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Fórmula 3 Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Campeonato de Fórmula 3 de 2019 foi a temporada inaugural do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 3 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O campeonato foi formado pela fusão da GP3 Series e do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA.[1]
Campeonato de Fórmula 3 de 2019 | ||||
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Dados gerais | ||||
Edição | 1.ª | |||
Organizador | Federação Internacional do Automóvel | |||
Data de início | 11 de maio | |||
Data de encerramento | 29 de setembro | |||
Dados estatísticos | ||||
Corridas | 16 | |||
Pilotos participantes | 34 | |||
Escuderias participantes | 10 | |||
Piloto campeão(ã) | Robert Shwartzman | |||
Escuderia campeã | Prema Powerteam | |||
Cronologia | ||||
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O piloto da Prema Racing, Robert Shwartzman, ganhou o título do Campeonato de Pilotos com uma corrida de antecedência.[2] A Prema Racing se tornou a campeã das equipes após a segunda corrida de Spa-Francorchamps.[3]
Os seguintes pilotos e equipes competiram no Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2019. Todas as equipes competiram com um chassi Dallara F3 2019 idêntico e um composto de pneus feito sob medida desenvolvido pela Pirelli.[4][5] Cada carro foi impulsionado por um motor V6 naturalmente aspirado de 3,4 l desenvolvido pela Mecachrome que foi anteriormente usado no Dallara GP3/16.[6] As equipes fora obrigadas a entrar com três carros.[7]
A fusão da GP3 Series e do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA fez com que a FIA abrisse um processo de licitação para os participantes da nova categoria. ART Grand Prix, Campos Racing, Jenzer Motorsport e Trident foram selecionadas entre os participantes da GP3 Series,[42] enquanto Carlin, Hitech Grand Prix e Prema Racing foram escolhidas do Campeonato Europeu de Fórmula 3.[42] Tanto a Carlin quanto a Prema Racing mantiveram participações na categoria irmã, o Campeonato de Fórmula 2 da FIA, assim como a Charouz Racing System.[42] A Charouz depois formou uma parceria com a Sauber Motorsport, que atualmente dirige a equipe da Alfa Romeo na Fórmula 1.[40] A última entrada foi concedida a HWA Racelab, que se juntou à categoria depois que a Mercedes-Benz se retirou do campeonato de carros de turismo da Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).[42] A Arden International que regularmente participava da Fórmula 2 e da GP3 decidiu não entrar na Fórmula 3,[43] enquanto a Motopark — que competiu no Campeonato Europeu de Fórmula 3 e gerenciou a equipe de GP2 Series da Russian Time em 2013 — não obteve sucesso em sua candidatura e entrou na Super Fórmula Japonesa.[44]
As seguintes oito etapas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2019. As oito etapas foram tiradas do calendário da GP3 Series de 2018, uma vez que a categoria foi executada em apoio da Fórmula 1. Uma nona etapa realizada no circuito de Yas Marina em 2018 foi omitida do calendário da Fórmula 3.
Etapa | Circuito | Corrida 1 | Corrida 2 |
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1 | ![]() |
11 de maio | 12 de maio |
2 | ![]() |
22 de junho | 23 de junho |
3 | ![]() |
29 de junho | 30 de junho |
4 | ![]() |
13 de julho | 14 de julho |
5 | ![]() |
3 de agosto | 4 de agosto |
6 | ![]() |
31 de agosto | 1 de setembro |
7 | ![]() |
7 de setembro | 8 de setembro |
8 | ![]() |
28 de setembro | 29 de setembro |
Fonte:[45] |
Os pontos foram atribuídos aos dez melhores classificados na corrida 1, e aos oito melhores classificados na corrida 2. O pole-sitter da corrida 1 também recebeu quatro pontos, e dois pontos eram concedidos ao piloto que marcava a volta mais rápida dentro dos dez melhores, tanto na corrida 1 quanto na corrida 2. Nenhum ponto extra era concedido ao pole-sitter da segunda corrida, pois o grid de largada para a corrida 2 era baseado nos resultados da corrida 1 com os oito melhores pilotos, tendo suas posições invertidas.
Os pontos foram atribuídos aos oito melhores classificados.
Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | VMR |
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Pontos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
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Negrito – Pole position
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Notas:
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Negrito – Pole position
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Notas:
Honda has also placed another of its junior drivers, 18-year-old Yuki Tsunoda, into the new FIA F3 series that replaces GP3 on the F1 support bill next season
Horner told Motorsport.com that the team has already decided not to continue in the third tier, but it will continue in F2.
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