Linia kolejowa Görlitz – Dresden-Neustadt

Görlitz – Dresden-Neustadt – główna linia kolejowa nr 6212 w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Jest to linia dwutorowa, w większości niezelektryfikowana, tylko na odcinku Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt jest sieć zasilana napięciem zmiennym 15 kV 16,7 Hz AC.

Linia kolejowa nr 6212

Linia kolejowa Görlitz – Dresden-Neustadt
Dane podstawowe
Zarządca	DB Netz
Numer linii	6212
Długość	102,100 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	15 kV 16,7 Hz AC (Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt)
Prędkość maksymalna	120 km/h
Historia
Lata budowy	1844–1847
Rok otwarcia	1845
Rok elektryfikacji	1923/1924-1945 (Lubań -) Görlitz – Schlauroth SR 2002 Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   274 ↑ Wrocław 324 → Krzewina Zgorzelecka 0,000 Görlitz 0,60 99 (30 m) 1,20 Rauschwalder Straße (40 m) ← Görlitz Schlauroth (SR) ← 6142 Berlin Görlitzer Bf Wiesbadener Straße 3,15 Görlitz-Rauschwalde (od 1999) ~3,20 Schlauroth (stacja rozrządowa) 3,904 Schlauroth (1907-1999) 4,185 Schlauroth (do 1907) ← Görlitz Schlauroth (SR) 4,260 Schlauroth (podg) 4,285 Görlitzer Straße (12 m) 8,35 rzeka Friedersdorfer Wasser (15 m) 9,85 Gersdorf b Görlitz 9,943 Brücke Gersdorf (20 m) 14,04 Reichenbach 15,550 rzeka Sohland (32 m) 17,67 Zoblitz 19,9 rzeka Rosenhainer Wasser (30 m) 23,6 Löbau (Sachs) Ost 23,809 wiadukt Löbau (190 m) 24,230 Löbau (Sachs) 6587 → Zittau 6584 → Großpostwitz 6581 ← Radibor 30,443 Breitendorf 33,762 wiadukt Kupritz (96 m) 34,562 Pommritz 39,477 Kubschütz 6216 → Bad Schandau 45,912 Bautzen 46,661 rzeka Sprewa (225 m) 47,870 Stiebitz (podg) 6571 ← Hoyerswerda 51,00 Grubschütz (podg) 53,996 Seitschen → Granitwerke 59,856 wiadukt Demitz (220 m) 60,323 Demitz-Thumitz 6578 ← Kamenz 6217 → Neukirch 64,932 Bischofswerda 67,85 Weickersdorf (Sachs) 71,37 rzeka Wesenitz (34 m) 72,48 Großharthau 78,41 Fischbach (do 1877) 6200 → Pirna 80,196 Arnsdorf (b Dresden) 6200 ← Kamenz 85,566 Radeberg 90,82 Langebrück (Sachs) 6606 ← Königsbrück 6607 ← Port lotniczy Drezno 95,400 Dresden-Klotzsche 99,23 Dresden-Industriegelände 6363 ← Lipsk 102,100 Dresden-Neustadt 6240 ↓ Dresden Hbf i Děčín

Historia

Budowa linii trwała etapami i tak pierwszy odcinek oddano 17 listopada 1845: Drezno – Radeberg, 22 grudnia 1845: Radeberg – Bischofswerda, 23 czerwca 1846: Bischofswerda – Bautzen, 23 grudnia 1846 roku: Bautzen – Löbau, 1 lipca 1847: Löbau – Reichenbach/O.L. i ostatni odcinek oddano 1 września 1847: Reichenbach/O.L. – Görlitz.

Bibliografia

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Köln 2011, ISBN 978-3-89494-140-6.

Linki zewnętrzne

• http://www.sachsenschiene.de/
• http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/presse/presseinformationen/ssat/ssat20100419c.html