André Simon (kierowca)

André Constant Simon (ur. 5 stycznia 1920 w Paryżu, zm. 11 lipca 2012 w Évian-les-Bains) – francuski kierowca wyścigowy.

André Simon

Imię i nazwisko	André Constant Simon[1]
Państwo	Francja
Data i miejsce urodzenia	5 stycznia 1920 Paryż
Data i miejsce śmierci	11 lipca 2012 Évian-les-Bains

Życiorys

Simon był synem właściciela warsztatu i agencji w La Varenne. Jego ojciec zmarł w 1929 roku i opiekę nad nim od tej pory sprawował jego wuj. W wieku 13 lat rozpoczął pracę w rodzinnym warsztacie. Po II wojnie światowej pożyczył pieniądze, za które kupił Talbota-Lago. W kwietniu 1948 roku w Montlhery wygrał pierwszy wyścig, w jakim wystartował. Następnie na sierpniowe Grand Prix du Comminges pożyczył od przyjaciela Delahaye'a. W 1949 roku za namową Eugène'a Chabouda wziął udział w wyścigu 24h Le Mans^[2].

W 1950 roku Amédée Gordini zatrudnił Simona jako kierowcę Formuły 2, gdzie jeździł także rok później^[2]. W 1951 roku zadebiutował w barwach Equipe Gordini w Formule 1 podczas Grand Prix Francji^[3]. W 1952 roku przeszedł do Ferrari, gdzie jednak ścigał się bez sukcesów. Pod koniec 1952 roku zachorował i powrócił do ścigania Gordinim w maju 1954 roku. W 1955 roku zastąpił w Mercedesie kontuzjowanego Hansa Herrmanna podczas Grand Prix Monako^[2]. Ostatnim jego wyścigiem w Mistrzostwach Świata Formuły 1 było Grand Prix Włoch 1957^[3].

Po Formule 1 ścigał się samochodami sportowymi Ferrari, a w latach 1960–1964 odnosił zwycięstwa w wyścigach i rajdach. Wycofał się ze ścigania pod koniec 1965 roku^[2]. W 1966 roku brał udział w poważnym wypadku samochodowym, po którym przez dwa tygodnie leżał w śpiączce. Po dojściu do zdrowia do 1984 roku prowadził rodzinny warsztat^[4].

Zmarł po krótkiej chorobie 11 lipca 2012 w Évian-les-Bains^[4].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach								Msc.	Pkt.
1951												22	0
	Equipe Gordini	Simca-Gordini T15	Gordini	–	–	–	NU	–	NU	6	NU
1952												25	0
	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari	NU1	–	–	–	–	–	–	6
1955												NS	0
	Daimler Benz AG	Mercedes-Benz W196	Mercedes	–	NU	–	–	–	–	–
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati	–	–	–	–	–	NU	–
1956												38	0
	André Simon	Maserati 250F	Maserati	–	–	–	–	NU	–	–	–
	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini	–	–	–	–	–	–	–	9
1957												38	0
	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati	–	NZ	–	–	–	–	–	–
	Ottorino Volonterio			–	–	–	–	–	–	–	112

¹ – samochód współdzielony z Giuseppe Fariną.
² – samochód współdzielony z Ottorino Volonterio.

Przypisy

1. André SIMON. statsf1.com. [dostęp 2013-04-01]. (fr.).
2. DRIVERS: ANDRE SIMON. grandprix.com. [dostęp 2013-04-01]. (ang.).
3. André Simon. chicanef1.com. [dostęp 2013-04-01]. (ang.).
4. Andre Simon. oldracingcars.com. [dostęp 2013-04-01]. (ang.).