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Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024

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Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024
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O Campeonato Mundial de Endurance FIA (WEC) de 2024 foi a décima segunda temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, (em inglês: FIA World Endurance Championship), uma competição automobilística internacional organizada pela Federação Internacional de Automobilismo e pelo Automobile Club de l'Ouest. (ACO). A série estará aberta a hipercarros construídos sob os regulamentos Le Mans Hypercar (LMH) ou Le Mans Daytona hypercar (LMDh) e carros de corrida LMGT3.

Factos rápidos de 2024 ...
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Esta foi a primeira temporada na história do Campeonato Mundial de Endurance sem a classe LMP2, após ela ter sido abandonada devido à crescente demanda nas classes Hypercar e LMGT3, e a um número máximo de 37 carros no grid para toda a temporada.[1][2] LMP2 ainda participará das 24 Horas de Le Mans, com um total de 15 entradas.[1]

Os fabricantes inscritos na categoria LMGT3 só puderam inscrever no máximo dois carros, para permitir uma maior diversidade na categoria LMGT3. Foi dada prioridade aos fabricantes que também tenham inscrito um carro na categoria Hipercarro.[3]

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Calendário

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Perspectiva

Em 9 de junho de 2023, durante o fim de semana de Le Mans de 2023, foi anunciado o calendário para a temporada de 2024. Contém oito corridas, incluindo duas corridas completamente novas e duas corridas de retorno. As corridas de Sebring, Portimão e Monza não retornarão em 2024, sendo que Monza não será realizada devido à reforma da pista. O evento de Imola mais tarde substituiria Monza como a etapa italiana no calendário, enquanto a série fará sua primeira visita ao Catar no início da temporada, permitindo um clima mais quente do que Sebring. As 6 Horas de São Paulo, visitadas pela última vez pelo WEC em 2014 ao lado da etapa Lone Star Le Mans que foi anteriormente realizada em 2020, também retornariam ao calendário.

Mais informação Rd, Corrida ...
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Pilotos e Equipes

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O número de inscrições foi limitado a 37 carros devido às limitações de garagem em Imola e no Circuit of the Americas. Frédéric Lequien, CEO da Le Mans Endurance Management, traçou uma meta para aumentar o tamanho do grid nas próximas temporadas.[4]

Mais informação Inscrições ...

Hypercar

Mais informação Equipe, Carro ...

LMP2

A classe LMP2 estará presente apenas nas 24 Horas de Le Mans com ao menos 15 carros inscritos.[1]


LMGT3

Mais informação Equipe, Carro ...
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Resultados

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São listados abaixo os participantes do Campeonato do Mundo de Endurance mais bem classificados e que terminem a prova. Equipas convidadas poderão terminar à frente dos participantes do WEC, em corrida.

Mais informação Rod., Circuito ...

Classificações

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Perspectiva

É atribuído um título de Campeão do Mundo FIA aos pilotos vencedores da cateogria Hypercar. Um FIA Endurance Trophy é atribuído aos pilotos vencedores da categoria LMGT3.[47]

É atribuído um título de Campeão do Mundo ao contrutor da categoria Hypercar. Uma Taça do Mundo FIA World é atribuída a equipas cliente e privadas da categoria Hypercar. Um FIA Endurance Trophy é atribuído às equipas LMGT3.[47]

Mais informação Duração, 1º ...

Pilotos Hypercar


Mais informação Pos., Piloto ...

Pilotos LMGT3

Mais informação Pos., Piloto ...

Construtores Hypercar

São atribuídos pontos apenas à equipa mais bem classificada de cada construtor, que termine a corrida. Equipas privadas não contam para a classificação.

Mais informação Pos., Construtor ...

Equipas Hypercar (privados)

Mais informação Pos., Carro ...

Equipas LMGT3

Mais informação Pos., Carro ...
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Notas

  1. Kvyat é russo, mas compete sob licença italiana, pois os emblemas nacionais russos foram proibidos pela FIA após ainvasão russa da Ucrânia. Boguslavskiy, também russo, compete como competidor neutro pelo mesmo motivo.
  2. Malykhin é Bielorusso, mas compete sob licença Kittitian, pois os emblemas nacionais bielorrussos foram proibidos pela FIA após a invasão russa da Ucrânia.
  3. Chatin não cumpriu seu tempo mínimo obrigatório de pilotagem na Lone Star Le Mans, o que significa que ele não recebeu pontos por esse evento.[46]
  4. Lynn não cumpriu seu tempo mínimo obrigatório de pilotagem nas 8 Horas do Barém, o que significa que ele não recebeu pontos por esse evento.[48]
  5. Gounon não cumpriu o tempo mínimo obrigatório de condução nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, o que significa que não recebeu pontos para esse evento.[49]
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Referências

Ligações externas

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