Apeadeiro de Lousã-A
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O Apeadeiro de Lousã-A (nome inicialmente grafado "Louzã", anacronicamente)[2] foi uma interface do Ramal da Lousã, que servia a zona sul da Lousã, no Distrito de Coimbra, em Portugal.
Lousã-A | |||
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Identificação: | (Lousã-A)[1] | ||
Denominação: | Apeadeiro de Lousã-A | ||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
Linha(s): | Ramal da Lousã (PK 27,975) | ||
Altitude: | 160 m (a.n.m) | ||
Coordenadas: | 40°6′40.03″N × 8°14′56.52″W (=+40.11112;−8.24903) | ||
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Município: | Lousã | ||
Inauguração: | 1 de julho de 1926 (há 98 anos) | ||
Encerramento: | 1 de dezembro de 2009 (há 14 anos) |
O abrigo de plataforma situava-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Serpins).[3]
Este apeadeiro situava-se no troço entre as estações de Coimbra e Lousã do Ramal da Lousã, que abriu à exploração em 16 de Dezembro de 1906, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4] No entanto, não fazia parte originalmente deste troço, tendo sido aberto à exploração no dia 1 de Julho de 1926, ao PK 27,988 da Linha da Lousã, fazendo serviço de passageiros sem bagagens.[5] Só se vendiam bilhetes para as outras gares no Ramal da Lousã, pelo preço de Padrão no sentido ascendente, e da Lousã no sentido descendente, e ao contrário para os passageiros com destino ao novo apeadeiro.[5]
Em Fevereiro de 2009, a circulação no Ramal da Lousã foi temporariamente suspensa para a realização de obras, tendo todos os serviços sido substituídos por autocarros.[6]
O troço entre Serpins e Miranda do Corvo foi encerrado em 1 de Dezembro de 2009, para as obras de construção do Metro Mondego.[7][8] Já em 2007, o projeto apresentado para o Metro Mondego (entretanto nunca construído) preconizava a inclusão de Lousã-A como uma das 14 interfaces do Ramal da Lousã a manter como estação/paragem do novo sistema.[9]
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