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Scott Ronald Dixon (Brisbane, 22 de julho de 1980) é um automobilista neozelandês, com 49 vitórias no automobilismo norte-americano. Nos carros esportivos, Dixon venceu 2 vezes no geral as 24 Horas de Daytona.
Esta biografia de uma pessoa viva cita fontes, mas que não cobrem todo o conteúdo. (Dezembro de 2022) |
Scott Dixon | |
---|---|
Scott Dixon 2018 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Scott Ronald Dixon |
Nacionalidade | neozelandês |
Nascimento | 22 de julho de 1980 (44 anos) Brisbane, Austrália |
Registros na IndyCar Series | |
Temporadas | 2003- |
Equipes | Chip Ganassi |
Corridas | 248 |
Títulos | 6(2003, 2008, 2013, 2015, 2018, 2020) |
Vitórias | 49 |
Pódios | 93 |
Pole positions | 28 |
Primeira corrida | Homestead, 2003 |
Primeira vitória | Homestead, 2003 |
Registros na Champ Car | |
Temporadas | 2001-2002 |
Equipes | 2 (PacWest e Chip Ganassi) |
Corridas | 39 |
Títulos | 0 (8º em 2001) |
Vitórias | 1 |
Pódios | 3 |
Pontos | 195 |
Pole positions | 0 |
Primeira corrida | Monterrey, 2001 |
Primeira vitória | Nazareth, 2001 |
Última vitória | Nazareth, 2001 |
Última corrida | México, 2002 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 2016 - 2019, 2023 |
Equipes | Chip Ganassi Cadillac Racing |
Melhor resultado | 4º (2023) |
Vitórias em classe(s) | 0 |
Títulos | |
1994: Fórmula Vee Class II 1995: Fórmula Ford Class II | |
Dixon é australiano de nascimento e mudou-se muito jovem para Auckland, na Nova Zelândia.
Depois de embarcar no kart, Dixon foi campeão da Fórmula Vee na Nova Zelândia em 1994, e da Fórmula Ford na Nova Zelândia em 1995 e 1996.
Dixon entrou no automobilismo norte-americano com o intuito de disputar a Indy Lights. Ele venceu em Laguna Seca e três pódios adicionais, terminando na quinta colocação no final. Em 2000, Dixon foi campeão com seis vitórias em doze corridas para o PacWest Lights Team, então PacWest Racing contratou-o para correr para o CART para 2001.
Após a Champ Car em 2001 e 2002, Dixon migrou para a IRL em 2003, tornando-se campeão. Competindo por Chip Ganassi Racing desde que entrou na IndyCar, Dixon ganhou o campeonato em 2003, 2008, 2013 e 2015. Em 2008 venceu pela primeira vez as 500 Milhas de Indianápolis da pole position, e no mesmo ano tornou-se campeão novamente na Fórmula Indy. No campeonato de 2013, o neozelandês torna-se tricampeão conseguindo tirar a liderança do brasileiro Helio Castroneves na penúltima etapa no segundo dia de corrida em Houston[1].
Em 2020 Scott Dixon, pela Chip Ganassi, conquistou o hexacampeonato após terminar a etapa de St. Petersburg em terceiro, ficando 16 pontos à frente do norte-americano Josef Newgarden, da Penske, que buscava o tricampeonato e venceu 4 etapas do campeonato. Dixon teve um início de campeonato avassalador vencendo as 3 primeiras etapas e administrando a vantagem no decorrer do campeonato. Vencendo ainda mais uma etapa e sendo segundo colocada na Indy 500 (etapa com pontuação dupla).
Ano | Chassi | Motor | Classificação | Resultado | Equipe |
---|---|---|---|---|---|
2003 | Panoz | Toyota | 4 | 17 | Chip Ganassi Racing |
2004 | Panoz | Toyota | 13 | 8 | Chip Ganassi Racing |
2005 | Panoz | Toyota | 13 | 24 | Chip Ganassi Racing |
2006 | Dallara | Honda | 4 | 6 | Chip Ganassi Racing |
2007 | Dallara | Honda | 4 | 2 | Chip Ganassi Racing |
2008 | Dallara | Honda | 1 | 1 | Chip Ganassi Racing |
2009 | Dallara | Honda | 5 | 6 | Chip Ganassi Racing |
2010 | Dallara | Honda | 6 | 5 | Chip Ganassi Racing |
2011 | Dallara | Honda | 2 | 5 | Chip Ganassi Racing |
2012 | Dallara | Honda | 15 | 2 | Chip Ganassi Racing |
2013 | Dallara | Honda | 16 | 14 | Chip Ganassi Racing |
2014 | Dallara | Chevrolet | 11 | 29 | Chip Ganassi Racing |
2015 | Dallara | Chevrolet | 1 | 4 | Chip Ganassi Racing |
2016 | Dallara | Chevrolet | 13 | 8 | Chip Ganassi Racing |
2017 | Dallara | Honda | 1 | 32 | Chip Ganassi Racing |
2018 | Dallara | Honda | 9 | 3 | Chip Ganassi Racing |
2019 | Dallara | Honda | 18 | 17 | Chip Ganassi Racing |
2020 | Dallara | Honda | 2 | 2 | Chip Ganassi Racing |
2021 | Dallara | Honda | 1 | 17 | Chip Ganassi Racing |
2022 | Dallara | Honda | 1 | 21 | Chip Ganassi Racing |
Champ Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pontos | Posição | |||||||||||||||||
2002 | PacWest | Lola B02/00 | Toyota RV8F | F | MTY 6 |
LBH 18 |
MOT 9 |
97 | 13º | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chip Ganassi | MIL 6 |
LS 6 |
POR 7 |
CHI 6 |
TOR 5 |
CLE 15 |
VAN 16 |
MDO 5 |
ROA 17 |
MTL 10 |
DEN 2 |
ROC 12 |
MIA 18 |
SRF 15 |
FON 6 |
MEX 7 |
||||||||||||||||||||||||||||
2001 | PacWest | Reynard 01i | Toyota RV8F | F | MTY 13 |
LBH 19 |
TXS DNS |
NZR 1 |
MOT 9 |
MIL 3 |
DET Ret |
POR 7 |
CLE Ret |
TOR 5 |
MIS 10 |
CHI 4 |
MDO 12 |
ROA 4 |
VAN 13 |
LAU 9 |
ROC Ret |
HOU Ret |
LS 4 |
SRF 15 |
FON Ret |
98 | 8º |
Year | Team | Co-pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Ford Chip Ganassi Team USA | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | GTE Pro |
340 | 20º | 3º |
2017 | Ford Chip Ganassi Team USA | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | GTE Pro |
337 | 23º | 7º |
2018 | Ford Chip Ganassi Team USA | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | GTE Pro |
309 | 39º | 14º |
2019 | Ford Chip Ganassi Team USA | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
Ford GT | GTE Pro |
341 | 24º | 5º |
2023 | Cadillac Racing | Sébastien Bourdais Renger van der Zande |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 340 | 4º | 4º |
2024 | Cadillac Racing | Sébastien Bourdais Renger van der Zande |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 223 | DNF | DNF |
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