Linia kolejowa nr 79

Linia kolejowa nr 79 – niezelektryfikowana^[2], jednotorowa linia kolejowa łącząca stację Padew ze stacją Wola Baranowska^[3]. Linia używana jest do transportu wagonów towarowych do stacji przeładunkowej^[4] stycznej do szerokotorowej linii kolejowej nr 65.

Linia nr 79

Padew – Wola Baranowska
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	79
Długość	4,972 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Prędkość maksymalna	40[1] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   25 ↑ Dębica Padew 0,000 Padew R9 65 → Sławków LHS 25 ↓ Łódź Kaliska rzeka Babulówka 2,812 Wola Baranowska 4,972 65 ↓ Granica Państwa

Remont w latach 2022-2023

21 września 2021 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i przeprowadzenie prac remontowych na tej linii kolejowej^[5], który 15 grudnia 2021 roku wygrało Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o.^[5], z którym 21 grudnia 2021 roku spółka PKP PLK SA podpisała umowę^[6]. Prace projektowe i budowlane zostały przeprowadzone w latach 2022-2023, a inwestycja została sfinansowana w całości z budżetu państwa^[6]. Prace remontowe mają na celu przywrócenie maksymalnej towarowej prędkości na tej trasie – 60 km/h i obejmowały wymianę torów kolejowych, podtorza i obiektów inżynieryjnych^[6]. Zakończenie prac remontowych nastąpiło w maju 2023 roku^[7][8].