Apeadeiro de São Martinho do Campo

O Apeadeiro de São Martinho do Campo, originalmente denominado apenas de São Martinho, é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de São Martinho do Campo, no concelho de Valongo, em Portugal.

São Martinho do Campo
Identificação:	08102 SMC (S.Mart.Campo)[1]
Denominação:	Apeadeiro de São Martinho do Campo
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	D [2]
Linha(s):	Linha do Douro (PK 18+622)
Altitude:	110 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°10′11.94″N × 8°28′4.85″W (=+41.16998;−8.46801)
Localização na rede (mais mapas: 41° 10′ 11,94″ N, 8° 28′ 04,85″ O; IGeoE)
Município:	Valongo
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Valongo → P-São Bento   M   Terronhas → Penafiel → Caíde → M.Canaves.
Coroa:	VLG1
Equipamentos:
Endereço:	Rua Central das Vinhas, s/n PT-4440-032 Campo VLG
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de São Martinho do Porto, Apeadeiro de Vila Pouca do Campo ou Apeadeiro de Campo-Serra.

Comboio circulando a noroeste da estação de São Martinho do Campo em 2010, com a localidade epónima ao fundo.

Descrição

Localização e acessos

Dista menos de um quilómetro do centro (igreja nova) da localidade epónima.^[3]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas as duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma — ambas com 222 m de comprimento e 90 cm de altura.^[2]

Situa-se junto a esta interface, ao PK 19+800, a zona neutra de São Martinho do Campo que isola os troços da rede alimentados respetivamente pelas subestações de tração de Irivo e de Travagem.^[2]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, com 16 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Penafiel, e mais uma entre aquela estação e Marco de Canaveses; passam sem parar nesta interface 19 circulações diárias do mesmo serviço.^[4]

Horários de 1913, onde esta gare surge com o nome original: São Martinho

História

Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Douro entre as estações de Ermesinde e Penafiel, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.^[5][6]

Em 1985, São Martinho do Campo não dispunha ainda de edifício de passageiros, situando-se a plataforma do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva), então ainda em via única.^[7]

Ver também

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (m)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)    Meinedo (d) (m) P.-São Bento   General Torres (n)    Caíde (d) (n) Gaia   Oliveira (d) (n) Coimbrões   Vila Meã (d) (n) Madalena   Livração (d) (n) Valadares   Recesinhos (d) (n) Francelos   M.Canaveses (d) (n) Miramar   Aveiro (n) (n) Aguda   Cacia (n) (n) Granja   Canelas (n) (n) Espinho   Salreu (n) (n) Silvalde   Estarreja (n) (n) Paramos   Avanca (n) (n) Esmoriz   Válega (n) (n) Cortegaça   Ovar (n)    Carv.-Maceda (n) ← 2011-2019 [ v d e ] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
3. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.1769;−8.4697 → 41.17721;−8.46566)». Consultado em 4 de fevereiro de 2023: 902 m: desnível acumulado de +9−18 m
4. Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
5. TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 5 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
6. REIS et al, 2006:12
7. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

Bibliografia

• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)

Ligações externas

• «Página sobre o Apeadeiro de São Martinho do Campo, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
• «Página sobre o Apeadeiro de São Martinho do Campo, no sítio electrónico Wikimapia»

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