Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956 (oryg. RAC British Grand Prix) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 14 lipca 1956 po raz 6. na torze Silverstone.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1956

RAC British Grand Prix

6. wyścig z 8 w sezonie 54. Grand Prix Formuły 1
Silverstone Circuit
Data	14 lipca 1956
Trasa
Liczba okrążeń	101
Długość okrążenia	4,711 km
Dystans	475,811 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	31 kierowców
Zakwalifikowało się	28 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Wyniki
Pole position	Stirling Moss (1:41, Maserati)
Zwycięzca	Juan Manuel Fangio (2h59m47, Ferrari)
Najszybsze okrążenie	Stirling Moss (1:43,2, Maserati)
6. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie	Grand Prix Francji
Następne	Grand Prix Niemiec
Grand Prix Wielkiej Brytanii
1955 1956 1957

9. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	7	Stirling Moss	Maserati	P	1:41	–	–
2	1	Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	1:42	+1	+1
3	23	Mike Hawthorn	BRM	D	1:43	+1	+2
4	2	Peter Collins	Ferrari	E	1:43	+0	+2
5	16	Harry Schell	Vanwall	P	1:44	+1	+3
6	18	José Froilán González	Vanwall	P	1:44	+0	+3
7	28	Roy Salvadori	Maserati	D	1:44	+0	+3
8	3	Eugenio Castellotti	Ferrari	E	1:44	+0	+3
9	24	Tony Brooks	BRM	D	1:45	+1	+4
10	19	Archie Scott-Brown	Connaught-Alta	P	1:45	+0	+4
11	20	Desmond Titterington	Connaught-Alta	P	1:46	+1	+5
12	4	Alfonso de Portago	Ferrari	E	1:47	+1	+6
13	8	Jean Behra	Maserati	P	1:47	+0	+6
14	31	Horace Gould	Maserati	D	1:48	+1	+7
15	9	Cesare Perdisa	Maserati	P	1:49	+1	+8
16	17	Maurice Trintignant	Vanwall	P	1:49	+0	+8
17	25	Ron Flockhart	BRM	D	1:49	+0	+8
18	15	Robert Manzon	Gordini	E	1:49	+0	+8
19	11	Luigi Villoresi	Maserati	P	1:50	+1	+9
20	29	Bruce Halford	Maserati	D	1:51	+1	+10
21	21	Jack Fairman	Connaught-Alta	P	1:51	+0	+10
22	26	Bob Gerard	Cooper-Bristol	D	1:53	+2	+12
23	32	Paul Emery	Emeryson-Alta	D	1:54	+1	+13
24	12	Umberto Maglioli	Maserati	P	1:54	+0	+13
25	10	Francisco Godia	Maserati	P	1:55	+1	+14
26	14	Hernando da Silva Ramos	Gordini	E	1:56	+1	+15
27	27	Louis Rosier	Maserati	P	1:59	+3	+18
28	30	Jack Brabham	Maserati	D	2:01	+2	+20
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	1	1	Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	101	2:59:47,0
2	10	4	Alfonso de Portago Peter Collins	Ferrari	E	70 30	+1 okr.
3	10	8	Jean Behra	Maserati	P	99	+2 okr.
4	17	21	Jack Fairman	Connaught-Alta	P	98	+3 okr.
5	9	31	Horace Gould	Maserati	D	97	+4 okr.
6	13	11	Luigi Villoresi	Maserati	P	96	+5 okr.
7	8	9	Cesare Perdisa	Maserati	P	95	+6 okr.
8	17	10	Francisco Godia	Maserati	P	94	+7 okr.
9	9	15	Robert Manzon	Gordini	E	94	+7 okr.
10	2	3	Eugenio Castellotti Alfonso de Portago	Ferrari	E	80 12	+9 okr.
11	11	26	Bob Gerard	Cooper-Bristol	D	88	+13 okr.
Niesklasyfikowani
		7	Stirling Moss	Maserati	P	94	+7 okr.	oś
		16	Harry Schell	Vanwall	P	87	+14 okr.	system paliwowy
		20	Desmond Titterington	Connaught-Alta	P	74	+27 okr.	korbowód
		17	Maurice Trintignant	Vanwall	P	74	+27 okr.	system paliwowy
		14	Hernando da Silva Ramos	Gordini	E	71	+30 okr.	oś
		2	Peter Collins	Ferrari	E	64	+37 okr.	ciśnienie oleju
		28	Roy Salvadori	Maserati	D	59	+42 okr.	ciśnienie paliwa
		24	Tony Brooks	BRM	D	39	+62 okr.	przepustnica
		23	Mike Hawthorn	BRM	D	24	+77 okr.	wyciek paliwa
		27	Louis Rosier	Maserati	P	23	+78 okr.	silnik
		29	Bruce Halford	Maserati	D	22	+79 okr.	silnik
		12	Umberto Maglioli	Maserati	P	21	+80 okr.	skrzynia biegów
		19	Archie Scott-Brown	Connaught-Alta	P	16	+85 okr.	koło
		32	Paul Emery	Emeryson-Alta	D	12	+89 okr.	zapłon
		30	Jack Brabham	Maserati	D	3	+98 okr.	silnik
		25	Ron Flockhart	BRM	D	2	+99 okr.	silnik
		18	José Froilán González	Vanwall	P	0	+101 okr.	przekładnia
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		5	Olivier Gendebien	Ferrari	E	0		nie przybył
		6	Ottorino Volonterio	Maserati	P	0		nie przybył
		22	Mike Oliver	Connaught-Alta	P	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
7	Stirling Moss	Maserati	1:43,2	71

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
7	Stirling Moss	Maserati	16-68	53
1	Juan Manuel Fangio	Ferrari	69-101	33
23	Mike Hawthorn	BRM	1-15	15
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Peter Collins	5	22	2	2	–	–	–	1
2	+1	Juan Manuel Fangio	5	21	2	1	–	4	3	1
3	−1	Jean Behra	5	18	–	1	3	–	–	–
4	0	Stirling Moss	5	13	1	–	1	1	2	2
5	0	Pat Flaherty	1	8	1	–	–	1	–	–
6	0	Eugenio Castellotti	5	7,5	–	1	–	–	–	2
7	0	Paul Frère	1	6	–	1	–	–	–	–
7	0	Sam Hanks	1	6	–	1	–	–	–	–
9	0	Luigi Musso	2	4	1	–	–	–	–	1
10	0	Mike Hawthorn	3	4	–	–	1	–	–	1
11	0	Don Freeland	1	4	–	–	1	–	–	–
12	N	Alfonso de Portago	2	3	–	1	–	–	–	1
13	−1	Cesare Perdisa	4	3	–	–	1	–	–	–
14	−1	Harry Schell	4	3	–	–	–	–	–	2
15	−1	Johnnie Parsons	1	3	–	–	–	–	–	–
15	N	Jack Fairman	1	3	–	–	–	–	–	–
17	−1	Luigi Villoresi	3	2	–	–	–	–	–	1
18	−3	Hernando da Silva Ramos	3	2	–	–	–	–	–	1
18	N	Horace Gould	3	2	–	–	–	–	–	1
20	−4	Olivier Gendebien	2	2	–	–	–	–	–	1
21	−3	Dick Rathmann	1	2	–	–	–	–	–	–
22	−3	Gerino Gerini	1	1,5	–	–	–	–	–	–
22	−3	Chico Landi	1	1,5	–	–	–	–	–	–
24	−3	Paul Russo	1	1	–	–	–	–	1	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS