Remove ads
Carlos Sainz Vázquez de Castro (pronunție în spaniolă: /ˈkaɾlos ˈsajnθ ˈβaθkeθ ðe ˈkastɾo/; n. , Madrid, Spania), cunoscut și sub numele de Carlos Sainz Jr., sau simplu Carlos Sainz, este un pilot de curse spaniol care concurează în Campionatul Mondial de Formula 1 pentru Scuderia Ferrari. Este fiul lui Carlos Sainz, dublu campion mondial la raliuri, și nepotul pilotului de raliu Antonio Sainz(es)[traduceți]. În 2012, Sainz a concurat în campionatele britanice și europene de Formula 3 pentru Carlin.[4] A concurat pentru DAMS în sezonul 2014 al Formulei Renault 3.5, câștigând campionatul înainte de a trece în Formula 1 cu echipa Scuderia Toro Rosso, în sezonul din 2015.
| Carlos Sainz Jr. | |
.jpg) Sainz în 2022 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Nume la naștere | Carlos Sainz Vázquez de Castro Cenamor Rincón Rebollo Birto Moreno de Aranda De Anterurriaga Tiaper del Tún  |
| Poreclă | Smooth Operator |
| Născut | (30 de ani)[1][2] Madrid, Spania[2] |
| Părinți | Carlos Sainz |
| Cetățenie |  Spania[2] |
| Ocupație | pilot de curse automobilistice[*] pilot de Formula 1 |
| Limbi vorbite | limba spaniolă limba engleză |
| Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 2015-prezent |
| Echipe anterioare | |
| Echipa actuală | Ferrari (2021-prezent)[3] |
| Număr | 55 |
| Curse | 209 (206 starturi) |
| Victorii | 4 (1,91%) |
| Pole-uri | 6 (2,87%) |
| Tururi rapide | 4 (1,91%) |
| Podiumuri | 27 (12,92%) |
| Puncte | 1.272,5 |
| Prima cursă | MP al Australiei din 2015 |
| Prima victorie | MP al Marii Britanii din 2022 |
| Ultima victorie | MP de la Ciudad de México din 2024 |
| Ultima cursă | MP de la Abu Dhabi din 2024 |
| Poziția în 2024 | Locul 5 (290 de puncte) |
| actualizează datele statistice | |
| Semnătură | |
 | |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
A concurat cu echipa italiană până la Marele Premiu al Statelor Unite din 2017, atunci când s-a mutat la Renault. Sainz s-a mutat la McLaren pentru sezonul 2019, încheindu-și în același timp contractul cu Red Bull Racing. La Marele Premiu al Braziliei din 2019, Sainz a obținut primul său podium din Formula 1, terminând pe locul 3. Sainz a adăugat un alt podium terminând pe locul doi la Monza în anul următor, înainte de a pleca la Scuderia Ferrari la sfârșitul acelui sezon. Sainz a obținut cel de-al treilea și primul său podium cu Ferrari, terminând pe locul doi în Marele Premiu al Principatului Monaco din 2021. La Marele Premiu al Marii Britanii din 2022, Sainz a obținut primul său pole position și prima sa victorie din carieră.
Sainz este contractat să rămână la Ferrari cel puțin până la sfârșitul sezonului 2024.[5]
Remove ads
Asemenea multor piloți de Formula 1, Carlos Sainz Jr. s-a născut într-o familie de motorsport, în 1994, în Madrid. În aceste circumstanțe, era probabil inevitabil ca tânărul Sainz să aleagă acest drum, astfel că la vârsta de 7 ani începea deja să participe în competițiile de karting. În 2009 el a reușit să câștige Monaco Kart Cup, un event prestigios câștigat în trecut de piloți precum Sebastian Vettel sau Robert Kubica.[6]
Un an mai târziu, el a făcut pasul spre cursele de mașini și a fost invitat să facă parte din echipa de juniori aparținând Red Bull Racing.[7] Potențialul său a înflorit în 2014, cu un pracurs dominant în seria Formula Renault 3.5, unde a obținut un record de 7 victorii, reușind astfel să-și adjudece titlul din acel an.
Toro Rosso (2015-2017)
Parcursul său nu a trecut nevăzut, astfel că el a obținut un loc în Formula 1 la Scuderia Toro Rosso pentru sezonul din 2015, conducând alături de un alt debutant, Max Verstappen.[8] În sezonul său de debut, Sainz a terminat în puncte de șapte ori - dar au existat, de asemenea, la fel de multe retrageri, în mare parte datorită fiabilității. Consistența a fost mai bună în 2016, dar Sainz a fost profund dezamăgit de faptul că a pierdut o potențială promovare către echipa Red Bull Racing, care a optat în schimb pentru Max Verstappen. 2017 l-a văzut din nou pe Sainz la Toro Rosso, de această alături de Daniil Kveat, însă Sainz nu va termina sezonul la aceeași echipă, el plecând la Renault, înlocuindu-l pe Jolyon Palmer în timpul Marelui Premiu al Statelor Unite.
Renault (2017-2018)
în 2018, el a concurat alături de germanul Nico Hülkenberg, dar în ciuda succesului timpuriu, el nu a putut să-și învingă coechipierul, astfel că a terminat sezonul cu 53 de puncte, cu 16 mai puțin decât a acumulat germanul.
McLaren (2019-2020)
Odată cu plecarea spaniolului Fernando Alonso de la echipă, Sainz a fost anunțat înlocuitorul său la McLaren pentru 2019, unde va concura alături de debutantul Lando Norris.[9] Sezonul a început cu probleme pentru pilotul spaniol. El l-a depășit în calificări pe Norris în primele trei curse, dar nu a fost capabil să înscrie puncte în acea perioadă. Pe 28 aprilie, Sainz a obținut primele sale puncte pentru McLaren, la Marele Premiu al Azerbaidjanului, cu o clasare solidă pe locul 7. Acea cursă a început o serie de performanțe de înaltă calitate, care l-au ajutat pe spaniol să obțină puncte în opt din ultimele nouă Mari Premii înainte de pauza de vară, inclusiv două locuri 5 la rând în Germania și Ungaria.
Sainz a acumulat puncte în doar trei din primele șapte curse din a doua jumătate a anului 2019, însă a obținut primul său podium cu o performață uimitoare în timpul Marelui Premiu al Braziliei. Mașina lui Sainz a pierdut putere în timpul Q1 și a trebuit să înceapă cursa de pe ultima poziție. În cursă, el a petrecut prima jumătate a cursei făcând manevre uimitoare de depășire. Primul podium al lui Sainz în cele 101 de starturi în F1 a fost primul al echipei McLaren de la Marele Premiu al Australiei din 2014. El a terminat sezonul 2019 pe locul șase în Campionatul Mondial, cu 96 de puncte, cea mai bună poziție din cariera sa de Formula 1. Locul al șaselea a fost cel mai înalt punctaj pentru un pilot McLaren, de la Lewis Hamilton care a terminat pe locul patru în 2012.
Sezonul din 2020 a fost și mai bun decât precedentul. În primele șase curse a terminat de patru ori în puncte. În Marele Premiu al Belgiei nu a luat startul datorită unei defecțiuni la mașină înainte de cursă,[10] însă în următoarea etapă din Italia, el a reușit cea mai bună clasare a sa din carieră, locul 2 (el transmițând prin radio că ar fi câștigat cursa dacă ar mai fi avut un tur la dispoziție).[11] Următoarele două curse s-au terminat cu retrageri pentru el, însă în restul sezonul a avut parte doar de clasări în puncte, cea mai joasă fiind locul 7. El a terminat în campionat pe locul 6, cu 105 puncte acumulate.[12]
Ferrari (2021-prezent)
2021
Sainz a semnat un contract pe două sezoane cu Scuderia Ferrari începând cu sezonul din 2021, avându-l drept coechipier pe monegascul Charles Leclerc.[13] S-a calificat și a terminat pe locul 8 la Marele Premiu al Bahrainului, prima cursă a sezonului,[14] apoi a continuat să se califice pe locul 11 la Marele Premiu al Emiliei-Romagna pentru a termina pe locul 5, recuperându-și diferența față de coechipierul său, Leclerc.[15] A ocupat al treilea podium din carieră și primul cu Ferrari la Marele Premiu al Principatului Monaco din 2021.[16] A obținut din nou o clasare pe podium la Marele Premiu al Ungariei din 2021, în ciuda faptului că a terminat pe locul patru pe circuit, dar din cauza unei descalificări post-cursă pentru Sebastian Vettel, el a fost clasat pe locul 3.[17][18] A început Marele Premiu al Rusiei din 2021 de pe locul 2 și l-a depășit pe fostul său coechipier, Lando Norris, în primul tur, terminând în cele din urmă pe locul 3, pentru a obține al treilea podium pentru Ferrari. În ultima cursă a sezonului, Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2021, a terminat pe locul trei, clasându-se la finalul sezonului pe locul cinci în campionatul piloților, înaintea coechipierului său, Leclerc, și a fostului coechipier, Norris.
2022
.jpg)
S-a calificat pe locul al treilea pentru Marele Premiu al Bahrainului, cursa de deschidere a sezonului 2022.[19] El se afla pe locul al treilea până la retragerea lui Max Verstappen, permițându-i să ajungă pe locul doi în spatele lui Leclerc pentru a obține o clasare 1-2 pentru Ferrari și un avans timpuriu în Campionatul Constructorilor.[20] El a terminat pe locul al patrulea la Marele Premiu al Spaniei, cel mai bun rezultat al său vreodată în cursa de acasă, în ciuda faptului că anterior în cursă s-a rotit și a coborât pe locul 11.[21][22] Sainz s-a calificat și a terminat pe locul al doilea la Marele Premiu al Principatului Monaco din 2022, dar o problemă hidraulică i-a cauzat a treia retragere a anului la Marele Premiu al Azerbaidjanului. El s-a clasat pe 2 la Marele Premiu al Canadei, la mai puțin de o secundă în spatele lui Verstappen. Pentru cel de-al 150-lea start său în Formula 1, Marele Premiu al Marii Britanii, Sainz a ocupat primul său pole position de Formula 1 într-o sesiune de calificări pe ploaie, învingându-l pe Verstappen cu 0,034 secunde. A fost depășit în cursă de Verstappen, dar și-a recăpătat conducerea când neerlandezul a încetinit din cauza avariilor la mașină. El a oprit pentru anvelope soft în ultimele tururi și l-a depășit pe Leclerc pentru a-și revendica prima victorie în Formula 1.[23] El a luat al doilea pole position la Marele Premiu al Belgiei, fiind promovat de pe locul 2 după ce Verstappen a primit o penalizare de motor, dar a căzut în spatele ambilor mașini Red Bull pentru a termina pe locul al treilea. A ocupat al treilea pole position la Marele Premiu al Statelor Unite, dar s-a retras din cursă după ce a fost lovit de George Russell în primul viraj. El a încheiat sezonul pe 5 în clasamentul la piloți, acumulând în total 246 de puncte.
2023
.jpg)
Sainz a început sezonul 2023 cu o clasare pe locul patru la Marele Premiu al Bahrainului. El a terminat pe locul patru la Marele Premiu al Australiei, dar a fost penalizat și retrogradat pe locul 12 pentru că provocat un contact cu Fernando Alonso la a doua reluare a cursei.[24] Sainz s-a calificat pe locul al treilea la Marele Premiu de la Miami, dar a terminat pe locul cinci. A suferit un accident în antrenamente pentru Marele Premiu al Principatului Monaco și s-a rotit în timpul cursei, coborând de pe locul patru la start până pe locul opt la final.[25][26] S-a calificat pe locul al doilea pentru cursa sa de acasă, Marele Premiu al Spaniei, în spatele lui Max Verstappen, dar nu a reușit să se apere de mașinile Mercedes sau de coechipierul lui Verstappen, Sergio Pérez, și a terminat cursa pe locul cinci, comentând mai târziu că degradarea pneurilor a fost o slăbiciune a mașinii echipei sale.[27]
Sainz a avut din nou un accident în antrenamente la Marele Premiu al Canadei și a fost apoi penalizat pentru că l-a încetinit pe Pierre Gasly în calificări, făcându-l să înceapă cursa pe locul 11.[28][29] Și-a revenit pentru a termina pe locul cinci. El a început Marele Premiu al Marii Britanii de pe locul al cincilea dar, cu toate acestea, ambii piloți Ferrari au făcut opriri la boxe înainte de o perioadă de mașină de siguranță de care au profitat alți piloți, coborându-l pe Sainz pe locul zece la linia de sosire. El s-a retras în timpul Marelui Premiu al Belgiei din cauza pagubelor de la o coliziune în primul tur cu Oscar Piastri, marcând primul abandon al acestuia din sezon. El a obținut primul său pole position al anului la Marele Premiu al Italiei, cu 0,013 secunde în fața lui Verstappen.[30] El a fost depășit de ambele mașini Red Bull în timpul cursei, dar s-a apărat de coechipierul Leclerc pentru a termina pe locul al treilea, obținând primul său podium al sezonului.[31] El a ocupat din nou pole position la următoarea cursă, Marele Premiu al statului Singapore,[32] și a transformat acesta în a doua sa victorie în Formula 1. Acest lucru a pus capăt seriei Red Bull de cincisprezece victorii consecutive și a lui Max Verstappen de zece victorii, și a marcat singura cursă din 2023 care nu a fost câștigată de Red Bull.[33]
Sainz a marcat puncte în sprintul Marelui Premiu al Qatarului, dar s-a calificat pe locul 12 pentru cursa principală și apoi nu a reușit să ia startul din cauza unei scurgeri de combustibil.[34] A terminat pe locul patru la Marele Premiu al Statelor Unite, dar a fost promovat pe podium după descalificarea lui Hamilton. El s-a calificat pe locul al doilea la Marele Premiu de la Ciudad de México pentru a face o linie exclusiv Ferrari, dar ambele mașini au fost depășite de Verstappen și Hamilton în cursă. La Marele Premiu al Las Vegasului, Sainz a lovit un capac de canal în antrenamente, ceea ce a făcut ca prima sesiune de antrenamente să fie anulată, iar cea de-a doua să fie amânată, astfel încât oficialii să poată inspecta restul pistei. El s-a calificat pe locul al doilea în spatele lui Leclerc, dar daunele aduse mașinii sale au impus ca Ferrari să înlocuiască anumite componente, ceea ce a dus la o penalizare de zece locuri pe grilă, pe care directorul echipei Ferrari, Frédéric Vasseur, a descris-o ca fiind „inacceptabilă”.[35] Sainz a terminat cursa pe locul șase. El s-a clasat pe locul 16 în calificările pentru Marele Premiu de la Abu Dhabi, după care a acuzat alți piloți că l-au încetinit în mod deliberat.[36] Ferrari l-a lăsat pe pistă până în ultimul tur în speranța unei mașini de siguranță dar, fără nicio șansă de a marca puncte, echipa și-a retras mașina la boxe. Sainz a descris rezultatul, care l-a coborât de pe locul patru în Campionatul Piloților înainte de cursă pe locul șapte, drept „foarte dezamăgitor”.[37] El și-a încheiat al treilea sezon cu Ferrari cu 200 de puncte față de cele 206 ale lui Leclerc.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads