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William Steven Power,[1] conhecido como Will Power (Toowoomba, 1 de março de 1981) é um piloto australiano de corridas automobilísticas.
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| Will Power | |
|---|---|
 Will Power em 2015 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | William Steven Power |
| Nacionalidade | australiano |
| Nascimento | 1 de março de 1981 (43 anos) Toowoomba, Austrália |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 2008- |
| Equipes | 2 (KV Racing, Penske) |
| Corridas | 212 |
| Títulos | 2 (2014, 2022) |
| Vitórias | 37 |
| Pódios | 42 |
| Pontos | 6616 |
| Pole positions | 57 |
| Voltas mais rápidas | 17 |
| Primeira corrida | Homestead, 2008 |
| Primeira vitória | Long Beach, 2008 |
| Última vitória | GP de Indianápolis, 2020 |
| Última corrida | GP de Detroit, 2021 |
| Registros na Champ Car | |
| Temporadas | 2005-2008 |
| Equipes | 1 (Walker) |
| Corridas | 31 |
| Títulos | 0 (4º em 2007) |
| Vitórias | 3 |
| Pódios | 7 |
| Pontos | 492 |
| Pole positions | 7 |
| Primeira corrida | Surfers Paradise, 2005 |
| Primeira vitória | Las Vegas, 2007 |
| Última vitória | Long Beach4, 2008 |
| Última corrida | Long Beach4, 2008 |
| Títulos | |
| IndyCar Series | |
| Prêmios | |
| Champ Car - Rookie of the Year | |
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Power disputou de 2005 a 2007 a Champ Car pela equipe Team Australia. Em 2008, Power disputou a IRL pela equipe KV e ele venceria em Long Beach,[2] a última prova pela Champ Car, que se unificou com a IRL naquela temporada. No início de 2009 ele substituiu Helio Castroneves, piloto da Penske, no GP de São Petersburgo e se tornou um dos pilotos titulares nela. Ficou mais conhecido para os torcedores brasileiros por vencer as três primeiras edições da São Paulo Indy 300: (2010, 2011 e 2012) com a Penske. Em 2010, 2011 e 2012, o piloto australiano foi vice-campeão.
Na decisão do campeonato na última prova em Fontana da temporada de 2014, por ter ultrapassado a linha branca na entrada dos boxes do seu último pit stop, Helio Castroneves teve que fazer um drive through, despencando na 14ª posição e praticamente "entregando" a taça para Will Power, que apenas se concentrou em terminar a corrida em 9º lugar, sendo campeão pela primeira vez na categoria.[3]. Em 2018 venceu as 500 milhas de Indianápolis, largando da terceira colocação.[4] Em 2022,tornou-se bicampeão da Indy.[5]
↑2 Prova cancelada
↑3 Prova realizada no mesmo dia
↑4 Última prova na Champ Car e unificação com a IRL
| 500 Milhas de Indianápolis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Final | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 1 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 23 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 2 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | 2 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | 8 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 19 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 28 | Penske | Dallara | Chevrolet | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 14 | Penske | Dallara | Honda | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 8 | Penske | Dallara | Honda | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 5 | Penske | Dallara | Honda | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 13 | KV Racing | Dallara | Honda | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Champ Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pontos | Posição | ||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Walker | Lola B02/00 | Ford XFE | B | LVS 1 |
LBH 3 |
HOU 11 |
POR 4 |
CLE 10 |
MTT 3 |
TOR 1 |
EDM Ret |
SJO 4 |
ROA Ret |
ZOL 4 |
ASN 14 |
SRF Ret |
MEX 2 |
262 | 4º | ||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Walker | Lola B02/00 | Ford XFE | B | LBH 9 |
HOU 7 |
MTY 11 |
MIL 11 |
POR 18 |
CLE 9 |
TOR 7 |
EDM 6 |
SJO 6 |
DEN 4 |
MTL 5 |
ROA 13 |
SRF 12 |
MEX 3 |
213 | 6º | ||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Walker | Cosworth XFE | Panoz DP01 | B | SRF 15 |
MEX 10 |
17 | 22º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
But while he could briefly revel in the victory from the pole on the 2.303-mile Infineon Raceway course, William Steven Power hasn't altered his mind-set entering the final four-race stretch in pursuit of his first championship.
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