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aeroporto em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Aeroporto Francisco Sá Carneiro (IATA: OPO, ICAO: LPPR), conhecido também como Aeroporto do Porto, é um aeroporto português situado próximo da cidade do Porto, no município da Maia, localizada a 12 quilómetros do centro da cidade. O aeroporto serve a sub-região da Área Metropolitana do Porto, pertencendo à região do Norte, situada no norte do país. Teve a sua inauguração no dia 3 de dezembro de 1945 e é administrada pela ANA Aeroportos de Portugal, que faz parte da Vinci Group[1].
| Aeroporto Francisco Sá Carneiro | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| IATA: OPO - ICAO: LPPR | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | ANA Aeroportos de Portugal | |||||||||
| Serve | Área Metropolitana do Porto | |||||||||
| País |  Portugal | |||||||||
| Localização | Maia, Distrito do Porto | |||||||||
| Inauguração | 03 de dezembro de 1945 (78 anos) | |||||||||
| Coordenadas | 41° 14′ 12,98″ N, 8° 40′ 13″ O | |||||||||
| Altitude | 69 m (226 ft) | |||||||||
| Movimento de 2023 | ||||||||||
| Passageiros | 15,205,000 passageiros | |||||||||
| Carga | 37,353 toneladas | |||||||||
| Aéreo | 96,527 movimentos | |||||||||
| Capacidade anual | 15,000,000 passageiros | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  OPO Localização do aeroporto em Portugal continental | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Acessos | ||||||||||
| Transportes |
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Ver também: Lista de aeroportos de Portugal | ||||||||||
Em 2007[2] o Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi galardoado como o melhor da Europa na categoria de aeroportos até 5 milhões de passageiros. Em 2023 registou um tráfego de passageiros superior a 15 milhões de passageiros, sendo o segundo maior aeroporto nacional em termos de passageiros, somente atrás do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com mais de 33 milhões de passageiros transportados[3][4].
Foi inaugurado em 1945 com a designação de Aeroporto de Pedras Rubras. Até então, a cidade do Porto era servida, em termos de transportes aéreos, pelo aeródromo de Espinho, construído em 1935 pela Aeronáutica Militar.[carece de fontes]
O aeroporto foi inaugurado a 3 de Dezembro de 1945 com um voo proveniente de Lisboa de um aparelho da Companhia de Transportes Aéreos.[5] O primeiro voo internacional teve lugar em 1956 e quatro anos mais tarde foi dado início ao serviço de voos regulares com destino a Londres.
Em 1975, dado o crescimento da procura do aeroporto, a pista foi aumentada para 3480 metros. Já em meados da década de 1980 foi inaugurado um terminal de carga. Em 1990 deu-se a inauguração de uma nova aerogare[6] com capacidade para 3 milhões de passageiros/ano e a designação das instalações passou de Aeroporto de Pedras Rubras para Aeroporto Francisco Sá Carneiro.[7] Foi assim homenageado o primeiro-ministro Francisco Sá Carneiro, falecido a 4 de Dezembro de 1980 numa queda de avião em Lisboa quando viajava precisamente para Pedras Rubras.
Em 2000, com a rápida evolução e aumento de tráfego de passageiros, o aeroporto atinge uma situação muito próxima da saturação o que levou a ANA a decidir sobre um ambicioso projeto de desenvolvimento. É assim elaborado o plano ASC 2000 como quadro orientador de todas as intervenções futuras. Foi então construído um novo viaduto de acesso, novos parques de estacionamento, uma nova aerogare com 9 mangas de acesso direto aos aviões, novas taxiways, novas posições de estacionamento de aeronaves bem como uma remodelação do terminal de carga. O aeroporto é constituído por uma pista com as cabeceiras 17/35 com 3 480 m de comprimento e 55 m de largura asfaltada, sendo o limite das linhas de pista 45 m.
O aeroporto foi pensado para poder ser facilmente expandido. Assim, respondendo ao aumentar do número de passageiros, o aeroporto verá a sua capacidade aumentada de 12 para 15 milhões de passageiros/ano e de 15 para 20 milhões de passageiros/ano no futuro.
Atualmente é o melhor aeroporto de Portugal em termos de espaço na aerogare. Em termos de movimentos aéreos de carga e de passageiros, é o segundo maior de Portugal (à frente de Faro e atrás de Lisboa). Este moderno aeroporto tem testemunhado um grande aumento de passageiros e voos, estando também os seus destinos a aumentar cada vez mais, principalmente a nível europeu graças às várias companhias low cost, nomeadamente a Ryanair (que poderá vir a ultrapassar a TAP Air Portugal brevemente[quando?] em número de passageiros). A Ryanair anunciou, a 4 de Julho de 2009, a abertura da sua 33ª base, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, num investimento de mais de 140M$, fazendo história como a primeira companhia estrangeira a "fixar-se" nesta infraestrutura com dois aviões permanentes.[8] A Ryanair ligou, pela primeira vez, de forma regular e direta, Porto a Faro, a 26 de Outubro de 2009. Dia 14 de Junho de 2010 a Ryanair anunciou a compra [9] da terceira aeronave para a Base do Porto assim como a criação de sete novas rotas: Barcelona El Prat, Bologna, Bremen, Maastricht, Marrakesh, Munich West (Memmingen) e Valencia. A 2 de julho de 2019 a emirates iniciou um serviço regular de voos entre o Porto e o Dubai, quatro vezes por semana, abrindo portas para a Ásia e para a Austrália.
| Compainha | Destinos |
|---|---|
| DHL operado por | Leipzig/Halle, Londres-Heathrow, Vitória, Madrid |
| FedEx operado por | Madrid |
| TNT Airways | Liège, Sevilla |
| UPS Airlines operado por | Colonia/Bonn, Lisboa |
| Turkish Airlines | Istambul |
Apesar de se chamar Aeroporto do Porto este equipamento não se localiza na cidade do Porto, antes estende-se por terrenos dos municípios da Maia, Matosinhos e Vila do Conde. A entrada do terminal de passageiros localiza-se na Vila de Moreira, na Maia. A parte central da pista e do terminal de passageiros e a totalidade do terminal de carga localizam-se em Vila Nova da Telha, na Maia. A parte sul da pista e das taxiways localiza-se na freguesia de Custóias, Leça do Balio e Guifões, em Matosinhos. No noroeste do terreno, existe uma ponta de poucos metros que ainda pertence a Matosinhos, na freguesia de Perafita, Lavra e Santa Cruz do Bispo. A parte norte da pista localiza-se em Aveleda, Vila do Conde.
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Ver a consulta original do Wikidata.
| Ano | Passageiros | % Variação | Voos | Carga_(Toneladas) |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2,771,169 | |||
| 2002 | 2,642,420 |  4.6% |
||
| 2003 | 2,675,823 |  1.3% |
||
| 2004 | 2,960,553 | 10.6% |
||
| 2005 | 3,108,271 | 5.0% |
||
| 2006 | 3,402,763 | 9.5% |
47.067 (5,2%) |
37.519 (37,2%) |
| 2007 | 3,986,860 | 17.2% |
53.411 (8,5%) |
36.146 (4,1%) |
| 2008 | 4,534,829 | 13.7% |
58.135 (8,8%) |
36.646 (1,4%) |
| 2009 | 4,508,533 | 0.6% |
54.107 (6,9%) |
32.392 (11,6%) |
| 2010 | 5,279,716 | 17.1% |
55.432 (6,2%) |
35.283 (8,9%) |
| 2011 | 6,004,500 | 13.7% |
61.647 (7,6%) |
34.082 (3,4%) |
| 2012 | 6,051,081 | 0.8% |
||
| 2013 | 6,374,045 | 5.3% |
||
| 2014 | 6,932,614 | 8.8% |
||
| 2015 | 8,088,907 | 16.7% |
88,986 | 34.081,60 |
| 2016 | 9,378,206 | 15.9% |
||
| 2017 | 10,790,271 | 15.1% |
||
| 2018 | 11,942,333 | 10.7% |
||
| 2019 | 13,112,453 | 9.8% |
96,527 (4.9%) |
37,353 (4.2%) |
| 2020 | 4,436,370 | 66.2% |
||
| 2021 | 5,841,819 | 31.7% |
||
| 2022 | 12,637,645 | 116.3% |
||
| 2023 | 15,205,000 | 20.3% |
||
| Jan–Mar 2024 | 3,134,000 | 7.3% |
||
| Fonte: Pordata[10] Vinci[11] INE[12] | ||||
| Lugar | Destino | Passageiros | Companhias Aéreas |
|---|---|---|---|
| 1 |  Paris |
1.606.102 | TAP Air Portugal, Transavia, Air France, EasyJet, Ryanair, Vueling |
| 2 |  Lisboa |
1.069.092 | TAP Air Portugal, Ryanair |
| 3 |  Madrid |
968.195 | Iberia, Air Europa, Ryanair, TAP Air Portugal |
| 4 |  Londres |
855.822 | TAP Air Portugal, Ryanair, EasyJet, British Airways, WizzAir |
| 5 |  Genebra |
695.268 | EasyJet, TAP Air Portugal, Swiss Air |
| 6 |  Barcelona |
691.925 | Ryanair, TAP Air Portugal, Vueling |
| 7 |  Bruxelas |
470.991 | Ryanair, Brussels Airlines, TAP Air Portugal |
| 8 |  Frankfurt |
450.556 | Lufthansa, Ryanair |
| 9 | Funchal |
417.678 | TAP Air Portugal, EasyJet, Transavia |
| 10 |  Milão |
393.575 | TAP Air Portugal, Ryanair |
| 11 |  Luxemburgo |
341.107 | Luxair, Ryanair, EasyJet, TAP Air Portugal |
| 12 |  Amesterdão |
337.706 | KLM, Transavia, TAP Air Portugal |
O aeroporto dispõe das seguintes ligações:[13]
Aeroporto ↔ TrindadeOs táxis circulam 24 h/dia, para toda a cidade,[necessário esclarecer] estando disponíveis na praça de táxis.
O Aeroporto do Porto tem sido reconhecido internacionalmente pela qualidade das suas instalações e do seu serviço:
Até à data não ocorreu qualquer acidente grave no ou nas imediações do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no entanto são conhecidos os seguinte incidentes:
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