Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 13 de setembro de 1992.[2] Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda, que subiu ao pódio ladeado por Martin Brundle e Michael Schumacher, pilotos da Benetton-Ford.[3][4][5]

Factos rápidos Detalhes da corrida, Pole ...
Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1992
Thumb
57º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de setembro de 1992
Nome oficial LXIII Pioneer Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso 5.800 km
Total 53 voltas / 307.400 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno
Pole
Piloto
Reino Unido Nigel MansellWilliams-Renault
Tempo 1:22.221
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Nigel MansellWilliams-Renault
Tempo 1:26.119 (na volta 39)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton SennaMcLaren-Honda
Segundo
Reino Unido Martin BrundleBenetton-Ford
Terceiro
Alemanha Michael SchumacherBenetton-Ford
Fechar

Resumo

  • Última prova disputada pela equipe Fondmetal. Foi o fim da desqualificação em treinos, pois restaram 26 carros na temporada.

Classificação da prova

Treinos

Mais informação Pos., Nº ...
Pos.PilotoConstrutorQ1Q2Dif.
1 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault 1:22.586 1:22.221
2 1 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:22.822 1:24.122 + 0.601
3 27 França Jean Alesi Ferrari 1:22.976 1:23.333 + 0.755
4 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 1:23.022 1:23.673 + 0.801
5 2 Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda 1:23.997 1:23.112 + 0.891
6 19 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford 1:24.143 1:23.629 + 1.408
7 28 Itália Ivan Capelli Ferrari 1:24.877 1:24.321 + 2.100
8 25 Bélgica Thierry Boutsen Ligier-Renault 1:25.173 1:24.413 + 2.192
9 20 Reino Unido Martin Brundle Benetton-Ford 1:24.551 1:25.253 + 2.330
10 29 França Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1:25.173 1:24.654 + 2.433
11 11 Finlândia Mika Häkkinen Lotus-Ford 1:25.106 1:24.807 + 2.586
12 24 Itália Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1:25.575 1:24.912 + 2.691
13 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus-Ford 1:26.162 1:25.140 + 2.919
14 21 Finlândia J. J. Lehto Dallara-Ferrari 1:25.951 1:25.145 + 2.924
15 26 França Erik Comas Ligier-Renault 1:25.178 1:25.270 + 2.957
16 9 Itália Michele Alboreto Footwork-Mugen/Honda 1:25.234 1:26.237 + 3.013
17 16 Áustria Karl Wendlinger March-Ilmor 1:26.667 1:25.343 + 3.122
18 3 França Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1:25.354 1:26.008 + 3.133
19 10 Japão Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 1:25.775 1:25.374 + 3.153
20 15 Itália Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:26.307 1:25.420 + 3.199
21 4 Itália Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 1:25.502 1:25.425 + 3.204
22 22 Itália Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1:25.528 1:25.563 + 3.342
23 30 Japão Ukyo Katayama Venturi-Lamborghini 1:27.018 1:26.174 + 3.953
24 17 Itália Emanuele Naspetti March-Ilmor 1:26.279 1:26.288 + 4.058
25 14 Bélgica Eric van de Poele Fondmetal-Ford 1:27.019 1:26.407 + 4.186
26 33 Brasil Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1:26.463 1:27.531 + 4.242
27 23 Brasil Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1:27.228 1:26.510 + 4.289
28 32 Itália Stefano Modena Jordan-Yamaha 1:27.331 1:28.112 + 5.110
Fontes:[2]
Fechar

Corrida

Mais informação Pos., Nº ...
Pos.PilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 1 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 53 1:18:15.349 2 10
2 20 Reino Unido Martin Brundle Benetton-Ford 53 + 17.050 9 6
3 19 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford 53 + 24.373 6 4
4 2 Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda 53 + 1:25.490 5 3
5 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 53 + 1:33.158 4 2
6 4 Itália Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 52 + 1 volta 21 1
7 9 Itália Michele Alboreto Footwork-Mugen/Honda 52 + 1 volta 16
8 22 Itália Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 52 + 1 volta 22
9 30 Japão Ukyo Katayama Venturi-Lamborghini 50 Transmissão 23
10 16 Áustria Karl Wendlinger March-Ilmor 50 + 3 voltas 17
11 21 Finlândia J. J. Lehto Dallara-Ferrari 47 Motor 14
Ret 33 Brasil Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 46 Transmissão 26
Ret 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault 41 Pane elétrica 1
Ret 25 Bélgica Thierry Boutsen Ligier-Renault 41 Acelerador 8
Ret 26 França Erik Comas Ligier-Renault 35 Spun Off 15
Ret 15 Itália Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 30 Câmbio 20
Ret 3 França Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 26 Motor 18
Ret 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus-Ford 18 Motor 13
Ret 17 Itália Emanuele Naspetti March-Ilmor 17 Motor 24
Ret 27 França Jean Alesi Ferrari 12 Sistema de combustível 3
Ret 28 Itália Ivan Capelli Ferrari 12 Pane elétrica 7
Ret 24 Itália Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 12 Motor 12
Ret 29 França Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 11 Motor 10
Ret 11 Finlândia Mika Häkkinen Lotus-Ford 5 Motor 11
Ret 10 Japão Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 2 Suspensão 19
Ret 14 Bélgica Eric van de Poele Fondmetal-Ford 0 Embreagem 25
DNQ 23 Brasil Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini
DNQ 32 Itália Stefano Modena Jordan-Yamaha
Fontes:[2][nota 2]
Fechar

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

  1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Nigel Mansell 19 voltas (1-19), Riccardo Patrese 28 voltas (20-47), Ayrton Senna 6 voltas (48-53).

    Wikiwand in your browser!

    Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

    Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

    Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.