Wrocław Leśnica

Wrocław Leśnica – stacja kolejowa we Wrocławiu, przy ulicy Jana Rubczaka na osiedlu Leśnica, która została oddana do użytku wraz z otwarciem linii kolejowej do Legnicy w 1844 roku.

Wrocław Leśnica

nr rej. A/1011/1-7 z 2 maja 2007
Dworzec Wrocław Leśnica (2014)
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Wrocław
Lokalizacja	Leśnica
Data otwarcia	19 października 1844[1]
Poprzednie nazwy	Lissa (1844-1901) Deutsch Lissa (1901-1931) Breslau Deutsch Lissa (1931-1936) Breslau Lissa (1936-1945) Wrocław Leśna (1945-1948)
Liczba pasażerów (2017)	693,6 tys.
Dane techniczne
Liczba peronów	3
Liczba krawędzi peronowych	5
Kasy
Linie kolejowe
275 Wrocław Muchobór – Gubinek
Położenie na mapie Wrocławia Wrocław Leśnica
Położenie na mapie Polski Wrocław Leśnica
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Wrocław Leśnica
51°08′35″N 16°51′57″E

Opis

Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego^[2]. Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe Kolei Dolnośląskich i PKP Intercity^[3]. Stacja pełni ważną funkcję w systemie Dolnośląskiej Kolei Aglomeracyjnej; jest najczęściej używaną stacją w zachodniej części Wrocławia, a podróż koleją najszybszym sposobem dostania się do centrum – podróż do stacji Wrocław Główny trwa 15 minut^[4], gdy na podróż tramwajem w podobne miejsce (z ul. Średzkiej w Leśnicy do placu Dominikańskiego w centrum Wrocławia, linią nr „3” albo linią nr „10”) trzeba poświęcić około 40 minut^[5].

Historia

Stację oddano do użytku w roku 1847, co miało efekt zarówno dla Leśnicy (umożliwiło mieszkańcom miejscowości dojazd do wrocławskich szkół), jak i Wrocławia – otworzyło ruch turystyczny na Leśnicę. W roku 1927, po włączeniu Leśnicy do miasta, stacja znajduje się w granicach administracyjnych miasta Wrocławia^[6]. Przed wojną stacja Breslau Deutsch Lissa przyjmowała pociągi szybkiej kolei miejskiej Nahverkehr z Breslau Hauptbahnhof, a połączenie, w ilości ok. 20 par pociągów dziennie^[7][8], realizowała kolej Rzeszy Deutsche Reichsbahn^[9].

Po II wojnie światowej do roku 1947 stacja nazywała się Wrocław Leśna^[10][11]. Linię kolejową przebiegającą przez stację zelektryfikowano w 1984 roku^[12]. W 1992 roku stacja utraciła łączność z dworcem Wrocław Świebodzki^[13]. W latach 2010/11 dworzec został poddany gruntownej renowacji. W latach 2012–2013 przeprowadzono kosztem ponad 70 mln zł gruntowną przebudowę stacji. W ramach remontu przebudowano torowisko na stacji i w jej okolicach, zmodernizowano obiekty inżynieryjne, sieć trakcyjną oraz poddano renowacji zabytkowe wiaty^[14][15][16]. Stacja Wrocław Leśnica jest wpisana do rejestru zabytków^[15][17].

Ruch dobowy pociągów osobowych przez stację

Rok	Liczba par pociągów dziennie	Źródło
1946	8	[10]
1955/56	10	[18]
1965/66	9	[19]
1975/76	11	[20]
1985/86	12	[21]
1995/96	10	[22]
2007/08	16	[23]
2019/20	31	[24]

Położenie

Dojazd komunikacją miejską^[25]:

• przystanek Rubczaka (stacja kolejowa): 117, 123, 137, 138, 917, 937, 938, 948, 958
• przystanek Trzmielowiecka (stacja kolejowa): 117, 917
• przystanek Leśnica (stamtąd ok. 400 m do dworca kolejowego): 3, 10, 20, 101, 117, 123, 137, 138, 148, 917, 923, 937, 938, 948, 958 oraz nocne 243, 253.

Przed budynkiem dworcowym znajduje się również stacja Wrocławskiego Roweru Miejskiego Wrocław Leśnica, stacja kolejowa^[26]. Przy stacji znajduje się niewielki parking, większy Parkuj i jedź jest położony 300 m dalej, w pobliżu pętli tramwajowej^[27].

Urządzenia

Stacja sterowana jest zdalnie z posterunku odgałęźnego Wrocław Muchobór. Na stacji znajduje się 5 krawędzi peronowych położonych na 3 peronach. Stacja wyposażona jest w dodatkowe tory, zdatne do eksploatacji. Perony są zadaszone wiatami. Ruch między peronami przebiega przy użyciu przejścia podziemnego^[28].

Ruch pasażerski

Na stacji zatrzymują się pociągi Kolei Dolnośląskich i PKP Intercity^[29]. Od rozkładu jazdy 2019/2020 na stacji zaczęły zatrzymywać się pociągi pośpieszne i Intercity^[3]. W roku 2020 ze stacji odjeżdżały pociągi regionalne do Wrocławia Głównego, Głogowa, Jelcza-Laskowic, Legnicy, Lubania Śląskiego, Lubina. Węglińca i Zgorzelca i Żar^[29]. W związku z prowadzonymi pracami przy budowie linii tramwajowej na Nowy Dwór i poważnymi utrudnieniami komunikacyjnymi w zachodniej części miasta ruchy miejskie postulują uruchomienie linii szybkiej kolei miejskiej na trasie Wrocław Główny – Wrocław Leśnica^[30]. Podczas remontu stację dostosowano do potrzeb pasażerów niepełnosprawnych^[31]. Do dyspozycji pasażerów jest budynek dworcowy i wiaty na peronach.

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[32]	1 900
2022[33]	1 200
2023[34]	1 200

Galeria

• 
  Dworzec od strony ulicy
• 
  Perony stacji
• 
  Figura św. Katarzyny, patronki kolejarzy
• 
  Wnętrze dworca