Гонсалес, Хосе Фройлан

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Гонсалес.

Хосе́ Фройла́н Гонса́лес (исп. José Froilán González; 5 октября 1922, Арресифес, провинция Буэнос-Айрес — 15 июня 2013) — аргентинский автогонщик. Участвовал в первых чемпионатах Формулы-1 и одержал 2 победы — в Гран-при Великобритании 1951 года и Гран-при Великобритании 1954 года. Имел прозвище Пампасский бык.

Хосе Фройлан Гонсалес
Гражданство	Аргентина
Дата рождения	5 октября 1922(1922-10-05)
Место рождения	Арресифес, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина
Дата смерти	15 июня 2013(2013-06-15) (90 лет)
Место смерти	Арресифес, Буэнос-Айрес, Аргентина
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	1950—1957, 1960
Автомобили	Maserati, Talbot-Lago, Ferrari, Vanwall
Гран-при	26
Дебют	Монако 1950
Последняя победа	Великобритания 1954
Последний Гран-при	Аргентина 1960
Победы Поулы 2 (Великобритания 1951) 3 (Великобритания 1951) Подиумы Очки БК 15 77,64 6
Медиафайлы на Викискладе

Биография

В 1950 году выступил на двух этапах чемпионата мира, выступая на Maserati за частную команду Scuderia Achille Varzi (Гран-при Монако, Гран-при Франции — оба раза сошёл). В 1951 году выступил на Talbot по частной заявке в Гран-при Швейцарии (сход), а затем был приглашён в «Феррари» и провёл за неё 4 последних этапа сезона, причём очень успешно: 3 вторых места (одно совместно с Аскари), одно третье, и победа в Гран-при Великобритании, завоевав 3-е место по итогам года. В следующем году ушёл из «Феррари» и выступил на Гран-при Италии за «Мазерати» (2-е место в гонке, 9-е в чемпионате). Продолжил выступления за «Мазерати» в 1953 году, завоевав 3 третьих места и итоговое 6-е место в чемпионате. Перед Гран-при Германии попал в аварию и пропустил 3 последние гонки сезона.

Сезон 1954 года стал последним полным сезоном для Гонсалеса. Он вернулся в «Феррари», одержал свою вторую и последнюю победу (на Гран-при Великобритании), а также по два 2-х и 3-х места и стал вице-чемпионом мира. В 1955 провёл лишь один домашний Гран-при, финишировав вторым, правда совместно с Трентиньяном и Фариной, поделив с ними очки. В чемпионате финишировал 17-м с 2 очками. В 1956 выступил на Гран-при Аргентины за «Мазерати» (сход), а на Гран-при Великобритании за Vandervell (также сход). На следующий год набрал последнее очко в «Формуле-1» на домашнем Гран-при Аргентины за «Феррари» (отдав автомобиль де Портаго и разделив с ним 2 очка за 5-е место). По итогам сезона — 20-й. Последнее выступление Гонсалеса состоялось в 1960 году на родине в Аргентине за «Феррари», где он финишировал 10-м.

Гонсалес скончался 15 июня 2013 года.

Хосе-Фройлан Гонсалес на Ferrari 500

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки[П 1]
1950	Scuderia Achille Varzi	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4S	P	ВЕЛ	МОН Сход	500	ШВА	БЕЛ	ФРА Сход	ИТА				—	0
1951	Частная заявка	Talbot-Lago T26C-GS	Talbot 4,5 L6	D	ШВА Сход	500	БЕЛ								3	24 (27)
	Scuderia Ferrari	Ferrari 375[итал.]	Ferrari 375 4,5 V12	Е				ФРА (2)[П 2]
				P					ВЕЛ 1	ГЕР 3	ИТА 2	ИСП 2
1952	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM[итал.]	Maserati A6 2,5 L6	P	ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	НИД	ИТА 2[П 3]			9	61⁄2
1953	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM[итал.]	Maserati A6 2,5 L6	P	АРГ 3	500	НИД 3[П 4]	БЕЛ (Сход)	ФРА 3	ВЕЛ 4[П 5]	ГЕР	ШВА	ИТА		6	131⁄2 (141⁄2)
							НИД Сход[П 6]
1954	Scuderia Ferrari	Ferrari 625[итал.]	Ferrari 107 2,5 L4	P	АРГ 3	500	БЕЛ Сход[П 7]		ВЕЛ 1[П 8]	ГЕР 2[П 9]	ШВА 2				2	251⁄7 (269⁄14)
		Ferrari 553 Squalo[итал.]	Ferrari 106 2,5 L4				БЕЛ (4)[П 10]	ФРА Сход				ИТА 3[П 11]	ИСП
												ИТА Сход[П 12]
1955	Scuderia Ferrari	Ferrari 625[итал.]	Ferrari 107 2,5 L4	Е	АРГ 2[П 13]	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА				17	2
1956	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ Сход	МОН	500	БЕЛ	ФРА						—	0
	Vandervell Products Ltd	Vanwall VW (56)	Vanwall 254 2,5 L4							ВЕЛ Сход	ГЕР	ИТА
1957	Scuderia Ferrari	Lancia Ferrari 801	Lancia Ferrari DS50 2,5 V8	Е	АРГ 5[П 14]	МОН	500	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПЕС	ИТА			20	1
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari 256	Ferrari 155 2,4 V8	D	АРГ 10	МОН	500	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ПОР	ИТА	США	—	0

Примечания

1. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
2. После 35 кругов отдал автомобиль Аскари, разделил с ним очки за второе место.
3. Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 2:06,1. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.
4. После 25-го круга взял автомобиль Бонетто, разделил с ним очки за третье место.
5. Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.
6. Сошёл после 22-го круга.
7. Сошел после 1-го круга.
8. Аскари, Бера, Фанхио, Гонсалес, Хоторн, Маримон и Мосс показали одинаковое время быстрого круга — 1:50. Каждый из них получил 1⁄7 очка, начисляемого за быстрый круг.
9. После 16 кругов отдал автомобиль Хоторну, разделил с ним очки за второе место.
10. После 20-го круга гонки взял автомобиль Хоторна, разделил с ним очки за третье место.
11. На 30-м круге гонки взял автомобиль Мальоли, разделил с ним очки за третье место.
12. Сошел после 16-го круга.
13. Отдал автомобиль Трентиньяну, который впоследствии передал его Фарине. Все трое разделили очки за второе место.
14. После 49 кругов отдал автомобиль де Портаго, разделил с ним два очка за пятое место.

Литература

• Guillermo S. Iacona. Jose Froilan Gonzalez: The Pampas Bull (англ.). — autoar.net, 2006. — 184 p. — ISBN 978-9870512448.

Ссылки

• Хосе Фройлан Гонзалес на сайте wildsoft.motorsport.com