like the Armenians”: Djemal Pasha, Zionism, and the evacuation of Jaffa, April 1917 // Syria in World War I (англ.). — Routledge, 2015. — P. 93—9.
55. משכונות לעיר, 2001, p. 119—125.
56. משכונות לעיר, 2001, p. 129—140.
57. משכונות לעיר, 2001, p. 117—119.
58. משכונות לעיר, 2001, p. 147—151.
59. משכונות לעיר, 2001, p. 153—155.
60. משכונות לעיר, 2001, p. 162—163.
61. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 47—54.
62. ПАЛЕСТИНСКОЕ ВОССТАНИЕ 1936–39 : [арх. 11 августа 2022] / М. Ю. Рощин // Большая российская энциклопедия [Электронный ресурс]. — 2017.
63. The Arab Revolt (англ.). www.britannica.com. Дата обращения: 10 июня 2024. Архивировано 13 июня 2024 года.
64. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 53—54.
65. Белая книга — статья из Электронной еврейской энциклопедии
66. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 56—59.
67. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 59—60.
68. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 59—62.
69. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 62—65.
70. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 65—67.
71. כשבגין חגג: הסיפור האמיתי מאחורי כיבוש יפו, שכמעט והוביל לכאוס (ивр.). www.maariv.co.il. Дата обращения: 20 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
72. פתיחת מבצע «חמץ» של ה"הגנה" (ивр.). www.gal-ed.co.il. Дата обращения: 20 ноября 2023. Архивировано 18 ноября 2023 года.
73. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 77—78.
74. Naor M. Israel's 1948 War of Independence as a Total War (англ.) // Journal of Contemporary History. — 2008. — Vol. 43, no. 2. — P. 241—257. Архивировано 6 июля 2024 года.
75. ‏מלחמת העצמאות — כשהמצרים הפציצו את תל-אביב ומדוע למעלה מ 150 הרוגים מההפצצות אינם מונצחים עד היום‏‎ (ивр.). www.mytelaviv.co.il. Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 7 июня 2024 года.
76. ‏70שנה אחרי ההפצצה המצרית, תושבי תל אביב חוזרים לרגעי האימה‏‎ (ивр.). www.maariv.co.il. Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 5 июля 2024 года.
77. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 78—80.
78. Rotbard, 2015, p. 233—234.
79. מדריך ישראל החדש, 2001, p. 202—203.
80. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 83—84.
81. LeVine, 2005, p. 215—217.
82. עיר מתחדשת, 2013, p. 17—21.
83. עיר מתחדשת, 2013, p. 37—39.
84. עיר מתחדשת, 2013, p. 107—123.
85. עיר מטרופולין, 2002, p. 23—24.
86. עיר מתחדשת, 2013, p. 96—101.
87. עיר מתחדשת, 2013, p. 17.
88. עיר מטרופולין, 2002, p. 35—38.
89. עיר מטרופולין, 2002, p. 20—24.
90. Kellerman A. Tel-Aviv (англ.) // Cities. — 1985. — Vol. 2, no. 2. — P. 98—105.
91. עיר מטרופולין, 2002, p. 14.
92. עיר מטרופולין, 2002, p. 24—25.
93. עיר מטרופולין, 2002, p. 94—95.
94. עיר מטרופולין, 2002, p. 35—41.
95. Suicide and Other Bombing Attacks in Israel Since the Declaration of Principles (Sept 1993) (англ.). embassies.gov.il. Дата обращения: 4 июля 2024. Архивировано 19 июня 2024 года.
96. עיר מטרופולין, 2002, p. 43—44.
97. Tel Aviv-Jaffa — Israel’s Start-Up City (англ.). en-planetzero.tau.ac.il. Дата обращения: 6 июля 2024. Архивировано 6 июля 2024 года.
98. Harriet Sherwood in Tel Aviv. Israeli protests: 430,000 take to streets to demand social justice (англ.). amp.theguardian.com (4 сентября 2011). Дата обращения: 4 июля 2024.
99. Timeline: Israel Protests (англ.). www.aljazeera.com (3 сентября 2011). Дата обращения: 4 июля 2024. Архивировано 5 июля 2024 года.
100. Bethan McKernan in Jerusalem. What are the Israeli protests about and what happens next? (англ.). amp.theguardian.com (27 марта 2023). Дата обращения: 4 июля 2024.
101. George Wright. Israel sees one of its biggest-ever protests (англ.). www.bbc.com (12 марта 2023). Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 25 мая 2024 года.
102. Официальные данные по населённым пунктам Израиля на конец 2019 года (ивр.). Центральное статистическое бюро Израиля. Дата обращения: 25 января 2021.
103. ירון דרוקמן. ‏כ-44% מתושבי ישראל "נדחסים" ב-16 ערים - ומיהם היישובים הגדולים והקטנים?‏‎ (ивр.). Ynet (11.11.19). Дата обращения: 19 января 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
104. The World According to GaWC 2016 (англ.). Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 10 октября 2013 года.
105. ‏פרופיל עיריות - הרשויות המקומיות 2018, פרסום מס' 1797 - תל אביב-יפו‏‎ (ивр.). www.cbs.gov.il. הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (2018). Дата обращения: 20 ноября 2020. Архивировано 15 апреля 2021 года.
106. ‏ערכה: מרינה שפס‏‎. נתונים נבחרים על אוכלוסיית עולי ברית המועצות לשעבר לרגל עשרים וחמש שנה לגל העלייה // הד האולפן החדש. — 2016. — Вып. 105. — С. 63. Архивировано 10 апреля 2021 года.
107. משכונות לעיר, 2001, p. 92—94.
108. מעיר-מדינה לעיר במדינה, 2007, p. 27.
109. עיר מתחדשת, 2013, p. 19—20.
110. Mandelmilch M, Ferenz M, Mandelmilch N, Potchter O. Urban spatial patterns and heat exposure in the Mediterranean City of Tel Aviv (англ.) // Atmosphere. — 2020. — Vol. 11, no. 9. — P. 963. Архивировано 6 мая 2024 года.
111. Звёздочкой отмечены года, когда проводились переписи. Прочие данные являются оценочными
112. משכונות לעיר, 2001, p. 162.
113. משכונות לעיר, 2001, p. 157.
114. משכונות לעיר, 2001, p. 174—175.
115. עיר מתחדשת, 2013, p. 42.
116. עיר מתחדשת, 2013, p. 42—43.
117. עיר מתחדשת, 2013, p. 44.
118. ראשי עיריית תל אביב לדורותיהם (ивр.). www.mytelaviv.co.il. Дата обращения: 9 июля 2024. Архивировано 26 июня 2024 года.
119. עיר מתחדשת, 2013, p. 48.
120. עיר מטרופולין, 2002, p. 29.
121. Лахат Шломо — статья из Электронной еврейской энциклопедии
122. H.E. Roni Milo (англ.). ict.org.il. Дата обращения: 9 июля 2024. Архивировано 26 июня 2024 года.
123. Хулдаи Рон — статья из Электронной еврейской энциклопедии
124. ‘World’s largest’ bus depot now in city (англ.). Архивировано 2 октября 2010 года.
125. Стартовало строительство тель-авивского метро  (неопр.). Дата обращения: 21 сентября 2011. Архивировано 7 октября 2011 года.
126. Источник  (неопр.). Дата обращения: 19 ноября 2020. Архивировано 12 января 2021 года.
127. Белый город в Тель-Авиве — архитектура «Современного движения» (2003)  (неопр.). UNESCO. Дата обращения: 24 ноября 2012. Архивировано 24 ноября 2012 года.
128. מדריך ישראל, 1979, p. 213—217.
129. מסגד מחמודייה (ивр.). Old Jaffa. Дата обращения: 3 октября 2021. Архивировано 3 октября 2021 года.
130. 5 лучших технохабов мира  (неопр.). Tranio (10 января 2019). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
131. ערים שותפות (ивр.). עיריית תל-אביב-יפו. Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 18 ноября 2017 года.

Литература

• ספר תל אביב (иврит) / אלתר דרויאנוב. — תל אביב: ועדת ספר תל אביב, 1936.
• יעקב שביט וגדעון ביגר^[ивр.]. ההיסטוריה של תל־ אביב (иврит). — תל־ אביב: הוצאת רמות, אוניברסיטת תל־ אביב, 2001. — Vol. משכונות לעיר (1909-1936).
• חיים פיירברג, יעקב שביט וגדעון ביגר. ההיסטוריה של תל־ אביב (иврит). — תל־ אביב: הוצאת רמות, אוניברסיטת תל־ אביב, 2007. — Vol. מעיר-מדינה לעיר במדינה (1936-1952). — ISBN 978-965-274-436-4.
• יעקב שביט וגדעון ביגר. ההיסטוריה של תל־ אביב (иврит). — תל־ אביב: הוצאת רמות, אוניברסיטת תל־ אביב, 2013. — Vol. עיר מתחדשת (1952-1973). — ISBN 978-965-472-274-436-4.
• יעקב שביט וגדעון ביגר. ההיסטוריה של תל־ אביב (иврит). — תל־ אביב: הוצאת רמות, אוניברסיטת תל־ אביב, 2002. — Vol. עיר מטרופולין (1974-1993). — ISBN 965-274-360-7.
• LeVine Mark^[англ.]. Overthrowing geography: Jaffa, Tel Aviv, and the struggle for Palestine, 1880-1948 (англ.). — University of California Press, 2005. — ISBN 0-520-23994-6.
• Rotbard S^[англ.]. White city, black city: Architecture and war in Tel Aviv and Jaffa (англ.). — London: Pluto Press, 2015.
• ‏מדריך ישראל החדש: אנציקלופדיה, מסלולי טיול‏‎ (иврит) / יואב רגב. — 2001. — Т. 9: מישור החוף הדרומי, פלשת. — С. 195—224. — ISBN 965-07-0874.
• תל אביב ואתריה (иврит) / גדעון ביגר ואלי שילר. — ירושלים: אריאל, 1987.
• אריה יצחקי, עמיחי מזר, שלמה מוסמן. מדריך ישראל (השרון דרום מישור החוף וצפון הנגב) (иврит) / דוד אלון (עורך). — ירושלים: כתר, משהב"ט- הוצ"ל, 1979. — С. 200—231.
• Озеров Е., Тель-Авив шаг за шагом: Семь прогулок по городу. — Модиин: Издательство Евгения Озерова, 2009. — 142 с., ил.
• Горн О., Тайны Белого города: Неизвестный Тель-Авив. — Тель-Авив, 2013. — 127 с., ил.

Ссылки

Всемирное наследие ЮНЕСКО, объект № 1096 рус. • англ. • фр.

• Официальный сайт муниципалитета (иврит) (англ.) (ар.)
• Официальный сайт муниципалитета на русском языке  (неопр.). Архивировано из оригинала 14 февраля 2008 года. — архивная версия
• Тель-Авив-Яффа — статья из Электронной еврейской энциклопедии
• A Brief History of Tel Aviv (англ.). Municipality of Tel Aviv-Yafo. Дата обращения: 23 ноября 2012. Архивировано из оригинала 9 января 2013 года.
• Анат Зельцер, Моди Бар-Он, Гавриэль Библиович, «Тель-Авив-Яффо», телевизионный документальный фильм (54 мин) на сайте канала Науки, Израиль, часть 1 (иврит) (рус.)
• Анат Зельцер, Моди Бар-Он, Гавриэль Библиович, «Тель-Авив-Яффо», телевизионный документальный фильм (53 мин) на сайте канала Науки, Израиль, часть 2 (иврит) (рус.)
• Анат Зельцер, Моди Бар-Он, Гавриэль Библиович, «Тель-Авив-Яффо», телевизионный документальный фильм (1 час 5 мин) на сайте канала Науки, Израиль, часть 3 (иврит) (рус.)