Rebellion Racing

Rebellion Racing — швейцарская автогоночная команда, основанная в 2007 году на базе швейцарского продавца спортивных автомобилей Speedy Garage расположенного в городе Лозанна. Первое выступление команды проходит под названием Speedy Racing Team, в Серия Ле-Ман. За основу выступлений взят автомобиль Spyker C8 Spyder в классе GT2. При этом команда заручилась поддержкой производителя Spyker и основным представителем марки в мире автоспорта Spyker Squadron. В первый же год выступлении команда занимает 5 место в общем зачёте среди 19 команд опережая даже основных представителей Spyker Squadron.

Rebellion Racing
Общая информация
Дебют	2008
Страна	Швейцария
Руководители	Александр Пеши
Роспуск	2020
Статистика выступлений
Бывшая серия	FIA WEC ELMS ALMS ILMC Чемпионат IMSA Ралли «Дакар»
Победы в личном зачёте	4 в FIA WEC (2014, 2015, 2016, 2017)
Победы в командном зачёте	1 в LMS (2011); 6 в FIA WEC (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)
Сайт	rebellion-racing.com (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

История

2008 год

В 2008 год команда шагнула с новыми предложениями и слияниями, подписывается договор о совместном выступлении в классе прототипов LMP2 с командой Sebah Recing, единая команда выступает под названием Team Sebah. За основу берётся прототип Lola 80\80 Coupe с двигателем Judd V8 3,4. Особенностью прототипа в классе LMP2 становится его полное закрытое место пилота. Результат себя не заставил ждать, уже в первой гонке 1000 км Circuito de Catalunya, Barcelona (Spain) прототип команды занял 2 место, но как обычно это бывает успешно начатый в начале сезон это не означает общий успех. Команда всё время сталкивается с проблемами электроники на прототипе, что не позволяет иногда даже закончить гонку.

В то же время под старым названием Speedy Recing Team в классе GT2 выставлен в гонку новый Spyker C8 Laviolette.

2009 год

Команда сделала новый шаг к переменам в гонках на выносливость. Выставляется первый прототип в классе LMP1 Lola B80/60 - Aston Martin DBR-1 с двигателем Aston Martin V12. За руль прототипа под № 008 сели Андреа Беллики Николя Прост Нил Яни. Нил Яни в то же время являлся основным пилотом команды Швейцарии в чемпионате A1. Надо заметить, что команда на прототипе Lola 80/80 Coupe выставлена и в классе LMP2, только с обновлениями в механики и аэродинамики. В бой прототип повели пилоты Джонни Кане Бенджамин Леуенберджер Ксавьер Помпидоу. И повели весьма удачно в своём классе LMP2, Победа на 1000 км Сильверстоуна, 2 место 24 часа Ле-Мана, 2 место 1000 км Спа, что вывело команду с прототип № 33 в общем зачёте на 2 место в Серия Ле Ман.

2010 год

В 2010 году команда меняет полностью подход к гонкам на выносливость, ставя перед самой задачи стать первой частной командой, которая выиграет в классе LMP1. Меняется название команды на Rebellion Racing^[1], в чемпионат выставлено два прототипа Lola B10/60 с двигателем Toyota.

2011 год

Прототип команды на 2011 год.

11-12 марта 2011 года команда на официальных тестах Серия Ле-Ман на треке Поль Рикар, расположенном в Ле-Кастелле, показала лучший результат в своём классе LMP-1.

Примечания

1. Speedy Racing Team Sebah becomes Rebellion Racing (англ.). motorsport.com (3 февраля 2009). Дата обращения: 18 мая 2024. Архивировано 18 мая 2024 года.

Ссылки

• Официальный сайт команды  (англ.)  (фр.)
• Graham Goodwin. The End Of The Rebellion, Rebellion Racing In Pictures (англ.). dailysportscar.com (29 сентября 2020). Дата обращения: 18 мая 2024.