Grande Prêmio de Long Beach

 Nota: Para o antigo evento de Fórmula 1, veja Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos.

O Grande Prêmio de Long Beach (em inglês: Grand Prix of Long Beach) é um evento da IndyCar Series realizado num circuito citadino em Long Beach, Califórnia. Foi a principal corrida do calendário da CART/Champ Car de 1996 a 2008, e a etapa de 2008 foi a corrida final da Champ Car antes da unificação formal entre CART e IRL, que deu origem à IndyCar Series.^[1][2]

Vista durante o Grande Prêmio de Long Beach de 2005.

Grande Prêmio de Long Beach
Mapa do Circuito citadino de Long Beach.
Informações gerais
Local	ruas de Long Beach, Califórnia,  Estados Unidos
Primeira corrida	1975
Primeira corrida na IndyCar	2008
Distância	269.21 km
Número de voltas	85
Maior vencedor (pilotos)	Al Unser Jr. (6)
Maior vencedor (equipes)	Team Penske (7) Newman/Haas (7)

Mapa do traçado atual de Long Beach

A primeira edição foi uma etapa da Fórmula 5000 da USAC em 1975. Recebeu a Fórmula 1 entre os anos de 1976 e 1983 como Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos, tendo a vitória de Nelson Piquet em 1980. Entre os anos de 1984 e 2007 foi parte da CART/Champ Car, tendo Al Unser Jr. como vencedor por seis vezes, Hélio Castroneves foi o vencedor em 2001. De 2008 para cá é etapa da IndyCar Series.

O circuito também recebeu etapas da Fórmula E em 2015 e 2016 com vitórias de Nelson Piquet Jr. e Lucas di Grassi, além da United SportsCar Championship de 2014 para cá.

História

O Grande Prêmio de Long Beach foi ideia do promotor Chris Pook, um ex-agente de viagens de Inglaterra. Pook se inspirou no Grande Prêmio de Mônaco e acreditava que um evento semelhante tinha potencial para ter sucesso na área do sul da Califórnia. A cidade de Long Beach foi selecionada, aproximadamente 40 km ao sul do centro de Los Angeles. Um circuito à beira-mar, perto do porto de Long Beach, foi instalado nas ruas da cidade e, apesar de a área na época ser principalmente uma cidade portuária industrial deprimida, o primeiro evento atraiu 30.000 fãs. A corrida inaugural foi realizada em setembro de 1975 como parte da série Fórmula 5000.^[3][4]

Em 1976, foi criado o Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos, proporcionando duas corridas de Grande Prêmio anualmente nos Estados Unidos por um período. Long Beach tornou-se um evento de Fórmula 1 em 1976 e a corrida foi transferida para março ou abril. Enquanto isso, o Grande Prêmio Leste dos Estados Unidos, em Watkins Glen International, estava passando por um declínio visivelmente constante. Apesar de ganhar a reputação de ser exigente e dura com equipamentos, Long Beach quase imediatamente ganhou destaque devido ao seu clima agradável, cenário pitoresco e proximidade com Los Angeles e a chamativa área de Hollywood.^[3][4][5] Quando Watkins Glen foi retirado do calendário da Fórmula 1 depois de 1980, a agora estabelecida Long Beach começou a assumir um status ainda mais proeminente.

Apesar das corridas emocionantes e do grande público, o evento não teve sucesso financeiro como evento de Fórmula 1. O promotor estava arriscando um lucro escasso de US$ 100.000 contra um orçamento de US$ 6 a 7 milhões. Temendo que uma corrida fraca pudesse levar o evento à falência, Pook convenceu os líderes da cidade a mudar a corrida para um evento CART começando em 1984. Em pouco tempo, o evento ganhou destaque no circuito IndyCar e foi creditado por desencadear um renascimento na cidade de Long Beach. A corrida foi usada para promover a cidade e, nos anos desde o início da corrida, muitos edifícios delapidados e condenados foram substituídos por arranha-céus e atrações turísticas.^[3][4]

O evento serviu como uma corrida CART/Champ Car de 1984 a 2008, depois se tornou um evento de corrida da IndyCar Series em 2009. A corrida de 2017 foi a 43ª corrida e a 34ª consecutiva como uma corrida da IndyCar, um dos eventos mais longos em execução contínua na história do campeonato americano de corridas de automóveis. Em três ocasiões (1984, 1985 e 1987) a corrida serviu de abertura da temporada da CART. Em sete temporadas distintas (1986, 1988, 1989, 1990, 1992, 1993 e 1994), serviu como a corrida final antes das 500 Milhas de Indianápolis.

Devido à pandemia de COVID-19, a corrida de 2020 foi cancelada como parte da proibição da cidade de Long Beach de eventos com público estimado de mais de 250 pessoas.^[6] No ano seguinte, como medida preparatória para os efeitos da pandemia no calendário, a corrida foi transferida da data tradicional de abril para 26 de setembro como final da temporada.^[7] Com o surgimento da variante Delta, houve preocupações da IndyCar e dos promotores do evento de que a corrida teria que ser cancelada para 2021 ou realizada com limite de público, mas os promotores e a cidade de Long Beach conseguiram chegar a um acordo sobre medidas de segurança e testes rápidos para permitir que o evento avance com capacidade total.^[8]

O Grande Prêmio voltou à data tradicional de abril para a IndyCar Series de 2022.

Em 28 de março de 2024, foi anunciado que o ex-proprietário da ChampCar, Gerald Forsythe, compraria uma participação de 50% no Grande Prêmio de Long Beach do espólio do falecido Kevin Kalkhoven.^[9]

Circuito

O circuito de corrida atual é um percurso citadino temporário de 3,167 km estabelecido nas ruas da cidade ao redor do Centro de Convenções de Long Beach. O centro de convenções também serviu de paddock durante a época da Fórmula 1. O circuito também passa principalmente pela antiga localização da histórica zona de diversões The Pike. A pista é particularmente conhecida pela sua última seção, uma curva fechada seguida por uma reta longa e ligeiramente curva que percorre toda a extensão da Shoreline Drive. O circuito está situado à beira-mar de Long Beach e é ladeado por palmeiras (especialmente ao longo da frente em direção ao Aquário do Pacífico), criando um percurso pitoresco. Long Beach é classificada como um circuito FIA Grau Dois.

O circuito passou por inúmeras mudanças de layout desde o início da corrida em 1975. Todas as iterações apresentaram uma curva fechada em gancho, reta principal ao longo da Shoreline Drive e reta oposta ao longo do Seaside Way ou Ocean Boulevard. O layout do primeiro Grande Prêmio media 3,25 km e apresentava dois ganchos, um em cada extremidade da reta Shoreline Drive. Nos seus primeiros anos, a linha de partida e a linha de meta localizavam-se em lados diferentes do percurso.

Em 1982, a curva fechada e o final da reta principal (curva 1) foram removidos e substituídos por uma curva à direita de 90 graus, seguida de uma curva à esquerda de 90 graus. Quando a corrida se tornou um evento da série CART, o layout foi alterado significativamente. A curva final foi movida para leste, mais perto da entrada do pit. Outras chicanes e curvas lentas foram removidas. Depois de um pequeno ajuste no layout em 1987, a pista foi encurtada em 1992 pela remoção do circuito da Park Avenue. Isso criou uma reta oposta em Seaside Way mais longa e uma corrida mais rápida para a zona de ultrapassagem.

Em 1999, devido a novas construções na área, o conjunto de curvas da curva um foi removido e substituído pelo novo conjunto de fontes. A curva um agora se tornou uma curva de 90 graus à esquerda, levando a uma rotunda ao redor de uma fonte, e uma série de três curvas de 90 graus. Um ano depois, este segmento foi revisto novamente, para criar uma reta mais longa que leva à Avenida Pine. O layout do curso permanece intacto até hoje.

Traçados

• 
  Circuito Grande Prêmio (1975–1977)
• 
  Circuito Grande Prêmio (1978–1981)
• 
  Circuito Grande Prêmio (1982)
• 
  Circuito Grande Prêmio (1983)
• 
  Circuito Grande Prêmio (1992–1998)
• 
  Circuito Grande Prêmio (1999)
• 
  Circuito Grande Prêmio (2000–atualidade)
• 
  Circuito ePrix (2015–2016)

Eventos

Fórmula 5000 and Fórmula 1

Ver artigo principal: Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos

A corrida inaugural foi realizada como parte da série Fórmula 5000. De 1976 a 1983, o evento foi uma corrida de Fórmula 1, comumente conhecida como Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos.

A cidade de Long Beach e a Grand Prix Association assinaram um contrato em 2014 para realizar o Grande Prêmio como parte da IndyCar Series até 2018, com extensões opcionais disponíveis até 2020.^[10] Em 2016, a Câmara Municipal de Long Beach emitiu uma RFP, abrindo consideração para o retorno do evento a uma corrida de Fórmula 1 já em 2019.^[11] Em agosto de 2017, após a conclusão de um estudo e discussões, a mudança para a Fórmula 1 foi rejeitada. O conselho municipal votou por unanimidade para continuar o evento como parte da IndyCar Series.^[12]

Fim de semana dividido 2008 Long Beach/Motegi

Durante as negociações que levaram à unificação da Champ Car World Series e da IRL IndyCar Series em 2008, surgiu um conflito de agendamento entre a corrida da IndyCar realizada em Twin Ring Motegi (19 de abril) e a corrida da Champ Car em Long Beach (20 de abril). Nenhuma das partes conseguiu remarcar o evento.

Foi feito um compromisso para criar um "fim de semana dividido" único de corridas em Motegi e Long Beach. As equipes existentes da Indy Racing League competiriam no Japão, enquanto as ex-equipes da Champ Car correriam em Long Beach. Ambas as corridas renderam pontos iguais para o campeonato da IndyCar Series de 2008. As ex-equipes da Champ Car utilizaram as máquinas Panoz DP01, carros que teriam sido utilizados em 2008 caso a unificação não tivesse ocorrido. O Grande Prêmio de Long Beach de 2008 foi considerado a "corrida final da Champ Car".

Fórmula E

Ver artigo principal: ePrix de Long Beach

Uma versão modificada da pista do Grande Prêmio de Long Beach foi usada durante o ePrix de Long Beach do Campeonato de Fórmula E da FIA. A pista tem 2,1 km de comprimento e sete curvas.^[13][14] A entrada para o primeiro evento foi gratuita: “a entrada gratuita proporcionará a todos a oportunidade de comparecer e testemunhar este evento histórico e único”, Jim Michaelian, presidente da Grand Prix Assn. de Long Beach, disse em um comunicado.^[15][16]O ePrix foi realizado mais uma vez em 2016. No entanto, não foi renovado para a terceira temporada da Fórmula E em 2017.^[17]

Vencedores

Ano	Piloto	Equipe	Chassi/Motor	Resumo
Fórmula 5000
1975	Brian Redman	Boraxo	Lola-Chevrolet	Detalhes
Fórmula 1
1976	Clay Regazzoni	Ferrari	Ferrari	Detalhes
1977	Mario Andretti	Team Lotus	Team Lotus-Ford	Detalhes
1978	Carlos Reutemann	Ferrari	Ferrari	Detalhes
1979	Gilles Villeneuve	Ferrari	Ferrari	Detalhes
1980	Nelson Piquet	Brabham	Brabham-Ford	Detalhes
1981	Alan Jones	Williams	Williams-Ford	Detalhes
1982	Niki Lauda	McLaren	McLaren-Ford	Detalhes
1983	John Watson	McLaren	McLaren-Ford	Detalhes
CART/Champ Car
1984	Mario Andretti	Newman Haas	Lola-Cosworth	Detalhes
1985	Mario Andretti	Newman Haas	Lola-Cosworth	Detalhes
1986	Michael Andretti	Kraco	March-Cosworth	Detalhes
1987	Mario Andretti	Newman Haas	Lola-Chevrolet	Detalhes
1988	Al Unser Jr	Galles	March-Chevrolet	Detalhes
1989	Al Unser Jr	Galles	Lola-Chevrolet	Detalhes
1990	Al Unser Jr	Galles	Lola-Chevrolet	Detalhes
1991	Al Unser Jr	Galles	Lola-Chevrolet	Detalhes
1992	Danny Sullivan	Galles	Galmer-Chevrolet	Detalhes
1993	Paul Tracy	Penske	Penske-Chevrolet	Detalhes
1994	Al Unser Jr	Penske	Penske-Ilmor	Detalhes
1995	Al Unser Jr	Penske	Penske-Ilmor	Detalhes
1996	Jimmy Vasser	Ganassi	Reynard-Honda	Detalhes
1997	Alessandro Zanardi	Ganassi	Reynard-Honda	Detalhes
1998	Alessandro Zanardi	Ganassi	Reynard-Honda	Detalhes
1999	Juan Pablo Montoya	Ganassi	Reynard-Honda	Detalhes
2000	Paul Tracy	Green	Reynard-Honda	Detalhes
2001	Helio Castroneves	Penske	Reynard-Honda	Detalhes
2002	Michael Andretti	Green	Reynard-Honda	Detalhes
2003	Paul Tracy	Forsythe	Lola-Ford Cosworth	Detalhes
2004	Paul Tracy	Forsythe	Lola-Cosworth	Detalhes
2005	Sébastien Bourdais	Newman Haas	Lola-Ford Cosworth	Detalhes
2006	Sébastien Bourdais	Newman Haas	Lola-Ford Cosworth	Detalhes
2007	Sébastien Bourdais	Newman Haas	Panoz-Cosworth	Detalhes
IndyCar Series
2008*	Will Power	KV Racing	Panoz-Cosworth	Detalhes
2009	Dario Franchitti	Ganassi	Dallara-Honda	Detalhes
2010	Ryan Hunter-Reay	Andretti	Dallara-Honda	Detalhes
2011	Mike Conway	Andretti	Dallara-Honda	Detalhes
2012	Will Power	Penske	Dallara-Chevrolet	Detalhes
2013	Takuma Sato	A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	Detalhes
2014	Mike Conway	Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	Detalhes
2015	Scott Dixon	Ganassi	Dallara-Chevrolet	Detalhes
2016	Simon Pagenaud	Penske	Dallara-Chevrolet	Detalhes
2017	James Hinchcliffe	Schimdt Peterson	Dallara-Honda	Detalhes
2018	Alexander Rossi	Andretti	Dallara-Honda	Detalhes
2019	Alexander Rossi	Andretti	Dallara-Honda
2020	Cancelado devido à Pandemia de COVID-19
2021	Colton Herta	Andretti	Dallara-Honda
2022	Josef Newgarden	Penske	Dallara-Chevrolet
2023	Kyle Kirkwood	Andretti	Dallara-Honda
2024	Scott Dixon	Ganassi	Dallara-Honda

Notas:

• 2008: Corrida sancionada pela IndyCar Series, usando carros e regulamentos da Champ Cars e realizada no mesmo dia da Indy Japan 300 devido a conflitos de calendário resultantes da reunificação Champ Car-IRL.
• 2021: Corrida realizada em setembro (e não em abril como habitualmente) devido à pandemia de COVID-19.

Vitórias por pilotos

Vitórias	Pilotos	Edições
6	Al Unser Jr	1988	1989	1990	1991	1994	1995
4	Mario Andretti	1977	1984	1985	1987
	Paul Tracy	1993	2000	2003	2004
3	Sébastien Bourdais	2005	2006	2007
2	Alessandro Zanardi	1997	1998
	Michael Andretti	1986	2002
	Will Power	2008	2012
	Mike Conway	2011	2014
	Alexander Rossi	2018	2019
	Scott Dixon	2015	2024
1	Brian Redman	1975
	Clay Regazzoni	1976
	Carlos Reutemann	1978
	Gilles Villeneuve	1979
	Nelson Piquet	1980
	Alan Jones	1981
	Niki Lauda	1982
	John Watson	1983
	Danny Sullivan	1992
	Jimmy Vasser	1996
	Juan Pablo Montoya	1999
	Helio Castroneves	2001
	Dario Franchitti	2009
	Ryan Hunter-Reay	2010
	Takuma Sato	2013
	Simon Pagenaud	2016
	James Hinchcliffe	2017
	Colton Herta	2021
	Josef Newgarden	2022
	Kyle Kirkwood	2023

Vitória por equipes

Vitórias	Equipes	Edições
7	Penske	1993	1994	1995	2001	2012	2016	2022
	Ganassi	1996	1997	1998	1999	2009	2015	2024
6	Newman Haas	1984	1985	1997	2005	2006	2007
	Andretti Autosport	2010	2011	2018	2019	2021	2023
5	Galles	1988	1989	1990	1991	1992
3	Ferrari	1976	1978	1979
2	McLaren	1982	1983
	Team Green	2000	2002
	Forsythe	2003	2004
1	Boraxo	1975
	Team Lotus	1977
	Brabham	1980
	Williams	1981
	Kraco	1986
	KV Racing	2008
	A. J. Foyt	2013
	Ed Carpenter Racing	2014
	Schimdt Peterson Motorsports	2017

Outras corridas

Road to Indy

Atlantic Championship Época Piloto 1978 Howdy Holmes 1979 Tom Gloy 1980 Tom Gloy 1981 Geoff Brabham 1982 Geoff Brabham 1983 – 1988 Não disputado 1989 Hiro Matsushita 1990 Mark Dismore 1991 Jimmy Vasser 1992 Mark Dismore 1993 Claude Bourbonnais 1994 Richie Hearn 1995 David Empringham 1996 Case Montgomery 1997 Alex Tagliani 1998 Memo Gidley 1999 Alex Tagliani 2000 Buddy Rice 2001 David Rutledge 2002 Michael Valiante 2003 A. J. Allmendinger 2004 Ryan Dalziel 2005 Katherine Legge 2006 Andreas Wirth 2007 Raphael Matos 2008 Simona de Silvestro

Indy Lights Época Piloto 1989 Tommy Byrne 1990 Paul Tracy 1991 Éric Bachelart 1992 Franck Fréon 1993 Steve Robertson 1994 Steve Robertson 1995 Greg Moore 1996 David Empringham 1997 Hélio Castroneves 1998 Cristiano da Matta 1999 Philipp Peter 2000 Scott Dixon 2001 Townsend Bell 2002 – 2008 Não disputado 2009 J. R. Hildebrand 2010 James Hinchcliffe 2011 Conor Daly 2012 Esteban Guerrieri 2013 Carlos Muñoz 2014 Gabby Chaves 2015 Ed Jones

Rolex Sports Car Series

Ano	Pilotos	Carro
2006	Scott Pruett Luis Díaz	Riley Mk XX–Lexus

American Le Mans Series

American Le Mans Series

Year	LMP1	LMP2		GT1	GT2	Relatório
2007	Rinaldo Capello Allan McNish Audi R10 TDI	Romain Dumas Timo Bernhard Porsche RS Spyder		Oliver Gavin Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6.R	Mika Salo Jaime Melo Ferrari F430GT	Report
2008	Marco Werner Lucas Luhr Audi R10 TDI	Scott Sharp David Brabham Acura ARX-01b		Johnny O'Connell Jan Magnussen Chevrolet Corvette C6.R	Dominik Farnbacher Dirk Müller Ferrari F430GT	Report
2009	Gil de Ferran Simon Pagenaud Acura ARX-02a	Adrián Fernández Luis Díaz Acura ARX-01b		Oliver Gavin Olivier Beretta Chevrolet Corvette C6.R	Patrick Long Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR	Report
	LMP		LMPC	GT	GTC
2010	David Brabham Simon Pagenaud HPD ARX-01c		Elton Julian Gunnar Jeannette Oreca FLM09/Chevrolet	Patrick Long Jörg Bergmeister Porsche 911 GT3-RSR	Juan González Butch Leitzinger Porsche 997 GT3 Cup	Report
	LMP1	LMP2	LMPC	GT	GTC
2011	Klaus Graf Lucas Luhr Lola-Aston Martin B09/60	Scott Tucker Christophe Bouchut HPD ARX-03b	Gunnar Jeannette Ricardo González Oreca FLM09/Chevrolet	Dirk Müller Joey Hand BMW M3	Tim Pappas Jeroen Bleekemolen Porsche 997 GT3 Cup	Report
2012	Klaus Graf Lucas Luhr HPD ARX-03a	Scott Tucker Christophe Bouchut HPD ARX-03b	Alex Popow Ryan Dalziel Oreca FLM09/Chevrolet	Oliver Gavin Tommy Milner Chevrolet Corvette C6 ZR1	Peter LeSaffre Damien Faulkner Porsche 997 GT3 Cup	Report
2013	Klaus Graf Lucas Luhr HPD ARX-03a	Scott Sharp Guy Cosmo HPD ARX-03b	Jon Bennett Colin Braun Oreca FLM09/Chevrolet	Bill Auberlen Maxime Martin BMW Z4 GTE	Sean Edwards Henrique Cisneros Porsche 997 GT3 Cup	Report

IMSA SportsCar Championship

IMSA SportsCar Championship

Year	Prototype					GT Le Mans		GT Daytona		Report
2014	Scott Pruett Memo Rojas Riley DP/Ford					Antonio García Jan Magnussen Chevrolet Corvette C7.R		não participaram		Report
2015	Ricky Taylor Jordan Taylor Corvette DP/Chevrolet					Dirk Werner Bill Auberlen BMW Z4 GTE		não participaram
2016	Ricky Taylor Jordan Taylor Corvette DP/Chevrolet					Patrick Pilet Nick Tandy Porsche 911 RSR		não participaram
2017	Ricky Taylor Jordan Taylor Cadillac DPi-V.R					Oliver Gavin Tommy Milner Chevrolet Corvette C7.R		Gunnar Jeannette Cooper MacNeil Mercedes-AMG GT3		[18]
2018	João Barbosa Filipe Albuquerque Cadillac DPi-V.R					Oliver Gavin Tommy Milner Chevrolet Corvette C7.R		não participaram		[19]
2019	Filipe Albuquerque João Barbosa Cadillac DPi-V.R					Earl Bamber Laurens Vanthoor Porsche 911 RSR		não participaram		[20]
2020	Cancelado devido à pandemia de COVID-19
2021	Pipo Derani Felipe Nasr Cadillac DPi-V.R					Tommy Milner Nick Tandy Chevrolet Corvette C8.R		Bryan Sellers Madison Snow Lamborghini Huracán GT3 Evo		[21]
Ano	Prototype					GTD Pro		GT Daytona		Relatório
2022	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Cadillac DPi-V.R					Ross Gunn Alex Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3		Madison Snow Bryan Sellers BMW M4 GT3		report
Ano	GTP (Prototype)					GTD Pro		GT Daytona		Relatório
2023	Mathieu Jaminet Nick Tandy Porsche 963					Ben Barnicoat Jack Hawksworth Lexus RC F GT3		Bryan Sellers Madison Snow BMW M4 GT3		report
2024	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Cadillac V-Series.R					não participaram		Ben Barnicoat Parker Thompson Lexus RC F GT3

• Vencedores à geral a negrito

Recordes de volta

Em abril de 2023, os recordes oficiais de volta mais rápida do Grande Prêmio de Long Beach são os seguintes:

Categoria	Tempo	Piloto	Carro	Data
Circuito GP: 3.167 km (2000–atualidade)[22]
IndyCar	1:07.2359	Álex Palou	Dallara DW12	2022 Acura Grand Prix of Long Beach
Champ Car	1:07.931	Sébastien Bourdais	Lola B02/00	2006 Toyota Grand Prix of Long Beach
CART	1:08.981	Bruno Junqueira	Lola B02/00	2002 Toyota Grand Prix of Long Beach
DPi	1:10.317[23]	Sébastien Bourdais	Cadillac DPi-V.R	2022 Grand Prix of Long Beach
LMDh	1:11.503[24]	Connor De Phillippi	BMW M Hybrid V8	2023 Grand Prix of Long Beach
LMP2	1:12.383[25]	Patrick Long	Porsche RS Spyder EVO	2008 American Le Mans Series at Long Beach
LMP1	1:12.599[25]	Marco Werner	Audi R10 TDI	2008 American Le Mans Series at Long Beach
Indy Lights	1:12.900[26]	Félix Serrallés	Dallara IL-15	2015 Long Beach 100
DP	1:15.279[27]	Dane Cameron	Corvette Daytona Prototype	2016 BUBBA Burger Sports Car Grand Prix
Formula Atlantic	1:16.058[28]	Richard Philippe	Swift 016.a	2006 Long Beach Formula Atlantic round
LM GTE	1:17.215[29]	Oliver Gavin	Chevrolet Corvette C7.R	2019 BUBBA Burger Sports Car Grand Prix
LMPC	1:17.244[27]	Kyle Marcelli	Oreca FLM09	2016 BUBBA Burger Sports Car Grand Prix
GT1 (GTS)	1:17.415[25]	Oliver Gavin	Chevrolet Corvette C6.R	2008 American Le Mans Series at Long Beach
GT3	1:18.617[23]	Raffaele Marciello	Mercedes-AMG GT3 Evo	2022 Grand Prix of Long Beach
GT	1:19.511[30]	Oliver Gavin	Chevrolet Corvette C6.R	2013 American Le Mans Series at Long Beach
Global Time Attack	1:19.571[31]	Feras Qartoumy	Corvette Z06	2021 Acura Grand Prix of Long Beach
Porsche Carrera Cup	1:19.660[32]	Kay van Berlo	Porsche 911 (992) GT3 Cup	2022 Long Beach Porsche Carrera Cup North America round
Trans-Am	1:22.030[33]	Paul Gentilozzi	Jaguar XKR	2003 Long Beach Trans-Am round
IMSA GTO	1:24.448[34]	Craig Bennett	Nissan 300ZX Turbo	2019 Historic IMSA GTO/Trans-Am Invitational
GT4	1:26.722[35]	Spencer Pumpelly	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport	2019 Long Beach GT4 America round
Stadium Super Trucks	1:44.939[34]	Matthew Brabham	Stadium Super Truck	2019 Long Beach SST round
Circuito Fórmula E: 2.131 km (2015–2016)[22]
Formula E	0:57.938	Sébastien Buemi	Renault Z.E 15	2016 Long Beach ePrix
Circuito GP: 2.935 km (1999)[22][36]
CART	1:02.779[37]	Juan Pablo Montoya	Reynard 99I	1999 Toyota Grand Prix of Long Beach
Indy Lights	1:08.623[38]	Felipe Giaffone	Lola T97/20	1999 Long Beach Indy Lights round
Circuito GP: 2.552 km (1992–1998)[22][36]
CART	51.333[39]	Bobby Rahal	Reynard 98I	1998 Toyota Grand Prix of Long Beach
Indy Lights	57.190[40]	Cristiano da Matta	Lola T97/20	1997 Long Beach Indy Lights round
Superturismo	1:06.731[41]	Neil Crompton	Honda Accord	1997 Long Beach NATCC round
IMSA Supercar	1:10.248[42]	Randy Pobst	BMW M5	1995 Long Beach IMSA Supercar round
Circuito GP: 2.687 km (1984–1991)[22][36]
CART	1:08.5563[43]	Mario Andretti	Lola T900	1985 Long Beach Grand Prix
Formula Super Vee	1:14.083[44]	Steve Bren	Ralt RT5	1986 Long Beach SCCA Formula Super Vee round
IMSA GTO	1:15.172[45]	Pete Halsmer	Mazda RX-7	1991 IMSA Grand Prix of Long Beach
Trans-Am	1:17.772[46]	Scott Pruett	Merkur XR4Ti	1988 Long Beach Trans-Am round
IMSA GTU	1:20.478[47]	Stu Hayner	Dodge Daytona	1990 IMSA Grand Prix of Long Beach
IMSA AAC	1:23.020[45]	J. D. Smith	Chevrolet Camaro	1991 IMSA Grand Prix of Long Beach
Circuito GP: 3.275 km (1983)[22]
Fórmula 1	1:28.330	Niki Lauda	McLaren MP4/1C	1983 United States Grand Prix West
Circuito GP: 3.428 km (1982)[22]
Fórmula 1	1:30.831	Niki Lauda	McLaren MP4B	1982 United States Grand Prix West
Formula Atlantic	1:37.621[48]	Geoff Brabham	Ralt RT4	1982 Long Beach Formula Atlantic round
Circuito GP: 3.251 km (1975–1981)[22]
Fórmula 1	1:19.830	Nelson Piquet	Brabham BT49	1980 United States Grand Prix West
Fórmula 5000	1:19.905	Tony Brise	Lola T332	1975 Long Beach Grand Prix
Formula Atlantic	1:27.232[49]	Geoff Brabham	Ralt RT4	1981 Long Beach Formula Atlantic round

Galeria

Grande Prémio de Long Beach de 2005 mostrando a curva 10 e a panorâmica de Long Beach incluindo a Villa Riviera.

Referências

1. Morales, Robert (27 de fevereiro de 2008). «Champ Car finale to roar into L.B.». The Long Beach Press-Telegram. Consultado em 27 de fevereiro de 2008. Arquivado do original em 19 de abril de 2008
2. Steven Cole Smith (6 de novembro de 2007). «Champ Car schedule "stable" for 2008». www.autoweek.com. Consultado em 30 de outubro de 2007
3. Miller, Robin (18 Abril 1994). «Pook's innovative work made Long Beach a top road course (Part 1)». The Indianapolis Star. p. 11. Consultado em 9 Abril 2017 – via Newspapers.com
4. Miller, Robin (18 Abril 1994). «Pook's innovative work made Long Beach a top road course (Part 2)». The Indianapolis Star. p. 12. Consultado em 9 Abril 2017 – via Newspapers.com
5. Kightlinger, Cathy (9 Abril 2017). «Celebrity sightings add glitter to popular Long Beach race». IndyCar.com. Consultado em 10 Abril 2017
6. Glendenning, Mark (12 março 2020). «Long Beach GP cancelled due to city-wide coronavirus measures». Racer. Consultado em 17 Dezembro 2020
7. Brown, Nathan (17 Dezembro 2020). «IndyCar's Long Beach Grand Prix shifts to September as new season finale due to pandemic». The Indianapolis Star. Consultado em 17 Dezembro 2020
8. Journalist, Community (22 Junho 2021). «Start your engines: Long Beach Acura Grand Prix confirms September return with full crowds». ABC7. ABC. Consultado em 20 Setembro 2021
9. Marshall Pruett (28 Março 2024). «Forsythe to buy remaining Long Beach stake; commits event to IndyCar». RACER. Consultado em 19 Março 2024
10. Stewart, Joshua (22 Abril 2014). «Grand Prix will stay in Long Beach until 2018». Long Beach Register. Consultado em 23 Abril 2014
11. «Connecting the dots: Formula 1 and Long Beach could be a match for 2019». AutoWeek. 7 Março 2017. Consultado em 25 Abril 2017
12. Saltzgaver, Harry (9 agosto 2017). «SO MOVED: City Council Meeting Aug. 8, 2017». The Grunion. Consultado em 9 agosto 2017
13. «Circuit Guide | Long Beach, USA – Round 7 | FIA Formula E». FIA Formula E. Consultado em 26 de agosto de 2014. Cópia arquivada em 6 de setembro de 2014
14. «Formula E to race on streets of Long Beach in 2015». FIA Formula E. 22 de abril de 2014. Consultado em 26 de agosto de 2014. Cópia arquivada em 12 de novembro de 2020
15. «Formula E electric-car race in Long Beach to have free admission». LA Times. 23 de julho de 2014. Consultado em 26 de agosto de 2014
16. «Environmentally friendly auto racing series Formula E coming to Long Beach». FIA Formula E. 22 de maio de 2014. Consultado em 26 de agosto de 2014
17. «Formula E will not return to Long Beach in 2017». Long Beach Press Telegram. 2 de julho de 2016. Consultado em 30 de julho de 2016
18. 2017 BUBBA burger Sports Car Grand Prix at Long Beach
19. «Official Race Results» (PDF). International Motor Sports Association. 17 de abril de 2018. Consultado em 9 de dezembro de 2018. Cópia arquivada (PDF) em 9 de dezembro de 2018
20. «Official Race Results» (PDF). International Motor Sports Association. 16 de abril de 2019. Consultado em 20 de abril de 2019
21. «Official Race Results» (PDF). International Motor Sports Association. 25 de setembro de 2021. Consultado em 3 de outubro de 2012
22. «Long Beach - RacingCircuits.info». Consultado em 9 Maio 2022
23. «2022 IMSA Acura Grand Prix of Long Beach Race Official Results (1 Hours 40 Minutes)» (PDF). International Motor Sports Association (IMSA). 12 Abril 2022. Consultado em 12 Fevereiro 2023
24. «2023 Acura Grand Prix of Long Beach Race Official Results (1 Hours 40 Minutes)» (PDF). International Motor Sports Association (IMSA). 19 Abril 2023. Consultado em 13 Maio 2023
25. «22008 Tequila Patrón American Le Mans Series at Long Beach ALMS Provisional Race Report» (PDF). International Motor Sports Association (IMSA). 19 Abril 2008. Consultado em 9 Maio 2022. Cópia arquivada (PDF) em 18 Fevereiro 2012
26. «2015 Indy Lights Long Beach Race Statistics». Consultado em 12 fevereiro 2023
27. «Long Beach 100 Minutes 2016». Consultado em 1 Maio 2021
28. «2006 Formula Atlantic Long Beach». Consultado em 12 Julho 2022
29. «2019 BUBBA Burger Sports Car Grand Prix Race Official Results (1 Hours 40 Minutes)» (PDF). International Motor Sports Association (IMSA). 16 Abril 2019. Consultado em 1 Maio 2021
30. «2013 American Le Mans Series Long Beach». Consultado em 11 fevereiro 2023
31. «2021 Acura Grand Prix of Long Beach Global Time Attack Race Results». 27 Setembro 2021. Consultado em 12 fevereiro 2023
32. «2022 Acura Grand Prix of Long Beach >> Porsche Carrera Cup North America Race 1 Official Results (40 Minutes)» (PDF). 12 Abril 2022. Consultado em 2 Janeiro 2023
33. «Trans-Am Series 2003 :: Race 2 results». Consultado em 28 Maio 2022
34. «Stadium Super Trucks in Long Beach Long Beach Grand Prix SST Race 1» (PDF). 13 Abril 2019. Consultado em 24 Março 2023
35. «Pirelli GT4 America Sprint Long Beach 2019». Consultado em 1 Maio 2021
36. «Long Beach - Motorsport Magazine». Consultado em 9 Maio 2022
37. «1999 Long Beach Grand Prix». Consultado em 9 Maio 2022
38. «1999 Long Beach Indy Lights». Consultado em 9 Maio 2022
39. «1998 Long Beach Grand Prix». Consultado em 9 Maio 2022
40. «1997 Long Beach Indy Lights». Consultado em 9 Maio 2022
41. «NATCC 1997 » Long Beach Street Circuit Round 2 Results». Consultado em 9 Maio 2022
42. «IMSA Supercar Long Beach 1995». Consultado em 11 fevereiro 2023
43. «1985 Long Beach Grand Prix». Consultado em 9 Maio 2022
44. «Super Vee Race : Bren Uses Traffic, Beats Groff to Wire - Los Angeles Times». Los Angeles Times. 13 Abril 1986. Consultado em 24 Março 2023
45. «Long Beach 1 Hour IMSA GT 1991». Consultado em 9 Maio 2022
46. «1988 TRANS-AM BOX SCORES» (PDF). 16 Abril 1988. Consultado em 28 Maio 2022. Cópia arquivada (PDF) em 18 Maio 2013
47. «Long Beach 1 Hour IMSA GT 1990». Consultado em 9 Maio 2022
48. «Long Beach Toyota Long Beach Grand-Prix, April 3 Avril 1982». Consultado em 3 Junho 2022
49. «Long Beach, March 14 Mars 1981 Toyota Grand-Prix of Long Beach». Consultado em 3 Junho 2022

Ligações externas

• «Toyota Grand Prix of Long Beach» (em inglês)

Este artigo sobre automobilismo é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o. v d e