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Estação Ferroviária de Mira Sintra-Meleças
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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A Estação Ferroviária de Mira Sintra - Meleças, também conhecida como de Mira-Sintra - Meleças, de Mira Sintra-Meleças ou apenas de Mira Sintra ou de Mira-Sintra, é uma interface da Linha do Oeste, que se situa no município de Sintra, em Portugal.
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Descrição

Localização e acessos
Esta estação situa-se junto à Avenida dos Carvalhos, na freguesia de Queluz e Belas, no município de Sintra,[4] no local onde confluem quatro freguesias, servindo a estação simultaneamente a freguesia de Agualva e Mira-Sintra, as localidades de Meleças e Tala na freguesia de Queluz e Belas, a localidade da Rinchoa na freguesia de Rio de Mouro, e a localidade do Recoveiro na freguesia de Algueirão - Mem Martins.[carece de fontes]
Infraestrutura
Em dados de Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 234 e 325 m; as plataformas apresentavam 234 a 325 m de extensão, tendo todas 90 cm de altura.[5]
Serviços
Esta estação é servida por comboios de passageiros urbanos (Linha de Sintra), regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Figueira da Foz, Leiria, Rossio e Santa Apolónia.[6][7]
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História
Resumir
Perspectiva
Esta estação situa-se no troço da Linha do Oeste entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que entrou ao serviço em 21 de Maio de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses,[8] mas foi criada apenas no século XXI,[9] sendo até então as interfaces ferroviária contíguas a este ponto da via o apeadeiro de Meleças, ao PK 21+1,[10] e a estação de Agualva-Cacém, ao PK 17+343.[1]
Já em 1952 uma comissão da Câmara Municipal de Sintra se tinha reunido com o Ministro das Comunicações, de forma a pedir vários melhoramentos nos caminhos de ferro, incluindo a criação de um apeadeiro junto à bifurcação das linhas de Sintra e do Oeste, para melhor servir Meleças e outras localidades.[11]
Porém, a instalação desta interface só começou a ser planeada na década de 1990, como parte de um programa da empresa Caminhos de Ferro Portugueses para modernizar a rede ferroviária suburbana de Lisboa, que incluía a duplicação da Linha do Oeste até uma nova estação estação semi-terminal em Meleças, obras que deveriam ter sido concluídas em 1999.[12] No entanto, esta interface só foi concluída em 2004, tendo sido inaugurada em 29 de Novembro desse ano.[9][13]
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Ver também
Referências
- Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- «Mira Sintra-Meleças». Comboios de Portugal. Consultado em 26 de Junho de 2016
- «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- «Horário Comboios | Lisboa < > Caldas da Rainha/Coimbra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 17 de setembro de 2023. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
- «Horário Resumo Urbanos de Lisboa < > Azambuja/Sintra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 11 de dezembro de 2022. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
- TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 4 de Março de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- «Estação de Meleças é inaugurada hoje». Diário de Notícias. 29 de novembro de 2004. Consultado em 26 de junho de 2018
- José Sousa: “Balastro: Renovação da Linha do Oeste” Trainspotter 78 (2017.02) p.13-23. ISSN: 2183-7619 Portugal Ferroviário / APAC
- «As Aspirações de Sintra» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 65 (1543). Lisboa. 1 de Abril de 1952. p. 58. Consultado em 2 de Janeiro de 2018 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- MARTINS et al, 1996:216
- REIS et al, 2006:202
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Bibliografia
Ligações externas
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