Estação Ferroviária de Bobadela

A estação ferroviária de Bobadela é uma interface da Linha do Norte situada na Bobadela, no município de Loures, em Portugal.

Bobadela
Estação Ferroviária de Bobadela a estação de Bobadela, em 2010
Identificação:	31070 BOB (Bobadela)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Bobadela
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	C [3]
Linha(s):	Linha do Norte (PK 11+013)
Altitude:	6 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°48′24.78″N × 9°5′40.67″W (=+38.80688;−9.09463)
Localização na rede (mais mapas: 38° 48′ 24,78″ N, 9° 05′ 40,67″ O; IGeoE)
Município:	Loures
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Sacavém → Lis-Apolónia   R   Santa Iria → Entroncam.to → P-Campanhã Sacavém → Sintra   S   Santa Iria → Alverca Sacavém → Lis-Apolónia   AZ   Santa Iria → Azambuja Sacavém → Alcântara-T.         Santa Iria → Cast.Ribat.
Coroa:	Coroa 1 Navegante
Conexões:	Ligação a autocarros 2728 2790 2791
Equipamentos:
Endereço:	Estrada Nacional n.º 10 PT-2695-___ Bobadela LRS
Inauguração:	18 de fevereiro de 1962 (há 62 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

Bobadela Sul
Identificação:	31088 BNS (Campolide-A)[1]
Denominação:	Estação Satélite de Bobadela Sul
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[4]
Classificação:	ES (estação satélite)[1]
Linha(s):	Linha do Norte (PK 10+438)
Altitude:	12 m (a.n.m)
Coordenadas:
38° 48′ 07,596″ N, 9° 05′ 49,74″ O
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer)

Bobadela Norte
Identificação:	31096 BNO (Bobadela N)[1]
Denominação:	Estação Satélite de Bobadela Norte
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[4]
Classificação:	ES (estação satélite)[1]
Linha(s):	Linha do Norte (PK 13+843)
Altitude:	6 m (a.n.m)
Coordenadas:
38° 49′ 57,36″ N, 9° 05′ 01,824″ O
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer)

Bobadela em 2010.

Descrição

Localização e acessos

A estação encontra-se junto à localidade de Bobadela, com acesso pela Estrada Nacional n.º 10.^[5]

Infraestrutura

Como apeadeiro numa linha de via quádrupla, esta interface apresenta-se nas quatro vias de circulação (I, II, III, e IV) cada uma acessível por plataforma — todas com 90 cm de altura e com comprimento de 222 m, exceto a via I, que tem 234 m.^[3]

Entre esta interface e Santa Iria, densenvolvendo-se entre a via plena da Linha do Norte e o Rio Tejo, situa-se um vasto parque de vias secundárias cuja configuração, gestão, e designação, tem variado ao longo dos anos; deste consistem as seguintes dependências:

Vista da estação para o terminal de mercadorias anexo.

Estação Satélite de Bobadela Sul (dep. 31088) ao PK 10+438,[1] com quatro vias de circulação (641, 641, 712, e 747 m)[3] Apeadeiro de Bobadela (dep. 31070),[1] propriamente dito, para serviço de passageiros.[3] Terminal de Mercadorias da Bobadela (n.º 85; dep. 31120) ao PK 12+140, tipificado como Ramal de Estação[1] e também chamado Bobadela - Mercadorias, tem doze vias de circulação (numeradas de I a XII, com comprimentos entre 806 e 548 m) e doze vias secundárias (numeradas de XIII a XXII e também G1 e G2, com comprimentos entre 755 e 40 m)[3] Estação Satélite de Bobadela Norte (dep. 31096) ao PK 13+843,[1] com quatro vias de circulação (340, 340, 330, e 340 m)[3] Desta configuração fazem parte: Oficina Bobadela (n.º 128), centrado ao PK 12+14 e gerido pela GMF - Gestión de Maquinaría Ferroviaria, com tipologia «Instalações de Manutenção».[3] Parque central Bobadela - IP (n.º 75), centrado ao PK 12+14 e gerido pela I.P., com tipologia «Terminal Ferroviário Multiserviço».[3] Alcont - (Complexo de Mercadorias da Bobadela) (n.º 44), centrado ao PK 12+14 e gerido pela própria empresa, com tipologia «Terminal Intermodal».[3]

Serviços

Em dados de 2023, esta estação é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano dos serviços chamados “Linha de Sintra” e “Linha da Azambuja”, que circulam entre Santa Apolónia, Alcântara-Terra, ou Sintra e Azambuja, Castanheira do Ribatejo, ou Alverca, com 75 circulações diárias em cada sentido aos dias úteis e 19 aos fins de semana.^[6]

História

Ver artigo principal: História da Linha do Norte

A estação de Bobadela situa-se lanço da Linha do Norte entre Lisboa-Santa Apolónia e o Carregado, que foi inaugurado em 28 de Outubro de 1856^[7] pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passado para a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[8] No entanto, não constava originalmente das paragens deste lanço, tendo a Gazeta dos Caminhos de Ferro de 16 de Fevereiro de 1962 informado que estava prevista a abertura à exploração desta interface, então com a categoria de apeadeiro, para o dia 18 desse mês, fazendo serviço de passageiros sem bagagem e sem venda de bilhetes.^[9]

Na Década de 1990, a estação de Bobadela foi alvo de obras, no âmbito do programa de modernização da Linha do Norte, que foram iniciadas pelos Caminhos de Ferro Portugueses e terminadas pela Rede Ferroviária Nacional.^[10] Uma das principais medidas era a construção de um terminal intermodal para contentores na Bobadela,^[11] que foi de grande importância para o movimento dos comboios de mercadorias na região centro do país.^[12]

Em Janeiro de 2011, apresentava quatro vias de circulação, três delas com 340 m, e uma com 330 m de comprimento; as plataformas tinham todas 221 m de comprimento, e 90 cm de altura^[13] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[3]

Bobadela é um dos interfaces da Linha do Norte a equipar com vias de resguardo para estacionamento / ultrapassagem no âmbito da iniciativa Ferrovia 2020.^[14]

Ver também

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa) Serviços: Cascais (CP) • Sintra (CP) • Azambuja (CP) Sado (CP+Soflusa) • Fertagus • CP Regional (R+IR) (***)     (n) Azambuja   Praias do Sado-A (u) (n) Espadanal da Azambuja   Praça do Quebedo (u) (n) Vila Nova da Rainha   Setúbal (u) **(n) Carregado   Palmela (u) (n) Castanheira do Ribatejo   Venda do Alcaide (u) (n) Vila Franca de Xira   Pinhal Novo (u)(a) (n) Alhandra   Penteado (a) (n) Alverca   Moita (a) (n) Póvoa   Alhos Vedros (a) (n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a) (n) Bobadela   Lavradio (a) (n) Sacavém   Barreiro-A (a) (n) Moscavide   Barreiro (a) (n) Oriente   (Soflusa) (n)(z) Braço de Prata   Terreiro do Paço (a)    Penalva (u) (n)(ẍ) Santa Apolónia   Coina (u) (z) Marvila   Fogueteiro (u) (z) Roma-Areeiro   Foros de Amora (u) (z) Entrecampos   Corroios (u) (z)(7) Sete Rios   Pragal (u)    Campolide (z)(s)(u)* (s) Benfica   Rossio (s) (s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c) (s) Reboleira   Santos (c) (z) Alcântara-Terra   Alcântara-Mar (c) (s) Amadora   Belém (c) (s) Queluz-Belas   Algés (c) (s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c) (s) Massamá-Barcarena   Caxias (c) (s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)    Santo Amaro (c) (o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s) (s) Mercês   Oeiras (c) (s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c) (s) Portela de Sintra   Parede (c) (s) Sintra   São Pedro Estoril (c) (o) Sabugo   São João Estoril (c) (o) Pedra Furada   Estoril (c) (o) Mafra   Monte Estoril (c) (o) Malveira   Cascais (c) **(o) Jerumelo    ← 2019-2021 [ v d e ] Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X. n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R. (*) vd. Campolide-A   (**) continua além z. tarif. Lisboa (***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros. Fonte: Página oficial, 2020.06

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Bibliografia

• MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
• REIS, Sérgio; AMARAL, João (1991). Portugal Moderno: Economia. Col: Enciclopédia Temática Portugal Moderno 1.ª ed. Lisboa: Pomo - Edições Portugal Moderno, Lda. p. 211 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
3. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
4. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
5. «Bobadela». Comboios de Portugal. CP.pt. Consultado em 13 de Novembro de 2014
6. Horários Sintra | Lisboa | Azambuja («Em vigor desde 11 de dezembro de 2022»)
7. MARTINS et al, 1996:86
8. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
9. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 74 (1780). Lisboa. 16 de Fevereiro de 1962. p. 468. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
10. REIS et al, 2006:195
11. REIS e AMARAL, 1991:134
12. REIS et al, 2006:222
13. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
14. 1ª Adenda do Diretório da Rede 2020 | Anexo 3.8: p.101.¹³⁸

Ligações externas

• Media relacionados com a Estação de Bobadela no Wikimedia Commons
• «Página com fotografias da Estação de Bobadela, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
• «Página oficial da Estação de Bobadela, no sítio electrónico Wikimapia»

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