Лиговский проспект (станция метро)
станция Петербургского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Ли́говский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями «Достоевская» и «Площадь Александра Невского-2».
| «Лиговский проспект» | |
|---|---|
 Лахтинско-Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Район | Центральный |
| Округ | Лиговка-Ямская |
| Дата открытия | 30 декабря 1991 года |
| Тип |
односводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ≈ 66 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Ю. В. Еечко Н. В. Ромашкин-Тиманов |
| Архитекторы вестибюлей |
Ю. В. Еечко Н. В. Ромашкин-Тиманов |
| Станцию возвело | Ленметрострой |
| Переходы на станции |
 Лиговский проспект(планируется) |
| Выход к улицам | Лиговский проспект, Транспортный переулок |
| Наземный транспорт |
 3, 26, 54, 65, 74, 91, 141 16, 25, 49 42 |
| Режим работы | 5:40—0:17 |
| Код станции | ЛГ |
| Соседние станции | Достоевская и Площадь Александра Невского-2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция открыта 30 декабря 1991 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Садовая». Наименование получила по расположению на одноимённом проспекте.
Вестибюль выполнен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Встроен в административное здание метрополитена, расположенное на углу Транспортного переулка и Лиговского проспекта. В оформлении использованы белый мрамор, серый и красный гранит. Над эскалаторным тоннелем расположена балюстрада с декоративной решёткой и тумбами с оригинальными светильниками. На больших витражах из цветного стекла (творческая мастерская академика А. А. Мыльникова) были изображены виды старого Петербурга, однако после капитального ремонта в 2014 году витражные окна заложены.
«Лиговский проспект» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 66 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Стены и пол покрыты полированным красным гранитом. Торец станции украшает арка с декоративным витражом. Светильники подвешены на своде.
Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш, содержащий три эскалатора, соединены между собой длинным S-образным пешеходным переходом. Светильники в наклонном ходе укреплены на своде, во время ремонта в 2014 году они были заменены на офисные лампы.
5 января 2014 года станция «Лиговский проспект» была закрыта на капитальный ремонт[1], окончание которого было запланировано на 30 ноября[2]. Было запланировано восстановление гидроизоляции наклонного хода, замена асбоцементных водоотводных зонтов на зонты из облегчённых композитных материалов, а также ремонт дренажной системы и эскалаторов[2][3]. Стоимость ремонта составляет 147 миллионов рублей[1][2]. Работы проводила ЗАО «СМУ-11» — дочерняя организация ОАО «Метрострой»[4]. Станция открылась после капитального ремонта 3 декабря 2014 года[5].
Планируется построить переход на станцию «Лиговский проспект-2» Красносельско-Калининской (Шестой линии) при её пуске.
16 августа 2024 года из-за закрытия станций «Спасская» и «Достоевская» для подключения перспективного участка линии «Спасская» — «Горный институт» к действующей линии, «Лиговский проспект» стал временно конечным на Лахтинско-Правобережной линии, а, поскольку у него отсутствует путевое развитие, для оборота подвижного состава использовалась служебная соединительная ветвь на станции «Садовая», ведущая на «Невский проспект», что сделало «Лиговский проспект» первой станцией в Петербургском метрополитене конечной без путевого развития после «Звенигородской» и «Волковской» в 2008 году, когда между ними было организовано челночное движение[6][7][8][9].
Автобусные маршруты
Трамвайные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 16 |  Технологический институт Технологический институт Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Обводный канал |
Нарвская |
Карбюраторный завод |
| 25 | Проспект Славы Международная Бухарестская Волковская Обводный канал |
Купчино Купчино |
улица Марата |
| 49 | Дунайская Проспект Славы Международная Бухарестская Волковская Обводный канал |
Малая Балканская улица | улица Марата |
Троллейбусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 42 | Бухарестская Волковская Обводный канал |
Сортировочная |
Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал |
Вестибюль
Наклонный ход до реконструкции
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
