Loading AI tools
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Tom Kristensen (Hobro, 7 de julho de 1967) é um automobilista dinamarquês. Sua mais famosa conquista foi tornar-se o primeiro piloto a vencer a prestigiosa corrida 24 Horas de Le Mans por nove vezes, [1][2][3], seis delas consecutivamente [4]. Também foi piloto do campeonato alemão da Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), como piloto de fábrica da montadora Audi.[5]
| Tom Kristensen | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade |  dinamarquês |
| Nascimento | 7 de julho de 1967 (57 anos) Hobro, Dinamarca |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1997-2014 |
| Equipes | Joest Racing, BMW Motorsport, Audi Sport, Joest, Team Bentley, Audi Sport Goh, Champion Racing |
| Melhor resultado | 1º (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013) |
| Vitórias em classe(s) | 9 (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2013) |
| Títulos | |
| 2001: American Le Mans Series 2013: Campeonato Mundial de Endurance da FIA | |
Em 1997, venceu pela primeira vez as 24 Horas de Le Mans com a equipa Joest Racing, pilotando um TWR Porsche ao lado de Michele Alboreto e Stefan Johansson.
De 2000 a 2002, venceu com um Audi R8, ao lado de Frank Biela e Emanuele Pirro. Eles tornaram-se os primeiros três pilotos a vencer por três vezes consecutivas a corrida desde Jacky Ickx em 1977.
Em 2003, venceu com a fabricante Bentley.
Em 2004, igualou as seis vitórias com o belga Jacky Ickx em Le Mans na equipa Team Goh's pilotando um Audi R8.
Em 2005 Kristensen alcançou a marca de sete vitórias na tradicional corrida francesa. Marca que ampliou com sua oitava vitória em 2008.
Na edição de 2013, ele conseguiu sua nona e última vitória ao lado de Allan McNish e o Loïc Duval.
Em 19 de novembro de 2014, Tom Kristensen anuncia aposentadoria do automobilismo.[6]
| Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pontos | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Audi | HOC 4 |
EST 4 |
ADR 10 |
EUR 10 |
NOR 6 |
SHA* Ret |
NÜR 5 |
OSC 1 |
ZAN 6 |
BRN 2 |
HOC 4 |
43 | 4º |
| 2005 | Audi | HOC Ret |
EUR 2 |
SPA 3 |
BRN 2 |
OSC 5 |
NOR 7 |
NÜR 2 |
ZAN 4 |
EUR 3 |
IST 5 |
HOC 4 |
56 | 3º |
| 2006 | Audi | HOC 2 |
EUR 2 |
OSC 1 |
BRA Ret |
NOR 5 |
NÜR 5 |
ZAN 1 |
CAT 9 |
BUG 3 |
HOC 3 |
56 | 3º | |
| 2007 | Audi | HOC Ret |
OSC Inj |
EUR Inj |
BRA Inj |
NOR 5 |
MUG 8 |
ZAN 18 |
NÜR 8 |
CAT 9 |
HOC 6 |
9 | 14º | |
| 2008 | Audi | HOC 3 |
OSC Ret |
MUG 3 |
EUR 16 |
NOR 7 |
ZAN 3 |
NÜR Ret |
BRA 7 |
CAT 13 |
BUG 8 |
HOC 5 |
27 | 8º |
| 2009 | Audi | HOC 1 |
EUR 12 |
NOR 8 |
ZAN 8 |
OSC 8 |
NÜR Ret |
BRA Ret |
CAT 2 |
BUG Ret |
HOC 15 |
21 | 8º |
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||||
| 1997 |  Joest Racing |
7 |  Michele Alboreto Stefan Johansson |
TWR Porsche WSC-95 | G | LMP | 361 | 1º | 1º |
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||
| 1998 | Team BMW Motorsport |
1 | Hans-Joachim Stuck Steve Soper |
BMW V12 LM | M | LMP1 | 60 | DNF | DNF |
| BMW S70 6.0L V12 | |||||||||
| 1999 | Team BMW Motorsport |
17 |  JJ Lehto Jörg Müller |
BMW V12 LMR | M | LMP | 304 | DNF | DNF |
| BMW S70 6.0L V12 | |||||||||
| 2000 | Audi Sport Team Joest |
8 | Frank Biela Emanuele Pirro |
Audi R8 | M | LMP900 | 368 | 1º | 1º |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||||
| 2001 | Audi Sport Team Joest |
1 | Frank Biela Emanuele Pirro |
Audi R8 | M | LMP900 | 321 | 1º | 1º |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||||
| 2002 | Audi Sport Team Joest |
1 | Frank Biela Emanuele Pirro |
Audi R8 | M | LMP900 | 375 | 1º | 1º |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||||
| 2003 | Team Bentley |
7 | Rinaldo Capello Guy Smith |
Bentley Speed 8 | M | LMGTP | 377 | 1º | 1º |
| Bentley 4.0L Turbo V8 | |||||||||
| 2004 |  Audi Sport Japan Team Goh |
5 | Rinaldo Capello Seiji Ara |
Audi R8 | M | LMP1 | 379 | 1º | 1º |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||||
| 2005 |  ADT Champion Racing |
3 | JJ Lehto Marco Werner |
Audi R8 | M | LMP1 | 370 | 1º | 1º |
| Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||||
| 2006 | Audi Sport Team Joest |
7 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R10 TDI | M | LMP1 | 367 | 3º | 3º |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 (Diesel) | |||||||||
| 2007 | Audi Sport Team Joest |
2 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R10 TDI | M | LMP1 | 262 | DNF | DNF |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 (Diesel) | |||||||||
| 2008 | Audi Sport Team Joest |
2 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R10 TDI | M | LMP1 | 381 | 1º | 1º |
| Audi TDI 5.5L Turbo V12 (Diesel) | |||||||||
| 2009 | Audi Sport Team Joest |
1 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R15 TDI | M | LMP1 | 376 | 3º | 3º |
| Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Diesel) | |||||||||
| 2010 | Audi Sport Team Joest |
7 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R15 TDI plus | M | LMP1 | 394 | 3º | 3º |
| Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Diesel) | |||||||||
| 2011 | Audi Sport Team Joest |
3 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R18 TDI | M | LMP1 | 14 | DNF | DNF |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | |||||||||
| 2012 | Audi Sport Team Joest |
2 | Rinaldo Capello Allan McNish |
Audi R18 e-tron quattro | M | LMP1 | 377 | 2º | 2º |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | |||||||||
| 2013 | Audi Sport Team Joest |
2 | Allan McNish Loïc Duval |
Audi R18 e-tron quattro | M | LMP1 | 348 | 1º | 1º |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | |||||||||
| 2014 | Audi Sport Team Joest |
1 |  Marc Gené Lucas di Grassi |
Audi R18 e-tron quattro | M | LMP1-H | 376 | 2º | 2º |
| Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Diesel) |
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
