Са́кон Ямамо́то (яп. 山本 左近 Ямамото Сакон); род. 9 июля 1982, Тоёхаси, префектура Айти) — японский автогонщик, выступавший в Формуле-1 в 2006, 2007 и 2010 годах.

Краткие факты Сакон Ямамото, Гражданство ...
Сакон Ямамото
яп. 山本左近
Гражданство  Япония
Дата рождения 9 июля 1982(1982-07-09) (42 года)
Место рождения Тоёхаси
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (20062007, 2010)
Автомобили Super Aguri, Spyker, HRT
Гран-при 21
Дебют Германия 2006
Последний Гран-при Корея 2010
Лучший финиш Лучший старт
12 (Япония 2007) 19 (Китай 2006)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Закрыть

Перед Формулой-1

Ямамото начал свою карьеру в 1994 в гоночной школе Судзука (Картинг) и продвигался вперёд по карьерной лестнице, стал третьим пилотом команды Формулы-1 Jordan в Гран-при Японии сезона 2005 Формула-1.

Формула-1

2006: Super Aguri

Thumb
Ямамото управляет болидом Super Aguri на свободной практике Гран-при Великобритании 2006 года.

8 июня 2006 года Сакон Ямамото присоединился к команде Super Aguri в качестве тест-пилота и третьего гонщика, помогая Такуме Сато и Франку Монтаньи на пятничных сессиях свободных заездов. Ямамото заменил Монтаньи за рулём второго болида на Гран-при Германии в Хоккенхайме. Из-за механических проблем и заглохшего двигателя, он проехал всего один круг за две гонки. Также он повредил одно из новых шасси команды SA06 во время свободной практики на Гран-при Германии. Его развернуло на двадцатом круге третьей гонки в Турции.

На Гран-при Италии Ямамото страдал от проблемы, преследовавшей большинство пилотов в квалификации, — расслаивания шин и попал в аварию, из-за этого он стартовал с последнего места на стартовой решётке. Позже в квалификации, Фернандо Алонсо проколол шину на осколках болида от этой аварии, которое привело к штрафу за блокировку Фелипе Массы и отбросило его с пятого на десятое место на стартовой решётке. Во время гонки Ямамото столкнулся с гидравлическими проблемами и стартовал с пит-лейн, в конечном счёте он сошёл, когда гонку продолжать было невозможно.

На Гран-при Китая Сакон впервые в карьере финишировал, хотя и в четырёх кругах от лидера на шестнадцатом месте. После гонки с японцем произошёл курьезный инцидент. Партнёр Сакона, другой японец Такума Сато стал виновником аварии, которая отбросила Ника Хайдфельда с четвёртого на седьмое место. После гонки Ник отправился в боксы Super Aguri выяснять отношения с Сато. Встретив Ямамото, который внешне похож на Сато и одет в такую же форму, Хайдфельд принял его за обидчика и начал высказывать свои обвинения, а Сакон, плохо владеющий английским, не мог понять, что от него хотят. За это недоразумение Хайдфельд позже извинился перед Саконом.[1]

Ямамото завершил сезон решительно и три раза подряд финишировал, улучшив свою форму после схода в четырёх первых Гран-при. Также он установил седьмой по скорости быстрый круг и второе быстрейшее время на втором секторе на Гран-при Бразилии 2006 года.[2] Однако этого было недостаточно и его место досталось Энтони Дэвидсону на сезон 2007 года. Впрочем, он стал тест-пилотом Super Aguri.[3] Он совмещал это с выступлением в сезоне 2007 GP2 за команду BCN Competicion.[4]

2007: Spyker F1

Thumb
Ямамото управляет болидом Spyker F8-VIIB на Гран-при Италии 2007 года.

С увольнением Кристиана Алберса из команды Spyker F1 после Гран-при Великобритании 2007 года освободилось его место на стартовой решётке. 26 июля 2007 года, "после того как Маркус Винкельхок принял участие в Гран-при Европы 2007 года, в Spyker подтвердили о подписании Ямамото из Super Aguri на оставшуюся часть сезона 2007 Формулы-1.[5] Во время своего первого Гран-при за Spyker в Венгрии, он сошёл на четвёртом круге из-за аварии. После этого он во всех гонках финишировал на последней позиции, исключая Гран-при Японии, где он финишировал впереди Ярно Трулли, и Гран-при Бразилии, где в него врезался Джанкарло Физикелла на первых кругах гонки. После сезона-2007 команда была продана индийскому предпринимателю Виджею Малье и в 2008 году получила название Force India. В новой команде продолжил выступления напарник Ямамото по Spyker Адриан Сутиль. Сам же Ямамото подписан не был, его заменил Джанкарло Физикелла.

Renault F1

4 февраля 2007 года было объявлено что Сакон стал одним из тест-пилотов ING Renault F1[6]. Но согласно пресс-релизу, он будет участвовать лишь только в уличных шоу, а не в тестах на трассах, в отличие от Лукаса Ди Грасси и Ромена Грожана, которые были объявлены на презентации Renault R28. Sanho Human Service спонсировала Spyker F1 когда Ямамото был объявлен пилотом, а когда была презентация R28, Sanho Human Service стала спонсором Renault[что?]. Sanho является личным спонсором Сакона[когда?].

Возвращение в GP2

Ямамото вернулся в серию GP2 во второй половине сезона 2008 за команду ART Grand Prix, которая Саконом заменила показывавшего не самые достойные результаты Луку Филиппи.[7] Финиш на четвёртом месте в спринте на Хунгароринге, стал для него первым финишем в очках в гоночных сериях за пределами Японии.

Ямамото сохранил своё место в ART в сезоне 2008—2009 GP2 Asia, где он надеялся повторить успех Ромена Грожана, который выиграл дебютный сезон чемпионата с этой командой. Однако, он оказался в тени напарников Нико Хюлькенберга и Пастора Мальдонадо, но смог обеспечить себе девятое место по итогом сезона, с подиумом в первой гонке в Шанхае.

Hispania Racing F1 Team (HRT)

Накануне Гран-при Китая 2010 года Сакон Ямамото подписал контракт третьего пилота с испанской командой Hispania Racing F1 Team[8], которая дебютировала в Ф-1 в сезоне 2010 года и использовала практически неконкурентоспособный болид HRT F110 разработки итальянской компании Dallara. Из-за тяжёлого финансового положения команда не смогла подписать ни одного опытного гонщика (Бруно Сенна и Карун Чандхок — дебютанты Ф-1), который мог бы помочь с доводкой болида[9]. Поэтому руководитель команды Колин Коллес заявил о намерении пригласить опытного пилота в качестве третьего пилота на пятничных тренировках. В прессе назывались имена тест-пилота Скудерии Ferrari Джанкарло Физикеллы, экс-пилота Jaguar и Red Bull Кристиана Клина, экс-пилота Williams Кадзуки Накадзимы и чемпиона мира 1997 года Жака Вильнёва. (Последние двое были очень близки к возвращению в Чемпионат мира в 2010 году, однако сербская команда Stefan Grand Prix, которую они должны были представлять, в итоге не дебютировала). В итоге выбор Коллеса пал на рента-драйвера Ямамото, который имеет гораздо меньше опыта, и способен принести команде большие спонсорские деньги.

Marussia Virgin Racing

С начала сезона 2011 года Сакон являлся резервным пилотом команды Marussia Virgin Racing.

Результаты выступлений

Общая статистика

Подробнее Сезон, Серия ...
СезонСерияКомандаГонкиПобедыПоулы Б/Круги ПодиумыОчкиМесто
2001[англ.] Всеяпонская Формула-3 TOM’S 18 0 0 0 5 117 4
2001[англ.] Британская Формула-3 Team Avanti 4 0 0 0 0 0 25
2002[англ.] Немецкая Формула-3 GM Motorsport 11 0 0 0 0 0 20
Team Kolles Racing 6 0 0 0 0
2003 Евросерия Формулы-3 Superfund TME 20 0 0 0 0 0 27
2004[англ.] Всеяпонская Формула-3 TOM’S 20 1 0 4 4 131 7
2005[англ.] Super GT — GT500 TOM’S 8 1 0 0 1 43 7
2005[англ.] Формула-Ниппон Kondo Racing[англ.] 9 0 0 0 1 9 10
2005 Формула-1 Jordan Grand Prix Тест-пилот
2006[англ.] Super GT — GT500 Nismo 3 0 0 0 1 15 21
2006[англ.] Формула-Ниппон Kondo Racing[англ.] 3 0 0 0 0 3.5 11
2006 Формула-1 Super Aguri F1 7 0 0 0 0 0 26
2007 GP2 BCN Competición 11 0 0 0 0 0 30
2007 Формула-1 Spyker F1 7 0 0 0 0 0 24
2008 GP2 ART Grand Prix 10 0 0 0 0 3 23
2008 Формула-1 ING Renault F1 Team Тест-пилот
2008–09 GP2 Asia ART Grand Prix 11 0 0 0 1 13 9
2009[англ.] ADAC GT Masters[англ.] Team Rosberg 13 0 0 0 0 1 32
2010 Формула-1 Hispania Racing F1 Team 7 0 0 0 0 0 26
2011 Формула-1 Marussia Virgin Racing Тест-пилот
2014–15 Формула-Е Amlin Aguri[англ.] 2 0 0 0 0 0 35
2020[англ.] Super Formula Lights[англ.] B-Max Racing[англ.] 3 0 0 0 0 0 16
2020[англ.] Super Taikyu Series[англ.] Rebellion Team Mars 1 0 1 0 1 77,5‡ 3
Источники:[10][11]
Закрыть

‡ — В серии не было личного зачёта. Указано место команды в командном зачёте.

Результаты выступлений в Формуле-1

Подробнее Легенда к таблице, Пример ...
Закрыть
Подробнее Год, Команда ...
Закрыть

Результаты выступлений в серии GP2

Подробнее Легенда к таблице, Пример ...
Закрыть
Подробнее Год, Команда ...
Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ЛЗ Очки
2007 BCN Competición БАХ
1

11
БАХ
2

14
ИСП
1

9
ИСП
2

18
МОН
1

Сход
ФРА
1

11
ФРА
2

13
ВЕЛ
1

16
ВЕЛ
2

Сход
ЕВР
1

13
ЕВР
2

11
ВЕН
1

ВЕН
2

ТУЦ
1

ТУЦ
2

ИТА
1

ИТА
2

БЕЛ
1

БЕЛ
2

ВАЛ
1

ВАЛ
2

30 0
2008 ART Grand Prix ИСП
1

ИСП
2

ТУЦ
1

ТУЦ
2

МОН
1

МОН
2

ФРА
1

ФРА
2

ВЕЛ
1

ВЕЛ
2

ГЕР
1

12
ГЕР
2

НКЛ
ВЕН
1

10
ВЕН
2

4
БЕЛ
1

Сход
БЕЛ
2

Сход
БЕЛ
1

18
БЕЛ
2

Сход
ИТА
1

Сход
ИТА
2

Сход
23 3
Закрыть

Результаты выступлений в GP2 Asia

Подробнее Легенда к таблице, Пример ...
Закрыть
Подробнее Год, Команда ...
Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
2008-09 ART Grand Prix КИТ
1

3
КИТ
2

14
ОАЭ
1

8
ОАЭ
2

О
БАХ
1

17
БАХ
2

11
КАТ
1

Сход
КАТ
2

14
МАЗ
1

12
МАЗ
2

Сход
БАХ
1

6
БАХ
2

4
9 13
Закрыть

Примечания

Ссылки

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.